Problemas de Arranque si gira
Problemas destacados
Vehículo no arranca. Motor de arranque sí gira 
Solucionado
Hyundai Matrix 2007 GL 1.6L, AT 200000 kms
Buenos días!
Si alguien puede orientarme sobre un problema q tengo con el Matrix de mi esposa... cierto día al intentar encenderlo no quiso arrancar, después de revisar todos los fusibles y conexiones (sin reemplazar ninguno) el carro finalmente encendió. A los días, se repitió el problema pero esta vez ya no arrancó... He reemplazado las bujías, cables de bujías, bobinas de ignición pero nada!! El motor de arranque sí gira, la batería está bien (12.8VDC, inclusive lo he conectado con la batería de mi carro). Reviso el voltaje de la bomba de gasolina y hay 2 terminales donde puedo medir 12V, e… Leer completa
10 casos
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Mejor respuesta (según jroldan84)
JR
*****Solucionado***** Eran los sensores de posición de cigüeñal y árbol de levas. Se sustituyeron y listo.
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GU
Ya cambie motor de arranque. Limpieza inyectores bateria y tengo que bombear el pedal de acelerar y enciende retardado o con dificultad. Dice el mecanico que no son los sensores de ciguenal y de leva. Pero estoy tentado a cambiarlos
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ES
Tengo el mismo problema. Le cambié anillos y su trabajito a la culata. La culata se probó bien. Ahora no enciende y si enciende lo hace disparejo y luego se apaga. Hay chispas en los 4 cables, le cambiamos la bomba de gasolina, las bujías, el full Injection esta tirando combustible con fuerza en los 4 inyectores. El eléctrico dice que el sensor de leva no tiene nada que ver porque hay chispa. No tiene alarma. Quien puede ayudar?
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JU
Revisa si hay pulso en el negativo de cualquier inyector dándole marcha de no ser asi el problema puede estar en el sensor de cigüeñal o el rele de pulso ( encendido )
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JO
Donde que da este relé de impulso de encendido
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JU
A los autos de inyección también se le puede ver con lámpara estrobocopica aunque por el uso de sensores de posición son exactos puede que no esté en buen tiempo si puedes chequea el tiempo
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FY
A mi me paso hace poco pase un lomo de calle... y pas rápido y claro la amortiguadores pésimo estado...que paso el motor se detubo revise y nada como cortado algún cable... busque fusibles el pump y lo cambie aun así la bomba no funcionaba de hecho suena al contacto... y si vez la. Manguera no sale combustible de la flauta injectora...ok me dije si no es fusible es bomba de bencina mala y como...ok busque como conectarla directa...sorpresa bomba de bencina funciona... ahora solución parche...pero cual fue el problema que dejo de funcionar... aun busco tiene falla de arranque porque no siento que esta funcionando los sensores bien...
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RE
Amigo revisa los fusibles de la ECU el de la fusiblera externa creo es de 15 0Amperes como el de la fusiblera interna (lado izquierdo inferior del volante) creo es de 10 Amperes cuando estos se funden no enciende el carro, de lo contrarios los sensores de posición de levas y cigüeñal.
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Buenas tardes no será un fusible de 15 AM que este quemado
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ComentarArranque si gira en otros modelos
No arranca en caliente
Chevrolet Silverado 1994 suburban 6.5 v8 280000 kms
Mi suburban motor detroit 6.5 v8 turbodiesel 4x4 a la mañana arranca perfecto puedo andar normalmente todo el dia si no la apago...cuando la tengo que apagar y al querer volver a arrancarla al rato...gira el motor y no arranca como si no le llegara gasoil,pero manteniéndola en contacto aflojo el purgador de arriba del filtro y sale gasoil sin burbujas de aire...por lo que creo que no es por falta de gasoil...si le echo agua al driver arranca enseguida. Pregunto es necesario cambiar el driver por otro igual o es mejor el kit para reubicarlo en otro lugar mas fresco?
8 casos
Viene un kit para ubicarlo abajo del radiador con una placa de aluminio yo se lo puse y nunca mas tuve problemas, yo soy de uruguay y lo hice colocar en montevideo pero si averiguas seguro que encontras quien lo haga
El problema es que donde va atornillado a la bomba inyectora de gasoil levanta temperatura y quema los iodos que tiene adentro, el taller donde me lo hicieron es de miguel braida en las piedras, canelones, no montevideo es el service oficial para z71, suburban y varias marcas americanas
GregorioLuna de España hace 3 años
Buenas a todos yo también tengo una Chevy Tahoe del 95 V8 6.5 y me pasa exactamente lo mismo insisto en arrancar insisto en arrancar y al cabo de 10 minutos arranca y sigue todo perfecto es parar la otra vez ya estamos en las mismas que no arranca no mantiene el ralentí le pisas el acelerador y no acelera y eso después de haber hecho una ruta de 500 km sin ningún tipo de problema espero que sea el módulo electrónico de la bomba tenía pensado ponerlo y seguramente es lo que termine haciendo
ComentarNo apaga al sacar la llave Solucionado
Renault Clio 1997 Clio RT 5 ptas. aa.da 200000 kms
Hola tengo un problema que me está volviendo loco tengo un Clio 97,al sacar la llave del tambor estando en marcha no se detiene,el motor sigue en arranque y luego al pararlo sacando un reley ,cuando lo quiero volver arrancar estando el motor caliente,gira todo pero no enciende ni a nafta ni a gas hasta que se enfría un poco,si me ayudan por favor. Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según matiasabybe)
matiasabybe de Argentina hace 3 años
Ya esta era unos cables que iban a un relay y ya está.
ComentarProblemas con el arranque en frio
Peugeot Partner 2008 patagonica 1.9 120000 kms
Me cuesta mucho con el arranque en la mañana en especial cuando esta frio, gira el arranque y no arranca la bateria es nueva, le echo arriba del motor agua hervida hasta 2 lts. Revise las bujias precalenadoras y me dijeron q estan a medio uso. Despues de calentar el motor arranca bien
2 respuestas
leytton Almonte de República Dominicana hace 10 años
Hermano tienes que revisar los calentadores por que a mi me estaba pasando lo mismo y cuando verifique tenia 2 de ellos en mal estado se los cambie y solo hace ver la llave para prender.
Patagonico de Argentina hace 10 años
Gracias leytton por contestar. Cambie las bujias y mande a revisar el relay precalentador y me dijo el ecectricista que puede ser la bomba
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