Problemas de De fusibles limpia

Problemas destacados

No enciende esporádicamente

Hyundai Eon 2017 4 puertas motor 800 45000 kms
Me da ignición y luces de tablero pero al dar START no da nada. Presenta esta falla esporádicamente, desde la semana pasada cada dos días. Limpié bornes de batería (que estaban sucios), limpie fusibles por la misma razón, después de cada uno de los procedimientos el carro arrancó. Pero dos días después vuelve a fallar. Enciende empujandolo.
D@ni de Honduras hace 3 años  
D@
7 casos 
Mata Mata de Chile hace 3 años
El cable de negativo entre motor de arranque y chasis estaba haciendo contacto intermitente lo que me provocaba el mismo problema, cambia el cable aunque se vea bueno.
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De fusibles limpia en otros modelos

Arregle motor y al encender no llega corriente limpie sensor fusible r

Chevrolet Spark 2008 4puerta 200 kms
Mi spark le arregle motor y no quiere encender limpieza de todo fusible relay sensor y nada de corriente a la bomba ni a bujias
Coromoto de Venezuela hace 4 años  
CO
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Dejaron un cable de alguna tierra desconectado, revisen la tierra que va por detras del motor cerca al arranque; ese cable va atornillado al motor, sino es por alli, revisen la resistencia que esta debajo de la bateria por la parte de atras del faro; revisen igual si dejaron un sensor desconectado o los colocaron conector en otro lugar; revisen conectores de la fusilera; me avisan
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Limpie fusibles con limpia contactos

Peugeot 206 2002 4 puertas 1135020 kms
El pantalla aparece anomalia anti robo. Lo que hice fuen limpiar los fusibles con limpia contactos deje bateria desconectada por 2 horas y al conectar y encender este no arranca el motos es como si no le llegara bencina al motor quiero saber como soluciono esto gracias
stivens bravo de Chile hace 8 años  
ST
2 casos 
arturo lovera de Venezuela hace 8 años
Amigo pudiste resolver ? yo tengo el mismo problema con mi 206 cc
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La dirección asistida hidráulica dejó de funcionar

Peugeot 408 2011 4 75000 kms
Una mañana al sacar el auto del garaje inesperadamente se enciende una luz el tablero y aparece la leyenda dirección dañada con una alarma, obviamente no funcionaba! era imposible manejar el auto!! mas pesado que un camión, se lo llevó a la concesionaria y dijeron que podía ser la bomba eléctrica hidráulica (16.000 pesos). Lo raro era que aveces funcionaba y de repente moría... por lo que pensé que podría tratarse de un falso contacto en alguna ficha de corriente...luego de evaluar las alternativas encontré la solución. Una vez que se levanta la tapa del motor de frente lado derecho (conductor… Leer completa
daan de Argentina hace 8 años  
DA
7 casos 
Jesús de Argentina hace 8 años
Excelente. Voy a probar a mi me pasa lo mismo
marianetemza de Argentina hace 8 años
Solucionado al cambiar el fusible 8.
Daniel de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo fijate en la caja de fusibles de abitaculo del motor cuando sacas ta tapa de la fusilera tenes ke sacar la fusilera ke esta puesta a presion y vas a encontrar otros fusible el primero ke tenes del lado de la rueda del lado del conductor es un fusible de 70 lo das vuelta y listo
Juanma de Argentina hace 7 años
Hice tal cual lo que decís y funcionó! Ya había pedido turno en el service oficial de Resistencia y por teléfono no sabían, o no me dijeron que podría ser eso, me tiraron algo de la batería!
No sabes cuánto te agradezco!
Daniel de Argentina hace 7 años
La solucion es sacar ese fusible aparte y aserlo aereo y ases dos de 40 y no te pasa mas
Nestor comisiones de Argentina hace 2 meses
Me empezó aparecer en el tablero el dibujo del volante. El volante se ponía duro y el auto se apagaba. Era el alternador que no cargaba la batería. La batería estaba muerta. La cambié solucione el alternador y no apareció más funcionó todo bien. Por suerte. Liquido hidráulico tenía. Por si les sirve.
pabloavegno de Argentina hace 7 años
Estimados, leyendo este post me ilusione. Busque la caja de fusibles que esta al lado de la bateria, y veo que el fusible 8 es de 25 A. Calculo que la fusilera de mi 408 1.6 THP del 2013 parece ser diferente a la de Uds (adjunto foto de fusilera). Limpie ese fusible pero el problema persiste. Primero el mensaje de falla en direccion era esporadico, y ahora es continuo. Ideas ? En el concesionario me quieren cambiar la bomba por 27000 $ mano de obra incluida. Cualquier idea para evitar semejante gasto sera muyy agradecida ! Abrazo para todos. Pablo
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Fabian de Argentina hace 7 años
Busca en la fusilera que esta debajo de esa.
Gaby de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 408 Sport 2011 me tira un error cuando lo pongo en marcha y se pone ree dura la dirección, revise el fusible q está en la foto, el 10 y está bien, hay algo más bajo de esos fusibles?? Alguna idea?
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federico de Argentina hace un año
@GabyHola lo pudiste solucionar me pasa lo mismo a veces anda y se vuelve a poner dura
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo.ni les cuento me querian cambiar la bba y no se que mas. Revise el fusible 8 y solucionado. Gracias!
Amilcar de Argentina hace 6 años
HOLA amigo me paso que el vehiculo primero arranco me dio esa falla de la direccion asistida defectuosa con el signo STOP. Me fije efectivamente le falta liquido. Pero luego de pararlo no arranco mas. ¿¿¿???
julio de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 408 alure se paro, el tablero encendia y se apagaba lo arranque empujando arranco salia un aviso de direccion asistida defectuosa, se paro por segunda vez y no arranco mas. Al dar contacto el tablero se prende y se apaga titila no enciende las luces. Alguien sabe si puede ser la bateria u otro problema.
nico de Argentina hace 6 años
A mí me vino ese mismo de falla de la dirección asistida cuando se me murió la batería.
julio de Argentina hace 6 años
Muchas gracias ! eso esperaba que sea
Patricio de Argentina hace 6 años
Me pasaba lo mismo y me arrancaban los limpia parabrisas, era la batería en corto, cambie y chau problema
Patricio de Argentina hace 6 años
Hoy me paso que cada tanto me saltaba la alarma de dirección asistida dañada y se me ponía re dura la dirección, leí acá lo de los fusibles, era el de 80A, el de 25 también estaba un poco sucio. Les agradezco por toda la info porque pasé por un taller y me digieron q era la bomba, 6500 repararla y nueva 13000 mas la mano de obra. Dejo las fotos del que cambie por si no saben donde esta. Al lado de la batería sacar la tapa y listo revisar fusibles
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PaolaSol de Argentina hace 6 años
Esta es la imagen de la falla...menos mal q no fui a un taller sino me iban a dar vueltas y cobrar cualquier disparate.
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sotec de Argentina hace 6 años
Hola, a mi me esta jodiendo el arranque, le cambie el burro, la bateria, el contactor del tambor, y me sigue jodiendo, resulta que me arranca bien 10 veces pero una no me enciende, prende todo el tablero pero al girar la llave no hace ningun ruido, lo unico que me queda por revisar es el rele del encendido, que por cierto sigo buscando su ubicacion...
Lorena de Argentina hace 2 años
Y que sucedió que era al final?
Martin de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un 408 sport añp 2012, me producía la misma falla de dirección... saque el panel de fusible para acceder al fusible MF8* (Bomba dirección hidraulica), retire este fusible y estaba con los contactos deteriorados, los lime y quedo funcionando correctamente. Gracias por los comentarios para dar con la solución. Saludos
Psorrentino de Argentina hace 6 años
Muchachos, estuve todo el día con el tema, probé batería alternador, y ya iba a ir por la bomba y los contactos, finalmente saqué el maxifusible de 80 que estaba medio derretido, lijé los conectores lo puse dado vuelta y funcionó. Simplemente para agradecerles por postaer estas cosas y ayudarnos a que no nos embauquen más. Felicitaciones a todos.
Martin de Argentina hace 6 años
Hola, te recomiento que ni bien puedes compres uno nuevo y lo reemplaces. Cuando me paso esta falla lime los contactos y luego de un mes aprox me fallo nuevamente. Asi que directamente lo reemplace por uno nuevo. Saludos
Psorrentino de Argentina hace 6 años
Si, hoy mismo lo reemplazo por uno nuevo. Saludos y gracias nuevamente.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Excelente gracias por toda la informacion.
plorenzo de Argentina hace 5 años
Hola a todos. Acabo de comprar usado un 408 sport 1.6 turbo del año 2013. Me di cuenta de que cuando giro la dirección está algo pesada y además no vuelve al centro como debería hacerlo, la tengo que acompañar, justamente porque está "pesada". Otro detalle, cuando giro todo el volante a tope, ya sea para la izquierda como para la derecha, sale el aviso de "Falla de dirección asistida" y luego se apaga. Leí todo este post y el sábado voy a intentar lo del fusible de 80 amp. Espero que se solucione. ¿A alguien le pasó como a mi? Gracias!
Psorrentino de Argentina hace 5 años
Contanos como te fue con el fusible. Respecto a la dirección pesada, no sé que manejabas antes, pero tené en cuenta el ancho del neumático 225.
Saludos,
plorenzo de Argentina hace 5 años
Hola! Manejaba un citroen C3 también con dirección electro hidráulica. También al principio supuse que podía ser por el ancho de los neumáticos, pero la realidad también es que la alerta de falla de dirección aparece. Les cuento como me va cambiando el fusible. Gracias.
Roxy de Argentina hace 5 años
Hoy domingo voy a dar arranque a mí Peugeot 408 Allure para volver a casa después del Finde semana santa y me salió una alarma de dirección asistida defectuosa y el volante se puso duro !!! Y no sabía que hacer 🤔🤔se me ocurrió googlear , doy gracias a quien hizo el post ya que el problema resulto ser el fusible 80!! me solucionó el problema y pude volver a casa 😁😁 🤗🤗
Leonel de Argentina hace 4 años
Tengo un 308, 2016, 1.6 nafta. Me hizo el problema de la direccion dura y la falla del testigo que se enciende en el tablero. Solucionado. Pensé que era la batería porque tambien me estaba dando problemas de arranque de vez en cuando. Lo llevé para revisar la bateria y me dijeron "cambiala ya, está en corto" no me convenció y fui a otro lugar de baterías, la midieron y me dijeron que estaba bien y que el alternador cargaba bien, no me cobraron nada!! buena onda, buena gente. Vine y leí los posteos, fui a ver los fusibles y efectivamante habia 2 de 80A que estaban con los terminales recalentados, estaban opacos, los lijé hasta darles el color normal (gris) y asunto arreglado. Eran los fusibles 3 y 4, justo debajo de la entrada del POSITIVO de la bateria a la fusiblera. Revisé todos los fusibles y estaban normales, sin recalentamiento. Cuando hablan del fusible 8 debe ser otra configuración de vehículo, pero no importa, busquen los que son de 80A y los que estén cerca del terminal positivo que viene de la batería, evidentemente es una zona de alta temperatura. Me pasó en pleno verano además, tal vez esta situación térmica agrave el problema, me llevó 15 minutos arreglar el auto, casi más rápido que escribir este posteo, pero vale la pena para ayudar a ahorrar unos buenos mangos a los usuarios, saludos, Leonel
Charlie de Argentina hace 4 años
Pienso que el error en el n° del fusible está en el hecho que, cuando lo miras de frente, tiene un número 80, que indica el amperaje, si lo das vuelta, se lee 08, pero NO es el N° del fusible, efectivamente, el Real 08 está arriba y es de 30 amperes
Romina de Argentina hace 4 años
Buen día! Tengo un peugeot 408 allure 2011, hace unos días comenzó a aparecer el mismo error que todos, la dirección dura... fui al mecánico y me dijo que podría ser la cremallera!! ($35000) 😥 gracias a ustedes limpiamos el bendito fusible 8 y listo!!! Solucionado!!! Gracias!!!!!!!!!
daan de Argentina hace 4 años
Que alegría!! Saludos!
rodolfo de Argentina hace 4 años
Hola tengo 408 y cuando giro la llave para pararlo no se para,en el tablero me sale una llave al lado del Km y la Bateria me marca...gracias muy buenos consejos veo
Noentiendonadadeautos de Argentina hace un año
Buen dia, ayer estaba conduciendo y me aparecio un mensaje en el peugeout 408 que decía falla direccion asistida y stop, la verdad no tengo la mas minima idea de mecánica ( soy mujer jaja) antes de llegar a casa se puso duro el volante, llame al mecanico asustadisima. Mi pregunta es: se puede conducir el vehículo en esas condiciones? Podre llevarlo hasta el mecánico sin que me deje parada por algún lado? le hare' mas danio al auto? que debo hacer? no tengo marido ni novio ni chongo que me de un consejo jajaja. Aprecio mucho sus consejos... saludos
Jpeugeot de Argentina hace un año
Hola a todos y en especial a los que compartieron la solución del stock dirección asistida defectuosa. Limpié los fusible el de 25 y el de 80 y volvió a funcionar. Una maravilla. Muchas gracias
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Dejo de andar el limpia parabrisas delantero

Dodge JOURNEY 2011 RT 146000 kms
Simplemente dejo de marchar el limpia parabrisas y el fusible esta sano, que puede ser, gracias
Adrian de Argentina hace 8 años  
AD
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el motorcito ,si le llega corriente al conectar.
Miguel de México hace 5 años
Ricardo una pregunta mi journey, días antes empezó acelerarse sola la apagar y no quería encender después de 3 veces arranco 2 días después empezó a fallar el limpia parabriza lo puse en bajo y se aceleraba o se trababa. Que podría ser
Adrian de Argentina hace 8 años
Gracias Ricardo voy a revisar lo indicado y luego comento, saludos
Roberto de México hace 6 años
Hola buenas noches... alguien me puede ayudar. El motor de limpia parabrisas de mi camioneta Dodge Yourney 2010. No le pasa corriente. Ya cambié el motor y aun asi no funciona. Y ya le checaron los fusibles estan bien... pero no le llega corriente...
Manny de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una Dodge Journey 2013 el limpiaparabrisas está muy lento necesito si alguien sabe si si es el motor por favor si alguien sabe que me avise
Angel de México hace 3 años
Hola buena tarde quien me pudiera ayudar los mis limpiadores de mi yourney 2015 ya no funcionan se trabaron arriba que puede ser quien me pudiera ayudar,
José Santos de México hace 2 años
. . . No avienta agua limpiaparabrisas pero el motor del mismo si funciona
Moreno de Chile hace un año
Mi dodge journey 2012 2.4 no funciona el limpia parabrisas trasero pero el motor esta bueno y probado y le llega corriente pero al conectarlo no funciona y los fusibles están bien y al conectarle en el mismo enchufe otro positivó directo sobre el mismo es como si la corriente q llegara no trabajara!! Que creen pueda ser?
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Pierde fuerza en subida

Chrysler Neon 1998 4 puetas automatico 120000 kms
Buenos días! tengo un neon 1998 automático hasta los momento muy bueno pero me esta presentado una falla bien rara de unos días para acaba. En primer lugar me prendió la luz de la batería tuve que revisar el cableado y era unos de los cables del alternador que estaban tostados. Luego de eso el carro comenzó a perder fuerza solo en subidas y en plano cuando quiero meter la sobre marcha el carro jalonea mucho y tengo que soltar el acelerador y comenzar de nuevo poco a poco. Códigos en el tablero 12-25-55 Que le hecho: Limpie todo el cuerpo de aceleración, revise todo el cableado de cada uno d… Leer completa
Juancarlos de Venezuela hace 8 años  
JU
9 casos 
eduar de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos juan mi carro estaba igual y el problema era la bomba de gasolina le cambien la pila y mejoro en un 90% y cambia el filtro de linea para estar mas seguro mide la presion de gasolina
Juancarlos de Venezuela hace 8 años
Amigo eduar!! Y cuando tuvistes esa falla te dio algun codigo de error por el tablero?
Juancarlos de Venezuela hace 8 años
Amigo eduar!! Y cuando tuvistes esa falla te dio algun codigo de error por el tablero?
eduar de Venezuela hace 8 años
No me dio el codigo de error solo que ya le habia cambiado bobina cables bujias y medio por medir la presion de gasolina y no estaba mandando las libras requeridas
engaher de Venezuela hace 8 años
Juancarlos: estoy seguro que es la bomba de gasolina revisarla bien, no es la pila...la bomba desarmarla y cambia los "orrin" o échale tenflon que debe tener uno roto y por eso pierdes presión y produce la falla que tiene tu vehículo.
Juancarlos de Venezuela hace 8 años
Que va mi pana le cambie la bomba y nada sigue igual!
SergioNeon96 de México hace 8 años
Si pierde presion la bomba de gasolina prende el foco de la batería ???
MALO de México hace 8 años
Hola Juan Carlos, mi neon 2005 me dió alguna vez el mismo problema y la solución fue cambiar el sensor del árbol de levas, espero te sirva.
Marcos zuñiga de México hace 6 años
Que codigo te dio para que cambiaras el sensor y en que marca la pusiste el sensor
Genry de México hace 6 años
Hola acavo de comprar un neon 2001 en lo plano anda como si nada pero lo llevo a las subidas y sube lento comi si estuviera pesado en el tablero no marca nada que me sujieren hacer
Bartola de México hace 2 años
Yo tengo uno Ace lo mismo q puede cer
paul rojas de Venezuela hace 6 años
Mi neo es 2002 sincrónico ricardo
xavier de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde mi neón 2001 sincrónico pierde la fuerza y haces explosiones que puede ser
Jordan de México hace 5 años
Resolvieron la falla del testigo dela bateria ami me pasa igual alguien me puede ayudar
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Chevrolet captiva no quiere partir

Chevrolet Captiva 2007 motor 2.0 petrolero automatico 80000 kms
Muy buenas tardes les cuento. Tengo una captiva año 2007 Petrolera automatica 2.0 1. - después de una limpieza a los fusibles y relay de la caja de fusibles ubicada en el motor la camioneta no quiso encender mas, verifique los fusibles y relay de las tres cajas de fusible y sigue igua. 2. - le hice un escaner y me arrojo siguientes codigos de falla B357A B357D U0144 U0140 P0571. 3. - la falla mas importante indicada por la U0140 es la perdida de comunicacion entre el modulo ECM Y BCM. 4. - en la chapa la posicion ACC( NO HAY LUCES NI NADA) 5. - en la posicion ON el tablero me presenta las lu… Leer completa
mauricio de Chile hace 7 años  
MA
8 casos 
Claudio de Chile hace 5 años
Estimado pudo solucionar el problema? Yo estoy en las mismas
Andres v de Chile hace 4 años
A mi arrojó codigo B357A y B357d y el aire acondicionado y calefacción están muertos
fernando de Argentina hace 2 años
Hola...pudiste solucionar...tengo el mismo problema...no me responde el comando de aire
David de Chile hace 4 años
Hola tengo una chevrolec captiva 2007 y tengo los código B357D Y B357A alguien q pueda ayudarme
David de Chile hace 4 años
Hola yo tengo un problema con mi chevrolet captiva 2007 tengo el código B357D B357A
Msuricio de Chile hace 4 años
Arreglo la regalona cual es el problems
Ichigo de Chile hace 2 años
Solo deben sacar los conectores del computador al lado de la batería y volver a ponerlos de forma correcta.
fernando de Argentina hace 2 años
Que conectores decis?
fernando de Argentina hace 2 años
Hola...yo tengo los mismos codigos b357a y b357d...alguien lo soluciono...no me funciona el comando de aire,,,por ahi de lo mas bien engancha
david de Chile hace un año
HOLA, Logro solucionar el problema
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No enciende

Dodge Neon 2002 4  36000 kms
Hola, mi problema es que mi neon no enciende, al principio costaba que encendiera mas cuando estaba frio, luego en marcha perdia fuerzas a tal punto que ahora arranca y se apaga suena una explosion cuando bombeo combustible para tratar de encenderlo, camnie valvula iac,inyectores,bomba de combusible, todos los fusibles, lavado del tanque de combustible, modulo de la caja y la computadora y todo sigue igual el carro no mejora en verdad necesito ayuda
Denis paz de Honduras hace 8 años  
DE
5 casos 
Maikelneón de Venezuela hace 8 años
Trata de probar el sensor tps, limpiarlo con limpia carburador, o le puedes hacer las pruebas de funcionamiento, te puedes guiar por un vídeo que sale en you tuve , , tuve una falla asi y era ese sensor.
Denis paz de Honduras hace 8 años
Ook muchas gracias , te comento que un mecanico me dijo que era que el motor nesecitaba cambio de anillos y otro me mecanico me dijo que era problema con la banda del tiempo , al fina he gastado mucho, hare la prueba con lo que tu me dices , mil gracias
Army21 de Panamá hace 8 años
Army21
Hola Dios te bendiga, verifica el sensor del cigueñal, adicional estos vehiculo dan muchos problemas con el arnes verificalo tambien. Yo tengo uno que me estaba venia con mucho problemas ya que el mecanico anterior era exclusivo de neon pero tenia el vehiculo de rastro sacando piezas de aqui para otros auto. Alfinal tuve que comprar un motor y anes de un neon que estaba tirardo y gracias a Dios tengo 6 meses sin problemas. La demora de arranque tambien puede ser el regulador de presion de combustible que el mio tambien me esta dando problemas.
Army21 de Panamá hace 8 años
Tambien verifica el tps y el sensor iac.
Denis paz de Honduras hace 7 años
Hola te comento que al final el mecánico solo me estaba viendo la cara, todo se resumió en cambio de bomba de combustible original y cambio en el sensor del cigueňal mil gracias por la ayuda
Román lara de México hace 7 años
Hola tengo neon 05 le cambiaron el motor por uno más viejito pero no prende ya cambiaron sensores da marcha pero no prende alguien me puede ayudar
Sylv41n de México hace 6 días
Verifica donde tiene el sensor de cigüeñal porque el neón del 2003 al 2005 lo tienen debajo del arranque
Ubicado precisamente en el piston 4 y los otros motores lo tienen en la pete trasera ósea en el piston 1 por eso no son compatibles básicamente es como si estuviera fuera de tiempo
Carlos cabrera de México hace 6 años
Hola tengo un neón 2001 y se me quema el fusible 7 de la caja interior alguien sabe para que es ese fusible
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No arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2005 3 puertas  257239 kms
Cuando intento arrancar acciona motor de arranque y envía gasolina hacia el motor. Revisé y limpié los conectores y fusibles de la caja en la parte del motor pero el problema persiste.
Onll de Cuba hace un año  
ON
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Onll)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Cambia las bujias, deben estar con baja resistencia o llenas de mugre. Y dale una limpiada al sensor de O2.
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Interrupcion del paso de corriente en marcha SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2003 CLIO II 211000 kms
Circulando normalmente , de pronto dejan de funcionar los intermitente o el limpiaparabrisas o los elevalunas o varios a la vez. Corto el paso de corriente con la llave de contacto (sin extraerla) y la llevo nuevamente a la posición de trrabajo normal (con el coche rodando) y vuelve a funcionar todo normalmente. He limpiado los fusibles, las tomas a tierra visibles y nada. El motor es de gasoil. ¿Tienen idea del problema?. Gracias
ralarte de España hace 9 años  
RA
1 caso 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Ralarte! Por tu comentario creo que el problema radica en el interruptor que tiene el tambor de la cerradura de contacto y arranque, para desmontarlo debes sacar las carcasas que cubren la columna de dirección, retirar el tambor completo y luego desmontar el contactor para reemplazarlo. Espero haber sido de ayuda. Saludos y Suerte. Luis
ralarte de España hace 9 años
Muchas gracias Luis, me parece muy lógico el análisis. Informaré del resultado.
Solucionado
Mejor respuesta (según ralarte)
ralarte de España hace 9 años
Finalmente el problema era la UCH
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Problemas electricos

Peugeot Partner 2004 Motor 1.4 300000 kms
Hola a todos, tengo una partner 1.4 naftera y hace 2 semanas cuando limpie los fusibles del compartimiento del motos, me dejaron de anddar los guiños, las balizas, el desempeñador, los limpia parabrisas y la luz de stop, alguna idea si puede ser la bsi y si se pueden energizar los cables por fuera de la misma? Los fusibles estan todos ok
julio de Argentina hace 8 años  
JU
7 casos 
chuky de Chile hace 8 años
Estimado estoy en la misma, la mia partner 1.9d 2003, también por limpiar fusibles. Ayuda.
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