Peugeot 407 2006 Executive 68000 kms
El auto empezó a patear poquito cuando hace el primer cambio de velocidad, pero cada vez el pateo es mayor, no lo hace en frío sino una vez que sube la temperatura (20 minutos), se oye un pequeño roce cuando arranca. Tiene todos los servicios de agencia y solo yo lo manejo, Lo he tratado bien. Me han dicho que le cambie el aceite que esta sucio, no se si ya le hicieron un cambio de aceite. Siempre había estado perfecto. Alguien me puede orientar? Lo compre en agencia de México, pero no se donde lo fabricaron. Gracias y saludos.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides