Acabo de comprar una Honda Element 2004. Se acelera de la nada, cuando voy a pasar un tope meto clitch y llega hasta 4500rpm , para que se quite meto clutch o velocidad por que si la dejo en neutral también se acelera solo cuando voy avanzando. Ya estando parada y recién arrancada no hace el problema
Hola buenos dias tal vez me ayudan mi carro no quiere encender. No ansaba check lo parquie bien y el dia siguiente no me enciende hasta baje la bateria d tanto probar. Le puse el scanner y no detecta codigos.
Un mecánico d aquí d fremont me lo arreglo. Me cobro 460$ pero me resolvió me dijo q se había desconfigurado las yaves x la batería q no era para honda element muy dudosa respuesta pero resolvió y vendí el carrito muy problemático ese element
Yo tengo una elemen 2003 , no encendia me dijeron que era la bomba de gasolina, la cambie, que era el alternador se cambio y seguia , me dijeron que la bateria que traia no es para la camioneta y la compre pero sigo batallando para que encienda si arranca pero no prende el motor
Tengo una Element 2005 mis estero si enciende pero al irse escuchando de repente se apaga y le golpeo el frente vuelve a encender ocasionalmente pasa esto también suele pasar cuando se enciende la camioneta de repente no enciende el estéreo
Mi honda element al encender el aire acondicionado funciona muy bien por un rato el aire sale con la fuerza necesaria pero después de unos 10 o 15 minutos la intencidad del aire se baja pero se escucha que el abanico interno el que sopla el aire sigue girando con la misma fuerza que al principio solo que deja de salir por las rejillas con esa fuerza sale como si bajara la velocidad del control pero le bajó y si hace los cambios de velocidad solo deja de salir el aire no sé si me de a entender y alguien que haya tenido el mismo problema y lo pido solucionar
Tengo una honda element 2006, se le cambió el cuerpo de aceleración y reemplazo el sensor de presión de aceite; ya no marca check pero se mantiene acelerada a un poco más de 1500 revs
Para empezar tienes que escanear y saber que codigos presenta, realizar servicio de afinación (cambio de aceite, bujias, filtros aire y aceite, lavado de inyectores, limpiar cuerpo de aceleración y sensor MAF). Es muy importante que utilices el aceite que requiere y marca el fabricante por lo regular es 5w20 de preferencia sintetico, al igual las bujias deben ser las que marca el fabricante. Las causas del consumo de aceite pueden ser muchas, puedes tener mezcla rica por un sensor de oxigeno dañado, algun inyector sucio, una bobina dañada, etc., los codigos son de ayuda pero no debes remplazar piezas por remplazar tienes que realizar un buen diagnostico previo a remplazar piezas.
Al arrancar esta da un golpe y no me hace los cambios yo de manera manual cambio a segunda pero al rebolucionarla mas no cambia pero en ocasiones la pago y la enciendo y funciona bien pero si yego a un tope y diminullo la velocidad entra como un refuerzo y ya no funciona correctamente otra vez