Aire acondicionado no enciende
Honda Civic 2002 2 puertas, full equipo, 1.7 cc 156500 kms
Hola, el a/a del carro funcionaba, se le mando a quitar el radiador y a partir de ello el aire no enciende, ni el ventilador. Ya verifique fusibles y resistencia de calentador. Que me aconsejan?
4 respuestas
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HU
Revisa si el clutch del Aire Acondicionado no se activaba, el bloqueo central de las puertas no funciona (ni con el boton del seguro del conductor, ni del control remoto), y si la luz de freno de emergencia está permamente encendido, temporizador de la Luz interior no activaba. ***** En mi caso la solución la di cuando cambie la caja de fusibles interna de cabina (llamada también multiplexor). La original caja tenia el codigo impreso S9A-A111 000 y en plastico grabado el codigo >PP-(T20+GF10)<. Esta pieza costó $80 usada.
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WI
Hola buenas tardes tengo un honda civic 2001 y tengo problemas con el Ahire acondicionado de repente deja de enfriar y cuando se acuerda a fría ya revise los relax y los fusibles no se k podrá ser si alguien me puede ayudar por favor
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HU
Por lo general el solenoide del Clutch siempre se quema. Este clutch es la rueda negra por donde pasa la polea del compresor- Esto lo puede probar de la siguiente forma. : Con el carro encendido y el AC OFF, puede ver que la polea gira pero el centro de la polea esta detenido. Cuando pone el AC en ON, el selenoide del clutch enciende y empieza a rodar el compresor. Si esto ocurre, puede hacer dos cosas: comprar un selenoide del clutch que son $30 y cambiar el clutch para mantener el compresor original. O cambiar el compresor. Hace 4 años tuve que cambiar el compresor pues el clutch se quemo. Lo cambié por uno generico: me costó $ 245 el compresor generico nuevo, mas $ 200 en mano de obra y recargo del gas. Total $ 245 Suerte,. . . !!. El compresor generico no me ha dado problemas desde hace 4 años, y lo uso todos los días.
Votar útilHU
Nota: me refiero a que si el centro del compresor no gira con el AC en ON, el solenoide esta quemado. A lo que puede cambiar el clutch o cambiar todo el compresor
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