Problemas de F en el tablero
Problemas destacados
Me aparece una f en el tablero
GMC Corsa 2011 4 puertas full 190000 kms
Me puso la f en el tablero y párese que se clavo la caja porque no prende no avanza que hago que puede ser
1 caso
Falla caja de cambios easy tronic
GMC Corsa 2007 easy tronic confort 4 ptas 150000 kms
Falla en caja de cambios, es la easy tronic, ya le cambie el robot y el clutch y me sigue marcando en el tablero la letra "F", me recomendaron la conversión a estandar, alguien que me asesore
Gracias
Gracias
1 respuesta
Amigo amigo me paso lo mismo , que revisen la orquilla y normalmente este problema se presenta cuando se funde un foco de las calaveras traseras la principal es la del lado derecho , verifica tus focos y si detectas uno fundido solo cámbialo y la letra F desaparecerá. Si cambiando los focos persiste el problema, que chequen tu orquilla de la transmisión
ComentarF en el tablero en otros modelos
Falla F en el tablero 
Solucionado
Mercedes Benz CLASE A 1999 A160 233988 kms
Hola compañeros, tengo un problema con mi Mercedes benz clase a160 mod. 1999
El auto en subidas no tiene fuerza y se pudo en F y ya no vuelve a la normalidad, eh intentado buscar el módulo aks y pues no lo encontré donde indican los tutoríales es automático y también se puede manejar velocidades manualmente
El auto en subidas no tiene fuerza y se pudo en F y ya no vuelve a la normalidad, eh intentado buscar el módulo aks y pues no lo encontré donde indican los tutoríales es automático y también se puede manejar velocidades manualmente
32 casos
Mejor respuesta (según Rodrigogarcia)
Rodrigogarcia de Bolivia hace 8 años
Compañeros me salió el código de error p1874
CAN fault: the CAN actual y signal from control almacenad module CDI is faulty o / the engine temperatura from the engine control module is implausible
Por eso se pone la F en mi tablero
CAN fault: the CAN actual y signal from control almacenad module CDI is faulty o / the engine temperatura from the engine control module is implausible
Por eso se pone la F en mi tablero
Victor
Buenas tardes mi carro es clase A 190 año 2003 a mi me aparecia la famosa F en el tablero y lo solucione con una respuesta de este foro, que fue desmontar la palanca de velocidades y ahi mismo se encuentra la tarjeta EWM la cual solo resolde con un cautin y soldadura las terminales y hasta ahora no se me ha presentado la F (nota: no dejen la tarjeta EWM funcionando y expuesta a la luz porque funciona con optoacopladores electronicos y asi tambien se presenta esta F). Espero que les ayude esta informacion saludos
Buenas tardes mi carro es clase A 190 año 2003 a mi me aparecia la famosa F en el tablero y lo solucione con una respuesta de este foro, que fue desmontar la palanca de velocidades y ahi mismo se encuentra la tarjeta EWM la cual solo resolde con un cautin y soldadura las terminales y hasta ahora no se me ha presentado la F (nota: no dejen la tarjeta EWM funcionando y expuesta a la luz porque funciona con optoacopladores electronicos y asi tambien se presenta esta F). Espero que les ayude esta informacion saludos
Rodrigo García de Bolivia hace 8 años
Tienes razón, yo lo hice entrar agua a la palanca y pues desde esa vez se puso así
Buena noche quisiera saber mas detalladamente donde se encuentra eso por que tengo un a160 y tsmbien me presenta la F en el visualizador
Buenas tardes amigo también me apareció una F y apague el carro pero ya no quiso volver a encender alguien me puede orientar para solucionar mi problema se los agradecería es un A190 2003
Yo mejor le adapte el pedal del clutch al fin que la bomba ya la tiene el carro, sale mas barato, solo gaste 300 en el pedal y 500 en la instalación aparte el carro se hace mucho mas economico en combustible
Alfonso René Gámez Barrera de México hace 5 años
No disculpa que carro tienes para Hacer le esa adaptación
@CharliiDisculpa dónde fuiste a qué le pusieran el pedal del clush
Existen 3 variantes en los modelos clase A. Automático, Semiautomático (AKS) y Manual. El AKS se refiere al sistema que utiliza un clutch o robot accionado electrónicamente. Se trata de un cilindro maestro empujado por un motor eléctrico de carbones que acciona el cilindro secundario dentro de la caja. Por esto recibe el nombre de robot. Los autos con este sistema son identicos a los que, poseen transmisión manual, aunque los AKS poseen solamente 2 pedales. El robot se encuentra en el guardafango del lado conductor.
El automático tambien posee 2 pedales, pero el selector de marchas o velocidades es inconfundible. A diferencia del manual y aks trae las letras PRND. Si es automático, la falla puede ser en la placa de circuitos de la palanca de cambios (exceso de humedad o golpe en la consola), cuerpo de valvulas o transmisión. Generalmente los fallos de esta caja son en el cuerpo de valvulas, pero son reparables...
Solamente se puede convertir de AKS a manual y no viceversa. Tampoco de automático a ningún otro.
El automático tambien posee 2 pedales, pero el selector de marchas o velocidades es inconfundible. A diferencia del manual y aks trae las letras PRND. Si es automático, la falla puede ser en la placa de circuitos de la palanca de cambios (exceso de humedad o golpe en la consola), cuerpo de valvulas o transmisión. Generalmente los fallos de esta caja son en el cuerpo de valvulas, pero son reparables...
Solamente se puede convertir de AKS a manual y no viceversa. Tampoco de automático a ningún otro.
Rodrigo García de Bolivia hace 8 años
No tiene aks, intente de todo también revise la palanca de cambios ya no sé qué hacer!!!
Amigo Alex oye ojalá me puedas ayudar mi carro estaba con el mismo problema de la f y Vi q podrían ser los carbones quite el módulo aks y se los cambie efectivamente ya no avían bien contacto se los puse nuevos y la verdad q diferencia de super lujo trabajo 3 días excelente al quererlo prender el 4 día ya no aparece nada en el tablero donde aparecen las velocidades y ya no da marcha y no funciona nada del módulo como si no tuviera corriente ya cheque fusibles y nada todo bien que podrá ser ya estoy desesperado lo quiero hacer estándar pero pues no sé cómo hacerle para q prenda si lo prendo de empujón prende pero quisiera q quedará normal con la llave
@JoelAl parecer eso más bien podría deberse a la marcha. Pero como comentas que puede estar relacionado al módulo AKS entonces es necesario revisar algunos puntos:
1) Si ya revisaste fusibles, comprueba que funcionan también los relays. En el mio era el Relay K9. El fusible 5 y 44
2) Pudo haber perdido la sincronizacion. Por lo que no detecta la posición...
Si colocas el freno de mano y colocas la 2a arranca??
1) Si ya revisaste fusibles, comprueba que funcionan también los relays. En el mio era el Relay K9. El fusible 5 y 44
2) Pudo haber perdido la sincronizacion. Por lo que no detecta la posición...
Si colocas el freno de mano y colocas la 2a arranca??
Rodrigo García de Bolivia hace 8 años
En el escaner dice que es el módulo de efecto hall no se donde va y que es eso
Ese código que mencionas es del sistema de emisión. Y se refiere a que tiene una falla en el sensor de temperatura del aceite. Sin embargo, podría ayudarnos proporcionar más detalles.
Ese codigo es 1. Medición de Aire o Gasolina, 8. Sensor de Temperatura del Aceite, 7. Cilindro, 4. Referido al tiempo.
Eso no quiere decir que el sensor de aceite esté fallando, sino que se detecta una temperatura incorrecta o fuera de rango. Esto puede deberse a problemas de detonación causadas por un fallo del sensor de posición del cigueñal, bobina fallando. Este viene en un riel con las 4 y se debe cambiar, y hasta puede ser un sensor de O2 o MAF sució.
Como describes la falta de potencia, verifica que la bobina trabaja adecuadamente y hay chispa en los 4 cilindros, el MAF limpialo con CRC especial para limpiar este tipo de dispositivos, y que el sensor de posición no esté lleno de aceite, ya que tambien presenta el mismo sintoma. La falta de potencia genera muy probablemente que se emita la indicacion de la falla en la caja, porque no puede sincronizar los cambios correctente, pero asumo que debes empezar por lo más simple. Si el sensor de posición no puede decirle a la computadora cuando hacer las detonaciones, con aumento de temperatura en los cilindros, pues menos a que velocidad deberá hacer los cambios. En otras palabras, revisar el sensor de posición, limpiar MAF, checar sensor O2 y bobinas.
Eso no quiere decir que el sensor de aceite esté fallando, sino que se detecta una temperatura incorrecta o fuera de rango. Esto puede deberse a problemas de detonación causadas por un fallo del sensor de posición del cigueñal, bobina fallando. Este viene en un riel con las 4 y se debe cambiar, y hasta puede ser un sensor de O2 o MAF sució.
Como describes la falta de potencia, verifica que la bobina trabaja adecuadamente y hay chispa en los 4 cilindros, el MAF limpialo con CRC especial para limpiar este tipo de dispositivos, y que el sensor de posición no esté lleno de aceite, ya que tambien presenta el mismo sintoma. La falta de potencia genera muy probablemente que se emita la indicacion de la falla en la caja, porque no puede sincronizar los cambios correctente, pero asumo que debes empezar por lo más simple. Si el sensor de posición no puede decirle a la computadora cuando hacer las detonaciones, con aumento de temperatura en los cilindros, pues menos a que velocidad deberá hacer los cambios. En otras palabras, revisar el sensor de posición, limpiar MAF, checar sensor O2 y bobinas.
Hola buenas tardes le comento mi caso porque parece saber del modelo automático. Me acaba de ocurrir de hecho espero grúa. Iba circulando a 90/100 tengo un Mercedes Benz clase A CDI automático avantgarden ,me perdió potencia aunque las revoluciones seguían a tope muy muy altas y así ruido de motor.Me detuve , intenté volver a seguir pero sin marcar nada raro, temperatura bien,lo único las revoluciones a 4y 5 pero nada de potencia parecía coche no caminar. Alguien me puede ayudarme? recuerdo que es automático me seguía marcando la D y todo correcto ninguna luz ni nada.Me bajé coche,no huele a nada,ni sale ningún líquido.
Luchy. Es difícil hacer un diagnóstico así. Pero si llegaba a 4000 o 5000 rpm no es cuestión del motor, pero al parecer sí de la transmisión. Las fallas en la transmisión generalmente no marcan fallos en el tablero...
Cuando existen fallas en los Mercedes generalmente entran en lo que se denomina modo limp, o a prueba de fallos. Esto hace que la caja solamente pase de segunda a tercera y ya no podrá llegar a altas velocidades. Empiece por verificar el nivel del fluido de la transmisión. Si no está a nivel rellene y verifique fugas...
Revise el conector de la palanca a transmisión. Que no esté goteando o se fugue por algún empaque...
Si está a nivel, puede ser un problema en la bomba o valvulas. Pero antes de preocuparse comience con el nivel del fluido y empaques.
Cuando existen fallas en los Mercedes generalmente entran en lo que se denomina modo limp, o a prueba de fallos. Esto hace que la caja solamente pase de segunda a tercera y ya no podrá llegar a altas velocidades. Empiece por verificar el nivel del fluido de la transmisión. Si no está a nivel rellene y verifique fugas...
Revise el conector de la palanca a transmisión. Que no esté goteando o se fugue por algún empaque...
Si está a nivel, puede ser un problema en la bomba o valvulas. Pero antes de preocuparse comience con el nivel del fluido y empaques.
Muchas gracias,hoy ya me lo recoge la grúa a taller esperemos que no sea grave.
Excelente! Esperemos que no sea grave...
Debido a que los autos Mercedes pasan a modo "limp" evitan que lleguen a ocurrir daños serios. Por eso no permiten que se maneje a altas revoluciones, se sobrecalienten o se dejen mucho tiempo sin reparar...
Como no presentó indicadores o testigos encendidos la falla puede ser tan simple como falta de fluido, o algun sensor, etc.
Debido a que los autos Mercedes pasan a modo "limp" evitan que lleguen a ocurrir daños serios. Por eso no permiten que se maneje a altas revoluciones, se sobrecalienten o se dejen mucho tiempo sin reparar...
Como no presentó indicadores o testigos encendidos la falla puede ser tan simple como falta de fluido, o algun sensor, etc.
Está tarde me acaba de ocurrir lo mismo tengo Mercedes Benz clase A CDI 200 avantgarden automático arrancó todo perfecto meto marcha si lo noté un poco k hizo ruido la caja. Voy a caminar y me dio tirones,se subía un poco revoluciones pero dió tirones y no caminaba. Se me encendió en el tablero. Me pueden ayudarme. Gracias
1
Luchy. Muy probablemente sea el Módulo de Control de la Transmisión. Es necesario que antes de la reparación lo vea un mecánico especializado en Transmisiones Mercedes. Esa falla requiere de un Scanner Mercedes para diagnosticarse.
Hola !tengo un mercedez clase A mod 2000 y falla la marcha cuando arranca y está frio. Tiene como un leve corte de corriente o falta de combustible... puede ser bujías
Hola. Yo creo que deberías comenzar con checar la bateria (o acumulador). Nos podría ayudar más si proporcionas más detalles.
Hola, buen dia muchas gracias probare...! saludos
Hola, tengo un clase a modelo 2001 , tuve varias veces ese problema de la F en el tablero y solo desconectado el negativo de la batería por unos segundos al recolectarlo todo volvía a la normalidad pero ahora no pude hacer mucho. He conseguido el modulo aks esperando que al cambiarlo todo se resuelva.
Cuando la F aparece es indicativo de una falla de transmisión generalmente. Puede ser en el AKS si es semiautomático o en el cuerpo de válvulas si es automático. En el AKS puede presentar fallas desde falta en el liquido de frenos, fuga en el sistema hidraulico de la caja, de un relevador, o el modulo del AKS o clutch electronico.
Cuando se sospecha del modulo AKS es mejor primero revisar los carbones que van en el. En el caso de automáticos generalmente es el cuerpo de valvulas, y en casos excepcionales, la falla se encuentra en la circuiteria de la palanca de cambios. Esto sucede en climas muy humedos, o cuando se filtra agua en la consola. Otras fallas pueden indicar fallos en el sistema de inyección.
Cuando se sospecha del modulo AKS es mejor primero revisar los carbones que van en el. En el caso de automáticos generalmente es el cuerpo de valvulas, y en casos excepcionales, la falla se encuentra en la circuiteria de la palanca de cambios. Esto sucede en climas muy humedos, o cuando se filtra agua en la consola. Otras fallas pueden indicar fallos en el sistema de inyección.
csantaana491 de México hace 2 años
@alexHola Alex te saludo hace algún tiempo me has ayudado con algunos problemas, tengo un a160 semiautomático y en este comentario describes que en un semiautomático la f aparece probablemente por un relevador, te refieres con esto a un relé?? Te pregunto esto porque a mí auto le sucede que note que el relé K9, K7 y K8 estaban muy calientes, la solución de mi problema podrá ser únicamente cambiando el relé por uno nuevo? O la reparación va más allá de eso? Agradezco de antemano tu atención
Hola muchas gracias por contestar, pero tengo otra pregunta , el auto solo usa el modulo aks o mas aparte usa también collarín ,plato y disco como el standard?
Muchas gracias!
Muchas gracias!
El aks es solamente lo que llaman robot o un sistema hidraulico controlado electronicamente que empuja el clutch para el cambio de velocidad o marcha. En todo lo demás es una caja de cambios manual. Yo de hecho, me consegui el pedal, cilindro secundario, tuberia hidraulica, y retiré el aks. Ahora mi auto es estandar.
Disculpa tengo un A190 estándar pero en el tablero me aparece el icono de donde cambian las velocidades... Se supone que eso solo lo traen los automáticos... Será por que también lo isieron totalmente estándar como dises. ,... y apoco encerio si se puede????
@alexHola, dónde hiciste eso? Tengo el mismo problema
No es lio, y no es caro. Solamente cambiar el pedal, poner una manguera, purgar y listo
En el taller me han dicho que necesitan cambiar el collarín, plato y disco. El kit de Luk esta bien?
Si está bien. Sin embargo, el AKS y las partes del clutch son 2 cosas diferentes. Si la falla es que se pone la F y no permite cambiar velocidades, eso es del AKS. Si con el freno de mano permite mover el auto se debe al AKS. Por otra parte, si la caja gotea o pierde liquido hidraulico, no sube o se patina el auto en subidas, si son partes del clutch. Si deseas cambiar partes de la caja, y cambiar el AKS eso resulta costoso, porque deben bajar todo el motor. El juego Luk debe estar como en 400 usd y el Aks en 300. Mas la mano de obra.
De una vez si ban a bajar el motor, te recomiendo que le den servicio al generador y revisar la suspension delantera.
De una vez si ban a bajar el motor, te recomiendo que le den servicio al generador y revisar la suspension delantera.
Hola yo tengo igual un Mercedes a160 y aparece la Fecha pero si puedo meter las velocidades y todo solo que al arrancar en primera como que patea el carro y ya después anda bien al igual que en la reversa me hace eso. Será un problema de las pastas del clutch ?
Es necesario que calibres el AKS de vez en cuando para que le indiques la posición de las pastas. Busca el procedimiento en este foro, ya lo hemos explicado varias veces por aquí.
Hola que tal tengo un mercedes A 190 mod 2001 me aparece la f en el tablero y solo arranca con una velocidad y cuando cambias la palanca en drive o en reversa lo hace muy brusco y sacude el carro ya lo he llevado con varios mecánicos pero no me resuelven nada solo dicen que el es la transmisión me pudiera orientar gracias.
Yhoel Rodríguez de Venezuela hace 5 años
Buenas que pudo solucionar? Yo tengo esta falla !e !uestra la F y me lleva loco
Tengo un mercedes benz a90 2001 hace tiempo iba rumbo a mi casa y pase por un tunel un poco empedrado de repente se fue disminuyendo la velocidad y me marco una f en el tablero me orille para ver que pasaba y puse la palanca en P y me pateo muy fuerte el carro me dijeron que era el modulo easytronic pero no tiene el modulo ningun mecanico sabe que tiene me podria orientar por favor
Me pasaba lo mismo y le cambie la llamada chapa que se encuentra debajo en la caja de aceite de la transmision y se soluciono,el carro se apagaba solo como si no estuviera resiviendo combustible y cuando lo intentaba prender no lo hacia y tenia que aguantar 40 minutos y luego darle a encender y arrancaba pero en 12 minutos se apagaba otra vez. La falla era el sensor del cranchat
AURY MACIAS de México hace 6 años
Buen dia espero me puedan ayudar tengo una clace a 190 2003 hace tiempo le aparecio una f en el tablero donde indica las velcidades es autmatica y se meneja tambien con vel. La lleve y con un skaner supuestaamente me la reiniciaron eso me dijo el mecanico... pero de nuevo salio ahora ya no avanzA SI PRENDE Y TODO PERO N AVANZA Y NINGUN MECANIC ME DA RESPUESTA
Pues cuando es caja automática, la falla F tiene 2 orígenes. El selector o palanca de velocidades que por agua , refresco o sol falla en la parte de la tarjeta. Tal como lo indica Victor al principio. Es necesario desarmar, limpiar y resoldar la tarjeta y listo. La otra causa es una falla en el cuerpo de valvulas. Esa la puedes enviar a Reman o conseguir uno de uso.
David Gomez de Italia hace 6 años
Hola a todos tengo una mercedes classe A w168 del 1999 y el problemas es que solo me prende la luz de la bateria el tablero y no da a prender
Si se enciende la señal de batería es debida a 2 razones principalmente:
1) falla en el generador (alternador) que puede deberse al desgaste de los carbones o baleros (se oye un chirrido), o en los diodos.
2) Banda rota que comunica el motor con el alternador.
Cualquiera de las causas lleva a tu batería a descargarse y por esa razon no enciende. Como el A 160 es manual, prueba a arrancarlo en segunda con el switch abierto y aceleralo para ver si se apaga. Si la falla ocurrío de repente y antes trabajaba correctamente, lo mas seguro es que sea la banda (correa).
1) falla en el generador (alternador) que puede deberse al desgaste de los carbones o baleros (se oye un chirrido), o en los diodos.
2) Banda rota que comunica el motor con el alternador.
Cualquiera de las causas lleva a tu batería a descargarse y por esa razon no enciende. Como el A 160 es manual, prueba a arrancarlo en segunda con el switch abierto y aceleralo para ver si se apaga. Si la falla ocurrío de repente y antes trabajaba correctamente, lo mas seguro es que sea la banda (correa).
David Gomez de Italia hace 6 años
Gracias Alex Pero el problema es que cuando paso el switch a ON no me en cienden las epias del tablero sol la de la bateria y el carro el numero no a encender
Ok. Entonces, puede ser:
1 cable de tierra defectuoso, o flojo. Terminales de la bateria flojos o corroidos. Gira los cables con la mano para verificar si están bien ajustados. 2 switch de encendido no funciona, o inmobilizador activado
3 fusible general o relay quemado
Lo mas simple es checar las terminales de la batería, que se encuentra bajo el piso debajo del asiento del pasajero. 1 cable va directo a sistemas de vigilancia y marcha, otro al resto de los sistemas. Este es el que entra a la mayoria de los sistemas que no mandan señales al tablero o luces.
1 cable de tierra defectuoso, o flojo. Terminales de la bateria flojos o corroidos. Gira los cables con la mano para verificar si están bien ajustados. 2 switch de encendido no funciona, o inmobilizador activado
3 fusible general o relay quemado
Lo mas simple es checar las terminales de la batería, que se encuentra bajo el piso debajo del asiento del pasajero. 1 cable va directo a sistemas de vigilancia y marcha, otro al resto de los sistemas. Este es el que entra a la mayoria de los sistemas que no mandan señales al tablero o luces.
Buenos días, tengo un a160 2000 y me apareció una F en el tablero y al encenderlo no puedo meter velocidades, que puede ser? Porque ya lo desconecté de la batería y no se resetea y de repente desaparece la f en el tablero y puedo meter velocidades, ayuda por favor
La F es el modo a prueba de fallos cuando existe un problema generalmente en el AKS si es semiautomático o, en la caja o cuerpo de valvulas en los automáticos. Si es AKS y la falla es intermitente, te recomiendo 1) checa el nivel de liquido de frenos, ya que este alimenta tambien al robot o clutch electrónico. 2) golpea bajo la salpicadera del lado del conductor para ver si se acciona el robot, ya que puede ser algo tan sencillo como cambiar carbones.
Por favor proporciona una descripción más detallada para ver si podemos ayudarte.
Por favor proporciona una descripción más detallada para ver si podemos ayudarte.
MAXISERVICIOS GP&S de México hace 6 años
Buen día ALEX, igual se aparece la F en el tablero y empieza hacer cambios muy bruscos cuando meto la D o la R, mi auto es un A190 2003 Advantgarde, este también trae el AKS que mencionas en el guardafango izquierdo??? y qué hay que hacerle, de antemano muchas gracias!!!
Hola. Si tiene D y R es automático, No AKS. Los automáticos generalmente fallan en la caja de válvulas.
Chequen los fusibles que hagan bien contacto, a mí me paso lo mismo y cambie fusibles de mala calidad y empezó hacer fallas y le compre otra calidad y funciona perfectamente
Gerardo Briones de México hace 2 años
@alexHola, yo bajé el módulo y no quedo , algúna sugerencia?
Hola Alex! Tengo un Mercedes A190 año 2004 y me aparece la F en el tablero como a los demás. Cada vez que aparece hace cambios bruscos al cambiar de D a R o P. Además, el auto sigue avanzando pero no pasa de 40 km/h, porque no pasa el cambio. Se queda pegado en las 3 revoluciones y no pasa el cambio nunca, entonces no se puede andar muy rápido. Otras veces pasa lo mismo, pero no pasa a segunda.
Crees que haciendo lo de la tarjeta se solucione??
Gracias!!
Crees que haciendo lo de la tarjeta se solucione??
Gracias!!
Cuando aparece la F en las cajas automáticas (no en las AKS o semiatomático) se ponen en modo Limp para evitar dañar más la transmisión. No realiza cambios en este modo, por eso no va a cambiar más que 2da y además tampoco permite revolucionarlo. Todo esto es para que no se siga dañando. Algunas veces es la falla de los circuitos de la placa como comenta Victor inicialmente y es necesario desmontar la tarjeta y resoldar, si hay juntas agrietadas. Se pueden ver con una lupa. Tambien se debe checar que tenga liquido la transmisión. Cualquiera de estas 2 cosas ponen la F en el tablero.
El cuerpo de valvulas sería lo siguiente a revisar.
Yo te recomendaría inicialmente revisar el nivel del liquido, y la placa para ver si con esto funciona.
El cuerpo de valvulas sería lo siguiente a revisar.
Yo te recomendaría inicialmente revisar el nivel del liquido, y la placa para ver si con esto funciona.
Dios te bendiga, mi carro tenia ese mismo problema y le cambie la tarjeta o tambien llamada chapa de la transmision que se encuentra en la parte de abajo dentro del deposito del aceite de la transmision, tambien chequea si los sensores del abs eatan bueno, porque tambien da ese problema si estan dañado porque no manda la señal para que cambie de velocidad
Los que tienen el mercedes clase A veran muchas veces la F en sus tableros, porque es una manera de hacer que el dueño del auto no destruya mas el auto como dice alex. Pero si tienen que saber: que al pasar los años los sensores se dañan. Tengo ese mismo mercedez y me daba el mismo problema y le cambie el sensor del ABS y la chapa de la transmisión y adiós fallo
Buenas tardes yo tengo un mercedes a 190 mod 2002 manual su falla es que se apaga de momento y vuelbe a prender en istantes pero es constante la falla alguien le a pasado algo similar y que lo aya resuelto pasen el tips se necesito ayuda los mecanicos nomle meten mano
Prueba el sensor del cranchap que cuando tiene deficiencia sufre de hacer eso cuando se calienta y cuandose enfria enciende, pero teaconsejo que el motor lo demontes entero y le chequea las mangueras porque cuando hay escape de aire da michos problemas similares
Que tal, tengo un mercedes clase A modelo 2000, el problema que tengo es que mi carro tarda mucho en encender despues de estar parado por un largo tiempo, cada que lo intento encender pareciera que esta ahogado, y tengo que darle espacios de tiempo para darle marcha y ya hasta el 5to o 6to intento arranca, me dicen que puede ser la bomba de gasolina, que no tiene la presión necesaria, pero tengo duda ya que después de haberlo arrancado, si lo enciendo de nuevo poco tiempo después arranca al llavazo, el dia de hoy después de que logre arrancarlo por la mañana, se puso una F en el tablero y ahora no avanza, que puedo hacer???
Buenas tardes. Te recomiendo que revises si hay goteo en los inyectores, ya que más que la bomba, al parecer se escasea al evaporarse. Existen tambien otras valvulas que reciclan los vapores y puede afectar el arranque.
Déjame ver si tengo el diagrama para que revises. Otro problema puede ser el sensor de posicion del acelerador, pero este generalmente es una falla fija y no solamente en el arranque. Si tienes un lector de códigos OBD2 (común) puedes encontrar más rápido la falla, sobre todo si falla un inyector o sensor.
Déjame ver si tengo el diagrama para que revises. Otro problema puede ser el sensor de posicion del acelerador, pero este generalmente es una falla fija y no solamente en el arranque. Si tienes un lector de códigos OBD2 (común) puedes encontrar más rápido la falla, sobre todo si falla un inyector o sensor.
Tenía el mismo problema goteo de un inyector se quedaba acierto lo cambiaron y santo remedio suerte
Ese vehículo es delo ado con la presión de los gases chequea que la manera de los gases que queda en la parte de arriba del motor no tenga escape. Y para eso tienes que desmontar el motor porque no se ve y no lo de montas. El mio tenía ese mismo problema
Buenos días yo tengo un Mercedes Benz clave a 169 y pues me aparece la letra f y pues entran velocidades pero no las marca y no avanza el robot ya tiene carbones nuevos q podría ser , ayuda soy de México
Estas seguro que es w169? Porque creo que en México no se comercializó. En su lugar era el W245 o Clase B. O te refieres al A160?
Ya realizaste el purgado del robot? Y calibraste el clutch?
Ya realizaste el purgado del robot? Y calibraste el clutch?
Ok. Victor. No entendí bien. Es AKS y entran las velocidades, pero no funciona el robot? Disculpa, pero no es muy clara la falla.
Seme prendió la f y un código dice 720 que podrá ser
Ese codigo P0720 se refiere a una falla en el sensor de velocidad del vehiculo. Puede ser debido a cables defectuosos, sensores, relays, liquido en transmision, entre otros. No especificas la falla en tu vehículo.
No sirve el velocimetro, se tironea, o cual es el funcionamiento incorrecto de tu vehículo?
No sirve el velocimetro, se tironea, o cual es el funcionamiento incorrecto de tu vehículo?
Gustavo López de México hace 4 años
Tengo un problema con un A 190 2003 tiraba aceite de la transmisión y le sellé el carter ya no tira pero se pone la letra F en el tablero y se asonsa el coche le pongo el scanner y me da el código P1850-225 lo borro y camina 1)2 kilómetro y regresa la letra F y otra ves se asonsa que podrá ser la falla gracias
El auto se asonsa porque entra en modo Limp, por eso te marca F. Entra en este modo para proteger la caja y que no tenga un daño mayor...
El código que muestras marca una falla en el sensor de RPM en el Módulo de Control de la Transmisión (Y3/7n1)...
En algunas ocasiones la falla es por defecto de la soldadura en el módulo de la palanca. Aquí en este sitio se ha hablado muchas veces de eso.
El código que muestras marca una falla en el sensor de RPM en el Módulo de Control de la Transmisión (Y3/7n1)...
En algunas ocasiones la falla es por defecto de la soldadura en el módulo de la palanca. Aquí en este sitio se ha hablado muchas veces de eso.
Tengo un a 160 2001 y me aparce una f en el tablero y no camina
Lo primero es ponerle el escaner porque la F puede ser por distintas cosas según el código, lo mas probable es que tengas que cambiarle la chapa de la transmisión que se encuentra en la caja del aceite de la misma, tengo ese coche y me dio todos esos fallos
Tu auto es AKS o semiautomático? Te refieres a que no camina o que no entran las velocidades (marchas)?
Si lees este post desde el principio puedes encontrar las soluciones que se han dado para el AKS y Automático que muestran la F, y que generalmente es relacionado a la transmisión.
Si lees este post desde el principio puedes encontrar las soluciones que se han dado para el AKS y Automático que muestran la F, y que generalmente es relacionado a la transmisión.
Tengo ese mismo carro y el problema de la F era una manguera en la parte de arriba del motor que bota a un poco de aceite y le entraba aire al motor y perdía la fuerza
Ten en cuenta que si le esta entrando aire al motor por una manguera en mal estado, también te pondrá la F y no querrá avanzar
Hola tengo un mercedes clase a 99 y necesito saber si el robot del aks lleva líquido de freno por dentro o solo hace que empuje el cilindro... Gracias
Todo el sistema hidráulico del AKS utiliza líquido de freno. De preferencia DOT5.
Alex osea que el robot por dentro también lleva líquido de freno, eso necesito saber... Porque me esta perdiendo líquido por la unión que separa el robot de la manguera que va a la caja
Es correcto. El conducto lleva el líquido desde el depósito de frenos al robot. El robot hace la función del cilindro maestro y va conectado al secundario que está dentro de la caja. Se debe purgar también...
Por cierto, muchísimo cuidado de no torcer o rotar el tubo metálico que va al secundario en la caja, ya que si se rompe deberas bajar el motor completo para cambiarlo.
Por cierto, muchísimo cuidado de no torcer o rotar el tubo metálico que va al secundario en la caja, ya que si se rompe deberas bajar el motor completo para cambiarlo.
Amigos como purgo el aks para que entren los cambios se lo tiene que dejar en contacto y purga solo o como mi mercedes es modelo 2000 caja semiautomática
Lo más fácil es purgarlo conectando una aceitera desde la conexión inferior del tubo metálico. La otra forma es con el scanner para Mercedes.
Ahora me pierde líquido de freno en el robot justo en la separación que tiene con los dos bulones, abra que cambiar algún oring?
El robot tiene la parte electronica/eléctrica e hidráulica. La parte hidráulica es idéntica a un cilindro maestro y se repara igual.
Una consulta alex el auto me esta saliendo de golpe en la primera y en la reversa, y probé sacar la manguera de el deposito de liquido de freno y mandarle liquido con una jeringa mientras mi mujer lo ponía en primera y salía bien el auto osea no salía de golpe, es como que cuando le mando el liquido al cilindro con presión no tiene drama y cuando lo manda desde el deposito de liquido de freno me sapatea que puede ser?
Hola Martín. Esto no lo había escuchado antes, pero tal vez el sistema de freno está causando el desperfecto. Lo recomendable sería que colocarás otro depósito para separar el sistema de frenos. De hecho, no se porque a Mercedes se le ocurrió utilizar un depósito y no dos.
Influye en algo que estén despurgados los frenos?
Tal ves si. Porque está aumentando la presión del cilindro maestro. Pero más vale siempre usar 2 depósitos y no 1 como es el caso del estándar. Una fuga en el liquido de la caja puede ocasionar un accidente.
Hola tengo un a160 2001 me aparece un código que es 155000 me podrían ayudar
Edu. Me parece que el número de código al que te refieres es al 155d00.
Es una falla en la válvula EGR. Necesita limpiarse o reemplazarse.
Es una falla en la válvula EGR. Necesita limpiarse o reemplazarse.
Hola tengo un a160 2000 , me aparece la f y no me deja meter velocidades, ayuda !!!! Por favor
Ese vehículo es muy delicado, tengo uno y tuve las mismas complicaciones y me presentaba varios códigos y el problema estaba en una manguera en la parte de arriba del motor que estaba roya y metía aire al motor y se bloqueaba la transmisión poniendo una F y no cambiaba la velocidad, pero para eso debes apoar el motor o alguien que te chequee eso
Que tal tengo una clave A 160 del año 2003 presenta 3 códigos
P1747-003
P1743-008
P1743-032 Gracias de antemano a todos alguien que me pueda ayudar
P1747-003
P1743-008
P1743-032 Gracias de antemano a todos alguien que me pueda ayudar
Hola! buenas! Tengo un Mercedes Benz A160 semiautomatico el problema que tengo es el siguiente, en el tablero me aparece la letra F y no arranca el motor, intente probar cambiando los cambio y nada no prende. Gracias!
Hola. Generalmente la F representa falla en la caja Semiautomática (AKS).
Lo extraño es que tampoco arranca. Por lo que sería interesante ver si la falla es en si en la transmisión, o sea una falla eléctrica. Si pasas a N apagado, y tratas de arrancar si marca N en el tablero?. . . Si pones el freno de mano y arrancas en 2a. Te permite arrancar o da marcha?. . . Ya revisaste los relays y fusibles del AKS?. . . Están colocadas correctamente las varillas de los cambios o la palanca se siente suelta?. . .
Lo extraño es que tampoco arranca. Por lo que sería interesante ver si la falla es en si en la transmisión, o sea una falla eléctrica. Si pasas a N apagado, y tratas de arrancar si marca N en el tablero?. . . Si pones el freno de mano y arrancas en 2a. Te permite arrancar o da marcha?. . . Ya revisaste los relays y fusibles del AKS?. . . Están colocadas correctamente las varillas de los cambios o la palanca se siente suelta?. . .
Hola! buenas nuevamente!, No, no marca N en el tablero aparece F, El dia viernes 19/06/2020 mi Electricista de confianza, Limpio el Modulo AKS, Limpio la Bobina y cambio los carbones al colocarlo nuevamente, ahi ya detecta la llave y como que quiere arrancar pero no, es como que el burro (aca en argentina se lo llama asi) esta pesado por que digo esto por que con la bateria no tiene fuerza, poniendole un arrancador en la bateria si arranca pero no se mantiene estable, si dejas de desacelerar se apaga en cuestion el dia lunes 22/06/2020 van a sacarlo para repararlo. No, no se siente suelta la palanca de cambios. Los relays y fusibles se chequearon y estan todos bien, menos uno que era de la direccion electronica que sigue andando sin que el auto este en marcha.
Si puedes dar con la falla, favol publicarlo aquí porque ese vehículo presenta F en el tablero por cualquier se sol que tenga problema, así podrías allidar a otros
Me pasa lo mismo, el mio es mismo modelo pero caja semi automática, ¿alguien sabe como solucionarlo, porqueno puedo poner los cambios?
Buenas tardes, tengo un Meecedes w168 (A160),se me ha parado en medio de la carretera, se aparesido famoso F. Hace poco como lleve a mecanico y le borraron los fallos pero no se enciende el motor...
Si alguien puede aiudar me por favor, gracias
Si alguien puede aiudar me por favor, gracias
Después que te pone la F de falla hay que ponerle el escaner para determinar cual es el fallo, si le pones el escaner y borras el fallo y no lo repara volverá a darte el problema
Gracias. Ya averigüe y, por si le pasa a alguno son los carbones, cualquier cosa avísenme porque no se consiguen y yo los mande a hacer a medida.
El mío es automático y el falló estaba en el selector de velocidades se agrietaron las soldaduras lo desmonte y lo resolde con un cautín y quedó de maravilla
Tengo un carro de ese y me canse de la F y le adapte un motor y hoy soy feliz
Pero no se detecta el fallo, no se que cambiar o reparar, no podemos poner el motor en marcha...
Es una transmisión automatica
Es una transmisión automatica
Son los carbones. Están en debajo del guardabarros delantero izquierdo. Si cuando le das contacto sientes un ruido como un tic o zumbido, son los carbones.
Hola a todos. Me da unos errores:
Error P2227
Error p200A
De que son los fallos y que tengo que cambiarle
Gracias, saludos
Error P2227
Error p200A
De que son los fallos y que tengo que cambiarle
Gracias, saludos
Hola tengo un a200 2016 y se prendió el código de error p2227, averigüe y es algo del sensor BAP, este sensor donde va ubicado y cómo se saca la pieza ?
Ese codigo (P2227)es de una falla en el sensor de presión barométrica. Por lo que no puede regular adecuadamente la mezcla de aire gasolina. El otro (P200A) es una falla en el múltiple, pero seguramente ocasionado por el sensor de presión barométrica...
Es un sensor que primero debes cambiar, muy fácil de quitar y económico.
Es un sensor que primero debes cambiar, muy fácil de quitar y económico.
Pero no puedo encontrar en los recambios, que nombre lleva la pieza para buscar?
Gracias, saludos.
Gracias, saludos.
Mi carro me dio todos esos errores y le compre los sensores que me decían los mecánicos y ponía la F continuamente, cuando me cance y desmonte el motor encontré el fallo, era una manguera del motor podrida por el tiempo y escapaba aire y un poco de aceite en la parte de arriba del motor, te aconsejo que le des una chequiadita a todas las mangueras del motor porque ese carro si entra aire al motor se disloca. Tengo muchos sensores de ese motor guardada que lo compraba pero la F volvia
Roin. El número de parte es: Mercedes-benz a0061531528; mercedes-benz a0061539928...
Como dice Carlos, es bueno que antes de cambiarla cheques las mangueras que pueden causar perdida de vacio.
Como dice Carlos, es bueno que antes de cambiarla cheques las mangueras que pueden causar perdida de vacio.
Roin. Lo conocen como Sensor de presión de sobrealimentación. Pero lo venden en muchas marcas...Bosch 0261230193
Febi es 44466. Ridex es 161B0012. FAE es 15103.
Febi es 44466. Ridex es 161B0012. FAE es 15103.
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Gracias Alex, eres muy amable, vamos a intentar solucionar el problema y te digo aldo.
Buenas noches ojala puedan ayudarme me urge ayer estaba usando mi auto a 190 adbantarge modelo 2002 es automático y hoy en la mañana q quise arrancarlo no funcionó da marcha y todo pero no arranca al parecer los fusibles están bien pero en el tablero no me aparece el indicador del check
Tal vez sea la bomba de gasolina o la bobina. Generalmente cuando es la bobina falla solo 1 o 2 bujías. Cuando es la bomba, no prende. Que indicador te enciende, check engine? O cuando abres el switch no prende.
Cuando abro el switch no me aparece el indicador en el tablero no se si sea normal en algunos videos e visto q no traen y en otros si
Asi me aparece galonina si llega lo q no da es chispa en las bujias
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Me imagino que debe ser la bobina o algún relay que va del switch a la bobina. Dejame ver si encuentro el diagrama.
Ojala pudieras ayudarme con eso te lo agradecería bastante
Te envio el de relays y fusibles para que revises los relevantes.
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Alberto CR de México hace 4 años
Buenas noches tengo a160 semiautomático, le salió la F en el tablero, y no prendía, logré encenderlo quitando el fusible número 1 que está cerca de la batería, y desaparece la F, prende metes las velocidades normal, avanza normal, pero luego vuelve a aparecer la F
La falla F generalmente puede aparecer por una falla del AKS (embrague electrónico), o algún fallo de emisiones tal como sensor de O2, inyector o algo similar...
Como es AKS, me imagino que puede encender poniendo el freno de mano y arrancandolo en 2da.
Como es AKS, me imagino que puede encender poniendo el freno de mano y arrancandolo en 2da.
Alberto CR de México hace 4 años
Justo el auto está en el taller, detectamos que la falla salía por qué s generaba un chispeo en la caja de fusibles (en varios incluso se recalentaba algunos y se derritian), en especial en el fusible número 2 que es el que resultó que cuando chispiaba salía la F, el eléctrico me recomendó arreglar la caja de fusibles y ver si posteriormente sigue saliendo la F, y me comentó que si fuera la pieza AKS no se borraria la falla aunque movieramos los fusibles y o quitaríamos la batería, pero pues estoy en espera de que lo terminen de arreglar y les comento por este foro como me fue, gracias por su
Comentario
Pd el auto encendía normal sin hacer eso de ponerlo en segunda y el freno, solo moviendo el fusible
Switch on/of desaparecíaa la F y volvía a encender
Comentario
Pd el auto encendía normal sin hacer eso de ponerlo en segunda y el freno, solo moviendo el fusible
Switch on/of desaparecíaa la F y volvía a encender
Tengo un a190 automático 2001 y me salio la f sigue funcionando bien. Solo que no entran mas que la segunda en la tercera se revoluciona y no tira el cambio
ComentarSe prende un "f" en el tablero
Chevrolet Corsa 2006 easy tronic motor 1.8 134567 kms
Estaba conduciendo mi auto CORSA ·2006 easytronic y al intentar meterle 5ta no respondio. Lo cambie a modo automatico y de igual manera no respondio, decidi apagarlo y al quererlo encender nuevamente la unidad ya no encendio y le aparecio una letra F en el tablero. Cane mencionar que el auto dias anteriores tenia problemas al encender solo en la mañana. Alguien que me pueda orientar.
52 casos
potosinox 2014 de México hace 10 años
El aviso de la f en el tablero es una falla importante en la transmision entonces la computadora se proteje y no deja que arranque el motor hay que checar la computadora de la transmision tienden a fallar seguido podria ser algun sensor o solenoide o incluso la misma computadora.
Luis Martinez de México hace 10 años
Como podría saber si es un sensor o selenoide solo conectando la computadora?
potosinox 2014 de México hace 10 años
Es nesesario que lo lleves con un especialista en transmisiones automaticas para poder checar todo eso hay que tener diagramas de cableado y tablas de valores de voltajes y resistencias un scanner y otras herramientas especiales es un sistema un poco complicado para checar e incluso podria ser nesesario bajar la transmision pero los casos que conozco la mayoria de las veces hasido el modulo la falla ellos ya tienen mas o menos identificada esa falla no te va a quedar de otra que llevarlo a checar.
DAVID GALVAN de Argentina hace 10 años
Hola mi nombre es david galovahn yo tenia el mismo problema pero lo resolvi checando en internet antes de llevarlo a cualquier nmecanico revisa las luces de stop pueden ser los focos , por experiencia el mecanico con el que lo lleve le metio el escaner y no encontro la falla me dijo que era la transmisión y que me costaba 6,000 pesos valla despues que investigue en internet el costo me salio en $8 pesos co cincuenta centavos ojala y te sirva este comentario
Hola David me paso esto y estoy re preocupado como hiciste bien?
Hola David, qué pasó a tus luces de stop? estaba alguna fundida? A mi también me sale la mentada F y ando precisamente investigando qué puede ser y dejar el tema del easytronic como última opción !
Hola david a mi me paso lomismo me aparecio la f pero despues volvio a funcionar tu crees que sea algo de las luces
potosinox 2014 de México hace 9 años
La verdad estos sistemas han estado fallando mucho por que son un sistema hibrido que salio de chevrolet pero que no funsiono por que es un sistema normal de clutch impulsado por una bomba electronica operada por una computadora yo los he manejado y sinceramente me dan ganas de bajarme corriendo trabajan muy feo y por consiguiente son sistemas caros y descontinuados a veces yo he solucionado la falla desconectando la bateria duran un par de dias trabajando bien pero vuelven a fallar la solucion mas duradera que yo he sabido es cambiar el modulo de control nuevo eso ya te dura un buen rato pero despues vuelve a fallar y te costara como 5000.00
Ami tambien se me prendio la F y el testigo de servicio me quede varado en la carretera lo apague y des pues de 40 minutos lo volvi a prender y se le quito pude moverlo hasta llegar a la ciudad pero en el transcurso del camino prendia y se apagaba la F, no lo he movido hasta saber que tiene, si alguien le paso lo mismo comenten por favor
Buen día ami se me puso la F resulta que tenia falsos contactos en las bases de los focos traseros ya estaban desgastados cambie las bases de los focos y se soluciono problema, mecanico me lo escaneo y me dijo qe eran los robots que me salian en 6000 pesos pero a revisarlo yo mas fondo luces con falso contacto se los cambie y listo me costaron 400 pesos el par
Tengo un corsa easytronic 2006 y tengo un problema lo voy manejando en el modo automático y se cambia al modo manual solito y si va en tercera de repente baja solito a primera
Tengo un corsa easytronic 2008 y a mi me da la f en itermitente destues de unos minutos en marcha ayuda!!!!!
Me pasa lo mismo pero le desconecto la batería y se la vuelvo a conectar y sigo...asta q le pase nuevamente...ya me gaste 20.000 en una agencia oficial de chevrolet ahora 15 días después de sacarlo del taller me hace lo mismo...ya no se q hacer...y si tengo la luz baja quemada...será x eso ojalá...suerte saludos
Si... por que son picos de voltaje que no regresan y manda a falla... stop, direccionales, luces...
Una pregunta ami me paso cuando detube en rojo por un semaforo cave destacar q ya tenia rato con uns entermitentes fundidas sera eso
Buenas tardes. Yo tenia el mismo problema y es por eso que entre a este foro. Les puedo comentar que el mecanico de confianza me pregunto que si lo había llevado la grúa; al comentarle que si, me dijo que en ese caso el easytronic hace un bloqueo en la caja al momento de que se "siente" arrastrado. Entonces bloquea y es cuando aparece la mencionada "F". El lo que hizo fue quitar el sensor del liquido de frenos y lo volvió a poner. Acto seguido se quitó la letra "F" y funcionó. Aún siguen con ese problema? Háganme saber si este truco funcionó para ustedes. Saludos desde México.
potosinox 2014 de México hace 8 años
Pues tu mecanico es muy fantasioso jajaja la famosa f no tiene nada que ver con la grua y seguramente le desconecto la bateria o el modulo de la transmision eso resetea el sistema temporalmente pero lamento decirte que lo mas seguro es que te vuelva a fallar tarde o temprano...
Suerte...
Suerte...
Hola Potosinox 2014 yo igual en SLP, como te puedo contactar para que me recomiendes un mecánico en esta ciudad. Yo tengo un Mériva 2005 y hoy me apareció la letra F
En valentin amador y es esquina plovorin hay un taller que se especializa en easytronic. En san luis potosi, alado de un negocio de mariscos.
Hola Electroautos. De donde es usted. Estoy por comprar una meriva Easitronic pero me desaniman tantos comentarios negativos de la caja. ¿Como puedo prevenir que me pase todo esto? Estoy por desistir de la compra.
Electroautos de México hace 7 años
Necesita que primero se revise el sistema del easytronic para conocer aun su vida util
Electroautos de México hace 7 años
El siste no es que sea malo lo que pasa que muchas personas sin el conocimiento adecuado en estos sistemas terminan echandolo a perder mas
potosinox 2014 de México hace 7 años
Paco sin animos de molestarte te diria que al comprar un vehiculo usado te enfrentaras a un futuro insierto ya que a veces nada más le dan una arreglada para venderlos y ya el que lo compra se dara cuenta despues si fue buena compra o no pero pues este easitronic es un poco complicado y caro ya la decicion de arriesgarse es tuya...
Me puedes dar mas detalles del taller a donde llevaste tu coche por favor me encuentro en slp
Buen dia,mi auto ya le repararon el modulo en 02 ocasiones,en esta ultima solo funciono 01 semana y el auto se neutralizo,ya no entra ningun cambio,lo raro es que el carro si enciende sin problemas.
Tony perez de México hace 7 años
70mil kms
Siempre lo había manejado en A pero de un par de semanas acá lo he manejado haciendo los cambios manuales
Hace un par de días lo lleve a que lo verificaran, no se si esto tenga relación
El caso es que ayer se chicoteo feo el auto y me percate que al pasar de 2a a 3a el auto no responde de inmediato cuando acelero
En algún momento cambié a A y tampoco respondía cuando pasaba de 2a a 3a
Una vez me ha salido la F en el tablero
QUE SERA??? ESPERO SU RESPUESTA... de antemano muchas gracias soy de León Guanajuato
Siempre lo había manejado en A pero de un par de semanas acá lo he manejado haciendo los cambios manuales
Hace un par de días lo lleve a que lo verificaran, no se si esto tenga relación
El caso es que ayer se chicoteo feo el auto y me percate que al pasar de 2a a 3a el auto no responde de inmediato cuando acelero
En algún momento cambié a A y tampoco respondía cuando pasaba de 2a a 3a
Una vez me ha salido la F en el tablero
QUE SERA??? ESPERO SU RESPUESTA... de antemano muchas gracias soy de León Guanajuato
Tony perez de México hace 7 años
Lo escanearon y salió falla en motor selector como en cuanto saldría reparar eso
Tony perez de México hace 7 años
Ya intenté mandarte correo pero no sé pudo te dejo el mío para ke me despido info [email protected]
Ernesto Caballero de México hace 7 años
Buenas tardes dusculps atiendes en la ciudas de México?
Electroautos de México hace 7 años
No se de nadie por haya pero no dejes tu falla en manos de cualquiera. Comentame como empezo tu falla?
Hola tengo una easy Tronic y tira la F y no arranca,la escanearon y no detecta la falla que puedpuede swr
Pues después de eso funcionó. . . Y no, no desconecto la batería. Este espacio es para ayudar a los problemas de los autos. Si no vienes a aportar cosas mejor no opines.
potosinox 2014 de México hace 8 años
Estabien no te calientes chavo... solo que me gustaria me expliques eso de que se protege cuando se siente " arrastrado " pues no sabia que el auto tuviera un sensor de grua.
Todos tenemos problemas con las cajas de cambio easytronic y chevrolet nos vendio el auto pero ahora no quiere hacerce cargo para que tengamos una solucion a nuestros problemas. Deberiamos iniciar demanda a chevrolet y que se haga cargo de lo que vende
Hola Charly, ya estoy harto de la caja easytronic, ¿me puedes pasar el dato de con quién cambiaste la caja por estándar? Mi correo: [email protected] Gracias.
Tengo el mismo problema lo quiero cambiar a standart mi duda es si se quedó en f con la nueva conversión si arrancará o abría q hacerle otra cosa ya q la memoria queda con que no encendia
Hola, disculpen si lo pudieron cambiar a estandar, me podrían pasar el contacto por favor. Gracias
Marca fallo arranque normal al frenar para pasar un tope pierde potencia y se apaga, una vez volviéndolo arrancar camina normal
Hola, tengo el mismo problema :(. . . Trataré de desconectar la batería para ver si funciona.
Charly, en cuanto te salió convertirlo en standar?.
Saludos a todos
Charly, en cuanto te salió convertirlo en standar?.
Saludos a todos
Pues a mi si me funcionó lo de las luces de stop la primera vez. Y justo ahora me volvió a pasar voy a checar luces y comento
Ahora no funcionó. . . Le cambie las luces y siguió con la f en el tablero
potosinox 2014 de México hace 8 años
Esa opcion de conseguir una caja de transmision normal standar se me hace buena solucion solo que se tiene que ser muy bueno para adaptar todos los componentes desde la palanca de cambios , el mecanismo y los soportes y te quitas labronca...
E cuanto te salió acerlo manual es buena opción todavía no me falla pero ay ke estar preparado
E cuanto te salió acerlo manual es buena opción todavía no me falla pero ay ke estar preparado
Hola muy buenas noches a mi también me apareció la f pero en un bus mercedez 0500rsd
Tiene algo que ver el sensor del cigüeñal de un corsa si aparece la F. ?
JuanPerezLeon de México hace 8 años
Hola a todos, a mi me ha pasado lo mismo con la falla "F", la primera vez lo lleve a un taller especialista en easytronic y me solucionaron el problema, dándole servicio al modulo, la segunda vez fue un corto que tenia en el stop que esta montado en la cajuela, aisle el cable y cambie el fusible y se soluciono, ahora me prende la "F" cuando quiero dar marcha después de recorrer un tramo corto, muevo el embrague de forma manual, y abro el switch de encendido y aparece la "N" intermitente, piso el pedal de freno y entra el neutro y puedo arrancar el auto. En esta ultima falla sospecho de la batería. ya que la ultima vez que cambie la batería, comenzó con la llave de apertura de puerta no abría y también el auto estando en marcha se prendia la "F" un momento y se apagaba y después se apagaba el auto, estas fallas no se presentaron juntas fue en secuencia.
JuanPerezLeon de México hace 8 años
Hola a todos, les comento cual fue el problema y cual fue la solución. El problema fue que la cremallera que mueve el piston del embrague ya tenia daño (engranes barridos) por lo tanto el sinfín del motor no acoplaba bien y no llegaba a posición. Solución, se cambio el modulo ( ya que no hay refacción de la cremallera) $ 7000 el costo y el auto muy bien.
Heisen_Bonsh de Argentina hace 7 años
Que modulo te reemplazaron? El modulo actuador del embrague?
José te agradecería muchísimo ese esquema...Ya q de me rompió x segunda vez...Lo voy a convertir en manual te dejo mi correo...[email protected]. Muchas gracias
Cuanto cuesta convertirlo ? yo también tengo ese problema con el corsas easy tronic
Electroautos de México hace 7 años
Que tal te recomiendo mejor reparar tu sistema yo soy especilista en easytronic lo que pasa cuando eliminas el sistema ya no te va a marcar el velocimetro tu velocidad nunca se apaga el foco de check engine y el auto se apaga frecuentemente por esta razom
Hola podes enviarme el esquema??mi email [email protected]
Hola amigos. Tengo corsa 05, no arranca, solo abriendo switch y dandole contacto directo a la marcha. Pero en el tablero aparece la F y queda iluminado el testigo del hinmobilizador. Si arranca el motor pero no camina, no aplica ni una velocidad. Ya desconecte bateria, el modulo del motor, el modulo de la transmision. Al escanear no me permite entrar en el modulo de la transmision, me marca error.
Tienes que usar un escaner cj4 con convertidor a opel a mi me lo escanearon asi y si pudieron borrar las fallas.
Estamos iguales. Arranca pero no entran los cambios. Aún estamos en la nada ya 22 días parada
Coviertela a estandar yo tengo el esquema del cableado escribeme al correo [email protected]
José, te envié un correo. Espero me puedas apoyar con el esquma. Gracias!
Yo igual Jorge envíame esquema x favor a mi correo: [email protected]
Yo tengo un corsa 05 easytronic y m aparece la F y ya no arranca como oir una hra aproximadamente y me lo scanearon y no sale ninguna falla que puedo hacer?
Yo tengo el mismo problema con mi corsa 2005 me aparece la f, tuvieron que prenderlo directo y solo así arranco pero me sigue apareciendo la f después me lo escanearon y no salio nada después checaron los fusibles y los relevadores el mecánico dijo que necesitaba llevarlo con un eléctrico porque uno de los relevadores se calentaba mucho tal vez ese sea el problema que puedo hacer ya tiene una semana parado.
Electroautos, me puedes ayudar con mi meriva 2007 easytronic, hoy me aparecio la F, y no pude realizar movimientos en el carro. Recuerdo a algunas veces el carro como que da reparones cuando empiezo a moverme. Lo deje unas horas, y lo volvi a encender y ya mendejo moverme... que hago?? Donde te puedo llamar??
Hola!!
Tengo el mismo problema me puedes contactar cel
5585809221
Tengo el mismo problema me puedes contactar cel
5585809221
Heisen_Bonsh de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema que muchos (con un corsa II 2008), apareció la F fija y no te deja darle marcha. Lo llevé a escanear y da codigo P1607 que es falla en el modulo de embrague. Se bajó la caja para visualizar el estado del embrague a ver como estaba y esta perfecto, por ende todo apunta al modulo. El arreglo (cambio de modulo, embrague y programacion) cuesta $55.000 y el auto vale 120.000 como mucho, es una locura. Cuando le reseteas la falla con el scanner el auto arranca y anda lo mas bien, pero al apagarlo y prenderlo nuevamente aparece la "f". Me pregunto si alguien sabe si es posible puentear el sistema de alguna forma para que no haga la deteccion de fallas?
potosinox 2014 de México hace 8 años
Que yo sepa eso no es posible lamentablemente el sistema tiene que trabajar bajo sus parametros si detecta un problema grave segun ella misma se blockea y ya no funciona y es entonces cuando se tiene que revisar cual es el problema...
Heisen_Bonsh de Argentina hace 8 años
Sabes que opciones hay? Encontre un lugar Cartronic en VILLA LURO que arreglan el modulo, pero no creo que salga menos de 25 mil... No veo muchas salidas economicas... lo voy a llevar ahi, sino ya me resigno y lo vendo a precio vil
El mío andava normal y de repente se mató y se ISO bien duro ni para tras ni para delante estalle pero al fin mi mecánico me lo ISO estamdar
Heisen_Bonsh de Argentina hace 8 años
Aca en argentina? en buenos aires? Cuanto te salio Charly?
Charly, tengo el mismo problema, me darías el teléfono de tu mecánico, vivo en Bs As, muchas gracias!
Hola mariana. Y pudiste repararlo a mi me pasa lo mismo. Llamame porfis 1565872078. Gracias
Orale no pues estoy pensando acerlo estandar y si funciona al cien
Pues yo tengo desde mayo y asta ahorita no me a fallado anda muy bien
Me podrias pasar #de telefono o de donde eres tu donde te lo icieron std
Hola charly me darias la direccion del mecanico por favor. Tengo el mismo problema
Conviertela a estandar yo tengo el esquema del cableado escribeme
Hola jose me podrias mandar el esquema del cableado porfavorr
Checa los focos del stop. Mi problema se soluciono com eso. Es causa de eso o probablemente electrico. Checalo deisy
Disculpen, me podrían pasar su contacto para convertirlo a estandar. Estoy muy desesperada. Gracias
Mi corsa 05 estaba funcionando bien y luego de usarlo lo volvi a encender y me aparecio una f en el tablero y ya no quiso caminar ni para atras ni para adelante si alguien sabe como puedo solucionarlo se lo agradeceria infinitamente...
Heisen_Bonsh de Argentina hace 8 años
Primero que nada, revisá las luces de Stop si no hay alguna en falla. En caso de estar OK, deberias hacer que le conecten el scanner cj4 para confirmar el codigo de falla y saber cual es la falla,
A mi me paso igual, lo lleve al mecanico, ya me lo reparo, aqui en san luis potosi
eduardo rdz de México hace 7 años
Cesar donde lo llevaste tengo el mismo problema soy de san luis potosi.
Este es el telefono del mecanico 4443867112 se llama pepe, contactalo, espero te sirva la informacion.
Conviertela a estandar yo tengo el esquema del cableado escribeme [email protected]
A mi me paso y las luces si dejan arrancar y que el auto camine sol oque en lugar de cambiar a 3000 revoluciones cambia a 4000
He leido todos sus comentarios y todos los detalles que mencionan me han pasado a mi. Me aparecio la F y el carro ya no arranco, lo lleve a un taller y desbloquearon la computadora y funciono un par de dias. Volvio a fallar y tuve que empujarlo hacia mi casa (lo arrastre como lo menciono alguno de ustedes) y al mantener la llave abierta para mover el volante la bateria se descargo, al llevar la bateria a revision me dijeron que esta traia un corto y ya no iba a funcionar. Se la reemplace y el carro volvio a funcionar, la bateria en corto pudo haber sido la causante( recuerden que no encendia x 2da ocasion) pero al querer moverlo el carro estaba amarrado de las llantas, lo apague ese dia y lo encendi al dia siguiente y carro funciono perfectamente. Volvio a fallar x tercera ocasion , de nuevo el taller me reprogramo la computadora al dia siguiente me di cuenta que la luz trasera de stop estaba fundida, al leer lo que dicen ustedes, esto pudo haber causado la falla. Ya me volvio a fallar y se volvio a resetear la computadora, pero ya no supe que fue lo que la causo en esta ocasion, voy a llevarlo a que me revisen el clutch ya que este puede tener desgaste, es 2005 ya tiene sus años, veremos que pasa. Si alguien me recomienda un buen taller de transmisiones y de confianza aqui en
Queretaro se los agradezco. Necesito comenzar a buscar la opcion de cambiarlo a trans. Manual.
Queretaro se los agradezco. Necesito comenzar a buscar la opcion de cambiarlo a trans. Manual.
Amigo buena noche tengo el mismo problema de la F la primera vez solo con hacer el cambio de velocidades con el puro switch abierto sin mover el carro se quito. Pero ahora no basta. Si encontraste un buen taller me podrias pasar el telefono por favor.
Conviertela a estandar yo tengo el esquema del cableado escribeme [email protected] ff
Buen dia disculpe podria darme su numero telefonico electroautos por favor me urg gracias
Buena noche disculpe... mi auto es corsa 2005, se cambio el kit de quinta,, y ahora si entran las velocidades pero al llegar a la velocidad de 80 km mara f por segundos y se quita... que podra ser???
Jose me devuelve tu correo de servicioscus, como podria ponerme en contacto, me interesa. Saludos Isaac
Con respecto a sus comentarios, a mii ya me ha pasado 2 veces, la primera vez que salio la espantosa "F", se resolvio cuando cambie las luces del stop de mi corsa 2005, la segunda vez, cambie las luces pensando que volviera a ser lo mismo, y ya no resulto. Lo lleve a un mecanico en cuattitlan izcalli estado de mexico, y tuvo el carro 3 meses y me hizo cambiar segun el, soportes de caja, orquilla de 3 a 4, rectificar el clutch y cambiar el modulo easytronic... nada funciono. Encontre otro Mecanico en la ciudad de mexico, por bosques de aragon, Taller Primavera, atendido, por la familia Primavera. De entrada el me vendio el modulo, porque el otro mecanico, me cobraba 6500 + la programación. Fui con el Sr. Prmavera y le paso el scanner a mi modulo, aqui viene lo interesante: El modulo funcionaba, si bien habia que darle mantenimiento porque mi auto ya tiene 105000 km, me entrego uno a cambio del mio por 2300 pesos, y ya programado para mii carro, cuando se lo llevo al otro mecanico... que creen mi carro no arranco y segun tenia que pagarle 1700 por programarlo, asi que le dije que me llevaria mi vehiculo, le llame al Sr. Primavera y el fue a hecharlo a andar, cuando llegamos a buscar mi coche, el mecanico no, estaba solo su ayudante, y se llevo mii llave, no pude sacarlo, ademas mii automovil ya no teniia la bateria, se la robaron!!!, le tuve que pagar al Sr. Primavera el viaje hasta alla, solo 200 pesos, al otro dia llegue con una grua que tambien me busco el Sr. Primavera y solo me cobro 600 pesos por llevarlo, cuando llego al taller, lo revisa y me dice que la falla de mii coche era el robot, que salia en 3500 pesos, me pide que no me vaya para desarmarlo en mi prescencia, y no le tomo mas de media hora, para esto me explico que el clutch no se debe de tocar, porque trabaja a un grosor predeterminado y que reconoce la computadora, se dio cuenta que la caja de engranes nunca fue abierta... osea que el otro no le cambio orquillas, solo me las cobro, y que el problema era una orquilla que se salia por eso entraba en falla el robot. Que la orquilla costaba 1300 pesos, al otro dia a las 12 del dia mi carro estaba listo, me dio garantia de 1 año en su trabajo y 4 años de garantia en la bateria que le compre. Al otro mecanico al momento de sacar mi carro ya le habia pagado 7500 pesos. Me comento el mecanico que se le debe dar servicio al modulo cada 50000 km y al robot cada 100000, y con eso el carro debe funcionar bien del sistema easytronic, por mecanicos como el primero creemos que este automovil no sirve, pero cuando vi como lo arreglo de rapido el otro mecanico, cambio mi opinion
Conviertela a estandar yo tengo el esquema del cableado escribeme [email protected] rr
Hola buen día, cual es el domicilio, busque por Internet pero me muestra 2. Uno en la Av. 609 y otro a 613. También en mi tablero aparece la F. Gracias
Kari, disculpa si lograste contactar al mecánico me podrías pasar el dato por favor. Gracias
Tenia el mismo problema. Y un amigo que tiene scanner reviso mi carro y encontro una falla en la computadora, por medio del scanner reseteo el sistema y automaticamente aparecio la N en el monitor.
Gracias a Dios un capó de acá de mi ciudad pudo arreglarlo y sacar la f. El que necesite le paso el contacto.
Hola, buenas tardes podrías darme el número de teléfono y dirección
Hola... tengo el mismo problema, me pasarían el contacto de quien se los solucionó? Gracias!!! [email protected]
Si aparece la f pero el carro si enciendi incluso los cambbios si entran sera que es una falla de sensor o algo asi ?? por favor
Hola humanos... me aparecio la letra f en el tablero...le desconecte el borne negativo de la bateria unos segundos...y la letra desaparecio,,,luego controle el recipiente de la caja easytronic, le faltaba liquido hidraulico , lo complete y chau problema...al faltarle liquido la computadora detecta que la caja tiene algun problema entonces la blokea y no se puede usar...ahora mi corsa funciona correctamente y tendre que controlar mas seguido el liquido de caja...espero que les sirva porque muchos mecanicos inventan cualquiera para sacarles plata...saludos...
Necesito álbum numero de un mecánico que me pueda hacer mi coche estándar es un corsa 2005
Hola buenos días, yo vivo en Querétaro y mi coche que es 2006, acaba de presentar la famosa "F", hay alguien que me puede ayudar o que me diga que es lo que puedo hacer
Hola es automático, fui a un taller donde me quisieron ver la cara porque le cambiaron la marcha y lavaron las bujias y se supone que lo habian escaneado, pero cuando le pregunte que cual fue la lectura del escaner ya no supieron que contestar, despues otro mecánico fue y me comento que los easytronic tienen ese problema y bueno este otro mecánico lo escaneo y si definitivamente le dio el problema de la transmisión, no se si ya alguien se lo arreglaron que viva en Querétaro y que me pueda ayudar, en el sentido de que me digan quien los arregla y si quedan bien estos coches o a donde puedo acudir ,
Pero cuéntame si antes lo jalo una grúa o lo movieron es tango apagado? Porque yo si lo he resuelto un par de veces.
Si el miercoles 12 de abril en la mañana no funciono no arranco y en la tarde si arranco toda la semana santa estuvo perfecto sin problemas y en la semana de pascua el lunes 17, jalo pero despues ya no, si me dan bateria arranca el coche, pero se que si se le da bateria al rato puedo dañar la computadora el día de ayer fue otro mecanico que lo escaneo y salio el codigo P1607, es lo que se me hace raro que si le pasan bateria jala pero repito no lo puedo estar haciendo seguido
Entonces por una parte verifica que sea la Bateria (que este bien, quizas ya esta vieja), por otra parte la F se supone debería ser independiente. PEro si se prende es porque se baja la bateria y es un modo de protegerse.
Por donde te encuentras?
Por donde te encuentras?
La bateria esta perfecto ya cheque eso, vivo en Queretaro, tu también, conoces a alguien o tuviste el mismo problema, o tu te dedicas a esto, agradecere mucho tu ayuda
A mi me lo resolvieron y vi como. Por eso puedo saber donde esta el problema. Tienes correo?
Hola tengo una falla igual con la F...me dicen que es el módulo y me cobran 4000 si alguien sabe de alguno más económico por favor pongan tel para contactarlo... saludos
Electroautos de México hace 7 años
Contactame al yo me especializo en estos modulos a buen precio
Electroautos de México hace 7 años
Aguascalientes y atendemos de los demas estado por via paqueteria
Hola Rocio Llama a Juan Carlos 55-43-71-54-80, el conoce a la persona que cambia el modulo de la transmisión y ten la plena confianza que te quedara bien
Saludos
Saludos
Buenos días a todos e leído todos sus comentarios, a mi me paso el día de ayer al ir manejando se prendió la letra F y el carro de apago, un mecánico le metió el escanee y no salio la falla, tuve que solicitar una grúa para poder llevármelo a casa y no se que hacer hace no mucho le arreglaron la caja y ahora esto. Les a agradecería mucho si alguien me puede recomendar a una persona honesta y que realmente le sepa bien a las merivas, por es una sacadera de dinero y al final ni quedan los vehículos
Vivo en tlalnepantla de baz. Ó en la ciudad de México que se encuentre el mecánico
Vivo en tlalnepantla de baz. Ó en la ciudad de México que se encuentre el mecánico
Hola buen día a mi me pasa lo mismo ya resolvió su carro ?
Mi correo [email protected]
Te le voy agradecer, ya que estoy desesperada, según el scanner no hay falla. Eso es lo que me dice el mecánico.
Te le voy agradecer, ya que estoy desesperada, según el scanner no hay falla. Eso es lo que me dice el mecánico.
Hola, alguien conoce un mecanico en Gdl que arregle transmisiones easytronic, me apareció la F y ya no arranca. Ya revise los focos del stop y funcionan, ya se le desconecto por un rato la bateria y se reconecto y siguió la F. Se escaneo y no permitió entrar a la transmisión, marcaba error.
Hola Genia yo acabo de pasar por ese problema fue el módulo, lo que estaba mal llo tuvieron que cambiar, desafortunadamente no conozco a nadie en Gdl que te lo componga, mucha suerte
Hola qué tal en mi corsa si enciende el motor aparece la f pero no me deja meter cambios solo funciona la reversa alguien sabe de esa falla ?
Aa mi me aparece la f y la computadora marca cod de falla b1731 alguien me puede ayudar como solucionar
potosinox 2014 de México hace 7 años
Sr de electroautos de mexico de aguas calientes una pregunta y donde se especializo usted en estos sistemas easitronic?
. . .
. . .
Desesperado de México hace 7 años
Buenas estoy en San jose iturbide mi carro presentó la misma falla de la F, conoces a un mecánico por aca, y si tienen su numero de teléfono.
Saludos, si alguien tiene esa falla con gusto los puedo ayudar.
Hola, me puedes ayudar con mi coche? por favor. O recomendar un buen mecanico honesto en guadalajara.
Alguien sabe de algún taller en Monterrey que repare easytronic. Tengo un corsa 2005 aparece la F desconectó los sensores del robot y vuelve a funcionar pero el modo manual no aparece en el tablero solo automático
Igual tenia el mismo problema. Lo converti manual y sin ninguna falla todo le funciona.
Yo cambié mi Corsa a estándar ya tengo 2 años y ya no me falló usas la misma transmisión solo compras el chirrion de los cambios
Luis macias de México hace 7 años
Tengo un corsa 2007 y me aparece la f y el eléctrico me dijo q es el modulo del abs que ya no sirve como se si el modulo abs ya no sirve ya que el modulo esta muy caro
Hola,mi corsa es 2006 me marca un carrito en el tablero y se me jalonea me dicen que puede ser la transmisión y vivo en San Luis Potosí veo qué hay una persona aquí que puede arreglarlo me puede contactar por favor son electro autos.
Hola tengo un Corsa 2006 igual esaytronic y lo traía normal en cambios manualesode repente metió la f si me deja avanzar si prende pero no se le quita La F la verdad q ese carro ya le e invertido un buen de dinero y apenas llevo un añs o menos lleno con el quisiera saber q podría ser por q en leon gto como que no saben mucho de eso
JuanPerezLeon de México hace 7 años
Hola Alejandra, yo he tenido problemas con mi easytronic, te recomiendo el taller SAS, se encuentra en Blvd. José Ma. Morelos pte. #2908 (entre blvd. Fco. Villa y blvd. Téllez Cruces), son especialistas en easytronic
Hola Juan Pérez leon muchas gracias si fui y la verdad pregunte y solo por checarlo me cobraban 3 mil ahora ya lo lleve con un mecánico y si sale eso me dijo q la falla estaba en el módulo del embrague y me dijo q nuevo me sale en 17 mil y reparado 8 mil solo q reparado es muy probable que no te dure mas de 5 meses ahora leí todos los comentarios y mejor lo convertiré a estándar ya que si le arreglo el módulo es muy probable q después se descompongan de otras partes entre ella la computadora ya se la misma falla proboca mas y eso sale todavía más caro que el módulo y si lo cambio a estándar te olvidarías de aver si después se descompone otra cosa me cobra como 17 mil pero se me sigue haciendo caro a comparación de los comentarios que e leído aquí. . . ☹️😐
Hola,alguien en San Luis Potosí que arregle corsa easytronic (modulo de transmisión )‘)(
Hola buen dia !! algun mecanico confiable para q me revise un corsa 2005 con falla (F) en la ciudad de torreon coahuila !! saludos gracias
Miguel Angel de México hace 7 años
Hola buenas noches
Tengo un corsa 2006 y me aparecio la F, alguien me puede apoyar, ya le cambie los stop traseros, desconecte la bateria y no queda, agradecere mucho su ayuda, soy de tabasco
Tengo un corsa 2006 y me aparecio la F, alguien me puede apoyar, ya le cambie los stop traseros, desconecte la bateria y no queda, agradecere mucho su ayuda, soy de tabasco
Altamirence2018 de México hace 7 años
Desde que compre mi corsa 2005 nunca me habia fallado en ese sentido, si detalles leves, pero soy muy estricto con sus afinaciones y sus servicios. El dia de hoy me marco en mi tablero la famosa f, entre aqui y vi un comentario respecto a las luces de stop, a lo que fui y revise inmediatamente los faros y si traia un foco no fundido, si no suelto de lo que son las direccionales, me dispuse a ir a comprarlo y al ponerlo me subo a tratar de arrancarlo y me seguia poniendo la f, enseguida le meti reversa y me la ponia como parpadeando, a lo que ya no me ponia la f si no la R, en ese momento le dia a neutral, pero no me agarro entonces le volvia a dar delantera y ahi dejo de parpadear, despues le di a nautral y me arranco como si nada, ya maneje 2 horas a la ciudad vecina (tampico tamaulipas) y no me ha fallado, seria bueno que lo intentaran.
Buenas tardes a todos alguien me podria decir en k parte se encuentra el modulo de la transmisión y el mentado robot
Algun taller o mecanico q revise un corsa 2005 en torreon coah. ??
Av Aldama #2255 ote
Servicios Automotriz Alemán
Que le pasa a tu carro?
Servicios Automotriz Alemán
Que le pasa a tu carro?
El escáner aparece problemas en el módulo Easytronic... en marcha el auto no mete las velocidades
Que tal amigos, alguien me puede ayudar, tengo un corsa easytronic 2006 me aparece la f y el carrito con la llavecita, de repente enciende normal, pero en modo automático, no hace los cambios, lo cambio a modo manual y si hace bien los cambios ya después lo cambio a modo automático y ya hace los cambios norma, ya me lo escanearon y no sale nada, alguien le ha pasado lo mismo???
JuanPerezLeon de México hace 6 años
Buen día, comienza como la mayoría, revisando el fusible del stop y los focos del stop. Yo tuve el mismo caso y resulto ser el fusible. Saludos.
Ayer se me encendio una f que parpadeaba en mi opel meriva. Hoy me dejo tirada en una gasolinera, por suerte cerca de mi taller. Mi mecanico me cambio las luces de freno que tenia fundidas y se soluciono el problema al momento. Me asuste bastante porque pense que seria algo mas grabe, pero por lo visto al ser automatico y electrico todo va conectado. Espero que os sirva mi comentario. Un saludo.
Tengo un Corsa 2005 y se me bajo la batería le arregle las luces y a raíz de eso prendía el check engine lo arrastraron para ir al mecánico y se prendió la letra f y los mecánico no son expertos en Easytronic que hago
Solo la cargué pero ni así estoy apunto de cambiarlo a estándar... que me recomiendan
JuanPerezLeon de México hace 6 años
Prueba con una batería nueva, ya que el sistema easytronic no permite variación de voltaje para trabajar correctamente.
Pues voy a esperar este sábado que venga el especialista en Easytronic por que la verdad no se si sea. El. Modulo
Hay trucos para poder echarlos arrancar y por lo menos moverlo a un lugar seguro ya que lo dejo en la calle ni para atrás ni para adelante
JuanPerezLeon de México hace 6 años
Lo que puedes hacer es ponerlo en neutral, girando el sin fin del clutch, hasta que sientas el tope, o ya puedas mover el auto empujándolo, cuando lo pongas en neutral intenta poner el auto en marcha, esto también te puede ayudar a quitar la F
Pues ya resolví el problema tuvo que ir un especialista en Easytronic y lo escaneo y reconstruyó el módulo y el robot y en una hora lo hecho andar me cobró 8000 pesos mexicanos el canijo por eso nada más... la verdad me arrepiento de comprar Easytronic por que me dijo que en dos años hay que darle mantenimiento otra vez y va hacer el mismo dinero ocea está cabron
JuanPerezLeon de México hace 6 años
Eso es mentira que en dos años tengas que gastar lo mismo, como todos sabemos, no todos los mecánicos son honestos.
Hola necesito asesoría o ayuda me apareció una f en mi Corsa 2006 y tuve que llamar a grúa porque no encendió soy de León Guanajuato espero una recomendación o si alguien conoce de un especialista en Easytronic aquí en León se lo agradecería mucho
Lo tuve q cambiar a estandar xq sale muy caro el modulo y no te aseguran que te funcione bien
17 mil nada mas amigo pero lo tienes que comprar de agencia por que reparado no te dan garantia ahi por el libramiento estan yo tambien tengo un corsa 2006 easytronic spy de leon gto y el cambio me salio como en 15 pero jamas me volvio a dar lata de ahi ya casi 8 meses que hice el cambio
Y lo que decia iran es cierto tarde o temprano tendras q volverlo a componer del módulo x eso mejor busca el cambio a estandar. Y te olvidas del problema y si quoeres repararlo yo tengo el modulo igual loq le sirve al mio te sirve no se checa
JuanPerezLeon de México hace 6 años
Armando, en león hay un taller especialista en easytronic, se llama SASautomotriz se encuentra en: Blvd. José Ma. Morelos pte. #2908 (entre blvd. Fco. Villa y blvd. Téllez Cruces). Yo tuve un corsa easytronic 2005, nuevo y lo vendi en diciembre pasado, solo en dos ocasiones tuve problemas con la F, las cuales las corrigieron en ese taller, durante 6 años lo lleve a servicio ahí. Antes que lo lleves, prueba checando los focos del stop, si están bien prueba con lo siguiente: Lo que puedes hacer es ponerlo en neutral, girando el sin fin del clutch, hasta que sientas el tope, o ya puedas mover el auto empujándolo, cuando lo pongas en neutral intenta poner el auto en marcha, esto también te puede ayudar a quitar la F.
Armando si si lo tengo pero tendriamos q ver si la parte que a ti se te daño yo la tengo si te interesa te dejo mi número 4773837965
Juan Pérez León y por curiosidad en cuanto lo vendiste es que yo lo acabo de comprar tiene si a lo mucho un mes que lo compre
Juan Pérez León donde puedo girar el sin fin me podrías orientar
JuanPerezLeon de México hace 6 años
Hola Armando, lo vendi en $45. 000, en muy buenas condiciones, yo fui el único dueño y usuario, el auto me salió muy bueno. Lo vendi por comprar uno nuevo, no porque haya salido malo. Te comparto este link de como poner en neutral. https://youtu.be/Hp3i3tryEhk
Ese es el sin fin?en el vídeo muestra que ese se tiene que girar?
JuanPerezLeon de México hace 6 años
Asi es, ese mecanismo es el que hace que avance un embolo para embragar y desembragar
JuanPerezLeon de México hace 6 años
En el manual del propietario o usuario también indica como destrabar
Y si se pudo o no ? Por que al mio le intente pero ya no entraba velocidad y marcaba el modulo de embrague
Juan Pérez León y cuánto te cobraron por repararlo para más o menos darme una idea
Oye Alejandra me comentaste que tú lo hiciste estándar y a dónde lo llevaste?
Si pregunte ahi por libramiento. Que son los especialistas en easytronic pero te digo vuelven a fallar despues de un tiempo tambien tenia poco de haberlo comprado menos d eun año y me explican qué a ese tipo de sistema se le tiene que estar dando mantenimiento y mucha gente no lo hace asi que ñues llega el momento qie falla y es muy caro ami me lo cambiaron con un mecanico q esta x la calle comonfot frente ala centralita de camiones que hay ahi fue un recomendado hace 8 meses lo cambie y asta ahorita no me a fallado por eso tengo todo el sistema easy tronic por si te interesan piezas con gusto las tengo guardadas
Oye Juan Pérez León ya hice lo que dijiste ya giré el sin fin y el carro si prendio como unos 5 minutos luego volvió aparecer la F apague el motor y quise volver a prenderlo y ya no me dejó sigue apareciendo la F
Fue lo que me paso ami tal vez tu falla si se el easy tronic
JuanPerezLeon de México hace 6 años
Hazlo nuevamente y sin avanzar has el cambio de automático a secuencial y cambia de 1° a 2° , neutral y reversa y nuevamente a neutral. En el display te debe mostrar los cambios y debe desaparecer la F. Si la F aparece nuevamente son tres causas más probables. - batería
- los rodamientos ( baleros) del motor del embrague dañados. - la cremallera que mueve el émbolo del embrague, desgastado el dentado, esto provoca que el sinfin y la cremallera tenga juego y no complete la carrera el émbolo para embargar o desembragar. Este desgaste es normal.
- los rodamientos ( baleros) del motor del embrague dañados. - la cremallera que mueve el émbolo del embrague, desgastado el dentado, esto provoca que el sinfin y la cremallera tenga juego y no complete la carrera el émbolo para embargar o desembragar. Este desgaste es normal.
Hola soy marcos soy de buenos aires tengo una caja completa desde el comando de la palanca el modulo caja embrague listo para colocar con los robot mi telefono 0111549377257 asemos
SALTILLO, COAHUILA de México hace 6 años
Buenas tardes. Algún taller en Saltillo, coahuila.
Que macana yo soy de Argentina cualquier pregunta hay esta mi numero nosotros tenemos respuesta y repuestos
Israel Arroyo de México hace 6 años
Buenas tardes, soy de la CDMX. Me acaba de pasar eso de la letra F en el tablero, alguna idea o consejo? Veo que algunos dicen que pueden ser las luces traseras hasta cambiar el modulo completo. Alguna dirección que recomienden y el precio aproximado de cambiarle todo el modulo? Saludos a todos.
Me aparece la f en el tablero y no lo puede echar andar Solucionado
Mercedes Benz CLASE A 2001 Clase a 160 155680 kms
De un tiempo para aca el problema con las velocidades a sido un dolor de cabeza pues cuando aparece la f ea inevitablemente que el carro siga avanzando por lcual busco alguna respuesta que me pueda servir para echarlo andar gracias
13 casos
Mejor respuesta (según Carlos sandoval)
Carlos sandoval de México hace 9 años
Al parecer el problema del la f es un releib que se encuentra debajo del bote de agua para los limpiabrisas probable mente se encuentre averiado o con los movimientos se desconecta checa que se encuentre en buen estado suerte y cualquier otro comentario estoy asus ordenes
Felipe Cortes de México hace 6 años
Buen dia a mi me aparece una f en el tablero y no logro encender el auto aun poniendolo en neutral no marca en tablero las velocidaes solo la la letra f la pongo al sol y se le quita el fallo y enciende de nuevo que podra ser ???????
Hola!
Tengo el mismo problema de la F en el tablero, el mío es un MB a170 CDI 2001 1.7... Si alguien ya ha resuelto este problema, agradezco muchísimo la ayuda!
Los mecánicos me dicen que puede ser la tarjeta electrónica y que cuesta usd1,200 más la mano de obra, más el aceite atf1330 4/4. Terrible!
Saludos,
Tengo el mismo problema de la F en el tablero, el mío es un MB a170 CDI 2001 1.7... Si alguien ya ha resuelto este problema, agradezco muchísimo la ayuda!
Los mecánicos me dicen que puede ser la tarjeta electrónica y que cuesta usd1,200 más la mano de obra, más el aceite atf1330 4/4. Terrible!
Saludos,
Clemensdiaz de México hace 2 años
@Felipe CortesHola. Te han dicho cuál puede ser el problema. Ya que a mí me pasa lo mismo. Con el sol se le quita la f. Pero por la tarde aparece nuevamente y ya no lo puedo prender.
Cacho Cannizzo de Argentina hace 9 años
Compre un a 160 modelo 2000 hace tres dias y comenzo a hacer ese mismo problema. Al leer esta pagina , hoy me puse a buscar debajo del recipiente del lavaparabrisas y !sorpresa¡ ahi estaba , los terminales totalmente oxidados, los limpie los volvi a conectar y funciona perfecto. Muchisimas gracias
Donde se encuentran esos terminales que busque bastante y no lo encuentro?
Carlos sandoval de México hace 9 años
Excelente cacho cannizzo que bureno que te sirvió pero esa f puede salir de varias cosas pues se protege el carro a cualquier anomalia el mio aun lo sigue haciendo ps creo que no me prwnde wl ventilador espero y alguien me pueda ayudar en ese tema grax
A mi no me aparece el neutral en el tablero alguno sabe porque??
Jorge M. V. de México hace 9 años
Hola buenas noches, compre un mercedez clase A 160 mod. 2000 y al ensenderlo me aparece en el tablero en la parte donde va el kilometraje una llave de herramienta y el simbolo de menos-900 yevo casi 1 mes con el y cuando lo compre aparasia -600 y ahora es - 900 ya subio alguien me podria ayudar con el significado o la falla que presenta mi auto por favor. Les agradezco y espero pronta respuesta gracias...
Les dejo mi correo por si alguien me puede asesorar [email protected]
Les dejo mi correo por si alguien me puede asesorar [email protected]
Que tal amigo, el mio tambien tiene ese símbolo, supuse que señalaba la falta del servicio, ya se lo hice pero aun no se quita esa llave, ni el signo menos, supongo que tendrá que resetear la computadora, pero no se como, espero encuentres una respuesta favorable pronto.
Investigando un poco encontré la respuesta, que al parecer nos quite el problema.
Resetear
1. - abrir el switch sin encender el motor
2. - de inmediato oprime el botón “000.0” 2 veces, el botón se encuentra del lado izquierdo del tablero.
3. - regresa la llave a apagado
4. - vuelve abrir el switch sin encender el motor
5. - mantenga presionado el mismo botón durante unos segundos hasta que se restablezca el intervalo de servicio, y aparezca en el tablero el numero 15000, que es el numero de kilometros que deberas de nuevo hacerle el servicio a tu auto. Espero te sirva de algo amigo. Atte: el profe
Investigando un poco encontré la respuesta, que al parecer nos quite el problema.
Resetear
1. - abrir el switch sin encender el motor
2. - de inmediato oprime el botón “000.0” 2 veces, el botón se encuentra del lado izquierdo del tablero.
3. - regresa la llave a apagado
4. - vuelve abrir el switch sin encender el motor
5. - mantenga presionado el mismo botón durante unos segundos hasta que se restablezca el intervalo de servicio, y aparezca en el tablero el numero 15000, que es el numero de kilometros que deberas de nuevo hacerle el servicio a tu auto. Espero te sirva de algo amigo. Atte: el profe
Buen día, tengo un Mercedes benz A160 modelo 2000 , hace un mes y medio dejaron de entran los cambios y se prendia en el tablero una F, el mecanico lo escaneo y me dijo que era el Modulo AKS, consegui un modulo y se cambio, funciono bien una semana y ayer volvio a fallar sin entrar los cambios y de nuevo la F aparece en el tablero, que podrá ser???
Esa llave que te indica que ya estas pasado del cambio de aceite tienes que hacer el cambio y llevarlo al concesionario mercedes para que te re-programen el tablero y tengo el kilometraje del carro para que te indique cuando es el otro normalmente lo ponen cada 13.0000 klmtros ha mi me paso lo mismo
Ya lenise el cambio de aceite yo isigue igual ala transmision y al motor y sigue igual medicen k alomejor tiene qur programarce por k kedo con la f no abansa mas de 30 km
Chequeale la chapa de la transmisión que se encuentra debajo del carro en el deposito de aceite de transmisión
Hola Poncho
Consulta pudiste solucionar el problema en la caja de cambio
Que ami tambien me estan queriendo cambiar el Modulo AKS y no le tengo ya confianza que sea eso
Gracias
Consulta pudiste solucionar el problema en la caja de cambio
Que ami tambien me estan queriendo cambiar el Modulo AKS y no le tengo ya confianza que sea eso
Gracias
Alex bacilio de México hace 8 años
Ola. He presentado los mismo problemas con la F en el tablero y mi carro no enciende ! Además del releib que más pueden estar provocando este problema... tengo ya un mes con el coche parado porque no puedo echarlo andar... Me gustaría optar por las opiniones de ustedes
Hola tamb se n pone en F en el tablero y se me pone la caja dura como bloqueada...es semi automatico el mio... y m aparece en la pantalla tambien abs y bass esp no se q onda
Abel ochoa de México hace 2 años
Buenas noches Hugo si pudo arreglar el problema de la f yo tengo el mismo problema y no se con quien consultar ojalá me pueda ayudar
Buen día tengo problemas me aparece la f en el tablero y el vehículo arranca y no camina en frío después de unas horas parado funciona bien y no aparece la f cuando aparece la f se pone en emergencia q puede ser gracias
A mi no me aparece en el tablero nada ni el neutral alguna sabe pprque
Mi carro es un a190 se puso la f en el tablero y empezó a perder fuerza y me pare lo apague pero ya no quiso arrancar que podrá ser
Hola, ese carro con el tiempo hay que cambiarle los sensores, chequealo el sensor del cran shaps y luego eacribeme
Ricardo Hernandez de México hace 4 años
Hola, tengo un a160 2001 le cambiaron el clutch y collarín, pero ahora me aparece un código -22 y la famosa F alguien que me pueda dar una opinión por favor
PignatelliJose de España hace 3 años
Hola Buenas noches, acabo de comprar un Mercedes a160 2002 automático y me aparece en el tablero una F y el coche no cambia de la segunda, podrían ayudarme a solucionarlo, el señor que me lo vendió me dijo que posiblemente sea porque falta de mantenimiento de la caja ósea el cambio de aceite y del filtro
[email protected] de España hace 3 años
Ya lo arreglaste?Tengo el mismo problema en un A 140 automático
[email protected] de Cuba hace 2 años
Ha ver tengo un clase A160 k m pone ella f en l pantalla k puede ser
Hola tengo un A169 mid 2000 y me parece en el tablero una lectura de -32°c si arranca pero no enciende el ventilador del radiador
[email protected]
Tambien tengo un A160 y aparece la F en el tablero, el coche anda pero no más de 30Km/h Alguien me puede indicar que hacer para que vuelva a funcionar? Lo tengo parado ya 1 semana...
El año pasado ya hizo tirones y frenó abruptamente solo hasta quedarse parado totalmente. Tuve que cambiar la bomba de gasolina entonces. La F apareció despues una vez y despues de unos días desapareció...y volvió a funcionar. Pero ahora no anda... necesito ayuda por favor. Gracias
Tambien tengo un A160 y aparece la F en el tablero, el coche anda pero no más de 30Km/h Alguien me puede indicar que hacer para que vuelva a funcionar? Lo tengo parado ya 1 semana...
El año pasado ya hizo tirones y frenó abruptamente solo hasta quedarse parado totalmente. Tuve que cambiar la bomba de gasolina entonces. La F apareció despues una vez y despues de unos días desapareció...y volvió a funcionar. Pero ahora no anda... necesito ayuda por favor. Gracias
ComentarModulo de transmisión falla. Aparece letra f Solucionado
Chevrolet Vectra 2008 1.8 180000 kms
Auto no parte. Tablero muestra f.
1ero encendió y luego apareció la F
1ero encendió y luego apareció la F
16 respuestas
Zafira Easytronic es la única que muestra F en el panel de instrumentos
Zafira essentia 2008 de Chile hace 2 años
Dicen que el problema está en módulo tcm y no hay muchas personas en la ciudad que estamos para que puedan repararlo, y uno nuevo seria muy costoso para nos. Que estamos jubilados(ingresos limitados). Estamos consultando a Santiago de Chile. Es un dilema ver a nuestro auto intacto pero que no se mueve.
Muchos casos son errores lógicos, lejos de un mal mayor, como un falso contacto, requiere equipo de diagnóstico, cómo profesional uso este en México
https://articulo.mercadolibre.cl/MLC-5…
Está a un precio de aficionados, se paga sólo evitando ir al mecánico
https://articulo.mercadolibre.cl/MLC-5…
Está a un precio de aficionados, se paga sólo evitando ir al mecánico
Zafira essentia 2008 de Chile hace 2 años
@mecamigoYa se sabe que es el modulo ya que fue escaneado... Se puede reparar este modulo de zafira essentia 2008(original opel pero patente Chevrolet)
Mejor respuesta (según Zafira essentia 2008)
@Zafira essentia 2008Nunca he visto un módulo dañado de esos, debe tener códigos de error que es otra cosa
Zafira essentia 2008 de Chile hace 2 años
Si. Estos códigos aparecen en pantalla 012170. 170000 000970. 059702. 16300 010170. 014070. 065070.040272
P1700 TCM mil request CAN, el módulo de control de transmisión solicita encender luz de avería vía CAN
P0121 posición del acelerador, limpiar conectores de cuerpo de aceleración y computadora
P0009: Rendimiento del sistema de posicionamiento del motor, banco 2
P0597 Código de falla: circuito de control del calentador del termostato / abierto, se debe comprobar con multímetro la resistencia
Cuando se almacena el código DTC P1630 significa que el Sensor de Posición del Pedal del Acelerador 1 ha experimentado un mal funcionamiento.
Este código de diagnóstico de problemas P0101 (DTC) significa que hay un problema con el circuito o sensor de flujo de aire masivo (MAF)
Cuando un Opel presenta un código de error P0140, esto significa que el coche presenta la siguiente avería:
Detalles de avería: Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 - actividad no detectada
Motivo: Cableado, calentador inoperativo, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
Detalles de avería: Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 - actividad no detectada
Motivo: Cableado, calentador inoperativo, sensor calentado de oxígeno, módulo de control del motor
P0650, esto significa que el coche presenta la siguiente avería:
Detalles de avería: Testigo de averías, control - circuito defectuoso
Motivo: Cableado, testigo de averías, módulo de control del motor
Detalles de avería: Testigo de averías, control - circuito defectuoso
Motivo: Cableado, testigo de averías, módulo de control del motor
P0402, esto significa que el coche presenta la siguiente avería:
Detalles de avería: Sistema de recirculación de gases de escape - detectado flujo excesivo
Motivo: Fuga/obstrucción en tubo flexible, ajuste básico no realizado (si procede), cableado, válvula de recirculación de gases de escape, solenoide de recirculación de gases de escape, módulo de control del motor
Detalles de avería: Sistema de recirculación de gases de escape - detectado flujo excesivo
Motivo: Fuga/obstrucción en tubo flexible, ajuste básico no realizado (si procede), cableado, válvula de recirculación de gases de escape, solenoide de recirculación de gases de escape, módulo de control del motor
Zafira essentia 2008 de Chile hace 2 años
Gracias por su orientación. Hay muchos conceptos que deben ser interpretados por un mecánico acá en el norte de Chile.
Hay conceptos q desconocemos por ej CAN, DTC, etc
IGUALMENTE agradecidos por sus respuestas.
Hay conceptos q desconocemos por ej CAN, DTC, etc
IGUALMENTE agradecidos por sus respuestas.
ComentarAl momento de encender aparece una F en el tablero
Chevrolet Meriva 2006 5 puertas, motor 1.8, easytronic 0 kms
Hola alguien me podria ayudar tengo una meriva 2006 pero ahi veces que al momento de encenderla aparece una F en el tablero y no enciende esto solo ocurre en ocasion la lleve a un mecanico y me dijo que era la bateria le puse otra bateria y sigue haciendo lo mismo alguien que me pueda ayudar o decirme que podria ser lo k proboca que aparesca la F por favor
22 casos
A mi me paso lo mismo, la lleve con un mecanico y la escaneo borro la falla pero no tardo mucho en volver a aparecer, tuve que cambiar el modulo easytronic y programarlo solo asi funciono la verdad sale elevada de plata esta reparacion.
DANIELA ROMO de México hace 6 años
Esta es la falla que me marca a mi y no enciende, en cuanto te salio la reparacion, si se puede saber ???
1
Es el sistema Easytronic, lo debes llevar con alguien especialista y sí, no es barato
armando euan de México hace 10 años
Efectivamente es el easytronic pero se pueden reparar no es necesario cambiarlo... y sale mas barato que poner uno nuevo asi le hice al mio
Armando. Ami me pasó lo mismo en donde la llevaste a reparar
Cuanto cuesta el modulo easytronic para el meriva 2005 gracias nuevo y reparado
Gracias
Gracias
La meriva o corsa easytronic tienen un sistema de transmision muy delicado y muy costoso si no le das el mantenimiento cada 6 meses de minimo, cuando te aparece la llave con el carro significa que tienes problemas en la transmision a un que lo apagues y lo predas tendras suerte si tu vehiculo camina la mayoria de los casos no camina. Para esta falla tendras el problema de que el clutch ya esta desgastado o el modulo ya no sirva muy raro se descomponen los robots es lo que hace el cambio. Si el modulo esta dañado por eso se va 4ta velocidad pero algo muy importante, si tu mecanico realmente tiene el escaner especial para meriva le va a dar el fallo por que el escaner mide cuanta pasta tiene tu clutch es el minimo de 10 y si es necesario cabiarlo o solo tienes que cambiar el modulo algo muy importante de esto tambien si los focos de stop y luces permanentes estan fundidos o no son de los amperes que debe llevar tambien falla el sistema de trasnmisio a un que no me creas, les recomiendo que escanen su carro con el escaner especial de meriva hay mecanicos que tienen el original, los escaner que tienen comun los mecanicos solo les va a dar codigo de fallas de motor no de transmision como les comento muy raro se descomponen los robots y si siguen manejando el vehiculo con cuando el tablero marque el carro con la llavecita o la f, ya no lo hagan en cualquier momento el vehiculo se bloquea en una velocidad y ya no los va a dejar moverlo a un que quieran empujarlo se queda bloqueado en una velocidad un truco para que los deje moverlo solo para empujarlo en el modulo de transimision en la parte de arriba tienen una tapa quitenla y ahi encontrar un tubito que le entra un desarmador girenlo al lado derecho hasta que tope y se puede destrabar la caja en caso de que no girenlo al lado izquierdo para ver si se detraba y si no se destraba se quedaron amarrado los balero y no lo podran mover para nada. Como dato importante el clutch que llevan estos carros con transmision easytronic es especial el diafragmas es mas corto si le pones el que lleva la meriva estandar se dañara tus robots y modulos estan ejerciondo mal fucionamiento si no le pones el correcto, tambien al rectificar la cremallera lleva una medida especial no debe de se como los carros estandar estos carros debe de ir con especialistas en transmisiones easytronic no con mecanicos de banquetas como el que te dijo que cambiaras la bateria.
Yo tenia el mismo problema, lo que yo hice fue degar la lleve abirta como si le furas a encender tu carro y cuando este en la "f" , le desconectas un poste a la bateria y la pegas y lo desconectas asta que aparesca la letra N espero y les funcione
No entiendo que sería "y lo pegas y lo desconectas"?
Tengo una camioneta Easytronic y me nuestra en el tablero las letras incompletas ejem. Al A parece una F invertina y la N una V alguien sabe que puede ser
M pueden recomendar un armador de transmisión tengo un Malibú 2008 k no a kedado la caja se neutralisa de repente ni para atrás ni para delante lo apago y lo vuelvo a entender y camina pero solo un rato duden k tiene fuga de presión ya la tengo desarmada gracias
Durante la marcha aparece la f en mi Meriva 2008 y al mismo tiempo enciende la llavecita en el tablero
Que significa que se enciende el foco dónde está FPS?
waltergranea de Argentina hace 4 años
Buanas noches estimados. El problema casi siempre biene del modulo de la caja easytronic. No es dificil solucionarlo ni tan costoso. Solo que algunoa talleres se le va la mano muchas veces por un trabajo que se hace en doa o tres horas como mucho. Suele joderse o la plaqueta con un capasitor o se suele quedar sin carbones. Solo ahi que meterle mano sin miedo y con un poquito de ganas lo podemos solucionar. Eso si tener a mano un amigo con scanner para poder purgarlo
Polo molina de México hace 4 años
Tengo una Meriva pero de repente empezó ha salir la f y el signo de la llavecita le piso al freno y se quita
Paco Aguirre de México hace 3 años
Qué onda solucionaste este problema amo me sude lo mismo
Luis Gerardo Rodríguez quintero de México hace 2 años
Prende una luz con dibujo de un motor o monoblok y al encenderlo se acelera y desacelera por si sola
Buenas a mi me paso que hoy amaneci, le quise dar marcha y salia la f, de la nada! y me figura en el tablero le simbolo de '!' alguien puede asesorarme
ComentarHola chicos se me sale en el tablero la letra F
Mercedes Benz CLASE A 2000 Elengexe Plus 113000 kms
Lo lleve a ala concesionaria de Mercedes y me quieren bajar la caja para ver que es.
Y la verdad que es muy costosa. El problema es que que cuando sale la letra F no entra en cambio ocea me quedo sin embrague hoy me paso en ruta andando y tuve que llegar forzando los cambio para que entraran. Alguien de buena voluntad que me explique que puedo hacer. Desde ya muchas gracias
Y la verdad que es muy costosa. El problema es que que cuando sale la letra F no entra en cambio ocea me quedo sin embrague hoy me paso en ruta andando y tuve que llegar forzando los cambio para que entraran. Alguien de buena voluntad que me explique que puedo hacer. Desde ya muchas gracias
5 casos
Hola como va? pudiste solucionar el tema ese? a mi me dejo a gamba ayer. Salto la F y directamente no da arranque... si sabes algo me avisas? gracias
Hola no aún no lo solucione para que te arranque tenes que pisar el freno cuando está en modo de falla.
Deben ser los carbones en la caja electronica, o que no está purgado el sistema.
Me sucede los dias de mucho frio, lo pongo en contacto y me pararece la F y no arranca. Tuvieron solucion ustedes?
A mi me sucedio una sola vez, espero que no suceda nuevamente, y lei que debia poner en contacto, apretar durante 20 segundos el freno, sacar el contacto y darle arranque. Así lo hice y todo joya!!! Espero te sirva de algo este consejo!!! éxitos!!!
Estoy cerca de resolverlo. Esa falla es de la AKS. El tuyo es el semi automatico (sin embrague)?
Exacto. Puedes meter los cambios si lo frenas con el Freno de Mano para moverlo. Lo mas facil de verificar es: 1. Checar que haya liquido en el depósito de liquido de frenos. Es el mismo liquido del robot o clutch hidraulico. 2. Desarma el guardafango del lado del conductor y ahi encontraras el robot o clutch hidraulico. Sin desconectarlo, golpea la cubierta metálica con un martillo. Si está trabado, en este momento deberá actuar. 3. Si no funciona, lo más seguro es que sea los carbones. Debes desconectar las lineas hidráulicas y eléctricas. Esta reparación de cambiarle carbones la puede hacer un eléctrico y es muy barata. Esto sucede el 95% de las veces. No se te olvide purgar el sistema para que vuelva a funcionar.
Me podran recomendar un electrico que pueda hacer el cambio de carbones en mexico
Cuando hablan de AKS se refieren al standar sin pedal de clutch?? Soy de provincia y lo quiero llevar a la capital pero me da miedo que en el trafico no avance. Se jalonea y entra la quinta en primera, me dicen que se protege, pero entonces, mi pregunta, puedo llevarlo y activado el freno de mano lo puedo manejar???
Hola Alex.
Cambie carbones, pero me dicen que el sistema se tiene que purgar electrónica mente, es correcto?
Cambie carbones, pero me dicen que el sistema se tiene que purgar electrónica mente, es correcto?
Hola. Eso no es correcto. Se purga desde abajo, usando una aceitera grande para sacar el aire como en el caso de los frenos. Se calibra la posición del clutch siguiendo el procedimiento que ya hemos explicado en este foro. Busca este procedimiento. Tambien se hace con un scanner profesional, pero esto no es necesario.
Buenas... consulta. Debo cambiar el bendix de mi clase A 160. Alguien sabe donde encontrarlo en Argentina?
Está en la parte alta del motor, pero es necesario mover el motor hacia abajo para verlo. Es un poco complicado. Se tiene retirar la tapa de protección y mover la estructura donde está sujeto el motor y suspensión. Hay que desarmar un poco para moverlo hacia adelante, o retirarlo.
Perdón no leí bien la pregunta, pero dejo la respuesta por si alguien busca la ubicación en el auto.
Yo compro algunas piezas por e-bay, pero tal vez algún forero pueda decirnos donde conseguirlo en tu país.
Perdón no leí bien la pregunta, pero dejo la respuesta por si alguien busca la ubicación en el auto.
Yo compro algunas piezas por e-bay, pero tal vez algún forero pueda decirnos donde conseguirlo en tu país.
Yo lo solucione despues de mucho tiempo. Cambiaron los carbonos de la AKS y listo!!!!!
Hola Daniel, el problema no esta en la caja de velocidades, es un problema electrico y esta en la palanca de mando, yo lo lleve a la agencia y me comentan que es un circuito que controla los cambios de velocidades, generalmente se dañan por uso y deben remplazarse cosa que al menos aqui en Mexico es costoso, lo que me recomiendan es que lo maneje en modo manual aunque tambien podria dañarse a la larga. Pero te recomiendo que no bajen la caja porque podrian complicarse que dañen otras cosas.
Oswaldo. Lo que comentas es para AKS (semiautomático) o automático?
Hola Alex, perdon no especifique, es para Automatico.
Hola tengo un mercedez benz A 190 transmisión automática y solo cambia una sola vez y luego no cambia mas, quien me ayuda.
Mi correo [email protected]
Mi correo [email protected]
Pudiste resolver el problema martin? Yo le cambie la chapa de la transmision y se resolvio por 2 años,se encuentra debajo en la caja del aceite de la transmision.809 980 6456 whasap
Juan Antonio de México hace 6 años
Hola carlos yo tengo el A190 automatico 2005 pero no avanza podria darme algun dato pozible solucion gracias
Juan Ramírez de México hace 3 años
Hola, tengo un problema similar en mi a190 me podría contactar con ustedpara saber cómo lo podría resolver?
Tienen que ser más especifico con la pregunta, si es que no cambia la transmisión y pone la F en el tablero o si es que no aplica los cambios y no adelanta
Se me apago la luz donde marca los kilometros pero marca todo pero la luz no y n puedo cer q puede ser
Hola Esteban, es como dice Alex. Es un foco pequeño que esta sacando el tablero. Cambias el foco y listo.
Es complicado sacar el tablero para cambiar el foco??
Hola buenas, tengo un Mercedes clase a 160 Classic. Y él problemas que tengo es que no me marca el velocímetro , alguien me podría ayudar ? Se los agradecería saludos desde argentina
En ocasiones se debe a un mal contacto de los conectores del arnés al tablero. Verifica que no tenga óxido o estén corridas las terminales.
Muchísimas gracias , me voy a fijar los conectores que entra en el tablero , verdad ? Es así ?
Lanavecastillotristan de México hace 4 años
Alguien me puede ayudar mi c230 kompressor se proteje y deja de avanzas
Te refieres a que entra en Modo Limp por problema en la transmisión? Y que modelo o año es tu auto?
ComentarLa letra N en el tablero parpadea
Mitsubishi Lancer 2004 transmision automatica 122453 kms
El auto enciende, pero no agarra los cambios ni para delante ni para atrás, en el manual del auto me indica que puede ser un problema con transmisión, ¿cual seria este daño?
12 casos
Disco de embrague, si no funciona con ningún cambio.
Saludos amigo su problema se encuentra en la caja de su carro los sensores de entrada y salida de velocidad de la caja estan fallando por eso eso ocurre esa falla de N titilando principalmente es el de entrada de la caja por seguridad y si esta en su disponibilidad cambie los 2
Amigo tendrán los nrs de parte o cual de los dos es el de entrada??
@gerreyPor lo general es el de salida de velocidad el que tiene el conector mirando hacia un lado
yhosmer matute de Venezuela hace 9 años
A mi lancer le pasa lo mismo cuando lo pongo en over driver papadea la luz N y la caja corcobea le hice la caja le cambie el TR y los 2 sensores de entrada y salida y le hice mantenimiento al sepertin. Y sigue igua hay veces q no parpadea pero cuando rueda un unos 15 minutos vuelve la falla otra ves. Y en lo q apago el carro y lo vuelvo a prender se desaparece la falla pero al rato aparece si encuentran una solucion por favor decirme
El filtro de aceite de tu caja está mal estás teniendo desgaste de los discos de pasta se obstruye el filtro y te presenta la falla luego que apagas se libera el filtro y nomal mientras se vuelva a obstruir
Hay un sensor que va por la caja el mío se arregló con eso
Luis que fue sabes algo sobre el tema yo tengo el mismo problema cambie hasta sensores nuevos de entrada y salida no se que mas hacer no encuentro la ubicación del sensor pare neutro y el relay de caja de velocidades solo eso me falta por probar tu crees que pueda ser esa la falla.
Coye tu problema parece ser más complejo tienes que tener en cuenta si tu carro es automático el pare neutro está delante arriba de la caja muy próximo a la varilla de medición, en cuanto al relay que buscas está en la ecu si abres la fusilera allí verás la ecu verde el componente más grande pero dudo que allí sea tu falla, revisa los fusibles puedes tener uno quemado
JULIO LA MAQUINA de República Dominicana hace 8 años
Eso es el combertidor de la transmisión que se dano hay que cambiarlo y problema resuelto
Jose miguel de República Dominicana hace 4 años
Hermano soy de R. D tengo un problema con mi lancer 2003 cuando enciendo esta todo bien pero al trancurso de unos 20 oh 30 min corriendo me parpadea la luz n y el vehiculo cambia totalmente porque se pone pesado como que esta frenado espero que me ayuden a dar con ese problema
Buenas tardes hermano resovio el problema ya que tengo el mismo pero en una nativa
@Jose miguelSi lo resolviste me dejas saber soy de rd tambien809-602-6078 Soy kendall
@Jose miguelCómo lo resolviste? Tengo el mismo problema
@Jose miguelSe pone pesado xq te está tirando la caja a 4 velocidad por un inconveniente en esta. Debes darte cuenta antes que aparezca la falla a qué velocidad pasa y el tiempo que le toma aparecer podría ser un sensor de entrada o salida de velocidad dañado.
Elmer De la cruz de Perú hace 8 meses
@Luis Tengo el mismo problema alguien logró resolver ?
Elmer De la cruz de Perú hace 8 meses
@Jose miguelTengo el mismo problema alguien me puede ayudar ?
970895844
970895844
Tengi en mismo problema pero me pasa con la letra N y la R y cuando va a velocidad el carro va perdiendo velocidad y de repente no correo no más q a una cierta velocidad y de ahí ya no sube
Tu problema si me das más información te podría ayudar pero me pareciera que los internos del pare neutro están dañados
Tengo el mismo problema, pudo solucionar el problema
Si el problema era un sensor de caja es visible la cambie y hasta ahora me va bien
Milton me podrias indicar que sensor era? yo pngo mi carro en D y me parpadea N, pero nio avanza ni retrocede. Le probe los selenoides que van en el cuerpo de valvula y toso estan mandando.
@MiltonBuen dia amigo cual de los 2 sensores cambio ??
@MiltonTengo ese mismo problema si pudiste resolver ayudame con eso hermano cual sensol fue el que le cambiaste
@ramonHermano su problema puede ser de sellos puesto que la entrada y salida de velocidad no limita la movilidad del carro solo lo hace correr pesado pero debería avanzar. Intenté dejarlo que caliente bien y moverlo luego de eso ayudarlo acelerando.
@ramonTengo el problema voy en marchas en D y se prende la N y se queda no hace los cambios es de 2004 Mitsubishi Lancer automático que puede ser
Mi problemabes el siguiente en R bien cuado va en D prende la luz N parpadeando y en los otros cambios q van adelante y no da marcha solo en R y cuando lo acelero cabezea q podra ser?
Genesis galindo de Venezuela hace 7 años
Hola mi carro al encender está perfecto pero a los minutos se para hace un brinco (corcoveo) y empieza a titilar la luz sigue rodando normal pero con la luz de N parpadeante que puede ser???
Buenas si resolviste por favor me da la información el mío me está haciendo lo mismo
ricardo reyes de República Dominicana hace 6 años
Hola yo tengo algo paresido pero con la D es un toyota passo 2011 cuando prendo todo vien todo marcha vien cuando pongo la marcha D que arranco vien pero cuando acelero umpquito me tironea y empieza a parpadear lento la letra D y asta que no lo apago no ce quita alguien que me ayude...
Mi camioneta parpadea la luz de la letra N y cuando la cambia a la R como que patéa que puede ser afecta al vehículo ese proble
Pongo mi lancer 98 en D y parpadea la N y andando cabezea y no pasa de 80km y el rpm sube mucho ya le cambie caudalimetro bomba de mafta bujias la luz del freno de mano no se apaga a veces anda el marcador de nafta y aveces no
John Galban de Venezuela hace 5 años
Tengo una Mitsubishi Grandis 2008, andando comienza a titilar la letra N y corcobea que puede ser
Mitsubishi lancer 1998 marca en el tablero marcha D y N parpadea y no pasa de 80km y el rpm sube a 3 y a veces corcobea
Amigo John que le hiciste a tu grandis me podrías decir
Juan carlos guevara olvera de México hace un año
Hola !
Le acabaron de cambiar la caja a mi coche,y cuando voy en marcha a cierta velocidad empieza a parpadear la n,pero continúa avanzando de manera normal,es un city 2017. Que podrá ser,y no afectará si continuo trayendolo así?
Le acabaron de cambiar la caja a mi coche,y cuando voy en marcha a cierta velocidad empieza a parpadear la n,pero continúa avanzando de manera normal,es un city 2017. Que podrá ser,y no afectará si continuo trayendolo así?
ComentarLetra F en el tablero no enciende Solucionado
Mercedes Benz CLASE A 2000 A 160 elegante 180000 kms
Hola me aparece una F en el tablero y no enciende y no pasa los cambios voy a probar con sus consejos
23 casos
Buenas tardes mi carro es clase A 190 año 2003 a mi me aparecia la famosa F en el tablero y lo solucione con una respuesta de este foro, que fue desmontar la palanca de velocidades y ahi mismo se encuentra la tarjeta EWM la cual solo resolde con un cautin y soldadura las terminales y hasta ahora no se me ha presentado la F (nota: no dejen la tarjeta EWM funcionando y expuesta a la luz porque funciona con optoacopladores electronicos y asi tambien se presenta esta F). Espero que les ayude esta informacion saludos
Mejor respuesta (según Cesar)
Donde esta ubicada y que cables hay que puentear
Excelente consejo. Tenía la misma falla. De repente trabajaba muy bien la transmisión y en cuanto entraba la F se quedaba trabada en algún cambio (2 o 3). Hoy hice exactamente lo que aconsejó Víctor y al parecer ya quedó.
OJO: mi falla era muy evidente que era electrónica, porque no siempre lo hacía. También mencionó que es el mismo modelo de Víctor, A-190 2003 automático.
Si a alguien le sirve algún consejo, con gusto puedo compartir la experiencia.
Saludos
OJO: mi falla era muy evidente que era electrónica, porque no siempre lo hacía. También mencionó que es el mismo modelo de Víctor, A-190 2003 automático.
Si a alguien le sirve algún consejo, con gusto puedo compartir la experiencia.
Saludos
Excelente!!! Nada agradable para los especialistas que saben que esa falla es recurrente en los modelos automáticos y no lo dicen.
Hola buen dia a mi me aparecia la F en el tablero porque andaba mal la valvula (aks) o robot que maneja el embrague y solo lo desarme y le cambie los carbones es un motor electrico ordinario saludos
Arizbeth gomora de México hace 4 años
Hola a ver si me pueden ayudar, mi tablero no prende y tampioco agarran los controles del volante, saben que puede ser?
Kala Valeria de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un Clase A 2020 pero el tablero ya no funciona. Me presentaba una falla en los neumáticos, voy a la gas y me sigue apareciendo, reinicié y ahora no me aparece el tacómetro ni nada. Me pueden ayudar por favor
ComentarSignificado de la letra F y E
Toyota Hilux 2016 2015 18360 kms
Buenas tardes deseo saber cuando mi vehículo esta lleno. En la marcación F o E
5 casos
ComentarIba en movimiento y el auto se detuvo. Aparece letra F.
Chevrolet Zafira 2008 zafira II essentia MC 1.8, 4 puertas automat. 178000 kms
Estaba en movimiento y el auto dio unos tirones y se apagó. Al tratar de encender, no encendía, y los cambios no los reconoce. Lo escanearon y aparece una letra F.
1 caso
Estoy con el mismo problema, tengo una zafira 2007 lo estacione en una cochera sin tener ningún problema fui a sacarlo a los 8 días y ya no enciende el motor, en pantalla aparece la letra F, si alguien a tenido este problema por favor su comentario, ya que los mecánicos no dan con el problema
Luis Silva de Chile hace un año
Hola Roberto como se soluciono el problema yo tengo una safira y me salió la letra F en el tablero me puedes dar esa información
Oscar Zafira 2008 de Chile hace 8 años
Estoy con el mismo problema hoy después de andar casi 800 kms lo detuve sali luego y ningun problema, pero al salir nuevamente después de 10 minutos estacionado, apareció en el tablero la Famosa letra F Y EL AUTO NO ARRANCA. Como solucionarlo estoy lejos de mi destino y es Viernes en la Tarde. Alguien sabe como desbloquear el computador central que debe ser el que da la señal de arranque. Todo funciono eléctricamente, pero menos el motor. Favor ayuda. -
jose Alarcon de Perú hace 8 años
Tuve el mismo problema, de un momento a otro el vehículo no arranco, no pasaba corriente a la bujía y descubrí que debajo del tablero del porta fusibles había dos botones, presione uno de ellos y arranco sin problema, quisiera saber que función tienen dichos botones?
Hola me voy comprar una zafira automática y tiene esta caja automática easytronic , alguno le encontró la solución ?
Oscar Zafira 2008 de Chile hace 8 años
SI en SALFA SANTIAGO Sucursal Rondisoni , solo que el problema no es simple. Cambio de Disco de Embrague Prensa y actuador de embrague, desbloqueado todo eso sin problema. Mas reparación Chapa y confeccion una llave con Chip. El problema es cuando llega la cuenta $ 1.900.000 con Iva. ( $ 2.850 Dolares). -
Gracias , empezare a ver otro auto que no tenga una easytronic
Hola tengo ese mismo problema me aparece la famosa F en pantalla, la vio un electrico pero el scanner no arroja errores no sé qué hacer o quien la puede revisar, necesito ayuda por favor
Bueno yo consulte por todo lado y no hubo respuestas positivas, así que le adaptaron una caja mecánica, el problema es que ya no funciona ni velocímetro ni conteo de kilometraje y tienes el sensor encendido de ABS, con el tiempo estuve averiguando y el problema de esta falla no necesariamente es la caja. Puede ser cualquier falla en el sistema, por ejemplo en mi caso haciendo memoria un día antes que saliera la letra F se había malogrado el aire acondicionado ahora pensando a podido ser este el problema, si no que cuando le corren el escáner no aparecía el problema. Te recomiendo que busques un mecánico de verdad que revisen todo el sistema sin usar escáner para desechar cualquier falla de haberla que la solucionen primero antes de tocar la caja. Espero te sirva esto.
Saludos
Saludos
Agradezco tu respuesta, me ha costado encontrar un mecanico que conosca esta camioneta, tampoco quiero que le meta mano cualquiera, asi que seguire buscando a ver que consigo.
Luis Silva de Chile hace un año
@TamaraHola Tamara y como se soluciona el problema de la F en la Zafira gracias si me puedes orientar
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