Es posible que tengas dañado el Servofreno o el Hidrovac no se como lo conozcas y por el vacío con el que trabaja del motor al pisar el freno hace que bajen las revoluciones.
Al encender el vehículo, las rpm suben en ocasiones hasta 5 mil, y hecha mucho humo blanco y espeso por el tubo de escape, pero se apaga, la mayoría de las veces suben las rpm hasta 3 o 4 mil revoluciones y empieza a temblar y se apaga, después de encenderla tre o cuatro veces el vehículo queda funcionando normalmente sin hechas humo. En ocasiones le cuesta trabajo encender pero una vez que enciende las revoluciones se van hasta los 5 mil y se queda así por mucho tiempo tirando hu,o por el escape hasta que la apago.
He investigado un poco y al acrecer es la válvula PCV o la válvula EGR
Tengo una gmc sierra 2019 motor 5.3 se encendió el código de mis fire en el cilindro #8 y empezó a hechas un humo gris y no se le quita. Sabrán porque es el problema tiembla y empieza pagar y prender la Luz del motor
Hola, tengo una Surán 2012. Lo llevé al mecánico por 1 pérdida de aceite en la junta de la tapa del carter. Ya que estaba, le cambiaron el retén. A partir de eso el auto primero no arrancaba. Lo escanearon, lo desarmaron devuelta y arranca, pero se acelera y se para. Lo volvieron a escanear pero no marca error. Me dijo un amigo que puede ser el captor del distribuidor, Sera? espero sus sugerencias, gracias.
Amigo esos motores ya no traen distribuidor ni nada que se le parezcaTendrias que preguntar si el reten que le cambio es el de bancada o el de la polea del cigueñal. Por lo que contas podría ser que no este leyendo bien el sensor del volante (rpm)
Muy buenas dias, tengo una camioneta durango 2000 motor 5.2 sencilla , este mes le hice reparacion de motor nada grave solo fueron capuchones y se le pusieron las valvulas , por que andaba echando humo , al caso que me la entregaron y ya al prenderla se escucha como si fuera un silvido , como si una manguera estuviera agarrando o aventando aire, no se si sea algo grave o que se vaya a agravar , al principio pense que era como un corto o alguna interferencia , pero al acelerar se crece tantito mas , no es que sea molesto pero pues no es algo normal, saludos y espero y me ayuden o orienten que hacer gracias
Saludos querido grupo. El problema es el siguiente. Se le cambió la cadena de tiempo y todos los piñones ya que estaba estirada la original. El motor se pone en marcha sin dificultad pero al acelerar no lo hace y mucho meno avanza. Se cambió pila de gasolina los dos filtros del sistema de gasolina, regular de 3.8 bar.se chegueo la presión en la línea de gasolina 50 PSI y no pasa nada. Si alguien me puede orientar gracias