Después de digamos 5 horas manejando se calienta transmisión y otra de un día para otro checo niveles su temperatura de la tras. Y motor y la manejo trabaja muy bien ya de media hora o 1hora patea ejem. Pongo la D y primer cambio bien el segundo patea ylos demás y son más consecutivos y de amomento se normaliza y así y en autopista trabaja perfecta su desplazamiento es jenial

Desliza en los cambios golpea y aveces prende la luz de testigo en el tablero y no pasa del 3cer cambio lo apago y aveces anda normal quisiera saber como o donde esta el filtro de la caja
Si alguien me pudiera brindar su ayuda gracias