Ami me pasaba algo similar en mi mustnag 2000 v6 3.8 encendia normal pero al manejarlo durante unos 15 min y apagarlo al volverlo a encender inmediatamente caian las rpm y se apagaba, tenia que acelerarlo un poco para que pudiera encender, lo revisaron de todo, maf, iac, cuerpo de aceleracion, y todo en orden al final resulto ser el selenoide de purga de vapores del combustible parte# pa66-gf33 se lo cambie y quedo como nuevo, se encuentra en la polvera del lado del copiloto solo quitas la rueda y la tolva y ahi lo encuentras, revisala y nos cuentas como te fue
Fijate que me sucede lo mismo, en mi caso el carro no tenia la lodera y como que le entro tierra por una manguerita, se podra limpiar o algo? o solo cambiado?
Cuándo salgo del trabajo lo prendo dejo calentar un poco. Y entre los 15 minutos de manejo bajan los RPM y da explosiones