Tengo una camioneta sport trac 2001 es 4x4 en el cual la doble esta desconectada primero empezo a fallar la reversa y lo lleve a reparar y le cambiaron los discos después quedó un rato y depsues no aventaba la segunda y así estuve bajan y subían y nada le cambiaron la bomba dela transmisión. Y el cuerpo de valvulas y lo lleve con otro mecánico y me dijo k era el over drive y depsues quedó pero de la tercera regresaba a la segúnda y se siente pesada. O si la doble esta ocasionando el problema pero cabe remarcar que esta desconectada por favor si alguien puede tenerme una solución
El vehículo presenta código B2276, la información que encuentro relaciona a otros vehículos nada específicos, cualquier información agradezco de antemano.
Buenos dias, es importante tener la bateria en buen estado, revisar las masas de la carrocerias y alternador. Debe llevar este orden: Bateria, Masa, Alternador.
Hola amigos un gfavor alguien puede ayudarme tengo un gran vitara sz tengo una vibracion en el motor no se que puede ser e realizado un abc osea cambio de bombas filtros bujias bases de motor e limpieza de inyectores no se que mas hacer y no se arregla
Mi camioneta es 2008 y cambie de tipo de aceite , es decir de semi sintetico a mineral sin problema , claro utilice el aditivo correspondiente ,como lo indica el manual. Tu utilisastes el aditivo para realizar el cambio de aceite?
Tienes que tener cuidado al momento de echar el aceite, el plástico del los envases al destapar se pueden ir al motor y tapar los orificios y ductos de lubricacion, ha pasado con amigos y sus vehículos, han tenido que bajar motor y realizar limpieza por ese descuido, saludos
Tengo una ford explorer sport trac 2008 y recientemente cumplidos los 250.000 km , empezo a golpear la caja al momento de arrancar el carro con el motor frio e inclusive caliente ; Quisiera la opinion de los que conocen de este tipo de falla. Llegue a pensar que era falta de aceite , agregue su tipo de aceite y continua igual.
Verificare el sensor que se encuentra en la zona de la cola y al abrir la web de nuevo les informare. Recuerden todo se puede , solo hay que ponerse a serlo , dado que en venezuela y la situacion de crisis hay que ser creativos , todo esta por las nubes.
@nomienteSaludos amigo buenos días. Sería usted tan amable de darme más información sobre esa falla. Mi camioneta golpea y a su vez es todo un tema como si deslizara.
@Germán Rodríguez y @Edickson gimenez, Saludos, si comienza con patinaje atras revisar tambor hacia adelante o Forward, puede tener problemas con el rachet de reversa y banda de reversa, si revisas un poco el aceite y esta cafe es momento de intervenir la caja. Prepara algo de recursos para cambiar, empacadura de cuerpo de valvulas, filtro de aceite y discos diente de pescado que son los mas que se usan, ademas una que otra faja de las dos que usa, ojo no compres nada hasta desarmar.
Hola que tal tengo una explorer modelo sport wagon se le hizo cambio de las cadenas- pila de gasolina y se prendio y fino la cuestion es q al frenar y darle aceleracion se pone como q no tiene fuerza y a veces explota el tubo de escape no se q pueda ser eso
Tengo un problema con mi ford explorer 2007 en el tablero me da dos imagenes una llave ajustable roja. Y una imagen amarilla semejante ala parte de atrás de la camioneta con una sección separada de la misma como la tapa de gasolina parte derecha
Encendió la luz de llave mecánica en color rojo y se apago el motor, luego de pasar por unos sobresaltos en la vía en condiciones normales , reseteo quitando borne de la batería, enciende por unos segundos y se apaga , la luz enciende pero en amarillo.
Buenas noches tengo una explorert Sport trac 2005 y se le daño la computadora de la reemplace con una de una explorert espor 2003 y le quedó una falla que algunas veces deja de acelerar y tira explosiones por el Escape y se apaga la vuelvo encender y anda bien hay días que anda bien o cuando la sacó a la autopista y la corro llega bien al sitio pero en lo que me regreso empieza con la falla
Que tal le he cambiado tes veces en un año el termostato y una vez el radiador a mi camioneta no se calienta no se escucha ruidos creo que se ha hecho lo necesario para purgar las líneas cambie anticongelante que creen que está ocurriendo
Sigo con el mismo problema el termostato vuelve a fallar tres veces en un año y no hay por donde buscar mas solo vuelve a tener fuga en ela caja donde va el termostato pueden ayudarme
Buena noche... tengo un problema con mi camioneta una sport track explorer... me andaba pasando aceite de la transmisión al radiador... y de repente seme apago y se siente libre el motor
Tengo una sport trac 2008 motor 4.0 soy mecánico pero no me las sé todas,la escanee y arrojo problemas en válvula egr,válvula de purga evap,y los cuatro sensores de oxigeno,tiene 83mil km.Procedi según el manual y se cambiaron los sensores ,pero la luz de falla vuelve y enciende ,alguno de uds ha pasado por este problema,me sería muy tío cualquier ayuda o sugerencia gracias
Primero es revisar que las valvuas esten funcionando correctamente y que los sensores esten indicando los niveles adecuados de oxigeno y debe resetear la falla en el computador... generalmente cuando la falla persiste despues de comprobar que todo lo anterior es por que el computador la deja permanente y por ello se debe resetear la falla.
Temo una falla de la Transmisión no avanza en D solo bajando a 2-a velocidades la reversa tampoco tiene fuerza pero el aceite está limpio me marca código de 1-a 4-a velocidadsd
Amigos después de tanto buscar el problema es de cableado le revisaron la instalación eléctrica y habían 5 cables pelados y pegados. Los repararon y el computador también tenía daño aún que leve pero el corto que generó lo daño valor arreglo 1millón
Buenas tardes!
Tuve la mala idea de lavar el motor, primero no quiso encender , más tarde encendió y desde la feché tiembla el motor. Muestra la luz de check engine, que le pasaría ??????
Gracias
Hola qué tal , hace tiempo tuve un accidente en una Ford Explorer sport track , en el accidente se daño la puerta del piloto , la puerta no tiene reparación y me ofrecen una puerta pero de una explorer normal , ósea una que no es la versión pick up , mi pregunta es , esta puerta es compatible con mi camioneta ?
Ford Sport Trac 2007 4 puertas doble cabina automatica 4x4 230000 kms
Buenas noches mi problema es que esta encendida la llave inglesa amarilla y el simbolo de baja presion de aire de lños cauchos como hago para resetearlas y resolver el problema gracias
Tengo una Ford Explorer Sport Trac, 2010 con 180.000km y la verdad se le han cambiado muchas piezas... no creo q sea un buen carro, a las 160.500 se le cambio la transmisión: cuerpo de solenoides, convertidor de par, bomba aceite, discos de todas las marchas, después prendió el testigo del check engine a los 165.000 y se le cambio el cerebro y el cableado, también se le cambio el kit de distribución y pues no se si es mejor vender ese carro ya que presenta mucho problemas... cuando se calienta se apaga el
AIré acondicionado y suena la suspensión también... alguien le a pasado algo similar con este carro?
SPORT Trac 2004, 110,659 millas, Problema con transmisión, ya se le reparó transmisión y selonoides pero sigue la falla de no aventar el tercer cambio y parpadea el Overdrive, suena la suspensión como si no trajera amortiguadores y al encender suena como si no trajera aceite el motor, después de un rato deja de oírse pero después vuelve el ruido y ya no se quita, alguien sabe que será? También tiene corto en el panel de arriba donde dice la temperatura de afuera, ya se le cambio y se fundió, antes se ponía la alarma a cualquier tiempo y se ponía seguro sola corriendo y parada la camioneta, ese problema era electrónico y ya se arregló pero el panel del techo no funciona, todo lo demás sí prende
@DarionarTengo una ford explorer sport trac no me llega corriente a la radio y el tablero cuando quiere marca que puede ser me pueden ayudar el aire no enciende
Buenas tardes, alguien me puede ayudar con mi problema? tengo una sport trac 2002, se me apagó en cuanto arranqué, y ya no quizo encender, me pueden apoyar con esto por favor? que será el problema?
Hola puede ser el alternador, si no es el alternador prueba revisando el cableado que va al cerebro o computador del vehículo además de bobinas también.
Eso pasa cuando llevas tu carro a talleres o personas que no lo conocen y comienzan adivinar fallas o robarte los repuestos yo he tenido 3 camionetas de esas y aun tengo una todas más de 400 mil km y claro el mantenimiento es caro pero no todo el mundo sabe trabajar esos carros
Tienes razón tengo una ya le cambié el motor y ahora se fue la caja de velocidades tira aceite por el respirado cuando se calienta. Son malas le voy a poner una caja manual. Las cadenas del motor son una porquería.
Siempre usa la lógica de tu carro no hay más nadie que tu que lo conozca es como la mujer que primera vez esta contigo. Cuidarla hasta que se vuelva vieja y cachetua 😀! Nada es Malo en esta vida solo nuestro cantón intelecto si lo dejamos ir !
Estoy de acuerdo contigo. Tengo una y aunque soy mujer, constantemente estoy revisando y corrigiendo pequeños detalles al momento para evitar que pase a mayores porque puede salir bien caro reparar males mayores. No todo el mundo sabe trabajar con este tipo de carro.
Hola buenas noches, si alguien me pudiera orientar o decir cual es la falla, se los agradeceré mucho. Tengo una explorer spor trac 2002, 4x4 automatica y el problema que tiene es de que cuando iba en carretera iba acelerando y de repente dejó de acelerar ya no avanzaba por mas que le pisaba al acelerador, solo se escuchaba el sonido como si estuviera en neutral, lo que hice fue a cambiar a segunda velocidad y así me la llevé a casa. Al llegar a casa, la apagué y la volví a encender y lo mismo al ponerle en D no respondía (no aceleraba) y tampoco la reversa. Por cierto cuando venía en camino se encendió el indicador de OD/off venía parpadeando.
Agradezco de antemano su ayuda
Mi caja hace los primeros cambios de forma normal pero al pasar de 3 para hacer el siguiente cambio comienza hacer golpeteo bruscos hasta que se en cien de la llave cita del tablero y sigue funcionando pero en una sola velocidad no hace más cambios, debo apagar la y volverla a prender y vuelve a funcionar de la misma manera. Si la uso haciendo los cambios yo mismo trabaja perfecto pero por supuesto no puedo pasarla a Drive ya que vuelve a fallar
Hola buenas tardes, a mi ccamioneta le pasa eexactamente lo mismo y es del mismo modelo, la lleve con un eespecialista y me dice que es la tableta del control de válvulas, estoy por comprarlo para que la reparen, pero ya saben sólo hasta que le hagan el trabajo podré saber si queda bien
Yo también tengo una sport trac 2008 de 8 cilindros y cuando va a una velocidad de 80 se siente q golpea como se fuera falla de motor pero pasa esa velocidad y no falla pues le apague el aire acondicionado y ya no falla como q entra y sale el compresor
Hola buenos dias yo creo q la caja tiene daños internos y ella molesta mucho por una valvula q lleva dentr de la bomba de aceite ella se pega y presenta esa falla
Luego de cambiar la estopera del cigueñal trasero de mi explorer sport track 2004 hice para encenderla prendió y lo iso con una tembladera la apagamos le volvimos a dar a encender y no quiso volver a encender le bajamos la caja pensando que estaba mal montada pero aun no enciende le prenden las luces del tablero pero no enciende el motor le cambiamos la batería pero aun nada...
Buena s me bajaron el tablero para cambiar el evaporador del aire. Y dejaron activado el sensor de las puertas. No puedo resetear. Ni bajar los seguros. Me aparece la luz de puertas abiertas
Al aplicar la doble ya sea en baja o alta no funciona y lo peor es que me quedo sin tracción trasera, si me marca en el trablero la luz de baja o alta pero sin funcionar ninguna tracción...
De unas semanas para aca viene presentando el problema en el encendido. Al pasasr el switch (llave) comineza a titilar la luz roja que esta en el trablero central. Pareciera que no reconoce la llave. Sin embargo la revise y esta bien. Revise lel ramal de la camioneta y por ultimo cambie el lector del que esta en lo intwerno del volante que es como un anillo. Pero el problema continua.
Cuando se pone Full, la aguja llega hasta la mitad, y cuando ha recorrido cierto kilometraje ( 60 Km) empieza a sonar la alarma y a senalar "combustible bajo". Tengo que controlar el consumo de combustible con el kilometraje, cuando tengo 300 Km, ya busco aprovisionarme. No he tratado de solucionar el problema porque seguramente me va a pasar lo mismo que a los companeros que lo han tratado de hacer sin tener exito. Un mecanico me dijo que buscara el flotador o la bomba completa de gasolina, porque lo que se danaba era una tarjetica por desgate (?)
Ahora el medidor no se mueve ni poniendolo full. El mecanico me dice que al reemplazar el medidor debe ser el original de Explorer, de lo contrario no se supera la falla
Me paso algo similar y solo era cambiar un fusible danado ,que se encuentra en la lateral inferior inquierda del volante. Sacar el danado y reponerlo y ya. De lo contrario puede ser la desubicacion del flotador , debes revisar para ver si hay algo que obstruye su movimiento.
El concesionario o ensamblador de este vehiculo deberia tomarse la molestia de investigar cual es el problema que se presenta en el circuito del medidor de gasolina.
Tengo una sport trac 2005 y se me quemo la computadora segun el mecanico, la lleve a varios lugares y me dicen todos que esta quemada, quisiera que me pudiesen ayudar a buscar una...me ha costado mucho encontrarla, estoy en merida venezuela 0414-5320029 codigo o serial es ; RvBO-MP2-38A 5L2A-12A650-RA les agradeceria quien me pueda ayudar, gracias