Hola hoy me quedé sin embrague porque cuando arranque del semaforo pisé el pedal del embrague y estaba suelto no podia meter las marchas asi que grua y al taller me lo solucionaron provisoriamente con unas arandelas y un precinto, porque el pedal estaba roto y viene el conjunto del pedal y la bomba hidraulica, que bronca es el segundo problema que tengo con la Duster ya le tuve que cambiar el ruleman de acople del compresor del aire.
Se me rompio el brazo del bombin de embrague y se sale del peda. Lo trate de agarrar con una abrazadera pero lo unico que funciono hasta ahora es atarlo con una soga elastica. Alguien lo reparo o sabe como hacerlo ya que no voy a pagar el precio de lo que sale toda la bomba con 30000 Km y menos de 3 años. No puede romperse asi. Gracias
Hola Augusto lo solucione con dos arandales y una arandela abierta de esas que ajustan. El brazo va agarrado del pedal con un capuchon de plastico que traba en el eje. Yo corte con cuidado la parte del capuchon que tiene unas patitas y puse una arandela que pase por el eje luego el brazo del bombin, otra arandela y lo trabo con esas arandela abiertas que ajustan justo en un surco que tiene el eje.
Augusto buena tarde, oye me podrias ayudar enviando una foto si es que todavia tienes tu camioneta por favor, para entender como le hicisite y realziar la mismo te lo agradeceria mucho soy de Mexico Francisco Castillo
Hola, me quedó bailando el embrague, se había salido el perno metalico del pedal de embrague de un capuchon plastico, una PAVADA para hacerlo. Crei que habis roto el embrague. Gracias al chat lo arregle
Hola gracias por el aporte... me paso lo mismo en mi duster2014 con 40mil km.. . Serruche el capuchon y le puse una abrazadera bien apretada (no le puse arandelas porque le quitaba mucho espacio a la abrazadera)
Augusto me mandas foto de lo que hay q atar pq me a pasado lo mismo y muevo las varillas y es como q anda dw nuevo pero vuelve a salirse y queda suelto asi lo solucionó gracias
Sergio tenes que cortar con una sierra las patitas de plástico del brazo que sale del bombin de embrague y coloca una arande la grande luego el brazo otra arandela y una arandela a presión que se agarra del surco que tiene el eje del pedal de embrague y listo lo hice hace 2 años y todo ok
Hola Diego. Exactamente como dice cronobeto. El pedal tiene un perno que sobresale y el bombin tiene un conito de plastico con tres patas, de las cuales se debe haber roto una para que se salga. Yo le puse una arandela y una abrazaderita o un alambre. En la foto veo que tiene un presinto, un poco menos grasa que mi alambre... je je. Perdon por la foto que estoy de vacas.
Mi duster es 2014. Hola gente, he leido comentarios de bombin de embrague de duster, y me ha pasado lo mismo. Leyendo sus comentarios, veo que mi cilindro de embrague no pierde por ningun lado, pero tiene una patita de plástico rota en la unión que iria con la pedalera.
El tema es que el mecánico la saco y me dijo que busque el respuesto, y compré una en argentina marca AEQUIPE y me dice que no encastra bien (en la salida curva que da al motor). Puede ser que el bombin de embrague este bien y solo haya que solucionar el problema de agarre con el pedal? gracias. La lleve al mecanico pq anda bien y de golpe se va el pedal y no me entran las marchas, pero en ningun momento perdió líquido.
Hola Diego. Si el pedal se va al fondo y se desengancha de eje que viene del motor, es lo mismo que me paso a mi. Yo le puse un alambre o una chaveta remplazando la pieza plastica que se habia roto. Podes probar colocando todo en su lugar y atando el pedal con esa varilla que va al motor con una soga elastica para que no se salga. Si entran todos los cambios no hay que cambiar toda la bomba de freno... para que tocar algo que no se rompio. Saludos
Hola Gente, yo rodeé las miserables patitas con un precinto plástico de los que se usan para atar cables y lo embadurné con poxipol, formando un capuchón bien asqueroso. (lo hice en un estacionamiento como para salir del paso), Lleva 6 meses y no se volvió a salir. (11.000 km). Renault tendría que llamar a revisión y cambiar esa pieza, por que puede causar accidentes el desprendimiento del bombin de embrague.
Esta pieza es un desastre. Los plasticos de los juguetes de McDonalds son mas duros que ese. Si se rompe cuando estas manejando o pasando un camion en ruta te puede hacer pasar un momento complicado que no se si todos los conductores lo podrian sobrepasar. Saludos
Mi duster es 2013 180000 Km sin un solo problema, hoy se soltó el pedal del embrague, fui al mecánico y me salió con un verso de que podía ser la crapodina hidráulica y había que bajar la caja. Sospeché que me estaba queriendo pasar y aquí encontré la solución, 15 minutos y problema resuelto. Son una gran ayuda
Hola, ayer me sucedió lo mismo con el pedal de embrague (Duster 2.0 2015, 54000 Km). Por suerte me dí cuenta del problema antes de llamar a la grúa. Ahora, que porquería el sistema que trae. Solo una traba plástica!!!!, cuanto le costaba poner un seguro metálico como un seeger?. El embrague anda muy bien en mi auto, no quiero cambiar todo el sistema por una traba plástica. Me parece que las soluciones de arriba son mejores que el diseño original!!!. Gracias
Las dos cosas son de plástico, tanto el brazo de la bomba como el pedal. El brazo de la bomba de embrague según dicen en Renault, (el brazo que se mete en el motor desde el habitáculo) es una pieza única con la bomba. Lo que hace costoso el repuesto. Lo mejor es engancharlo con una arandela y un tipo de chaveta. Suerte
Señores buen día quería hacerles una pregunta resulta y pasa que me saco la mano el kit de embrague de una renault Duster.1.6. Le cambien por sugerencia del mecanico sòlo la prensa y él disco , no màs por que la balibomba estaba seca y me fuy el carro trabajo 2 días bien y sé comenzó ir el pedal al fondo se lo llevé al mecanico otra vez y me dijo qué tocaba purgarlo y qué estaba para cambió la bomba principal y la cambie. Y listo me fuy el carro està trabajando bien. Pero a ratos se calienta el Clos y sé comienza a ir el pedal al fondo y me toca darle una especie de bombín al pedal con mi pie y vuelve a coger trabaja normal. Pere sigue lo mismo se calienta trata de irse el pedal al fondo le doy bombín y sigue...quiciera sí alguien me puede decir que le puede estar pasando o qué toca cambiar para solucionar de raiz ése problema...gracias
Hola mi duster me puede líquido x ella caja de embrague y no me entran los cambios k puede ser y si hoy k sacar la caja de cambio para reparar la duster es 2013 motor 1.6
Hola a todos. Soy nuevo en este Sitio e intento aprender además de poder resolver un problema con mi Grand Nomade. De pronto en una cuesta los cambios dejaron de pasar (mecanico y bencinero) sin aviso o problema previo. Simplemente el pedal e embrague quedó suelto, sin oponer resistencia al pie y cambios nunca más entraron. Debí moverlo con grúa...
Alguien sabe que puede ser o si le suena o le ha ocurrido algo similar? Todo comentario se agradecerá mucho.
Gracias y saludos a todos. Buen 2018.
Es muy probable que se haya deteriorado la goma de la bomba de embrague y se haya vaciado el líquido de embrague, la solución si es éste el caso es cambiar dicha goma o en todo caso la bomba misma.
Hola tengo un fiesta kinetic 2014 cuando lo arranco en frio y suelto el pedal de embrague. Hace un zumbido cuando lo apreto no lo hace esto es normal. Es manual la caja
Es el rodamiento del embrague hidraulico (collarin) que ya esta reseco, hay que prepararse a mediano plazo hacer el cambio del kit completo de embrague
Muchas gracias Ricardo, la pregunta seria , puedo realizar un viaje , de que manera me voya dar cuenta que el problema se agraba , por lo que ahora solo hace eso los cambios entran perfecto y con el motor caliente disminuye el ruido
RICARDO, tengo un fiesta sedan 2012 mecánico, le he cambiado 2 veces el pedal porque me quede sin clutch, sin presión, cada vez que lo usa sea a mi esposa o hermano cambia el pedal y comienza a quedar sin clutch, a mi no me pasa eso. Me dicen que debo cambiar una bomba de clutch que va dentro de la caja en que me puedes ayudar o que sera el problema, porque lo he llevado al mecánico, y dicen que disco ni prensa es. Mil gracias
Hola Ricardo tengo el mismo problema con el zumbido y cuando piso el pedal no lo oigo, además... el pedal ya perdió resistencia al pisarlo y corta a fondo, a penas levantó el pie del pedal ya conecta otra vez el auto tiene 87.000km. Que podrá ser? Tiene registro el pedal?
Entiendo lo del zumbido, me preocupa que el pedal del embrague esté tan blando y corte bien al fondo y a penas se levanta el pie ya desembraga. Con 87225km , año2014 , a que se debe ? A veces viajando al rebajar cambia la palanca se queda dura... como que no llega a cortar bien por mas q lo pise a fondo
@AdrianHola tengo el mismo problema pero tengo duda con respecto al clutsh, se puede reparar o te tiene que cambiar todo aqui en México el clutsh de doble embrague está en 16 mil pesos mexicanos que presenta el 10 % del valor del carro
@ricardoDisc cuál le cambio se oye un rechinido como pegando al fierro en tones es el coyarin corta bien el clutch corriendo se quita abra problema si la manejo asi
Buenos días Ricardo. Tengo un fiesta 2014 mexicano, a partir de los 90km/h aprox comienza un zumbido, que lo deja de hacer al momento que desacelero. Me podrías decir cual es el inconveniente?
Muchas gracias Ricardo por responder. El tema es que sólo me lo hace con la 5ta marcha, desde los 90km/h hasta los 130km/h aprox, y apenas suelto el acelerador lo deja de hacer, apenas vuelvo a acelerar, el zumbido vuelve
Hola tengo un Ford fiesta se 2015 y cuando suelto el pedal si meter los cambios hace un ruido el clutsh tengo que cambiar todo el clutsh o tiene reparación
Tengo un problema con mi Ford fiesta 2014 y hace unos días le cambié el aceite ya tiene 134mil km y ayer llegué de viaje y ahora lo voy a usar que cuando salgo en primera marcha al soltar el embrague pega un golpe y hace un ruido raro que pude ser?
Hola tengo un problema con el pedal del embrague del ford fiesta max 2004 el pedal tiene mucho juego y me. Cuesta poner los cambios viene alguna reparacion para el pedal o puede ser otro el. Problema para los. Cambios
El dia de ayer deje mi coche normal y hoy al querer arrancarlo me di cuenta de que el clutch esta muy suave y al querer meter la primera no entra, no entra ninguna velocidad, si tiene liquido el deposito, de favor me pueden asesora que es?
Gracias de antemano.
Lo mismo me sucedio, lo lleve al mecanico y lo purgo hasta que se consumio una lata de liquido, y nada, y me dijo q esta entrando aire al sistema de embregue, por lo que me dijo que debia cambiar la bomba principal del embrague...estoy buscando el repuesto...ya les informo como me fue.
Me sucede lo mksmo cin mi corsa 2003, fubciono bien, lo pare y cuando trate de arrabcar el clutch esta suelto y no entran las velocidades..., alguien que me oriente que es...?
Tengo un problema parecido en mi corsa 1.8 por las mañanas el embrague esta muy suave, igual entran los cambios y con el pasar de los minutos se pone normal, ahora mi preg7unta es la siguiente, tiene relacion el servofreno con el clucth o embrague? la manguera de vacio del servofreno tiene una valvula o algo parecido y veo que tiene una fisura , ademas el pedal del freno a veces se va a fondo, no de golpe pero se siente que pierde resistencia al fenado, por ejemplo si llego al semaforo freno normal todo bien, pero si tengo presionado el pedal del freno siento como va bajado lentmente. Espero puedan darme un consejo amigos. Muchas gracias saludos desde Ecuador
No es el disco ni la prensa, es el pedal suelto y no entra ningún cambio, para poder moverlo y parquearlo, lo encendí en cambio (Segunda), fue de la única forma de moverlo. Que puede ser, la guaya o la bomba del embrague? quisiera el manual de mecánica de este capitulo para saber su ubicacion y no llegar al tallar y no saber que es lo que le hacen.
Ya solucione, resulta que cuando empezó a fallar el nivel de liquido estaba bien bajo, reaprovicione un poquito pasado de nivel, luego funciono un tiempo mkiestras viajabamos, pero luego de regroso empezó a fallar de nuevo a tal punto que el pedal quedo completamente suelto (es cualdo ya hice la consulta por este medio). Llego el mecanico a revisar y resulta que con solo purgarlo ya quedo arreglado, siendo esto que al echerle de nuevo liquido, le entro aire al sistema y al estar aireado, no funciona; entonces solo fue purgarlo y problema resuleto.
A mi me esta pasando lo mismo!! ya lo resolviste? por favor dime que fue? mi mecanico lleva con el coche una semana, ya checo la bomba, la manguera y el collarin y resulta que el clutch no retiene la presión y sigue flojo AYUDA
Hola... tengo una golf a2 y pasa q el pedal del clutch se puso flojo de repente... no entra ninguna velocidad... pense q posria haberse safado el cable del pedal pero se ve todo bien y cuando presiono el pedal jala el cable pero no entra ninguna velocidad, ya mobi el ajustador del clutch pero esta todo igual... q podria ser??
Hola soy José le hago una pregunta se me rompió el disco de embrague y lo cambié ahora el pedal me quedo flojo y no me entran los cambios que es lo que puedo hacer
Hola amigos les cuento qur cambio el kit completo de embrague por que el pedal quedo abajo y se habia roto el platillo que va en la prensa tambien se puso nuevo pero no se que pasa que la varilla del embrague queda muy adentro siendo del mismo largo de la original no se que puede esto hace q no embrague y obvio el pedal quedara abajo si alguien le a. Pasado
Ya le cambie la bomba del clutch y sigue igual cuando se pone flojo el pedal no entran las velocidades le bombeo el mismo y se le quita. Ayuda gracias!!
No lo qe me pasa qe qe ya venia temiendo alguno problema c el pedal de embrague se ponia flojo...entonces cambie la bomba de pedal...bueno anduno uno dia ahora volvió pero c la palanca de cambio no entran uno
El tema es que el mecánico la saco y me dijo que busque el respuesto, y compré una en argentina marca AEQUIPE y me dice que no encastra bien (en la salida curva que da al motor). Puede ser que el bombin de embrague este bien y solo haya que solucionar el problema de agarre con el pedal? gracias. La lleve al mecanico pq anda bien y de golpe se va el pedal y no me entran las marchas, pero en ningun momento perdió líquido.