Hola Nashely, es probable que el problema comience por tu sensor TRS que esta instalado en la parte superior de la caja, este sensor es el que al poner la palanca de cambios en posición Park (P) o Neutral (N) da el ignition, otra cosa procura llevarlo a un centro de diagnostico y que lo sometan a un riguroso test, algunas veces se debe a un sensor de sincronización ya sea en el crankshaft, o bien, algún cable suelto o en tierra, revisa si en el tablero se prende alguna luz como el "Check Engine" porque este aviso indica que algo va ha fallar, la PCM revisa y monitorea sensores o componentes que indican un posible fallo esto lo hace 5 veces antes de prender alguna luz y muchas veces ese indicador tiene fallo lo que no permite visualizar un posible fallo, escucha durante el manejo, casi siempre se olle una campanilla es una advertencia que algo esta mal, llevalo a un centro de diagnóstico para que sepas que pasa realmente, saludos.
Hola buenod dias efectiba mente era un cabke suelto mas sin en cambio me hizo comprar los densores de sigueñaly ditrubuciin y desoues sslio el cable safado mas la mano de obra acaso conocen un mecanico onrrado si saben de uno diganme donde locslisarlogracias
Si quieres estudia todo cuesta nada es gratis la gente se enoja porque cobran por conectar un cable o cambiar un fusible y pienso yo que el desvelarse o mojarse o estar en el sol implica esfuerzo
Hola Nashely, gracias a Dios que fue un cable, lo malo es que los mecánicos siempre te salen con esos inventos que hay que cambiar algo, es probable que el sometió a una inspección a la camioneta con un lector de códigos OBD II o un scanner y solo se guió por lo que dice el aparato, casi siempre ellos por la falta de experiencia jamas consultan los manuales de reparacion, ahí siempre indican los códigos y explican cuales pueden ser las posibles causas y mucha veces ellos realizan inspecciones muy profundas antes de cambiar partes, en tu caso si estuvo bien que haya cambiado los sensores por lo menos ten confianza que estos estan nuevos y asi puedes continuar con toda confianza tu camioneta con toda seguridad prestando servicio como todo buen auto, que Dios te bendiga y si tienes dudas escríbeme.
Hola Nashely, no la verdad es que jamas he podido dar con uno bueno, casi siempre yo soy el que realizo las reparaciones, no por no gastar, porque aunque tenga los recursos no hay mecanicos buenos y si los encuentras, los puedes contar con los dedos de la mano y aun asi te sobran dedos, ten confianza, quizá el distribuidor de Ford de tu área local puede decirte de un buen taller que conozca en verdad esas camionetas, yo vivo en el área de Las Vegas, Nevada EE.UU. soy de Guatemala y por eso no te podria decir donde hay buenos mecanicos, buena suerte y escríbeme cuanto tengas dudas para poderte orientar, saludos.
Hola desgraxiadamente mi camioneta no arranca.de nuevo en el tsblero encendio las luces de enfrente y no las apaga tuve q. Desconectar la. Bateria para.q.no se gastara y cuamdo abri el cofre bi un tipo alambre como tipo ese torcido suelto por donde se le echa el agua o el anticongelante y hace un ruiditocuando la enciendo si me pueden ayudar u orientar se los ahradesco esto fue anoche a el ripo alambre q les menciono mide mas o menos15 20centimetros graciss
Ola mira revisa el fusible que esta de bajo del volante esta una caja de fusibles a mi me paso lo mismo se quedaban las luces ensendidas y no ensendia y le cambie el fusible y asunto arreglado el fusible creo que es el numero 16 o 17 saludos
Nashely, el problema que tienes es probable que este en la parte de abajo del tablero se llama ECM esta distribuye y controla todo el sistema eléctrico incluyendo encendido, A/C, luces, etc, por ahi tienes un corto o la caja tiene alguna conexión mal hecha, yo te aconsejo que vallas con un tecnico que sepa a cerca de fallas a través de un lector de OBD II o Scanner, ahi sabran realmente que pasa, si no acudes a ellos nadie podrá decirte que pasa realmente y observa bien que codigos te aparecen, o bien, puede ser algun sensor o la misma computadora PCM que esta ubicada en la parte derecha arriba en el lado de adentro del compartimiento del motor, es probable que tenga humedad o algun cable esta en corto, cualquier duda escribeme, saludos.
Hola hago una pregunta que puede haber pasado le ice puente ami ford windstar año 2002 yarranco perfestamente pero uno de los cables que ice puente me toco en una parte del motor y pego un chispaso y se paro y ahora quedo muerta niciquiera prenden las luces
Buenas tardes tengo una ford wuisTar 2002 Sport se me bloqueo con teft yege y la pare bien y cuando la quise prender ya no prendió me dijeron q era la llave y traje a los cerrajeros y me dijeron q la llave y la antena estaba bien no ai corriente en los inyectores q podrá ser