Arranco y ando pero cuando ando 2 kilometros se me enciende la Luz del Calentador...y se limita...la bomba es reparada...y la válvula De EGR nueva Filtro de Gasoleo nueva...no se k sera...tengo wuassp. . .678.24.09.93
Muy buenas me pasa lo mismo. Cuando doy contacto se enciende la luz y se apaga ( función normal). Cuando giro la llave para arrancar se pone a parpadear la luz de calentadores y no arranca. Se le metió la máquina de diagnosis y dice que es el módulo electrónico de la bomba de inyección. El mecánico dice que se quita el módulo y se lleva a reparar. Lo único malo que hay que cortar cables y luego volver a soldarlos. Alguno o alguna ha hecho esa reparación?
Al dar marcha para encender la camioneta prende todo en el tablero no tiene falla en la batería pero no enciende la camioneta y parpadea un foco rojo en el tablero , checamos fusibles , se le cambió la antena del switch y encendío al día siguiente no me volvió a prender
Cuando hace fuerza si vas en marchas largas se apaga mas y si vas en marchas cortas cuando pasa de 2500 revoluciones tambien se apaga pega como un tiron y enciende la luz de los calentadores
Entre el marcador de bencina y temperatura parpadea un cuadrado rojo y en su interior un i mayúscula, esto sucede solo con el motor detenido, al encerderlo la luz desaparece.
Hola tengo una Ford Transit Connect del año 2005 y el fallo es que cuando la tengo en circulación empiezan a parpadear luz de calentadores siguientemente se cala el motor luego vuelta de llave y vuelta a funcionar me anda loco me han dicho que es la bomba inyectora pero no sé qué hacer necesito ayuda gracias
Acaba de comprar una transit 2011 traía el aceite demasiado sucio. Le hice el cambio de aceite y me empezó a prender y apagar el foco del aceite en baja aceleración. Estoy en Ensenada Baja California y aquí no tienen mucha experiencia en este vehículo
Que tal buen día, recomiendo utilizar aceite 15 w 40 de la marca Mobil y lleva aproximadamente 5.7 litros si es año 2011 e inferiores y si es 2012 a posteriores lleva aproximadamente 6.3 litros. Quedó a tus órdenes.
Por primera vez en 20 años que la tengo parpadea una luz en el tablero. Está en la parte izquierda, abajo, en esa línea de luces que parecen estar fuera del tablero. Alguien sabe que puede ser. Obviamente no tengo ni consigo manual. Muchas gracias.
@MarceloHola Marcelo, a mi me pasa lo mismo... tengo la misma furgoneta que tú. Se enciende la luz de testigo como un bidón de agua o gasolina. Sabes que es. Muchas gracias
Tengo una transit 2012 standar voy manejando en carretera desarrollando a 60 km/h aproximadamente se prende un indicador de falla que es un aro dentado rojo con el signo (!) parpadea dos veces y deja de acelerar lo que hago paro totalmente la marcha apago el motor y arranco de nuevo y vuelve a funcionar normalmente , pero no se queda prendido el indicador de falla.
Lo lleve con el mecanico y me dice en el manual dice que es problema en el tren de fuerza, pero donde vivo es un pueblo alejado de la sociedad y la agencia ford mas sercana esta a 12 hrs de camino y aqui no hay el sistema de escaneo adecuado para la unidad , alguein podria darme una referencia de una probable causa? se los agradeceria vastante
Hola. Yo tengo el mismo problema en una ranger con el mismo motor de tu transit. Se prende el testigo y deja de acelerar. Pudiste solusionar el problema? que es lo que era? te agradecería una respuesta gracias.
Cundo piso el pedal del freno se enciende todas las luces las intermitente se que Dan fijas y cundo pogo tan viaen las daveria se cien la de la marcha tras
Normalmente funciona correctamente pero al adelantar y meterle el pie a fondo me da unos tirones, la noto que se ahoga y sino levantas el pie y sigues acelerando a fondo llega incluso apagarse... al mismo tiempo se enciende en el cuadro la luz de los calentadores parpadeando y si llega a pararse le tiro a la llave y arranca bien que podría ser EGR, filtro gasoil... o caudalímetro?? Lo digo por antes de mirar nada si alguien le a pasado lo mismo y me puede ayudar un saludo
Se para en velocidad baja,,al cambiarle el relé de encendido por otro,no sé si está bien,arranca pero muchas funciones del cuadro eléctrico no van ,luz del cuadro, intermitentes,antiniebla etc
Accionó la llave y no ace nada le salen dos testigos uno en el cuadro tipo redondo con una interrogación dentro y la otra en el reloj luz roja parpadeando mui de prisa...no como antes
Comenzó un ruido como algo suelto en arranque o embrague. Luego se detuvo. No arrancó más solo hace tic el automático pero no gira el arranque. El volante no se puede mover. Hicimos el reset de apretar freno y acelerador 15 segundos hasta que titila el aviso de servicio pero nada. Al quererla empujar y ponerla en velocidad se clava. No gira el motor. Tiene algún sistema electrónico que ante una falla puede inmovilizar el motor o evitar que arranque? Gracias