Lo del mensaje del cambio de aceite es así: hacé girar la llave y ponelo en contacto. Dale dos golpecitos seguidos al botón izquierdo de arriba que está atrás del volante. Luego sacá el cotacto. Con ese botón apretado permanentemente, das contacto de nuevo y esperás 2 pitidos que se escuchan. Ahí te vuelve a mostrar 2 llavecitas y 8000, que será el próximo cambio de aceite. Espero te sirva. Saludos.
Espero tengas claro la historia de los cambios de aceite. Si no fueron muy prolijos, puede estar con borra de aceite pegada en el interior del motor. Se forman barnices y "barro", que llegan al sensor de aceite y lo pueden trancar, enloquecer y hacer cualquier cosa. La única forma de saber, si no tenés el historial de los cambios de aceite es destapar el tapaválvulas y ver si hay depósito de barro en el árbol de levas. Si no hay, la verdad quedaríamos en cero de nuevo, pero habría que probar el sensor. Si tiene barro, es eso y tendrías que bajar motor para acceder al sensor y cambiarlo. He leísdo por ahí, que algunos lo aflojan y lo corren y lo cambian sin esa mano de obra, pero no es muy fácil. Fijate en fotos del motor dónde se ubica el sensor. Saludos desde Uruguay. Te recomiendo siempre usar aceite sintético, 5w30-5w40, que tienen elementos detergentes para mantener limpio el motor.
Tengo un fox 2006 con gas y desde que lo compre anda 20 min y si se apaga no lo puedo encende de nuevo es como que en caliente no arranca lo enpujo 3 metros y arranca ,sera que el gas esta mal calibrado?