Hay un teten reforma se baja la caja se saca embrague y volante y la chapa protector y en el cuello del sicueñal con un poco de pega juntas lo pones al reten y volves a poner la chapa que lo va a sostener el reten queda entre el block y la chapa no pierde más
Buenos dias... me llamo Óscar. Tengo un taunus 2.3... cambie 3 veces en 1 mes el reten de distribucion... y sigue perdiendo aceite... a mayor RPM más pierde... no sé que más hacerle...alguien sabrá si tiene algún secreto??
Ayuda¡¡¡
O bien el cigueñal tiene desgaste donde apoya el reten...
Hola Oscar pregunta solucionaste tu problema a mi me pasa lo mismo cambié como 3 veces el retén de árbol de levas y sigo teniendo el mismo problema me sigue saliendo aceite...
@JuanchyArg.Holan juanchy, el. Reten del árbol de levas no lo cambie... fíjate que te calce bien hasta atrás, y que no tenga movimiento el árbol d levas, si tiene movimiento por desgaste es probable que se mueva y t pierda por ahi
@JuanchyArg.Que no tenga ninguna rayaduras donde trabaja el retén, asegúrate que el reten entre bien ajustadito. Pq tal vez esta gastado el árbol o el reten es malo
@OscarEn la distribución tienes 3 retenes... son los 3 iguales...
1. Esta en el árbol. D llevas
2. El otro es el árbol auxiliar. Esta a la derecha
3. Y el otro es el reten de piñón de cigueñal abajo d todo.
Yo cambié solo el de cigüeñal. En ese tuve 3 veces el. Mismo problema que m perdía. Y lo solucioné cm detalló más abajo en la otra respuestas
Yo también tengo ese problema ya cambié 3 veces el retén de distribución y sigue perdiendo que podrá ser o como se puede hacer me está volviendo loco...!!!!
Ya lo solucioné. Para que te quede bien centrado el retén y no t pierda, debes aflojar todo o casi todo el cárter. Para que la pieza d aluminio (portareten) qde bien centrado ya que por debajo ajusta cn tornillos en el cárter. Y si ajustas esos tornillos se corre y se desentra. Yo puse retén nuevo. Ajuste todos los tornillos que ajustan el porta reten contra el block. Previamente asegurándose que haya quedado bien centrado el retén en el cigüeñal. Una ves que apretarse todos esos tornillos. Recién ahí apretas el cárter muy suavemente para no reviente la junta y el labio del porta reten.
Si haces al revés, es decir primero ajustas el cárter y después el portareten. Se empieza a decentrar y pierde. Recuerdo que hablamos de milimetros
Ayuda¡¡¡
O bien el cigueñal tiene desgaste donde apoya el reten...
1. Esta en el árbol. D llevas
2. El otro es el árbol auxiliar. Esta a la derecha
3. Y el otro es el reten de piñón de cigueñal abajo d todo.
Yo cambié solo el de cigüeñal. En ese tuve 3 veces el. Mismo problema que m perdía. Y lo solucioné cm detalló más abajo en la otra respuestas
Si haces al revés, es decir primero ajustas el cárter y después el portareten. Se empieza a decentrar y pierde. Recuerdo que hablamos de milimetros
Siempre hablando del reten de distribución!!!!!