Estaba trabajando normal de repente se aloco la aguja de el velocímetro y está lenta para avanzar ya encarrerada trabaja normal entran bien las velocidades pero al enfrenar vuelve a lo mismo alguien me podría ayudar con mi problema
Hola Leonel, el problema puede que sea algún sensor del transeje, llévala a un Autozone, ellos hacen un escaneo gratis y entregan el reporte, o mejor dicho, el resultado del test con el OBD, si tienes preguntas escríbeme a mi correo [email protected]
Ayuda limpie el cuerpo de aceleracion y lo calibre segun un video y la relenti quedo estable pero pierde fuerza en pendientes y batalla para meter los cambios y hace explosiones en el mofle cuando avienta el cambio la transmisión, lo lleve a un mecanico y comenta que el cuerpo de aceleracion no se calibra solo cambio un balero delantero y un sensor de abs que no leia pero la falla persiste y consume mas combustible de lo habitual ,
El problema es que cuando ascelero a fondo suben las devoluciones pero tardan mucho en entrar los cambios o bien no entran, pero si me arranco despacio no hay problema entran bien nada mas al querer meter la sobre marcha pasa lo mismo. Lo lleve a auto zone, salio falla en sensor de cigüeñal, lo cambie y funciono bien 2 dias y repitió la falla volví a cambiar el sensor y lo mismo. Por favor espero me puedan ayudar.
Para empezar los sensores genericos de autozone ,no sirven, consigue el original mopar.
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
Hola de ante mano muchas gracias por sus comentarios. Mi problema es que tarda mucho en hacer los cambios y no tiene fuerza ni potencia, es una Mazda B2200 modelo 1989 automática