Hola chicos, primero que nada me presento me llamo martin y estoy viviendo en nueva zelanda. Compre un Honda fit 2002 con 170mil km ( aqui son pocos, las calles son de algodon y los autos aun son vendibles con mas de 250mil ) made in japan y con la famosa caja CVT. Resulta que lo compre unos dolares por debajo del precio normal y cuando lo probe note el motor raro pero imagine que con un simple cambio de bujias, aceite de motor ya estariamos... comenze cambiando las bujias y limpiando las bobinas y solucione completamente el problema de motor ( se escuchaba como en 3 cilindros y cada tanto pegaba algun tiron ) le hice el cambio de aceite por que el que tenia estaba literalmente negro. Ahora tengo el siguiente problema al colocar el auto en D o R comienza a vibrar y hasta cambia el ruido del motor ( pareciera que patina la correa como los autos viejos y a diferencia de otros post que estuve leyendo esto mejora a medida que el auto calienta ) si bien la caja funciona bien esto me tiene preocupado... Saque la varilla de aceite de caja y algo que me despierta curiosidad resulta que aparece mojada hasta arriba pero solo la parte de abajo tiene la gota con color a aceite sera que perdio consistencia y ya esta muy liquido? otra de las cosas que hace y que no se si sera de lo mismo a la hora de frenar se escucha como si estuviese rayando algo del lado isquierdo ( las pastillas se las ve con bastante vida aun ) sera la misma transmision ?
Mañana mismo voy por aceite de caja original para hacer el cambio, espero solucionarlo
Debes de rectificar los disco, para que deje de hacer ruido al frenar, en cuanto a lo otro, cuando pasas el cambio de D o R, debes de consultar con un mecanico por que son varias las razones, puede ser un soporte defectuoso, puede ser la valvula de compensacion, o la transmision defectuosa, sin bien este carro es totalemente electrico al igual que la transmision y recuerda que es al pasar los cambios que sientes la inestabilidad de la rpm
Muchas gracias ronny lo de la valvula no creo por que viendo como normalmente falla se lo ve un tanto diferente y vi que muchos solucionaron con el cambio de aceite, los soportes como me aconsejas notar cual estaria en mal estado ? espero que la transmision no sea el problema... les cuento esta tarde como fue el cambio de aceite
Bueno les comento que solucione el problema ! fui a la honda oficial y les comente lo que me pasaban fue tan sencilla la respuesta como cambiale el aceite y colocale este rejuvenecedor de transmision ( XP 120% es el nombre ) que viene en jeringa. El auto es otro no se siente nada de nada !
A mi me pasa lo mismo ,le cambie el aceite pero no cambio ,así q lo voy a cambiar de vuelta ya q cuando lo cambias siempre queda un litro y medio dentro pero le voy a agregar lo q decis vos
En frio se siente mas q en caliente
No encuentro el aditivo q nombras XP 120% ,soy de argentina y lo busque pero no lo encontré ,solo encontré otros aditivos para cajas automaticas q no se si son tan buenos
Hola a todos , aca en ML lo venden pero alguien sabe bien para que es ese XP 120????que le hace o si lo perjudica en algo. Por que nadie te dice nada y en la descripcion del art uno que no es experto jejej no se entiende mucho. Saludos
Hola Martin tengo el mismo problema , sabes si tiene alguna contra indicacion el ex 120 , o si volviste a tener problemas. Si podes contame un poco mas. Saludos
Yo le puse la jeringa xp 120 y no pude solucionarlo del todo, martin le pusiste una sola jeringa? Te pasaba que al poner D se bajaban las revoluciones estando frenado? Gracias
Buenas tardes tengo un Honda fit año 2008 automatico estaba presentando una falla que cuando frenaba casi se apagaba lo lleve al mecánico y me dijo que mandara a limpiar los inyectores, hoy lo iba a llevar y cuando frene se apago el carro y tiene un ruido en la rueda izquierda, por favor algún vehículo ha tenido esas fallas y que solución. Gracias
Buenos días, deseo hacerles una pregunta. Tengo un honda fit 2004, lo llevé al taller por recalentamiento y le hicieron cambio de empaque de culata, pero el mecánico me dijo que había problemas en una bobina. Después lo vió un electricista, probó las bobinas y los chisperos y estaban bien, lo que el me dijo es de que estaban trabajando tres cilindros. A la hora de revisar las bobinas y los chisperos estos estaban bañados de aceite. Por favor, que me recomiendan hacer
Buendía, tengo un FIT 2008 automático, con 155.000 km en Buenos aires. Hace ya un tiempo tironea a veces y tambien llega a pararse el motor cuando estoy en un semáforo con o sin el
Aire acondicionado encendido. De las 8 bobinas 2 fueron cambiadas hace ya un año...espero y agradeceré algún comentario
No encuentro el aditivo q nombras XP 120% ,soy de argentina y lo busque pero no lo encontré ,solo encontré otros aditivos para cajas automaticas q no se si son tan buenos
Ya cambié los orring de inyectores bujías, bobinas, válvula pcv y sigue así
Si encontraste la solución por favor compártela.
Aire acondicionado encendido. De las 8 bobinas 2 fueron cambiadas hace ya un año...espero y agradeceré algún comentario