Problemas de Se apaga el motor
Problemas destacados
Se detiene motor 
Solucionado
Honda Accord 1999 EX-R 190000 kms
Al ir conduciendo honda accord EX-R de 1999, se detiene y luego de varios intentos vuelve a partir, pero el problema se repite después de algunos días. Es muy peligroso al ir en la autopista y detenerse repentinamente. Lo han revisado sin encontrar la causa.
2 casos
OS
Llevan un relevador debajo del tablero por dnd los pies, este alimenta la bomba de gasolina y la computadora, ese ya de tiempo falla la soldadura y se apaga de ir andando, me ha psado
Votar útilMejor respuesta (según Francis)
FR
El problema fue solucionado era un conector suelto bajo el volante.
Votar útilHA
Hola buenas tengo problema con mi honda accord dura mucho para prender como si estuviera la batería descargada no se que pasa 😭
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ComentarCaminando se apaga el motor
Honda Accord 2001 4L 2.3L 206000 kms
Hola: tengo un honda accord 2001,
Falla 01-
Sucede que cuando va caminado el motor se apaga. Intento arrancar, pero no arranca. Solo da marcha sin arrancar, despues de unos 10 minutos. Arranca de nuevo, como me puede pasar 2 o 3 veces al dia, como en unos 10 dias no hace la falla.
Falla 02-
Cuando el motor esta encendido y abro la puerta del conductor al cerrala se bajan los seguros, osea que si me bajo y se sierra la puerta, me quedo afuera por que los seguros se bajan. Falla 03-
La 4d no enciende, no presenta fallas en la transmisión hace todos sus cambios correctamente. Falla 04-
Aparece e… Leer completa
4 respuestas
Sobre la falla 3 lo mas seguro es ke el led del tabrero se aya fundido,, lo puedes comprobar cambiamdole otro led de otra velocidad. Y el fallo 4 igual el foco esta fundido,, ponle cuidado al foco traen 2 filamento uno ke es cuarto y el otro stop
Gracias alejandro por tu respuesta, la falla 4, ya cambie los focos, pero no llega señal de stop, es por eso que no prenden,, en la unidad trasera izquierda tiene un dispositovo que resive señal de stop y la señal la envia alas 2 unodades. Lo cual es dispositivo si... resive señal, pero no la envia alas unidades...
Saludos...
Saludos...
Debes llevarlo a donde un electricista hay hay lineas en corto y contactos fallando
Hola me puedes decir que falta tubo tu carro ya que el mio falla de lo mismo se apaga de repente el motor y las luces del stop no prenden más las luces traseras de cuartos si pero el stop nunca funciona gracias
ComentarAnadando se detiene el motor queda en nuetral y ind. Puertas abiertas
Honda Accord 2000 coupe automatico 4cil 125000 kms
Arranca bien luego de varios Kms de repente se apaga el motor totalmente sin fuerza sin revoluciones queda como en neutral inmediatamente se encienden las luces rojas indicando que las 2 puertas y maletero están abiertos y se apaga la luz verde D4, giro la llave a la posicion off (apagado) la palanca la muevo a " P " parking. Espero unos minutos y giro la llave a la posición II, en este momento si la D4 (verde) no enciende, el auto no enciende, vuelvo la llave a Off, la giro a la posicion II hasta que la D4 (verde) encienda, entonces es que logro que vuelva a arranacar, esto puede sucerde 4 0 5 veces en el día o puede no ocurrir hasta en 10 días.
2 casos
Oye tengo el mismo problema te agradecería si me digeras como arreglaste tu honda gracias de antemano.
Tengo el mismo problema se apaga en marca y prenden todos los focos encontraste solución a tu problema ? Tengo tiempo buscando la solución
ComentarFalla se apaga motor en baja revolución
Honda Accord 2003 2.4 L 200000 kms
Circulando el vehículo por unos kilómetros, ya caliente el motor y transmisión, si hago alto en semáforo y estando en velocidad D ó D3 empieza a bajar la revolución y se apaga. No hay fallas en el tablero, ya lo checaron con escaner, computadora, eléctrico, se ajustaron punterias, limpiaron admisión garganta, inyectores y lo sigue haciendo.
En alta el coche no presenta ningún problema.
En alta el coche no presenta ningún problema.
3 casos
Necesitas checar la válvula que controla el tiempo en baja velocidad (creo que se llama valvula check), después de que lo afines, pide que le den una sopleteada o revisión a ese sensor. Muchas veces solamente es un falso contacto de la válvula.
Mi honda accor 2002 se bajan las revoluciones y se apaga ya dando funciona bien pero si freno en algún semáforo presenta falla, ya lo reviso un eléctrico y el mecánico cuerpo de aceleración se le cambiaron todos los sensores que regulan y nada no le encuentran nada y la falla sigue
ComentarLuces del tablero se encienden y se apaga el motor
Honda Accord 2008 4 puertas motor 2.4 180000 kms
Honda Accord 2008, en marcha se encienden todos los testigos del tablero y se apaga el motor, lo vuelvo a encender y la falla desaparece, minutos mas tarde vuelve a hacer lo mismo, Alguien sabe acerca de esta falla?
Gracias
Gracias
1 caso
Me pasó lo mismo y era el alternador no sé si sea lo mismo q tú pero eso tenía el mío
Muchas gracias por tu comentario, el sabado le meti el scanner y me aparecio la falla con codigo P0685 y lo busque y dice que es el relevador J271 es un relevador de interrupcion, pero ayer se me descargo de la nada, me pare a hablar por telefono escasos 5 min con el tel conectado al cargador y cuando quise darle marcha se me habia descargado la bateria, se me hace que va por ahi por lo que me comentas, muchas gracias
A mí me sucedió eso mismo y aquí en el foro me dijeron q era el alternador y eso mismo era el problema
ComentarSe apaga el motor no aparece la llave en el tablero
Honda Accord 2001 162000 kms
Ola buen dia tengo un accord q se apaga de repente y la llave del tablero no vuelve a apareser y el escaner no tiene comunicasion con el carro q se puede hacer
1 caso
Yuliana. Guerrero de México hace 5 años
Mi. Carro. Honda. Acord. 2007. Se. Apaga. De. Repente. Pero. Nomás. Lo. Hace. Cuando. Hago. Stop. Y. Después. Arango. Se. Empieza. Apagar. Alguien. Me. Puede VB ayudar
ComentarSe para el motor y tablero se apaga
Honda Accord 1999 EX-r v6 3.0l 150000 kms
En velocidad baja aproximadamente 60km acelero para subir la velocidad sr patina la transmisión y se apaga el motor y las agujas del tablero se caen unos segundos después se prende el tablero como si abriera el switch para arrancar ,doy marcha y enciende asi es cada que desacelero y acelero se sube las revoluciones sin avanzar meto fuerte el acelerador patea y avanza, podrian ayudar gracias.
2 respuestas
No he podido llevar el carro a un mecánico o electrico porque no conozco alguno que sea bueno y confiable saludos.
No he solucionado el problema en cuanto lo repare les informo gracias.
ComentarSe prende y al minuto se apaga motor
Honda Accord 2002 Se apaga 223229 kms
Lo prendo y al minuto se apaga motor checando bomba al abrir la llave prende la bomba yal ratito se apaga y ya puse bomba nueva
6 respuestas
Puede ser problema del distribuidor, sensor cmp y ckp, o bien afinación falta de aire, sensor map y cuerpo de aceleración asi como el main relevador de arranque.
Yuniel Sanchez de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo el mismo problema la diferencia que lo prendo y se apaga 10 segundo ya e revisado todo se mantiene encendido si le echo gasolina constante por el carburador de lo contrario se apaga ya se mando a limpiar los inyectores la bomba de gasolina manda bastante y las bujía están buenas
Hola k tal, quizas entonces sea la parte de la distribución y sistema de encendido revisa el modulo de encendido, bobiba de encendido y el tiempo del motor.
Yuniel Sanchez de Venezuela hace 6 años
Gracias si al parecer es la pila de la gasolina la cambie y ahora me perdió fuerza al parecer es la bobina tengo que comprar una gracias
vilches Acosta de México hace 4 años
Hola tengo una ram 1500 v6 3.9 estándar año 99
La falla que tiene es que no marca las agujas del tablero y cuando lo ase me falla la camioneta. La falla que presenta es que prende al llavazo pero dura 3 segundos y se apaga vuelvo hacer lo mismo y ase la misma falla ya se cambio el sensor del cigueñal y se checo la computadora y todo esta en orden lo único que me comentaron es que la computadora que trae es de una ram 98 con las mismas especificaciones no se si por eso me presenta la falla e gastado mucho tratando de resolver pero la falla continua
La falla que tiene es que no marca las agujas del tablero y cuando lo ase me falla la camioneta. La falla que presenta es que prende al llavazo pero dura 3 segundos y se apaga vuelvo hacer lo mismo y ase la misma falla ya se cambio el sensor del cigueñal y se checo la computadora y todo esta en orden lo único que me comentaron es que la computadora que trae es de una ram 98 con las mismas especificaciones no se si por eso me presenta la falla e gastado mucho tratando de resolver pero la falla continua
Te sugiero escanear tu camioneta, ya que podrían ser varias cosas desde cablería en corto hasta presión de la bomba de gasolina, busca por youtuber mi camioneta ram 1998 prende y se apaga, hay varios vídeos que te explican el porque, te orientarán a saber por dónde empezar a corregir.
ComentarSe apaga el motor
Honda Accord 2008 90000 kms
Discurre bien pero cuando freno se apaga el motor luego prende bien pero e caso es a frenar
4 casos
ComentarMe pueden ayudar con el manual de taller para el motor 3.0 de honda 20
Honda Accord 2002 3.0l Aut Gasolina 200000 kms
Necesito saber a cuánto van torqueados los tornillos de el kit de distribución
Prendo el aire y el motor se para
Honda Accord 1994 4 puertas lx 2.2 150000 kms
Cuando prendo el aire el motor comienza a bajar revoluciones hasta apagarse y no es la IAC
Se apaga el motor en reversa
Honda Accord 2017 2.4 480000 kms
Tengo un accord 17 lo pongo en reversa y avanza poco y tiembla y se apaga al momento de que se empieza a forzar y para enfrente camina más pero en cuanto se forza hace lo mismo tiembla y se apaga note que no trae el enfriador de la transmisión
1 caso
El auto está en funcionamiento y a los 2 minutos se me apaga el motor
Honda Accord 1995 4puertas 2.2lx 2500000 kms
El vihiculo está en funcionamiento y alos 2 minutos se me apaga y pierde fuerza cuando lo acelero
Motor se para cuando hace calor
Honda Accord 1990 150000 kms
Cuando hace calor pasados 30 minutos aproximadamente, el motor se apaga... cuando se gira en una esquina o cuando se pasa sobre un limitador de velocidad (Lomo de burro)... en ese momento empieza a vaciar el Carburador la nafta que tiene en su cuba como si algo soplara desde la admisión hacia el Carburador.
Se vacía completamente el Carburador y se ahoga... pero al darle arranque por un largo rato vuelve a arrancar.
Pero al rato vuelve a pasar lo mismo y se apaga el motor... se debe esperar a que se enfríe y vuelve a arrancar.
Ya reparé el motor 2 (dos) veces, le cambié el Distribuidor co… Leer completa
Transmision automatica baya para motor 6 cilindros
Honda Accord 2005 motor 3000 v6 175000 kms
Hace los cambios brusco y cuando calienta no agarra retroceso trasnmision baya automatica
1 caso
Se apaga motor y no enciende el stop
Honda Accord 1999 ex-r 3.0 0 kms
Se apaga el motor de repente y no quiere encender y de repente si enciende y el stop no funciona ya cheque focos y fusibles y no funciona
D4 parpadea Solucionado
Honda Accord 2000 v6 automatico 220000 kms
Soy dueño de un honda accord v6 automatico, el día de ayer cuando me dirigía al super después de pasar un tope no tan bruscamente empezó a parpadear el D4 en el tablero y desde ahí se empezo a sentir muy forzado al avanzar, una ves que tomaba velocidad se sentía bien pero al parar por un tope o semáforo costaba mucho avanzar, se forzaba mucho el motor para caminar y al llegar a casa olía a caliente por lo mismo de el trabajo que costaba en avanzar. El auto tiene poco que lo compre, de hecho tenia las luces de freno quemadas y una de enfrente lo cual realice cambio de los bombillos, y note que… Leer completa
47 casos
Necesitas escanear esta falla puede ser causada por un sensor un cable ,un fusible ya que el parpadeo de d4 es el aviso de que existe un problema en la transmision pero para saber cual es se necesita escanear
Y cuando no enciende la d4 pero no falla la d3 si prende todo menos la d 4
Que tal amigo, supo por que no enciende la D4 ? Tengo el mismo problema...
Amigos a mí me pasó lo mismo le andaba checando los fusibles y cause un corto y se fundió un fusible y empezó a parpadear el d4 daba fuerte golpe la transmisión y avanzaba muy despacio y volví a checar fusibles estaba uno fundido lo cambie y santo remedio se apagó la luz del d4 y funcionó normal espero y les sirva mi respuesta
En que parte de los fusibles ?? Tengo un honda accord con la misma falla y no le encuentran
Ecu control de velocidad fusible azul de 15 amp
#6
#6
Iván mtz
Donde puedo localizar ese fusible es adentro o son de los que están en el motor
Donde puedo localizar ese fusible es adentro o son de los que están en el motor
Buenas tardes amigo, son dos causas probables, una el selector pare-neutro, dos el selenoide de cambios, tiene dos en la parte hacia el radiador uno con conector marron y uno con conector negro
Alguien sabe que fusible es el que se debe checar? Y donde se localiza tengo la misma falla
Está del lado del chófer a un lado del tablero habré la puerta quitas la tapa y ahí esta es el que te marca ecu
@Iván mtzHola tengo un accord año 96 también parpadea d4 siguiendo sus instrucciones abrí la tapa que está en la pedalera a mano izquierda hay uno de los fusiles que dice ecu pero usted indica que es de 15 pero en la leyenda del carro el mío dice 7.5 A por favor si me puede aayudar se lo agradecería.
@AceroEsta en la pedalera del carro en la tabla del lado izquierdo el fusible es uno que va en el centro dice ecu en algunos carros es d de 15A y en otros es d de 7.5A sustituyeron y tal vez así se solucione el problema
@SalasFusilera interna lado del
Piloto. El número seis de abajo hacia arriba
Piloto. El número seis de abajo hacia arriba
Juan aguayo de México hace 2 años
Ami me pasa igual enciende el d4 aceleró y no avanza se forza mucho el motor pero antes de eso jalaba bien
@Daniel55Están bien por si ay un corto se funda rápido y proteje la computadora amigo
Buen día! gracias por su amable respuesta y bueno le comento lo siguiente a ver si pudiera ayudarme se lo agradecería.
El día jueves lo escanee con ayuda de un foro que encontré y como resultado me dio:CODIGO 70 Automatic Transmisión malfunction with the automatic transmisión controls quite la batería y comencé a revisar la caja note que el arnés que entra en el solenoide izquierdo (el de entrada negra) estaban los cables pelados, como que fue repuesto pero hicieron mal el trabajo y no le pusieron cinta de aislar tenia 5 nudos uniendo ambos cables y como que con el movimiento pegaban ya que estaban pelados sin cinta de aislar, lo que hice fue unirlos bien, poner cinta de aislar y tambien en las terminales de la tierra de la batería que estaban expuestas. Encendí el coche y dejo de parpadear la D4 en el tablero, hasta el día de hoy ya no me ha vuelto a aparecer pero no estoy tan confiado. Cabe mencionar que cuando se quedo parpadeando la D4 percibí un olor como a quemado o caliente el cual ahorita no lo he vuelto a percibir, y liquido de la transmisión esta un poco bajo y como que ya requiere cambio, leyendo el manual vi que usaba dexron III.
El carro hace los cambios suaves es un honda accord 2000 V6 EX motor 3.0 tiene 224000 KM
Que me recomienda? cambiarle el aceite de la caja y por que marca me sugiere?, cambiarle el conector del solenoide?
Se me olvidaba mencionar que el vehículo tiembla, pero se siente muy poco al momento de estar parado en un semáforo y el la aguja que marca las revoluciones no funciona bien, funciona y después como que se queda pegada pero no afecta la aceleración del vehículo.
Quedo atento a su amable respuesta, saludos y gracias por su valiosa ayuda.
El día jueves lo escanee con ayuda de un foro que encontré y como resultado me dio:CODIGO 70 Automatic Transmisión malfunction with the automatic transmisión controls quite la batería y comencé a revisar la caja note que el arnés que entra en el solenoide izquierdo (el de entrada negra) estaban los cables pelados, como que fue repuesto pero hicieron mal el trabajo y no le pusieron cinta de aislar tenia 5 nudos uniendo ambos cables y como que con el movimiento pegaban ya que estaban pelados sin cinta de aislar, lo que hice fue unirlos bien, poner cinta de aislar y tambien en las terminales de la tierra de la batería que estaban expuestas. Encendí el coche y dejo de parpadear la D4 en el tablero, hasta el día de hoy ya no me ha vuelto a aparecer pero no estoy tan confiado. Cabe mencionar que cuando se quedo parpadeando la D4 percibí un olor como a quemado o caliente el cual ahorita no lo he vuelto a percibir, y liquido de la transmisión esta un poco bajo y como que ya requiere cambio, leyendo el manual vi que usaba dexron III.
El carro hace los cambios suaves es un honda accord 2000 V6 EX motor 3.0 tiene 224000 KM
Que me recomienda? cambiarle el aceite de la caja y por que marca me sugiere?, cambiarle el conector del solenoide?
Se me olvidaba mencionar que el vehículo tiembla, pero se siente muy poco al momento de estar parado en un semáforo y el la aguja que marca las revoluciones no funciona bien, funciona y después como que se queda pegada pero no afecta la aceleración del vehículo.
Quedo atento a su amable respuesta, saludos y gracias por su valiosa ayuda.
Buenas noches estimados un placer saludarles. Mi carro lo compré hace poco y me da el mismo problema con el D4 veo que es frecuente en todos los carros y si pierde algo de fuerza el carro. Como lo soluciono?? Saludos desde Honduras
Hola Buen Dia Tengo Un Honda Accord mod 95 El Encenderlo Despues De 10 Minutos De Andar enciende La Luz D4 Pero Sigue Andando Igual No Se Ven Ningun Cambio Quien Me Podria Ayudar Gracias
Una pregunta. Enciende parpadeando o de que manera
Rigoberto Echevarría de otro hace 4 años
Buenas noches porque ami carro honda Acoord 2003 no cele apaga el aire
Acondicionado
Acondicionado
Alguien me puede ayudar tengo un Honda 2002 y me prende LA luz roja brake en el tablero fijamente q debo de hacer por favor
@MiguelMe pasa lo mismo y si apagó el carro y lo prendo se le quita y al rato vuelve a encender la luz. También necesito ayuda
@AlbertoSi además de parpadear el dr el tacómetro no te marca la velocidad, comienza por ese sensor, el posible que lo hayan conectado mal y esté al revés.
@RomarioSi en frío cambia a 4ta cuando está caliente el carro a veces puede cambiar hasta 3ra verifica la conexión del sensor de velocidad es posible que esté mal conectado. Lo notarás mejor si no marca la velocidad el el tablero sino las revoluciones solamente
Yo en lo particular remiendo el Deesron III para la transmisión y solo repongo el que falte según la medición del nivel que tenga. La falla en motor pudiera ser cables o bujías. En cuanto a las revoluciones habría que revisar el conector y el sensor de velocidad. Se igual forma revisar en el clúster el tacómetro de las RPM empieza por allí mi estimado
Yo te recomendaria que fueras con el distribuidor y compraras directamente el aceite para la caja ahi solo lleva tres litros esa transmisión lleva el filtro internamente a que voy con esto qeu el filtro no se cambia hasta que ya nececita reparacion tu mismo puedes hacer el cambio de aceite solo ubica un tornillo que se encuentra arriba de la transmisión qye trae la leyenda ATF, por donde rellenaras el nuevo aceite y por la pare de abajo del auto en la transmisión ubica un tornillo de entrada cuadrada de tres octavos es el que tienes que quitar para drenar y listo no uses otro aceite que no sea el de la agencia por que dañara tu caja en cuanto a la vibracion puede ser cables, bujias, limpiezaa cuerpo de aceleración o en su defecto algun soporte tengo un honda ighual que el tuyo y ya trae 500,000 km y nunca le e reparado la caja solo cambios de aceite cada 20000 km suerte
Fíjate hermano tengo ese problema escribime al correo [email protected]
Gracias por la respuesta Chapulín tengo un bello accord lo sigo modificando pero le cambiamos zelenoides y hala super bien pero eso del parpadeo de la D4 se le quita unos 2 minutos al encenderlo y vuelve auque no pierde potencia
Mejor respuesta (según LLUBERE)
Buen día chapulin! gracias por tu recomendación, cambiare el aceite como lo indicas. El vehículo hasta el día de hoy ya no me volvió a fallar al parecer fue el solenoide que estaba haciendo contacto el cable expuesto, iré escribiendo el avance por si a alguien le es útil la información. Saludos!
Quiero saber si me pueden ayudar tengo un honda accord del ano 2006 por la manana todo normal por la tarde cuando salí de trabajar me percató q cuando enciendo el auto no quería mover la palanca de los cambio y cuando miro el panel no prendió ninguna luces del panel y el aire no activaba y los cristales no querían bajar si me pueden decir que puede ser se lo voy agradecer
Buen día Edgar, te recomiendo revisarle los fusibles. En las refaccionarias puedes conseguir un probador de fusibles. Espero encuentres la falla. Saludos!
accord performance de Chile hace 9 años
Amigo tengo un accord del año 94 tenia el mismo problema cambien el sensor de velocidad ubicado en la parte de atras d ela caja es facil de sacar y nada problema solucionado
Suerte
Suerte
@Daniel55En la parte trasera superior de la transmisión casi que debajo de la fusilera que está en el motor
Del lado derecho de la palanca de cambios en la parte superior trae una pequeña tapa la cual al ser retirada se introduce un desarmador plano para poder mover la palanca si al hacer eso se puede mover libremente la palanca y funciona lo electronico entonces podria ser un fusible que trae habajo del volante arriba del pedal del freno es un tubo pequeño d eaprox 5 cm si al puentear esto no se quita la falla checa la caja d elos fusibles espero te sirva por cierto ese fusible cuesta al rededor de 900 pesos en la agencia es el unico lugar donde lo venden espero te sirva de algo
Buenas, tengo un honda accord Ex de 4 cilindros, el problema que presenta es el siguiente, cuando me levanto por la mañana prendo el carro, todo bien a excepción de que queda en 1200 revolución debería de quedar en 800, si espero si minutos baja normal a 800 pero se mantiene inestable subiendo y bajando, de 800 a 900 mientras más tiempo dura prendido más estable se pone la aguja de las revoluciones, entonces sucede que si lo pongo en D por sin esperar los 5 minutos al estar revolucionado en 1,100 1,200, el cambio entrar muy brusco como si alguien se me estrella por detrás y 1 segundo después otro por delante. Si espero los 5 minutos mantenimiento inestable entre los rango 800 y 900 el cambio entra normal suave ni se siente casi. Ayuda que creen que sea, será algo grave, debo preocuparme mucho?
Amigo detras del cuerpo de aceleración trae una válvula iac solo quitala y linpiala y problema resuelto esa válvula es la q ase q se suban y bajen las revoluciones
Elizabeth Fresnillo de México hace 5 años
Buena tarde, tenemos un Honda Accord 2000 aut 4 cilindros y el detalle que tiene es el mismo, ya lo mrevisaron la valvula iac y no es eso tendra Usted idea de que podria ser ya que tambien el coche cuando lo freno se apaga y me dice el mecanico que no le haya que podra ser, ya le revisaron el motor y transmision y esta muy bien. Me podria dar su opinion o si sabe cual seria el motivo?? gracias
Buenas tardes amigo, revisa la sensor map, creo asi se llama, vea debajo del distribuidor detras del sensor de temperatura
Tengo un honda accord 2006 v6 v-tec el carro por las mananas cuando esta frio no responde muy bien, se ciente un poco forsado y cuando le acelero para que responda mas rapido empieza a blinquiar el d4 y se enciende el check engine en el tablero, el d4 queda blinquiando asta cuando lo cambio a diferente belocidad ya sea d3, 2,1 o reversa noo se le quita el blinqueo del d4. Lo tengo que apagar y esender de nuevo para que se le quite y despues de correrlo por 30 ora, lo apago y se le quita eso y ya trabaja muy bien, no mas que el check nengine si le queda encendido. O dsi cuando digo que esta forsado por la manana quiero decir que como que no quiere cambiar de belocidad de primera a segunda, si por favor me pudieran ayudar
Pudo encontrar la falla me pasa lo mismo con mi carro
Estimados amigos. Desconecte el borne negativo de la batería y seguidamente desconecte el conector del Sensor morocho que esta encima de la varilla de llenado del aceite de la transmisión. Su problema es básicamente eléctrico y no interno de la transmisión. Pasa que generalmente NO hay un buen contacto en dicho conector así que le recomiendo eliminarlo y empalmar los dos cables uno a la vez para que no pierda la ubicación de cada linea o cable. NO olvide enteipar o encintar estos cables una vez unidos. Pase ahora la llave a ignición y se va hasta la batería. Toma el cable negativo que ya ha desconectado y toque tres veces por 1 seg el borne negativo por supuesto. Esto es para resetear la computadora y borrar códigos. Luego coloque o fije el cable negativo al borne y encienda el vehículo. Vera que El Cheek- Engine se borra del cluster o tacometro y se resuelve el problema del parpadeo del D4. Saque su vehículo a dar unas vueltas y notara al cabo de cierto tiempo que la computadora empieza a recibir la señal de los solenoides morochos que controlan los cambios. Luego me avisa.
O tambien se me olvido decir que cuando lo pongo en reversa y le quito el freno el carro no camina, tengo que pucharle el acelerador un poco duro para que eche en marcha, como que si estuviera frenado, pero en realidad no lo esta
Soy neme m. Tambien al ponerlo en reversa se ciente forsado, no se mueve si no que asta que lo acelero un poco. Pero se ciente forsado como que si tuviera freno.
Qué tal amigo, quisiera saber si pudiste resolver tu problema por quien me pasa lo mismo con un honda accord 2005 4 cil
Por que mi carro se quedo sin frenos honda acordó pueden ser las balatas 1994
Hola buen dia yo tengo un accord wagon que al igual parpadea el d4 cual seria el peor diacnostico para este tema
Tengo un accord 92 q le enciende en ele tablero Una S el carro se siente flojo al pasar de 100 enciende la Luz del motor tambien. Agradezco aquien me pueda ayudar
Hola yo tengo un honda accord 94 y al quererlo encender parpadea el d4 y no me inyecta gasolina, da marcha pero no me enciende
Podria ser la chispa o ol mitsuba relay checa cables de bujias, bujias y taba de distribuidor, si todo esto esta bien es el mitsuba relay que es el de ignicion
Me pasa algo parecido, tengo un accord 2003 v6, cuando esta frio el carro funciona bien, pero desde q coje un poco de temperatura me prende el check, tcs y el triangulo de traccion y la d4 parpadea, y cuando hace eso el carro pierde la fuerza para arrancar y tengo q hacerlo manual. Lo lleve a un mecanico y me dice q la trasmission tiene problema, pero mientras el carro no me enciende esas luces trabja perfectamente bien. Y da este codico p2770. Alguien ayudeme pls
Que tal amigo,
Tengo el mismo problema, me podrias compartir por favor como es que lo corregiste?, me pasa exactamente igual a como tu lo describes
Tengo el mismo problema, me podrias compartir por favor como es que lo corregiste?, me pasa exactamente igual a como tu lo describes
Oscarleonardo de Colombia hace 6 años
Buen dia carlos por favor dime como lo corregiste, tengo exactamente el mismo problema en un accord 2003 v6, 3.0
Tengo un accord 2009 automatico 4 cilindros y parpadea la d4, pero si hace todos bien sus cambios, ya revice fusibles y nada, ya lo escanearon y no salio nada en falla de transmision, me dijeron que algo de los circuitos puede ser que es eso delos circuitos?
Yo pase por eso y un mecánico me dijo q era la transmisión q no servia, pero no me quede conforme y lo lleve a un electricista espero con una buena computadora para escanear el carro y el problema era q abrió una línea y configurar la computadora y problema resuelto como en 1 hora me resolvieron eso. Espero q sea de ayuda
Hola me pueden ayudar yo tengo un Honda accord del 2000 v4 y hoy anda en el auto asiendo unas diligencias me paro en un puesto d gasolina a comprar algo cuando prendo el carro para ir para mi casa le empezó a parpadear el cambio D4 y y cambio como si tuviera los puntos malos pero y no quería correr sólo se quedaba en baja en el primer cambio y no se q hacer ya q soy mujer y siempre nos quieren enganñar... Espero me puedan ayudar o decirme q puedo hacer con el carro
Revise el conector del 1er sensor morocho que esta sobre la varilla de la caja. De seguro el conector esta flojo un pin del conector no aplica con el otro. Revise
Hola…tengo el mismo problema tengo un honda accord 98 4 cilindros, motor 2.3, tiene meses que le empezo a parpadear la luz d4 en el tablero, la primera vez que paso eso el carro se sentia muy pesado, muy flojo para avanzar, no mete los cambios, le cambie los cables d las bujias y la luz d4 dejo de parpadear, dos meses despues la luz d4 comenzo nuevamente a parpadear, lo he traido de mecanico en mecanico, el ultimo mecanico kn el que lo lleve el dia de ayer lo escaneo y me dijo q lo que le anda fallando es el sensor de rango de la transmision, m pidio que lo consiguiera, pero no se si comprarlo o no, la verdad ya tengo muchisima desconfianza por q le he gastado muchisimo y nada de que me lo arreglan…. . . Les agradeceria si alguien me pudiera ayudar…graciasss
Hola espero le ayude: vero. Es el sensor de velocidad, el precio de ese sensor, como 300. A 400. Pesos,
Es facil de poner, primero quite, la manguerra es gruesa que va del filtro y va al cuerpo de aceleracion, y como referencia, va mirar dos mangueras del radiador, cuando quite la manguera del radiador la de abajo, acuardase que lleva dos el radiador, seria la de (abajo si teguias vas amirar un conector color verde,)
Si quitas esa manguera, vas amirar el sensor de aceleracion, es el que marca la aguja del tablero que suve y baja, y el d4.
Mi carro tiene el conector color verde,
No se si el tuyo sea igual.
El sensor , tiene dos tornillos alos lados, que esta agarrado ala transmisión, si los quitas sale muy facil.
Y vas amirar tres tornillos un poco chicos, esos no los quites, y el conector el colo negro
A ver si lo miras bien,
Es facil de poner, primero quite, la manguerra es gruesa que va del filtro y va al cuerpo de aceleracion, y como referencia, va mirar dos mangueras del radiador, cuando quite la manguera del radiador la de abajo, acuardase que lleva dos el radiador, seria la de (abajo si teguias vas amirar un conector color verde,)
Si quitas esa manguera, vas amirar el sensor de aceleracion, es el que marca la aguja del tablero que suve y baja, y el d4.
Mi carro tiene el conector color verde,
No se si el tuyo sea igual.
El sensor , tiene dos tornillos alos lados, que esta agarrado ala transmisión, si los quitas sale muy facil.
Y vas amirar tres tornillos un poco chicos, esos no los quites, y el conector el colo negro
A ver si lo miras bien,
El foco de la D4 no me prende alguien pedía a lludar
@HumbertoDesmonte el clúster y quite las tapas hasta llegar a la placa de los circuitos. Allí están a mano derecha de arriba hacia abajo todos los bombillos indicadores P, N,D4 verifique si el bombillito esta quemado. Sustituya y vuelva a armar el clúster
Buenas tardes tengo un honda accord 01v6 el poroblema que tiene que despues de una hora en pieza a parpadear el d4 ya lo lleve a escanear y marca TRA05-01 A-T gear position short. Me podian decir si es problema del aceite o es electrico.
Buen dia tengo un honda accord 01v6 el problema que tiene que cuando calienta la caja como en una hora en pieza a parpadear el d4 ya lo lleve a ecanear y marco TRA05-01A-Tgear position short que podia ser les agradeceria su respuesta.
Amigos le sugiero que lo lleven a un electricista q tenga una buena compitadora, porque tenía ese probleman y cuando le ponían un scanner de lo sencillo no salía casi nada y desde q lo lleve a un buen electricista el carro lo q tenía era una linea abierta y problema resuelto. No se pongan a desarmar sin antes pasar por un buen electricista, porque un mecanico quería desmontar la transmisión
Hola Luis soy del estado de mexico , tu de donde eres? para ver si me puedes referir con tu electricista y no me desmonten la caja :(
huguitoChile de Chile hace 9 años
A mi me paso exactamente lo mismo me compre un honda civic 98 ex a la semana de comprado me empezó a parpadear el d4 , se hizo un escáner y arrojaba el codigo de caja no me acuerdo cual era codigo, tambien se cambiaron los solenoides por otros que estaban en un auto funcionado del mismo modelo año y todo continuaba con el problema de parpadeo del cambio d4 hoy lunes 26- 10-2015 tenia cita con un experto en caja automatica lo cual el costo de esto iba a ser muy alto el dia de ayer decidi levantarme super temprano y ver el auto con toda la fe no tengo idea de mecanica a todo esto soy informatica y logica si tengo lo que hice fue revisar el sistema electrico del auto casi completo me refiero a lo que es motor y panel limpie todos los conectores posibles cambie fusibles malos y me preocupe de que quedara bien todo conectado todo funcional despues levante el auto saque la tapa que va devajo y me di cuenta que un conecto esta mal estado me refiero a sucio y roto me aun servia para conectar hizo lo mismo que los anteriores despues segui la manguera o tubo donde va el aceite de la caja de transmisión automatica y tenia una tocedura (doblada) y eso podia estar impidiento el flujo correcto del aceite la corregi tape lo hice funcionar y guala lo ocupe todo el dia de ayer y no parpadeaba el D4
Sergio pare ser tu sensor tr puede estar mal calibrado
Hola tengo un honda acord 97 el problema que tengo es que al prenderlo parpadea d4 y avanza sólo con d1 por media hora muy bien, después de eso empieza a forrsarse y ya no quiere jalar tengo que apagarlo y volverlo a prender para que avance muy lento y los vidrios aveces no quieren bajar o subir Lo yeve al tall
Er y le cambiaron los solenoides pero sigue igual y m comentan que es la computadora y que hay que cambiarla, y no se si es eso o será otra cosa alguien me podrá ayudar se lo agradecería.
Er y le cambiaron los solenoides pero sigue igual y m comentan que es la computadora y que hay que cambiarla, y no se si es eso o será otra cosa alguien me podrá ayudar se lo agradecería.
Mm primero necesitas escanearlo y trabajar sobre lo que marque te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Mi carro cuando va en caminando cuando hacer cambio se acelera y desacelera bien raro que podrá ser
Hola amigos tengo un honda accord 95 2.2 vitec y me parpadea la D4 revise los selenoides y funcionan le movi unos cables donde van los fusibles del interior y se soluciono pero al rato volvio a fallar. Q pidria ser...? Se habra muerto la caja?
La transmisión no se daña tan fácilmente. El problema principal radica en cableado, conectores y en última instancia los solenoides
Tengo un Honda Accord ex 93 empezó a parpadear la d4 lo estuve usando como por 4 meses en veces no avansaba y lo lleve con un Mecanico me dijo que era ka transmisión ka reconstrullo me dijo q lla estaba listo pero como a Los tres Dias volvio a fallar y me dijo q el problema es electrico fui con un electrico y me dijo que el sensor de velocidad no sirve y que daño la computadora de la transmisión Bueno pues le cambio las dos cosas y a Los tres Dias lo mismo lla gaste demasiado no se q hacer si me pudieran ayudar se Los agradeceria
Buen día. Actualmente e visitado diversos foros anges de hacer mi pregunta tengo un accord 95 atm recién lo compre yo desconocía él parpadeo de la D y que no marcaba él velocimetro. 1-los cambios entran si problema en. En ocasiones si un poco acelerado pero creo que es por él velocímetro. 2-gasta mas gasolina de lo normal
E encontrado 3 diferentes posibles soluciones. Espero su apoyo
Cambiar él vss. Cambiar selonoides. Y él filtro v. Tec o cedaso. Me pueden ayudar saludos
E encontrado 3 diferentes posibles soluciones. Espero su apoyo
Cambiar él vss. Cambiar selonoides. Y él filtro v. Tec o cedaso. Me pueden ayudar saludos
antonio rivas de México hace 8 años
Tengo un honda acorrd 2002 cupe pasa lo sijiente cuando lo prendo como es comun prense la parking pero tnb la d4 y se quita rapido eso en normal
Me pasa lo mismo solo que el mio es 06, supiste que era?
Parpadeo D4 indica que la transmision esta fallando... ojala sea algo sencillo... en la mia le faltaba aceite y no le puse... toco reparacion mayor
No siempre que un D4 pestañea intermitentemente es problema directo de transmisión.
Si lo hace despues de arrancar y llevas una velocidad de 20 o 30km/h, es posible que sea el sensor de velocidad que esté con problemas. Verifica si cuando vas en alta velocidad el odometro se mantiene fijo en una velocidad. Saludos!
Si lo hace despues de arrancar y llevas una velocidad de 20 o 30km/h, es posible que sea el sensor de velocidad que esté con problemas. Verifica si cuando vas en alta velocidad el odometro se mantiene fijo en una velocidad. Saludos!
Le puse el scanner y me apare codigo p1753
¿Que esta malo?
¿Que esta malo?
Buenas tardes le puse el escaner a mi honda accord 97 y me aparecio este codigo p1753
¿que es la falla y como se soluciona?
¿que es la falla y como se soluciona?
Tengo un acord 98 el D4 empezo a parparear un dia antes hubo una tormenta electrica y cruse muchos charcos de agua cai en 2 ocasiones en baches por lo mismo que no se veian, no batalla para arrancar solo se siente que entra la velocidad muy rapido llegue a mi trabajo y lo deje estacionado al salir de mi trabajo lo encendi y ya no me prendio el D4 recorri 15 kilometros sin falla alguna al llegar a casa lo apague y lo volvi a prender me volvio a parparear ya revise todos los conectores y todos se ven bien no se ve nada anormal quisiera saber si me pueden ayudar con esto gracias.
Hola amigo, tengo el mismo problema lo soluciono usted?
Alguien me puede ayudar mi carro es un honda accord 92 tambien me marca D4 y le comprado pieza tras pieza y no queda ya me canse. Empieza a marcar la letra y no entran las velocidad va de poco en poco y empieza a jalonearse y da holor a caliente. Ayudemen ya estoy cansada. Gracias.
Tengo un accord 95 automatico me parparea el d4 y se patina la segunda y no trabaja la abuja delas miyas me dijeron ke le cambiara el sensor del belosimetro ya se lo cambie ya no me parpadea pero se siguio barriendo la segunda alguien ke me pueda ayudar
Tengo un honda accord 2009 y empezo a parpadear d4 pero ya estaba fallando en hacer los cambios, solo me sirve la reversa, y ya que calento ya agarra con trabajo los cambios, alguien me puede orientar ?gracias
Escanearlo pero parece ser que esa caja ya está en las últimas te dejó el número del taller cualquier duda o servicio 5565817254
carlos calderon de República Dominicana hace 8 años
Tengo un accord 2003 cuando pasa de 80 km la luz vede de D empieza a parpadear pero cuando cuando apago y prendo regresa ala normalidad , si alguien me puede ayudar por favor
Hola tengo un honda 98 parpadea la luz de D4 & se pone super lento que podra ser ayuda por favor
Necesitas escanearlo ya que ese síntoma es causado por cualquier sensor de transmisión te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Buenas tardes, tengo una CRV 2004 y ayer andando se prendió el check engine y la letra D de las velocidades parpadeaba, me pueden apoyar en saber que puede ser?
Gracias
Gracias
Nancy Yaniret Sanchez pantoja de México hace 7 años
Hola yo tengo un honda accord 92 y trae una falla,de repente se me apaga en los altos o semáforos , le empieza a parpadear la D4 lo apago e intento prenderlo de nuevo y si parpadea la D4 no prende tengo q seguir intentando hasta q deje de parpadear y hay veces q si prende aunque parpadea la D4 pero acelera muy forzado ya lo he llevado cn varios mecánicos pero no
Lo han podido arreglar espero me respondaaan porfabor gracias
Lo han podido arreglar espero me respondaaan porfabor gracias
Efren ecko de México hace 7 años
Mi carro acor 95 empezó a parpadear la D4 y ce apaga el electrico no encuentr el proble ando condiguoendo excaner lod cambio entran bien
Mi falla es en baja el carro ase como que se quiere apagar, y Cuando empiezo a dar como que se jalonea, se le prende y se apaga la luz del tablero que dice Drive Maint es de color verde y tambien parpadea el check engine se le checo con scanner y marca falla en el cilindro 1
Honda Accord 2003 v6
Honda Accord 2003 v6
Franciscoumana de Estados Unidos hace 7 años
Hola amigos. Yo tengo un Honda Accord 2002 4cilindros vtec. Y en las mañana cuando el carro estaba frío poquito caminaba y prendía la luz d4 brincaba y lo lleve al mecánico y me dijo q eran los silenoides de la transmisión. Q el Honda tiene mucho problema con eso Son dos gemelos. Le hice cambio de aceite de transmisión porque estaba bien sucio y compre los silinoides usados y quedo bien el carro. Pueden tratar de limpiarlo con brake cleaning porque se ensucian. Para más información pueden ver YouTube como los pueden testiar. Espero les sirva mi comentario saludos
E mil elias de Venezuela hace 7 años
De repente empezó a parpatiar la luz de la letra D en el tablero de un accord 2006 6 cilin y la caja anda súper bien normal tiene uno días apago el motor y vuelvo a prender se apaga el parpatreo al cinco k m vuelve a parpatiar no pierda fuerza y todo funciona bien por favor cual es el pro lama y que puedo ser gracias
accord performance de Chile hace 7 años
Sensor de velocidad esta ubicado en la caja... busca información en san google o youtube saludos tenia el mismo problema
Ami Honda accord vtec 2001 no le priende la d4 para nada y despega mui lento por mas k le pise al gas
Lo lograste arreglar yo tengo el mismo problema
Ignacio rodriguez de México hace 7 años
Compre un honda accord 2009 maneje con el como 14 horas en carretera y todo normal soloque pegabs un jalon cuando ponia la palanca en la D pero cambio normalez y todo bien ya cuando llego a mi destino apago el carro y a la hora lo prendo y me parpadea la letra d mi pregunta es cual sera la falla estoy preocupado
Escanea el parpadeo es el aviso de falla solo se sabra con el escanneo
Hola yo tengo in honda accord 93 cuando lo prende to do vien Pero cuando lo manejo me prende la d4 y el check yon drive el velocímetro
accord performance de Chile hace 7 años
Cambia el sensor de velocidad me paso lo mismo. Yo mismo lo cambie amigo buscar información en San Google hay de todo hay es fácil
Adolfo gamez de México hace 7 años
Traes un problema en los selenoides de la transmisión
No tuve que cambiar nada de repente dejo de hacer la falla y ya anda trabajando normal
Buenos días tengo un honda Accord 98 motor 2.2 y me presenta q me parpadea el D4 en el tablero la cantidad de 9 veces ese código arrojado q significa?, gracias
Yo tenía el mismo problema, y cambié el alternador nuevo ya posteriormente se prendía check engine lo tuve que escanear manualmente y ya no me dió problemas
Oscarleonardo de Colombia hace 6 años
Buen dia, acabo de comprar un honda accord 2003 v6 3.0 se prende el tcs y algunas veces parpadea D4 y se prende el check engine, podrian ayudarme por favor.
Buen día amigos tengo un problema con mi accord 2001 ami me en peso a parpadear d4 después dejó de parpadear y aorita cuando va en 3000r/min se empieza a jalonear y nadíe a sabido que es , se agradecería su apoyo
Escanea ahi obtendras un resultado te dejo el numero del taller por cualquier duda 556581809
Checa la placa de diodos del alternador para el problema del jaloneo
Tengo un 2008 y la luz de la D me parpadeo que debo hacer
Escanea pued eser solo un sensor de te dejo el numero del taller por cualquier duda 5565812809 wats 5565817254
Buenas noches tengo un Honda accord 2004 parpadea la D y el velocimetro no se mueve y se siente que no hace los cambios? Ayuda por Favor
Debe hacer un test de voltaje al Solenoide morocho que esta sobre la varilla del aceite de la transmisión. Son dos pruebas sencillas. La primera es midiendo resistencia con multimetro en los cables del solenoide una vez desconectado. Estos deben dar lecturas entre 12 y 25 ohmios por separado.la otra es aplicando 12 voltios a cada pin del conector. Si emiten un click fuerte es porque están bien. Verifique la union de ambos conectores que pudieran no estar haciendo un buen contacto. Con eso resuelve lo del D4 parpadeando. Para borrar esta señal del tablero debe desconectar el borne negativo por unos 5 minutos y ya.
sergiovelascorojas de México hace 5 años
Hola ayuda... mismo auto modelo año y todo... tambn me parpadea la d4 en ocasiones... voy en d3 y a veces de la nada empieza a parpadear y otras veces sin problema...
Tambn hay ocasiones en las q cuando hace los cambios, se sienten sacudidas...
Tambn hay ocasiones en las q cuando hace los cambios, se sienten sacudidas...
Alguien me puede ayudar me paradea las luz del tablero la d es honda accord 2003 y lo apago se le quita pero almomento de darle y voy por carretera da un golpe por algun hoyo y empieza a parparear,antes no pasaba que puedo hacer
Orlando 27 de Estados Unidos hace 5 años
Hola amigos! Tengo un honda accord 2002 v6 motor vitec q ha comenzado ha dar con ese parpadeo en D4, pierde fuerza pero es cuestión de minutos... Encendiendo y apagando el carro suele quitarse, normalmente tengo q dejar q caliente bien el carro... El carro me dijeron tiene problemas de transmisión y q el cambio de la misma era muy costoso, pero hay un aditivo q se le echa y el carro me ha aguantado... No se si sea ya tiempo de q pase a mejor vida o haya alguna recomendación para q con ese aditivo me siga dando utilidad... El aditivo se llama Lucas y es para la transmisión, es como si fuera miel... Agradecería algún consejo.
Debes checar el nivel y que no este muy quemado el aceite de transmisión, a mi me paso que me tiraba el anticongelante y ya cuando repare la fuga aun le faltaba mas pero asi lo recorri un poco y al llegar a mi casa empezó a parpadear la D4 y cambiando de velocidad entraba con un golpe que no hacia, ya estacionado apague y abri el switch y los ventiladores no se apagaban y olia a aceite de transmisión, cheque el nivel y estaba bien, ahora lo que hice fue desconectar el arnes del sensor de temperatura y asi los ventiladores se apagaron y rellene de anticonlante ya que si le faltaba bastante, después de esto encendí y el parpadeo se había quitado y al hacer los cambios entraban normal reversa y delante avanzaba bien solo quitando el freno, cheque nivel de ATF y normal y lo deje funcionando hasta que los ventiladores trabajaran normal y sin problema encendian y apagaban, esta transmisión tiene 2 años que fue reparada completa cambio de discos y pastas, a lo que voy es que si no sabes que trato ha llevado seria bueno llevarla con un especialista en transmisiones y hacer una reparación completa ya que pudiera ser que los discos y pastas ya están gastados, no sin antes revisar como te mencióne, el nivel de ATF, enciendes pasas a todas las velocidades 2 o 3 veces y dejas en neutral con el vehiculo encendido checas nivel y color del liquido, espero te sirva de algo.
Pedro Bravo de México hace 4 años
Bue
Buenos dias aver quien me puede ayudar tengo un HONDA Accord 97 el cual de repente de jo de prender la luz D4 para los cambios, en ocasiones lo quiero prender y no estarea, no prende le cambie la pastilla del switch y continuo sin prendere el carro y ni la luz de D4 alguien me podra ayudar por favor ya no encuentro que pueda ser ya asta le cambie la marcha y tampoco fue la solución, si lo traigo en uso ya que cuando logro que prenda tarda para fallar del encendido pero la luz de D4 le aga lo que le aga no prende,
Alguien que me oriente por favor
Buenos dias aver quien me puede ayudar tengo un HONDA Accord 97 el cual de repente de jo de prender la luz D4 para los cambios, en ocasiones lo quiero prender y no estarea, no prende le cambie la pastilla del switch y continuo sin prendere el carro y ni la luz de D4 alguien me podra ayudar por favor ya no encuentro que pueda ser ya asta le cambie la marcha y tampoco fue la solución, si lo traigo en uso ya que cuando logro que prenda tarda para fallar del encendido pero la luz de D4 le aga lo que le aga no prende,
Alguien que me oriente por favor
Buenos dias, tengo un honda accord del 97 un dia le sacamos a bateria para sacar el arranque y se las volvimos a poner desde ese dia la luz d4 quedo parpadeando pero hacias sus cambios bien y todo pero aproximadamente hace tres dias el carro esta pesado y no quiere agarrar la tercera y esta pesado para salir, entoces queria saber que puede ser eso,
Hola tengo un honda accord 92 y me queda encendído el D4 no anda en 4, que podra ser ya le cambie el aceite a la caja y nada
Hola tengo un Honda accord 92 lx la luz d4 esta prendida al mismo tiempo que el cambio en el que marcha el carro es normal que estén prendidas las dos luces en el tablero hace días conducía y en el trascurso como que el auto perdía fuerza y me paraba y le daba y avanzaba el carro no se me aquedo ninguna vez que podría ser el problema la d4 se mantiene prendida pero por momentos se apaga
Hola tengo un honda Accord 2000
La luz d4 parpadea y está flojo,le cuesta hacer los cambios, está muy pesado
No acelera como debería
Quisiera saber que es
Por favor
La luz d4 parpadea y está flojo,le cuesta hacer los cambios, está muy pesado
No acelera como debería
Quisiera saber que es
Por favor
Me pueden compartir fotos de ese fusible que tengo ese mismo problema 50497494016
Hola yo tengo un honda 2001 lo acabo de adquirir tiene una falla al parecer cunda lo pongo en D4 no arranca se tarda un poco en aceptar la velocidad no se si es la caja de transmisión o tenga otro problema si me puede. Ayudar
Seme paso mencionar que cuando pongo la velocidad se escucha como si no alcansara un engrane y cuando lo logra como que da un tirón el motor
Bladimirdias de México hace 3 años
Ami también me paso lo mismo cual sera el prolema
Hola buen dia tengan. Tengo honda acord 2001 que me consume mucha gasolina, aorox 5 km x litro los escaneos no han marcado la causa. Alguien sabra que puede causarlo?
Gracias.
Gracias.
ComentarProblema alternador no carga Solucionado
Honda Accord 1995 Sedan ex 2.2 280000 kms
Buenas noche estimados.
Les cuento que hace poco compre un honda accord 1995 la versión ex 2.2 norteamericana.
A los pocos días de uso de la nada saliendo de la playa de estacionamiento se me prendió la luz de la batería.
Esa misma medí la tensión de la batería con motor apagado y claramente había bajado de los 12v. La saque y la deje cargando.
Al día siguiente volví a colocar y medí de nuevo pero con el auto en marcha. La tensión (12.5v) tendía a ir bajando, es decir, el alternador no estaba cargando.
No soy mecánico pero algo de electricidad entiendo y lo primero que pensé es que diodos… Leer completa
1
16 casos
Les cuento que ya solucione el inconveniente. Era el regulador de voltaje y bueno cambié también los carbones que estaban muy gastados y es algo económico.
El alternador carga a 14,53v y al acelerar el auto lo mantiene por lo que el regulador aparentemente funciona bien y la batería se está cargando con normalidad. No obstante la luz indicadora de batería sigue prendida.
¿Por qué puede ser? También verifique los diodos y los 4 estaban bien, aunque 3 arrojaban valores de 4,5v apróx y 1 arrojaba 5,5v... ¿podrá ser ésto??
El alternador carga a 14,53v y al acelerar el auto lo mantiene por lo que el regulador aparentemente funciona bien y la batería se está cargando con normalidad. No obstante la luz indicadora de batería sigue prendida.
¿Por qué puede ser? También verifique los diodos y los 4 estaban bien, aunque 3 arrojaban valores de 4,5v apróx y 1 arrojaba 5,5v... ¿podrá ser ésto??
Sigo agregando comentarios a este hilo porque seguro en algún momento le servirán a alguien. Resulta que tengo la suerte que mi suegro tiene el mismo auto y pude comparar las tensiones en el conector que va hacia el regulador del alternador. Uno de los terminales (precisamente el de cable blanco y verde) en el auto de mi suegro arroja la misma tensión que la batería y en mi auto no hay tensión.
Revisando el diagrama me doy cuenta que esa tensión proviene de un módulo de control que desgraciadamente no puedo identificar en el auto. No se si es un módulo de control aparte o es algo que está integrado en la misma ECU (computadora del auto).
Les adjunto el link con el diagrama de carga del auto donde figura justamente éste módulo de control. Si alguien puede decirme donde se encuentra o bien que es le agradecería.
https://automecanico.com/053/honda/ACO…
Revisando el diagrama me doy cuenta que esa tensión proviene de un módulo de control que desgraciadamente no puedo identificar en el auto. No se si es un módulo de control aparte o es algo que está integrado en la misma ECU (computadora del auto).
Les adjunto el link con el diagrama de carga del auto donde figura justamente éste módulo de control. Si alguien puede decirme donde se encuentra o bien que es le agradecería.
https://automecanico.com/053/honda/ACO…
Mejor respuesta (según Charly)
Agrego un comentario final aun que considero que no es la solución final pero por el momento lo arreglé de ésta manera.
Hice las mediciones y finalmente confirme que esa tensión viene de la ECU del auto y entiendo que tal vez pueda servir como una tensión de referencia que va variando de acuerdo al consumo o la cantidad de carga del alternador para que el regulador eleve o disminuya la tensión de carga.
Debido a que no obtengo esa tensión desde la ECU, hice un puente directo de la batería al conector del regulador del alternador y finalmente la luz del testigo se apagó. ¿Está bien hacer eso? No lo sé, probablemente no porque si esa tensión sale de la ECU es por algo.
Sin embargo, estoy midiendo la tensión de carga con un aparatillo que va conectado al encendedor y me dice la tensión actual de la batería al mismo tiempo que tiene 2 puertos usb (muy bueno). Luego de hacer ese puente el alternador ahora carga a 14.1 14.2v lo cual no está tan mal.
Voy a dar como solucionado el tema y si por algún motivo descubro algo más les comentare. Aun que nadie comento nada acerca de mi problema agradezco el espacio ya que en este sitio siempre encuentro soluciones y hoy me tocó a mi hablar de un problema y solución que le puede servir a alguien más.
Saludos a la comunidad!
Hice las mediciones y finalmente confirme que esa tensión viene de la ECU del auto y entiendo que tal vez pueda servir como una tensión de referencia que va variando de acuerdo al consumo o la cantidad de carga del alternador para que el regulador eleve o disminuya la tensión de carga.
Debido a que no obtengo esa tensión desde la ECU, hice un puente directo de la batería al conector del regulador del alternador y finalmente la luz del testigo se apagó. ¿Está bien hacer eso? No lo sé, probablemente no porque si esa tensión sale de la ECU es por algo.
Sin embargo, estoy midiendo la tensión de carga con un aparatillo que va conectado al encendedor y me dice la tensión actual de la batería al mismo tiempo que tiene 2 puertos usb (muy bueno). Luego de hacer ese puente el alternador ahora carga a 14.1 14.2v lo cual no está tan mal.
Voy a dar como solucionado el tema y si por algún motivo descubro algo más les comentare. Aun que nadie comento nada acerca de mi problema agradezco el espacio ya que en este sitio siempre encuentro soluciones y hoy me tocó a mi hablar de un problema y solución que le puede servir a alguien más.
Saludos a la comunidad!
tonny gonzalez de México hace 5 años
Hay 4 cables que van al conector del regulador, negro amarillo, blanco azul, blanco rojo y blanco verde, a cual le conectaste el puente?
En, este momento no recuerdo pero creo que es el blanco y verde, el que va justo en el conector que indico en la foto. ¿Te ha sucedido lo mismo?
tonny gonzalez de México hace 5 años
Tengo varios años con un accord al que le he cambiado hasta el alambrado completo, ese cable que puenteaste va a la ecu si se le quito la luz de la bateria entonces hay un abierto en el circuito revisa el cable, saludos
Hermano muy buena tu publicación, me pasa lo mismo con mi carro voy a checar esos pasos gracias
Marcos Balderas de México hace un año
@tonny gonzalezTambién a mi me gustaría saber que cable puentear tengo el mismo problema...por favor...
@Marcos BalderasBlanco con verde a ese cable le vas a poner +
Buenas amigo saludos gracias por compartir tus fallas y logros a mi por casualidad me pasa igual amigo ocurre que con los apagones que estamos teniendo aquí en venezuela estábamos probando un faro halógeno con dos cables directos a la bateria del carro encendido y por descuido cuando estábamos poniendo los cables en el bombillo halogeno queríamos probar la baja y la alta a la vez y en un descuido rosamos los cables y hubo un pequeño corto y despues al rato nos dimos cuenta de que la luz con la figura de la batería estaba encendida en el tablero y en efecto ya el alternador no estaba mandando ni inmantando probaron diodera y lo demás y se había dañado según el regulador compre uno generico porque no encontré originales y el alternador mandaba todo bien pero la luz quedaba encendida así como el caso tuyo probe con uno original que un amigo tiene un accord 99 igual al mio y probamos el regulador de el mondado en mi alternador y la luz quedaba igual de prendido pero eso no es lo peor ahora después de dos días el alternador dejo de mandar ya no imanta me imagino que se quemo o se volvio a dañar el regulador pero esta vez al parecer solito sin hacerle nada solo lo prendia y le daba unas vueltas a la manzana se lo coloque el viernes y hoy domingo cuando lo prendi y le di una vuelta de regreso sentí una fallita y era que la batería ya no tenia carga que desilusion que sera eso gracias saludos **
No compa lleve nuevamente el altetnador a otro lado para probarlo nuevamente y descartar bien porque un amigo se me hacerco le explique y el me dijo que si la hiodera tenia alguna fallita mínima no me encebaba la luz para pagarla porque revise todo el cableado y estaban todos bien de agencia ocurre que dejó de mandar porque hizo otro pequeño corto o se calento el rotor porque se corto o despego la continuidad de uno de los alambres el tecnico se percato y logro pegarlos nuevamente y ahora si imanta si manda pero no me boy a dar mala vida con el carro porque la falla sigue en el alternador porque ahora sigue mandando pero jo apaga la luz y en la maquina de probar o probadora del tecnico o banco de pruebas el alternador manda pero no apaga la luz en ese aparato del tecnico ocea en el banco de pruebas por eso ya se descarto que sea un corto en el carro tengo que terminar de probarlo con un alternador completo montarlo y ver si apaga o no la luz en mi carro en cuanto lo haga les avisare saludos gracias por estar al pendiente?.
tonny gonzalez de México hace 5 años
Revisa el circuito completo sin quitar el alternador, el pequeño corto como tu lo llamas puede estar en otro lado y no precisamente en el alternador, yo te recomiendo que revises el cable negro con amarillo si no se quita la luz de la bateria ese cable esta haciendo tierra en algun lado, suerte
Si compa yo revise eso y están bien lo que ocurre que tieme que ser el alternador porque incluso en la maquina de pruebas donde el técnico el alternador no apaga la luz por eso es que estoy ya descartado que sea los cables del carro ves porque en el aparato de probar del técnico el alternador manda pero tanpoco apaga la luz del banco de pruebas del taller
No mi pana Tony no me entendistes te cuento ocea el alternador pero fuera del carro la prueba se la hicieron en el banco de pruebas o de probar los alternadores ves no montado en el carro ya es que lo desmonte y lo lleve al técnico al taller y hay tambien le aparece o no apaga la luz mi pana ve todas formas en lo que un pana me preste su alternador descarto y les comento saludos??
tonny gonzalez de México hace 5 años
Ojala que arregles tu problema y ten cuidado cuando conectes accesorios en tu carro yo te recomendaria que consultaras los diagramas para saber donde conectar y donde no , ya sabes luego sale mas caro saludos.
@CHINNOFEOMi pana tengo el mismo problema que solución conseguiste a en carro el mío también en el banco de prueba pasa lo mismos no apaga la luz y manda 18 vooltios
Mi Accord es 2010 y lo prendí y le desconecto la pila y se apaga el alternador no sirve o que ?
Hola tengo Hilux que no me carga la batería pero no me prende la luz del teblero lleve el alternador a reparar y está sano solo le cambiaron los carbones y sigue sin cargar haci cómo me dejó de funcionar el belosimetro los jires y la calefacción y los ventiladores que puede ser
Marcos Balderas de México hace 9 meses
Tengo el mismo problema el alternador esta bien y no carga la bateria es un honda accord 2.3 mod 2000 y estoy en eso ya cheke cableado de tablero y esta bien voy leer sus xomentarios y tratar de puentear también...
ComentarMi carro se apaga de repente Solucionado
Honda Accord 2006 80000 kms
Buenas noches, tengo un
Accord Honda 2006 y de repente se apaga el motor. No tiene un momento especifico para hacerlo. No se tironea ni hace algo anormal. Simplemente se apaga y puedo encenderlo en seguida sin problema alguno. Cabe mencionar que no da tiempo de ver alguna alarma para tomar como referencia pero coincide que lo hace en un aproximado de 3 meses. En un año me lo ha hecho 4 veces. Nadie me puede dar aun razon de esto. Alguien podria ayudarme?
Accord Honda 2006 y de repente se apaga el motor. No tiene un momento especifico para hacerlo. No se tironea ni hace algo anormal. Simplemente se apaga y puedo encenderlo en seguida sin problema alguno. Cabe mencionar que no da tiempo de ver alguna alarma para tomar como referencia pero coincide que lo hace en un aproximado de 3 meses. En un año me lo ha hecho 4 veces. Nadie me puede dar aun razon de esto. Alguien podria ayudarme?
12 casos
Mejor respuesta (según Miguel)
Emmanuel audi a6 2005 de México hace 7 años
Checa que tengas gasolina y chispa y si tienes las dos cosas y no enciende checa compresión de motor...suerte
Julio arevalo de España hace 4 años
Mi carro Honda Accord 2007 ase lo mis se apaga repentina mente nadie meda una solucion
Jorge 22229 de México hace 4 años
Checa el soporte del motor del centro trabaja con un sensor de vacío Yo se lo cambie y se quitó el problema
César Castro de Ecuador hace 2 años
@Jorge 22229Hola! Le cambié los soportes de motor originales hace un mes aproximadamente. Es decir son nuevos!!
Hola buena noche... tengo un Honda 1998 cuando lo enciendo se activa la alarma...como la desactivo...alguien sabe q hay q hacer?
Saca el polo de la batería + luego pon la llave en la posición de encendido y coloca el polo nuevamente y debe quitarle la alarma
Amigos tengo un honda accord 2003 3.0 v6, aveces voy en camino y se apaga solo, y aveces nomas falla de que se va a apagar pero vuelve a funcionar perfecto, y cuando se apaga aveces prende de inmediato y aveces estarea poco que sera?
Hey haz descrito mi problema. Cómo solucionaste
Por favor haz descrito mi falla con un accord 2008. Cómo solucionaste
Hola hoy prendí mi carro Honda Accord 2014 y se apagó justo cuando iva a agarrar carretera porque ?y lo volví a prender y me funcióno es normal o tengo que cambiarle algo
Juan mejia de Estados Unidos hace 2 años
Buenas noches amigos alguien me puede ayudar tengo un Honda Accord cuando inserto la llave enciende el tablero pero cuando le arrancó se apaga el tablero no entiendo porque si alguien puede ayudarme para resolver agradezco mucho y que Dios los bendiga a todos
Josefa Juárez de México hace 2 años
Yo le lave el filtro de gasolina y arranco y no prendía el tablero , no entendí que tiene que ver pero encendió
Buenos días
Tengo mi honda accord 95
Enciende bien y al recorrer unos 200 mt se apaga
Espero un momento y enciende normal y esto se repite mucho
Que puede ser?
Tengo mi honda accord 95
Enciende bien y al recorrer unos 200 mt se apaga
Espero un momento y enciende normal y esto se repite mucho
Que puede ser?
ComentarSe pasa el agua al aceite
Honda Accord 2000 Motor 2.3 150000 kms
Tengo un acord 2000 motor 4 cilindros 2.3 lo lleve con el mecanico por que se pasa agua al aceite, quitaron ls cabeza pata mandarla rectificar se volvio armar y sigui pasando agua al aceite, se desarmo de nuevo sr mando nuevamente a revisar la cabeza y todo esta bien, desarmaron el motor para mandar rectificar la basa donde asienta la cabeza el el monoblock y se volvio armar y sigue pasando agua al aceite, estoy preocupado por que el mecanico no le haya si alguien le ha pasado algo igual o tengan alguna idea de que pueda ser se los agradeceria
19 casos
Como estas, fíjate si tu honda tiene refrigerante de aceite, donde se coloca el filtro de aceite.
Ya lo reviso el mecanico y dice que hizo una prueba le echo gasolina donde pasa el agua por los cilcindros de los pistones y se vacia eso fue lo ultimo que me comento
Que es probable que sea el monoblok que este quebrado, que se puede hacer en estos casos, venden monoblock nuevos?
Que es probable que sea el monoblok que este quebrado, que se puede hacer en estos casos, venden monoblock nuevos?
Ya pase por ese problema, tuve que cambiar motor, y si venden el monoblock
Hola y cuánto sale todo el trabajo y poner el monoblock
Amigo, tuve un problema similar y resulta que el aceite era proveniente del serpentin de la caja (está dentro del radiador). Eso lo verificaron?
A mi me paso lo mismo, ya cambie el monoblok y repare todo el motor lo use 1 semana y paso de nuevo, agua en el motor, quite la primer bujia le doy llave y abienta el chisguete de agua, ya no se que hacer.
Buenas tardes como resolvieron el problema? Tengo el mismo asunto
Akavo de mandar mi hatchback a reparar porke pasa agua al aceite pero me dijo el mecanico ke es por el empaque dela cabeza aver si keda
Tengo un honda accod 96 4cl 1.8 sincronise tiempo y prende bien pero keda aselerado y revoluciones suven y vajan k puedo hacer y ase jelatina blanca en la tapa de punterias
Buenas noches tengo un Accord 99 6 cil. Le paso agua al aceite alguna horientacion para poder repararlo...
jesus gerardo de la roca de México hace 5 años
Por que ,mi carro cada rato le cambio el aceite y el filtro y despues me doy cuenta que le entra agua al motor y aparte se tira el aceite suelo y como le hago ,,,,gracias saludos ç
jesus gerardo de la roca de México hace 5 años
Mi auto es honda accord 98 gracias
Buenas tardes tengo un accors 98 y empezo a tener aceite en el radiador, lo lleve a checar el radiador y me dijeron que el serpentin que enfria el aceite de transmision no era, saben ustedes si el accord 98 2.3 4 cil automatico trae enfriador de aceite de motor?
Buenas noches amigos les comparto yo tuve un problema similar con un honda accord 2006 me volvió loco la solución fue un sello de agua que tiene la cabeza por la parte de la cadena de distribución tenía una pequeña picadura del tamaño de un alfiler y por allí pasaba el agua al aceite del motor espero les sirva
Hola amigo tengo un honda Accord 2006 y pasa demasiada agua al aceite ya he cambiado dos veces la Empacadura de la tapa de cilindros y sigue con el mismo problema me podrías ayudar
Disculpa tienes fotos para saber dónde buscar y analizar
Buenas hay que revisar el serpentín o enfriador de aceite de motor
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