Las agujas suben y bajan, la pantalla que indica en qué cambio está el vehículo, pone todas las letras a la misma vez y de vez en cuando pierde la fuerza para acelerar. Lo apagó y en 5 minutos recupera la fuerza pero con todas las luces de testigos encendidas
Era un cable que estaba haciendo contacto, el mecánico tuvo de desmontar el tablero y soldar con estaño todos los cables que estaban empatados y con teipi... y así dejo de dar el error. Antes de, verifico todos los sensores y estaban funcionando al 100%