Problema resuelto, estas trasmisiones automáticas utilizan de referencia la temperatura del agua o anticongelante depositados en en radiador del vehículo para indicar a la computadora de transmisión que la temperatura operacional es la adecuada y puede hacer el cuarto cambio. Suele pasar cuando se cambia el aceite de transmisión a uno que absorber más la temperatura interna de la transmisión, ese fue mi caso, lo solucioné al poner el termostato. En otros casos podria suceder al eliminar el termostato sin necesidad de cambiar el tipo de aceite.
Hay un sensor que opera lo que es la velocidad y revolución que terminas viento en el tablero, verificar el cableado del sensor (va conectado a la caja automática), verificar el conector del sensor. Lo más preferible es detectar si arroja algún codigo de transmisión, con un lector de código o escaner que funcione para trasmisiones. Ya que no todos los lectores OBD2 lo hacen. Solo leen lo básico...
Buenas tengo un problema con mi Suzuki aerio 2004 cuando voy a 20 km m baja y me sube las velocidades y la luz d calentamiento c enciende y c apaga alguien q sepa x q pasa eso
El auto andaba perfecto
De repente cuando salgo a la ruta me comienza a parpadear la luz de D Drive y no entra la 5ta marcha sólo queda en 4ta y el motor va muy forzado me dijeron que podría ser el filtro de la caja
Otros me dijeron q podría ser eléctrico el problema...ayudaaaaa
Hay que pedir la carta de diagnóstico para estar seguros que el sistema electrónico de los solenoides no tenga ningún problema. No te dejes llevar por lo que te dicen.
Que tal ya me dijeron que la. Falla es por el bulbo de presion de aceite de la transmisión lleva dos en mi caso es el que lleva atras y es conocido como el bulbo de cambio de segunda a tercera pero no lo he podido conseguir hay alguin que me pueda decir y apoyar donde lo encuentro por favor ????
Jesús lo más seguro es buscarlo en la agencia. Recuerde que en repuestos eléctricos no hay garantía y para el trabajo que hace este bulbo, mejor vaya a lo seguro,
Mi honda civic 2001 patea al realizar los cambios es automatico al acelerar el carro en primera tarda en despegar tengo que acelerar demasiado una vez que entra la segunda el carro acelera normal, y realiza bien los cambios en ocasiones aveces enciendo el auto y no hace eso pero en cuanto me detengo comienza a fallar al momento de acelerar espero me puedan ayudar
Si patea o golpea al realizar los cambios es porque ya hay demasiado desgaste en los discos de los embragues. Probablemente el embrague de 2da sea el más dañado( discos quemados y pegados). Lo más recomendable es bajar esa caja y repararla. La prueba más directa es sacar la varilla del nivel y olerla. Si huele a quemado reparala
Antes que nada debes escanear el sistem electronico de tu carro asi estaras seguro del codigo de falla y sera mas facil encontarla y repararla pero debes asegurarte primero. Tengo una honda civic 2009 y por experiencia te puedo decir que las fallas de cambio de marcha automatica se deben al mal estado de la caja de cambios en general (filtro, aceite, piñones o el derivador) aparte de la parte electronica que la controla por supuesto!!! busca buena asesoria de personas expertas en la materia de un taller de la rama NO TE DEJES LLEVAR POR LO QUE DIGAN!!!!
Nadie q haya solucionado el problema de que no cambia el último cambio de velocidad y prendió la luz de falla de motor Toyota yaris belta 2007 automático
A mí me ocurrió, el carro lo reseteaba y al arrancar primera segunda y luego se le encendía la luz de checking y no hacía el último cambio, resultó ser el ABS de la rueda derecha el cual se encarga de cambiar las velocidades de acuerdo a la revolución de la rueda, lo cambie y amén Jesús.
El carro me prendió la. Luz de falla de motor y no hace el último cambio de velocidad y prendió la luz de chekin le e probado todo lo más q EMOS visto es q las ruedas las 4 trabajando su velocidad pero la falla p0500 sensor de velocidad Toyota yaris belta 2007 automático te metes en la parte de velocidad y sale q esta en cero el carro llega la señal pero no sale de la computadora
Veo que la maldad existe,hiy entre a la pagina porque hoy amenci con ese problema q todls mencionan
Se cambio el. Sensor de vellcidad abs y nada todl sigue igual,si alguien sabe cual fue la solucion por favor digala Dios lo va a bendicir por esa informacion ya que somos mucho connel problema
Buenas yo en mi ora 2007 2.0 automatico voy perfecto pero me doy cuenta que la caja no agarra 5ta llega hasta cuarta... y le doy y el carro incluso llega a 180km pero las revoluciones altisimas y aun no bota el 5to cambio. Que seria?
Favor su ayuda tengo mi toyota yaris automatico y cuando salgo en las mañanas estando el auto frio le cuesta mucho pasar a al ultimo cambio y se sobre revoluciona, despues de unos kilómetros cuando toma temperatura agarra la ultima marcha y todo normal
No tiene ninguna luz testigo encendida en tablero y el aceite de transmision esta en el nivel correcto