Pues decirte, que si todo lo que cambiaste esta bien, debe ser el sensor de temperatura que no sea compatible con parametros de la computadora del auto,ojo con radiador sucio con sedimentos, o que te lo hallan limpiado y lo hicieron con trampa, revisa resistencia de electroventil. Que no este quemada...
Ya lo solucione era el computador se supone que el computador comanda el electro ventilador y tenía q partir a las 92 grados y lo hacía partir a los 104 grados se revisó todo y la falla era del computador aveces prendía la luz de temperatura a las 50 grados avisando que estaba recalentando pero era falso todo lo hacía el computador...