Al encender el vehiculo tengo q esperar q las revoluciones bajen, ya q se encunetra en 1300, de ahi baja y al poner el drive, tarda unos segundos y entra la velocidad con un golpeteo, al hacer los siguientes cambios igual como q tardan 1 o 2 segundos y ya despues que el carro lleva unos 10 minutos andando deja de hacerlo, pero siempre q el carro esta frio me lo hace, que puede ser, ya hicieron limpieza de cuerpo de aceleracion, ya hice cambio de aceite de transmision, ya me checaron el tps tenia una falla con una linea pero ya quedo, pero aun sigue haciendolo, me dice el mecanico q es la valvula iac, y apenas me lo scanearon y solo muestra un codigo del sensor de oxigeno, alguien sabe q puede ser, o es la caja de transmision, ayuda por favor

Mi carro se jalonea y resulta que ya le cambie todos los soportes solo se jalonea cuando esta parado un ejemplo esta en parking y le pongo R Y se siente un golpe igual de P a D4 me habian comentado que eran los soportes se los cambie todos y sigue con el mismo problema,un mecanico me comento que es normal pero yo no creo ya que antes no lo hacia.

Pega un pekeño brinco cuando pongo reversa y las luces que aviasan que boy en reverza no prenden el ficible no esta quemado no se que sea diganme como lo reparo es un honda accord ex ulev vtec 2.3 año 2000

Se pega un jalon cuando entra el 2 cambio

El carro cuando lo pongo en D no prende el D4, pátina y da un tirón cuándo cambia de Primera a segunda una vez entra el cambio no pátina ya cambie los solenoide y sigue igual

Necesito una opinion aserca del problema de la transmisión es automatica y al meter camvio cabesea y cuesta q entre el camvio

Cuando le meto la cuarta velocidad se jalonea

Cada. Vez que le meto reversa brinca es transmisión automática

Quisiera me ayudaran, mi carro se jala o patea cuando hace el cambio de primera a segunda es automático, a veces cuando se jala o patea se escucha un ruido como "clak" y patea mas fuerte... No se nada de autos, cuando me vendieron el auto no tenia ese problema, adicional cuando piso el freno o pongo la reversa se escucha un tronido incluso si el carro esta parado, meto el freno y se escucha el rechinillo... Lo voy a llevar a un especialista en transmisiones automáticas, pero quisiera tener una noción como que puede ser para que no me quieran estafar... Muchas gracias NOTA: Desconozco donde fue fabricado el auto, le puse Argentina pero yo soy de México... Gracias de nuevo. Saludos.

Que tal, tengo un problema en el Accord, en ocasiones se sienten unos tirones cuando bajo de velocidad alta y no me detengo totalmente, si no que vuelvo a acelerar, como si se tardara en responder la transmisión, alguien a experimentado algo asi?, gracias por sus opiniones...

Empezó cuando le cabiaron el estéreo. Ya le cambiaron el selector y me marca el código p1705 le revisaron el arnés y sigue igual me diseño qe el arnés esta bien pero no sele quiere quitar lo del d4 y cuando lo pongo en reversa se jalonea 2 veces

Se quedo en segunda cuando quiere cambiar a tercera se queire parar pero cuando cambia segunda se tironea feo que puede ser

Hola buen día una pregunta amigos.
Por la pandemia deje mi Accord 2000 parado unos 5 meses solo lo prendía por días unos 20 minutos. Al sacarlo para su manejo normal me di cuenta que perdió fuerza en D4 & se jalonea al meter reversa le hice su servicio & no quedo que puede ser ? CDMX

Hola yo tengo un honda accord 2002 modelo ex mi problema es que cuando meto reversa me la patea, pero esto sucede solo cuando la meto de parking a reversa, porque si la meto de neutro a reversa no patea

Lo que pasa es que a mi honda le anda fallando el cambio d4 no avanza como debe ser y al cambiar de 1ra a 2da en el. Cambio d4 lo mete muy brusco... otra cosa es que en el tablero no enciende la luz la d4 en los cambios ademas no deja de parpadear la s sport... otra cosa es que cuando paso el cambio a parking se jalonea un poco... volviendo al cambio d4 eso sucede cuando hago algun alto no avanza como que patina unos segundo... gracias si alguien me podria ayudar me dijeron que podria ser los selenoides y se los cambie pero siguio igual

Ya no acelero se quedo en segunda al entrar tercera se para pero cuando cambia a segunda se tironea es todo lo que hace y loa reversa esta desfuerzada

Testigo srs prendido y se jalonea al realizar los cambios de velocidad.

Mi Honda Accord 2002 Automático pega un jalón al cambiar de velocidad entre la 1 y 2

El vehículo a veces le cuesta arrancar en D, lo pongo en 1 para arrancar y luego voy haciendo el cambio de velocidades hasta llegar a D a medida que voy avanzando. Hace un tirones cuando se pone en R y en D. Alguien sabe que puede ser?
Gracias!

La transmisión de mi honda accord 2000 motor 2.3 al momento de meter el cambio se jalonea y no tumba los cambios se queda en 4rta