Le cambie las pastillas de frenos delanteras. Y rectifique los 2 discos de frenos. Al frenar me hace un ruido molesto. Que antes no lo hacía. Que puede ser? Me dijeron que al ser nuevo la pastilla. Se tiene que gastar un poco más para que se acomode y deje de hacer ese ruido.
Saludos Adrian, es FALSO lo que te han dicho sobre el asentamiento de las pastillas, es sólo un pretexto para no hacer lo que se debe, y nada tiene que ver con la rugosidad de los discos recién pulidos. Por DOS razones pueden causar ruido las pastillas:
A) Cuando el material de la superficie de fricción de la pastilla no es adecuado o compatible con el metal del disco. Ejemplo: Cuando un músico toca el violín, las cuerdas producen sonido cuando vibran al ser friccionadas por el pelo de caballo que está en el arco, lo mismo ocurre con los discos de freno, éstos cantan o chillan al ser friccionados por el material de la pastilla, la manera de silenciar éste molesto ruido es cambiando las pastillas que deben ser SEMIMETÁLICAS 40% carbón y 60 % metal o por lo menos iguales al 50% de cada uno. Otra alternativa es comprar un aerosol SUPRESOR de ruido, consiste en una pintura gomosa que seca rápidamente y debe ser aplicada únicamente en el HIERRO o parte posterior de la pastilla, NO en el material friccionante, éste material no permite que el hierro vibre o chille y una vez seco se monta nuevamente las pastillas y el ruido desaparece. 2) Cuando la dimensión del material de fricción de la pastilla es un poco más ancho y sobresale del espejo del disco (zona lisa o brillante) y la pastilla roza en los filos ásperos o rústicos del hierro del disco, en éste caso es sólo cuestión de sacar las pastillas para limar o desbastar los bordes y dejarlos dentro de la zona lisa del disco, al hacer éste trabajo dejará de hacer el ruido. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
Saludos Agustafa, No se puede establecer un tiempo o recorrido exacto para la sustitución de las pastillas de freno, ya que depende de de la manera de conduci, es decir si el conductor desplaza el auto a mucha velocidad y hace frenadas intensas o utiliza mucho el freno, el desgaste de las patillas (ruedas delanteras) y las zapatos (posteriores) se producirá en menor tiempo que el auto que es conducido despacio a poca velocidad. Por lo explicado es necesario REVISAR por prevención los frenos cada 4.000 kilometros, normalmente las pastillas duran entre 8 a 10.000 km. de RECORRIDO y Las Zapatas entre 40 a 50.000 Km.
Atte.
Muchas gracias por la respuesta Santiago. Te quiero contar algo, espero no importunarte. El mecánico de mi automóvil hace el servicio de mantenimiento cada 5000 km (bujias, aceite, filtros y limpieza de frenos). A los 30 000 tuvo que cambiar los discos por desgaste. No podía rectificar porque los discos originales son muy delgados y las pastillas semi metálicas las desgastaron. Siempre tuvieron un chirrido a pesar de la limpieza. Ahora a los 60 000 tuvo que cambiar discos y pastillas de nuevo, pero esta vez puso pastillas de cerámica y ya no suenan, aunque los frenos están un poco largos por ahora (espero que se vayan ajustando con el uso). Entonces mi pregunta anterior era por ese motivo: es normal cambiar los discos, en este caso, cada 30 000? O, con un adecuado recambio de pastillas, los discos pueden durar más (o teóricamente, ser eternos)? Te agradezco mucho la atención.
Hola Agustafa, los discos de freno están hechos para que duren aproximadamente 120.000 km de recorrido o de vida útil, (siempre y cuando se utilicen pastillas adecuadas, que los discos no hayan sido rectificados por rayones o torcedura).
Las pastillas de freno semi metálicas por ejemplo las de marca FRASLI del Brasil, tienen un costo módico, en mi país el juego cuesta $25 dólares americanos, no publicito ni me debo a la marca mencionada, sólo informo mi experiencia, son excelentes y eficientes para frenadas emergentes o intensas, detienen el auto inmediatamente y de forma oportuna, pero naturalmente ésto tiene un costo, ya que consume un poco más los discos y tendrán una duración final aproximada de 100.000 Km; Al usar pastillas de cerámica, gastas más dinero por su costo ($ 45 dólares americanos), desgastan menos los discos, PERO su frenada es prolongada, no detienen inmediato el auto en caso de un frenazo emergente, su frenada no es intensa y ésto podría causar un choque o accidente, ésto representaría riesgo y un alto costo, mucho más elevados que lo que significa la sustitución de discos.
Respecto al intervalo de 5.000 km. para los trabajos que informas que realiza tu mecánico, estarían en un parámetro de recorrido lamentablemente popular o generalizado por la gente que no es muy expedita en mecánica, yo recomiendo por "prevensión" y conservación, hacer éste mantenimiento ANTES, cada 4.000 Km. porque está comprobado que debe ser sustituido el aceite y filtro de motor en éste recorrido (en el envase del aceite dice que dura 5.000 Km. PERO éste recorrido ya resulta ser muy alto, es cuando el aceite ha perdido sus características lubricantes, dejó de ser eficaz por su deterioro causado por contaminación, calor y tiempo de trabajo del motor. Las bujías deben ser cambiadas cada 12.000 Km. que es su vida útil normal. Atte.
Hola q tal me llamó omar...tengo un problema de fuga de aire q lo siento en la parte de abajo donde se encuentra los pedales de freno acelerador y embrague es un ruido como cuando se sale una manguera y pierde aire. Lo curioso q apretó el freno y se calla...una ves q prendo el auto arranca ese ruido...y aveces se me hace q sale aire por los compartimentos de aire...es sin calefacción...al gol...revise el servofreno pero tiene la manguera conectada bien...!! Espero respuestas gracias
Tengo el mismo problema pero mi auto es un Renault megane año 2008, luego del cambio de pastillitas y rectificado de discos quedó haciendo un ruedo al frenar, se siente on clock clock cuando acción as el pedal de freno... Ya lo han revisado y curiosamente es el palier izquierdo el que se mueve y suena... le han desmontado la caja han mandado a revisar los palieres y el ruido sigue... los discos y pastillas están perfecto...alguien tiene una idea...
Tengo el mismo problema... le cambié pastillas de freno. Disco de frenos nuevos. Le saque la lata qe va atrás del disco y me sigue aciendo. Ruido como qe rosara algo al andar...Después de andar un buen rato el ruido se va pero después de vuelta empieza el ruido...Qe podrá ser ??????
Estoy por cambiar los discos delanteros de freno tengo un gol 2009 pero un amigo me paso unos discos de freno delanteros ya los mande rectificar pero la pregunta es que el gol de mi amigo es modelo 2015. Son iguales o hay alguna variación
Pueden ser el caliper compra los repuestos en la agencia y mágicamente desaparecerán los ruidos, a mi me paso y tarde mucho en descubrir cual era el problema, saludos
Hola Buen día, que piezas del caliper se deben cambiar, a mi me hace ruido constante en el tren delantero, cuando piso suavemente el freno , el ruido desaparece, las pastillas están a medio uso. Gracias
Buenas tardes luciano. A mi me pasaba lo mismo y resultó ser el desgaste de los discos de freno, al ser una camioneta muy pesada el desgaste de los discos de freno delanteros es mayor al de los traseros y cuando llegan a un punto tal los antivibradores de las pastillas dejan de trabajar bien así que hay que cambiar los discos... A mi me paso en la mía que es 2013...saludos
Hola amigos,el ruido es de los caliper Dodge Journey 2.4 año 2010,vibran y se escucha como tren delantero flojo, cambié la grasa de las guías por una muy densa y se solucionaron todos los ruidos. Abrazo grande Rubén de Argentina.
Desde que lo saque de la agencia en Noviembre del 2016 el auto hace un ruido al frenar, es como si la pastilla rozara el disco, lo lleve a la agencia Care One Florida donde lo compre, lo tomaron y al dia siguiente me lo devolvieros segun ellos arreglado, me dijeros que habian cambiado los discos de freno, al dia siguiente el ruido volvio, lo lleve nuevamente y me dijeron que volvieron a cambiar los discos porque los anteriores estaban torcidos, lo use 10 dias y volvio el ruido, lo lleve y me cambiaron los discos por los de un auto que ellos tienen para usar , lo use 15 dias sin ruido y ahora comenzo a hacerlo pero mas fuerte 3 de Enero 2017, lo lleve nuevamente y estoy esperando la entrega. En tres mese hice 1300 Km y el auto entro cuatro veces al taller. Le paso esto a alguien?
Me paso lo mismo pero en la agencia Galia La Plata. Provincia de Buenos Aires no me aceptaron el reclamo. Tuve que venir a defensa del consumidor. Espero noticias.
Vw Argentina donde reclame me enviaron un mail diciendo que el ruido es normal del auto, por supuesto ni acepte el comentario porque el jefe de mecanicos de Wagen VicenteLooez me pidio que en Febrero vuelva a llevar el auto. Con trspecto al mail de WV ARGENTINA les anticipe que voy a llevar el caso a la justicia.
Hola, al momento que llevaste el up a la agencia, ¿Que les dijiste? Te cobraron algo? El mio tambien hace ruidos escandalosos en la llanta derecha en los frenos, y no tiene ni 10000km, lo puedo meter por garantia?
Hola, mu auto comenzo a hacer ruido a los 500 km, entro hasta ahora 4 veces, cambiaron discos, pastillas y el ruido continua ahora en Febrero entra de nuevo al taller, tiene 1300 km.Nunca me cobraron nada pero los discos y las pastillas tienen 10.000km de garantia
Hola!
Igual caso con mi take up 2016. Ruido a lata y roce en tren delantero, lo llevé me cobraron aunque está en garantía porque dicen que lo golpeé al "deflector de discos" del freno y q ademas le entraron piedras (!!!) el ruido sigue, no se si hago bien en opinar porque solo espero que desaparezca un rato el ruido horrible para vender ese auto tan multipremiado
Gran saludo
Hola, tengo la misma falla le han cambiado dos veces los discos por estar torcidos pero el ruido y vibración en el pedal continua, todo a sido garantía pero creo es una falla común
El ruido es el cubre disco que tiene...hay que sacar las ruedas y hacerlo para atras al cubre discos y ya no hará el ruido porque es una lata el cubre discos...a mi me pasó y los solucioné haciendo eso...yo tengo un take up!...espero les sirva
Buenas noches tengo take up 2015 de un momento a otro cada vez que freno fuerte hace un ruido a lata y como a fierros rozando. Si freno despacio no hace tannto ruido. Pero lo hizo de un momento a otro. Me tengo que preocupar? O deberia cambiarle las pastillas de frenos
Tengo up higt, tiene 11000 km me entregaron en marzo 2018 y hace 3 dias comenzo hacer ruido como si rosara un chapa en la goma delantera izquierda. Hoy dejo de hacer el ruido. Igual tengo turno con la concesionaria. Creo q me diran algo parecido a los comentarios que uds hicieron o como dice Emilio sera el cubre disco.
A mi me. Paso lo mismo pero me di cuenta que un dia de lluvia en el estacionamiento empedrado me entro una piedra y al frenar hacia un ruido rasposo y parecia que eran los frenos pero era solo eso.
Así es estimado amigo. Lo lleve y me dijeron lo mismo antes de rebisarlo. Entra una piedrita entre las pastilla y el disco. Porsupuesto lo lleve igual para que lo chequeen. Sacaron la rueda desarmaron la mordaza y sopletearon me dijeron. Ya no hace el ruido.
Hace una semana me entregaron mi nueva ranger 2014 modelo nuevo. Y hace un ruido impresionante en la rueda delantera del lado del conductor, como que roza algo con el disco de freno...altas velocidades se escucha menos, pero a bajas o al estacionar, marcha delante y atras es peor...(yyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy)
Tengo el mismo problema...no lo hace todo el tiempo, por ejemplo, lo esta haciendo, agarro un pequeño pozo o cambio de nivel en la calle y se va, y al rato vuelve...lo escribo exactamente igual que vos, como si algo rozara el disco de freno...
Tuvieron alguna info más de esto? es peligroso??
HOLA!! Yamandu: mi nueva ranger hace un silvido, o zumbido, y tambien no lo hace a altas velocidades, viene de una rueda delantera del lado del acompañante, y no hace falta ir frenando para que lo haga. Que es????
Hola a todos
El primer problema q tengo y q siempre he tenido desde que conpre el auto es un ruido o chillido en los discos del mirage g4. Ya le cambie los tacos de freno y aun persiste. Escuche decir q eso es un defecto de fabrica. El problema pasa cada vez q empiezo a frenar suavement aparece el ruido, pero mas se nota cuando esta frio el auto. Deseo algun consejo o ayuda. La segunda cosa es que acaba de aparecer el icono de la llave al lado del kilometraje y quiero saber como eliminar ese icono sin tener que ir a la concesionaria o es q es obligatorio ir a alla para que me eliminen ese signo ya que actualment yo llevo mi mirage g4 a mi mecanico personal y no a la concecisonaria. Me podrian dar ayuda igualmnet en esto que debo de hacer.
Saludos cordiales
Estas perdido mi hermano tendrias que cambiar toda la suspension. Pero no es necesario pues no pone en peligro tu vida solo causa molestia. Y efectivamente es un problema de fabrica. Aqui en Mexico este auto no se vende por tener muchos defectos. Encomiendate a dios. Yo pienso que vayas a la agencia.
Cuando te ponen las pastillas metálicas, (en cualquier marca de auto), el polvo hace que rechinen, las pastillas metálicas son muy baratas y algunos talleres sin escrúpulos las colocan, exige pastillas de cerámica. (Cuestan un 10% más pero te da grandes beneficios, entre otras cosas, mejor frenado, no se calientan como las metalicas, además las de cerámica tiene asbesto y duran un poco más), Saludos.
Muchas gracias por la respuesta a mí me pasó eso y me imaginé que era con el asentamiento de las balatas y por que la verdad el carro lo uso menos de lo normal por no decir que no lo uso y le e dado un uso más seguido y no lo ha vuelto hacer pero haré lo del cambio por cerámica en caso de que como comentas sean metálicas
Hola a ver si alguien sabe lo que me pasa. Le e cambiado lo disco y pastillas a la furgoneta y me suena como si la pinza de freno no abriera de todo. Lo e sangrado y me sale nada más que líquido de frenos a que se debe ese roce. Antes con los discos anteriores también lo hacia
Buen día en mi honda Civic al frenar truenan los discos y me rebota el pedal de freno, pero cuando Sele activa el testigo del ABS dejan de tronar los frenos
Hola, buenas tardes. Me podrían ayudar, desde antes de los 10,000 km se empezo a escuchar un ruido constante en los discos delanteros como si fueran rozando con algo, cada que lo llevo a la agencia a que lo revicen solo hacen tratamiento de discos y el ruido desaparece uno o dos días porque segun ellos no tiene nada, pero ya tiene el coche 23,000 km y sigue el ruido, ya le cambiaron las pastillas de freno y sigue el ruido. Y aparte cuando freno siento que hace mucho ruido, que puedo hacer? El coche aún tiene garantía, pero no se que hacer para que me resuelvan! Ya ni mi otro coche un Megane con 120,000 km me ha dado lata con ruidos ni frenos.
Yo también tuve el mismo problema. A los 13,000 km empezó el ruido al frenar, lo llevé a la agencia León (en Toluca) y me echaron a perder los discos, los tuve que cambiar junto con las balatas (Obviamente no lo cubrió la garantía ni la agencia se hizo responsable del mal trabajo). A los 18,000 km el ruido empezó otra vez, ahora, al parecer son las balatas
A mi me paso lo mismo, ruido al frenar proveniente de las balatas supuestamente pero al revisar balatas estas estaban optimas y el mecanico se dio cuenta que eran los rodamientos, cambio los rodamientos y fin del ruido, cada rodamiento costo 32 mil pesos chilenos (48 dolares) ahora por haber hecho ese trabajo me enciende la luz en el tablero de falla en abs y falla en el eps/asr, alguien sabe como solucionarlo.
Hola disculpa ya solucionaste tu problema, lo que pasa es que yo también he tenido un problema parecido, de vez en cuando los frenos como que crujen esto al frenar a velocidad media baja, no se si es el mismo ruido que a ti te hace tu coche, me dicen en la agencia que ese ruido es normal solo cuando entra el ABS, es decir cuando frenas de manera abrupta, pero no es normal a baja velocidad como en mi caso, sin embargo no le han encontrado fallas cuando lo he llevado a revision en la agencia, incluso un par de veces me ha pasado que crujen y como si soltara el pedal del freno el coche se ha seguido sin frenar como dos metros. Gracias. Saludos
Hace unos días cambié pastillas de frenos por un ruido "ronco" al frenar. Por experiencia, me ahorré el disgusto y compré directamente las pastillas italianas en Comauto ($18.000 pesos chilenos) y al momento de cambiarlas en el taller mecánico de mi confianza, me dijeron que el ruido era en parte por desgaste de la pastilla y porque el disco de frenos trae una muesca por los bordes que al rozar en la pastilla producía ese ruido. El mecánico simplemente las gastó en el borde antes de instalar y problema solucionado. Mano de obra $10.000. Hago mención ademas que el cambio de pastillas debí hacerlo a los 26.500 kms., en circunstancias que mi auto anterior era un aperrador y guerrero BYD G3, el que nunca me dio una sola falla (ni siquiera una pinchadura de neumático), nunca cambio de pastillas, nunca ruidos extraños y lo vendí después de 3 años de uso con 64.000 kms. (Si. Auto chino y todo lo que quieran, pero a parte de las mantenciones normales, nunca le hice absolutamente nada a pesar de viajar desde santiago a casi todo chile y parte de Argentina por vacaciones).
Es una verguenza que me compre las dos modelos de meriva y que ninguna llegue a los 100000km,y se estropen,pero casualidad que sea las mismas piezas,que la primera meriva,la bomba del agua el succionador de la bomba el caudalimetro y el airbag del copiloto,casualidad,joderya esta bien de engañar al cliente con decir que asta los 100000km no pasa nada. Ha otra cosa,el modelo adan y moka estan mejor hechos que la meriva,se entiende que es el interior,queda verguenza los detalles de las puertas,que se muevenlos plasticos una barbaridad lo que han hecho con la meriva.
Una de dos. Hola quetal, mira para empezar el Meriva cuanta con una doble funcion (trabar y destrabar el volante) la cual podes activar o desactivar como lo indica el manual del fabricante. Para Destrabar: Primero apaga el coche, pon la llave en posicion "1" (o sea girala una vez) luego mueve el volante hasta destrabarlo. NOTA: Cuando la luz prs o eps del tablero se enciende es debido a que tienes problemas con el tren delantero, hazlo checar. Espero te haya sido de ayuda...luego me cuentas. Saludos
Hola, recientemente hice el cambio de vieletas y bujes de mi auto en la suspensión parte delantera. Al día siguiente ha comenzado a presentar ruidos como si los discos rozaran, no he notado afecte en velocidad ni frenado pero suena feo a vehículo muy viejo q podrá ser ??
Mi carro tenia el mismo problema, al cambiarle los frenos y salir del taller tenia un sonido de que algo rozaba , le cambiaron el balero de la llanta del conductor y se resolvió el problema. Saludos. (que chequen los baleros).