Aveces marca la gadolina bien y despues empieza a subir adta marcar tanque lleno y. Ahi se queda en ocasiones baja pokito pero sigur marcando gasolina demas ,
Es tu flotador que.se encuentra en la. Bomba de la gasolina es el que te indica la medida de tu gasolina... pero aveces que quedan pegados o se rompe el flotador... es nesesario desmontar y revisarlo y si no se puede reparar entonces tendras que comprar uno nuevo...
Revisa primero el sensor de temperatura, este se ubica a un lado de la campana donde se ubica el termostato, viendo el motor de frente se ubica atrás, tiene un cable gris y uno verde con linea amarilla, en algunos casos cambia el color de los cables pero eso es lo de menos, si el sensor esta dañado debes de reemplazarlo, este sensor activa los dos reles el de baja y alta, si dejas que siga caminando con ese problema puedes dañar principalmente el transeje, saludos.
Me dijeron q es un sensor pero no se cual es es o si en realidad la caja esta dañada no truena y despues de tercera jala muy bien pero en tramos cortos de primera a segunda no hace los cambios bien y no regresan las velocidades a tiempo y el kilometraje no lo marca bien
Tengo una winsdtar 2002 con el siguiente problema no me prenden las luces interiores no me abre las puertas automaticas ni el clima de la parte trasera y las luces para marcar vuelta,las de reversa y las de alto. Tambien no me marca bien el marcador de la gasolina no tiene ningun fusible quemado ni las luces estan fundidas me comentaron que es un modulo de remolque que esta danado de antemano gracias
Solo con scanner pueden determinar si es o no algún módulo de carrocería en tu caso si es la versión equipada con asientos de piel trae 2 módulos uno es el FEM este controla la parte delantera electrónica del vehículo y el módulo REM es el que controla la parte trasera electrónica del vehículo ambos están comunicados entre sí es comunicación CANBUS, difícil que ambos se descomponga al mismo tiempo posiblemente tengas un problema de comunicación entre módulos solo con scanner te sacarás de dudas ya que con el scanner puedes activar todas las funciones y hacer pruebas a estos módulos para determinar si alguno fallo o tengas algún falso contacto o corto que este bloqueando las funciones saludos...
El modulo. Fem se ubica debajo del volante a un costado de la caja de fusibles y el módulo rem está de lado derecho parte trasera por dónde se ubica el gato de agencia hay que quitar toda la tapa plástico para tener acceso
Hola buenas tardes tengo una winstard 95 de repente ya no prendieron las direcionales ,los cuartos y las luces traseras ya cheque los fusibles y están bien?
Buenas tardes me pasa que mi windstar dejo de encender. De repente solo estarea pero no arranca al pricipio pence en la llave y el chip pero no ya lo reprogramaron pero nada y me dice el tecnico que en un 80% es el tablero y que tambien hay que reprogramar el mismo si pueden darme la posible falla para reparar el mismo ya que el odometro deja de marcar ayuda se los agradeceria bastante
Tengo el mismo problema se le reparó en motor, prendio bien me la lleve y ya no la pude volver a encender me marca la llave. Dice el mecanico q si da marcha pero no enciende
Buenos días mi camioneta Windstar 2000 no marca el indicador en Qué velocidad se encuentra funciona perfectamente bien la caja todo en la camioneta pero el indicador se quedó en el uno pero no se mueve la aguja sabe alguien que es lo que pueda tener así como mis indicadores de velocidad y de revoluciones se quedaron al máximo
Hay que checar los conectores del tablero si la camioneta trabaja bien algun conector del tablero se daño o el fusible y eso hace que no trabaje, una minusiosa revision y saldra el detalle, suerte amigo
Tengo una windstard 2003 el tablero de las revoluciones no las marca en marcha, pareciera que la aguja se que ahí, no tiene fallas mecánicas el encendido y la circulación es normal. Me ayudan a saber que más puedes estar afectando esto?
Hola, le pasa lo mismo a la windstard 2003 que tengo pero la aguja de las revoluciones no marcan. Tampoco tiene fallas mecánicas, el encendido y la circulación sin problema. Que falla puede ser? Se requiere llevar al eléctrico?, es necesario cambiar el tablero por tan esta falla?
Se me daño el sensor de velocidad lo cambie y funciono un tiempo bien. Luego ya no marca la velocidad real y tengo que acelerar hasta 2000 rpm y soltar el acelerador para aga el otro cambio, la lleve a un taller de "prestigio" y no la pudieron reparar
Hola Vyck, debes de revisar el nivel de fluido en la transmision, es probable que tengas mala la válvula reguladora de presion EPC o algun selenoide SS1, SS2, SS3, porque razón, en algunos casos estos tienen fugas o el voltaje o la resistencia esta fuera de rango y esto provoca que funcionen con mucha fuerza o poca, si tienen funcionamiento pobre tarda mucho en responder y si este esta trabajando con mucha presion patea y se siente un cambio muy brusco, para ello debes de desconectar la batería en el borne negativo (-) por 10 segundos y le vuelves a conectarla, la arrancas y si esta ya no patea eso quiere decir que se reprogramó la PCM y borro los codigos de falla, pero si en pocos segundo que pruebes al conducirla conectas la reversa o drive y vuelve a hacer lo mismo entonces son los selenoides, por otra parte revisa el cable que viene de la transmision y que esta conectado en el mismo cuerpo del acelerador uno es del pedal del acelerador y el otro es viene de la transmision, es probable que este muy estirado y/o desajustado, debes de llevarlo con un mecanico para que lo ajuste y si este ya no esta bien que o lo remplace, bien amigo espero haber ayudado en algo y si tienes dudas escribeme, saludos y buena suerte con tu camioneta.
Buenas noches en mi camioneta Windstar 95 porque cundo ando en marcha de repente no m agarra ninguna velocidad ocupo desconectar la batería de mi camioneta ambos el positivo y el negativo para que me vuelva a agarrar las vellosidades pero unos 4 kilómetros y me vuelve a pasar lo mismo y tengo que volver a desconectar la batería nueva mente?? 😥
Circulando por una calle se atravesaron unas persona y por esquivarlas subi a una banqueta y vi que la defensa se daño por el golpe pero nunca me percate de que empezo a tirar el agua del radiador y no me marco la temperatura en una distancia de 1 kilometro empezo a salir u
Humo como gris y vapor del motor me pare y le echaba agua al radiador y vi que toda la tiraba,la prendido los dias siguientes y prende al llavazo. La verdad me asusta haberla desvielado. Alguna persona me pudiera decir que daño pudo sufrir el motor.
Es obvio que sifrio un sobrecalentamiento... y los daños que provoca a tu motor es un posibledaño en las juntas, con el caor se pueden agrietar y puedes tener fuga de aceite y presión de aire. Ademas de que se puede mesclar el agua con el aceitepor causa de una junta rota puede pasar agua al motor, otrola daño seria que las cabezas se tuerzan, tambien puede aber daño en los anillos de los pistones, esto lo puedes comprovar abiendo el tapon del aceite del motor cuando este en marcha y si ves que sale humo por el orificio donde va el tapon del aceite entonces tienes un anillo quemado y nesesitas cambiarlo... ademar que la bomba del agua tambien se puede sufrir daño con el sobrecalentamiento. Mantente atento a todas estas partes por di empiezan a hacer algo raro ya sabe por que es...
La camioneta comenzó a no hacer los cambios de volocidades y no marca el velocimetro en el tablero, le cambiron la transmisión y cuando la prendieron estaba votada la ahuja del velocimetro yo creo que tiene un corto que le ocasiono el mecanico pero el dice que no, que pudo haber fallado solo, quisiera que si alguien sabe algo del tema me pudiera dar una opinion de acuerdo a sus conocimientos o esperiencia
xjavbier pues si trabajas igual Carlos Saldivar, no puedes resolver mi trabajo eres un baqueton que nada mas cobras y no reparas nada soluciona mi problema Carlos Saldivar 5565817254...
Orientación: no hace los cambios de forma automática cuando selecciono la "D", pero lo curioso es que si los hace de forma mecánica (es decir cuando empiezan a tomar velocidad),y lo extraño es que si selecciono 1era o 2da funciona bien. También no marca la velocidad ni las revoluciones en el tablero que es digital, y el tablero ya lo revisaron y funciona bien.
El sensor del cambios tiene por dentro unos metales que selecciona los cambios, por lo regular se llegan a oxidar y eso hace que falle, cómpralo o limpiarlos
Tengo una winstar no prende la luz del tablero ni funciona el velocímetro ademas no prenden las luces traseras ahora comenzó con falla en la transmisión automática no regresa se queda en 3 sera velocidad funciona con los camios manuales solamente estuve checando los fusibles y todos están correctos
Conectalo a un OBD II probablemente te muestre algún código en lo que respecta a alguna falla eléctrica, la mayoría de las fallas de este tipo son accionadas por un fusible que se quemo, los americanos le llaman "Instrumental Cluster" al tablero, revisa en tu manual del propietario que fusibles estar relacionados, si no es fallo de fusible puede ser un relé o bien la caja que esta abajo del tablero a un lado de la caja interna de fusibles, esa caja controla todas las funciones eléctricas de la camioneta, no digo que este descompuesta, solo te aclaro que esa caja controla todas y cada una de las funciones eléctricas de la camioneta, el radio. A/C, luces delanteras como traseras, la luz de la reversa, el antirrobo, claxon, etc, es probable que tengas algun cable en mal estado y por tal motivo descontrole las funciones de la misma, saludos espero que este consejo te sirva de algo, bendiciones.