Problemas de Falla en escáner
Problemas destacados
El carro se ahoga al acelerar y pierde fuerza en subida
Ford Laser 2002 1.8l 250000 kms
Mi ford laser 2002 1.8 se ahoga al acelerar y luego empareja, cambie sensor maf, pila de gasolina, limpieza d inyectores, filtro de gasolina y aun asi continua la falla, el scanner me arroja los codigos: p1504, p 0113, p0102, el carro prende rapido pero al acelerar para arrancar le viene la falla, el acelerador a fondo y el carro ahogado unos cuantos segundos hasta que empareja, olor full a gasolina, las bujias se ponen negras, alguien tiene alguna solucion?
6 casos
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MI
Amigo a me pasa lo mismo que logró solucionar con su carro. La misma falla la tengo yo ya no allí que haces
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DE
Nada hermano. Aún no resuelvo
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MI
@dennys garciaYo. Manana voy al mecánico haber q soluciones me dan si resuervo te envío
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MI
Amigo di. Con la falla es el sensor de temperatura q está malo desconectelo y sale a probar el carro con el aire o sin el aire y vas haber la diferencia. Tiene q comprarlo. Pero es algo q también m estaba matando. Ami. Gracias a Dios di con esa falla q es la misma q usted tiene en lo q lo haga m confirma yo ya al mío se la hice.
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DE
Que bien amigo, en mi caso ya he hecho esa prueba y nada, osea le he desconectado ese sensor y la falla igual
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YU
Hola q sensor de la temperatura le compraste por el mío lo pongo directo y no falla cuando la conecto prendo el aire o arranco en mínimo y se apag
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CA
A mí carro le pasó la mismo cuál es ese sensor ??
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MI
Vertale el mío mejoro 100% con eso lo desconecte y lo sali a probar. Mejoro mucho como son eso carros q responde.
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MI
Claro ahora tengo q comprarlo la cápsula del la temperatura q está mala. El mecánico m dijo q esa cápsula le da señal al sensor MAF a la IAC y la aternador q por eso es q el carro cuando está mala esa cápsula se pone lento. Y hoy m di cuenta de eso.
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DE
Si a mi también me habían comentado eso, pero yo se lo desconecte y nada, le cambie hasta el sensor maf y nada, y el escáner arroja código de maf.
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DE
Miguel una pregunta, hoy me puse a probar de nuevo lo de la valvula y sabes que al desconectarla el carro se me apaga, a ti te pasaba lo mismo? por que recuerdo que hace tiempo cuando probe el carro no se me apagaba.
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MI
@dennys garciaHola buen día no amigo a mi no seme apaga más bien la falla de perder la fuerza desaparece.
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MI
@dennys garciaEs bien raro q se apague al desconectar eso. Más bien los electrodo prenden y todo
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@Miguel PrietoAmigo ya cambiaste la válvula? Fíjate q entre probando y probando ahora le desconecto la válvula y efectivamente el carro empareja y agarra fuerza, pero ya he comprado dos válvulas y cuando se las pongo el carro comienza a fallar de nuevo, como te fue a ti?
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@dennys garciaMiguel ami igual yo lo compre y lo conecto y vuelve a fallar
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JO
Dond van esas cápsulas mi carro presenta esa falla le cambié la válvula temperatura y sigue la falla y no se activa el electroventiladores pierde fuerza
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04246377275 llámame amigo o pásame tu número para llamarte
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Buen día en lo q puedasm responde logro solucionar el problema o todavía
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EL
Pueden ocurrir dos cosas que el sensor de regulador de combustible este malo o la capsula de temperatura o a su ves el tps... Saludos
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MI
Amigo lo q no entiendo es q desconecto la cápsula de temperatura y sele quita la falla pero m consume más gasolina y las bujías se ponen negras. El carro anda bien pero. Llegar a su temperatura normal m falla m pierde fuerza pero desconecto el Sensor de temperatura un anda bien pero consume más gasolina. Noc si es porque la computadora va q el carro está frío y manda más presión de gasolina. Ayúdeme con eso no he podido con esa falla todavía amigo. M data cambiar el tps no más
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DE
@Miguel PrietoAmigo yo le cambie el sensor de oxigeno y mejoro en un 90% sólo le quedo una falla mínima, después d 15 días he notado q de nuevo esta oliendo a gasolina.
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@Miguel PrietoBuenas amigo ami también me pasa lo mismo k solucionaste
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MI
Ok voy probar con el Sensor de oxígeno. También amigo manana lo compro. Esta falla nos va a volver loco q no hemos podido saber q es amigo
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DE
Si vale, lo q te recomiendo es q lo escanee y q te digan cómo está trabajando el sensor de oxigeno y bueno los demás sensores q tienen q ver con eso, pero q no solo te den un código y ya, si no q vean como están trabajando
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MI
Si amigo yo mañana voy a Valera a moverme con esa falla y q m chequen bien el carro y poder solucionar del 100% esa falla porque el carro andaba bien fue de repente q se puso haci y los mecánicos lo q m am echo gastar es dinero y nada a un amigo
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MI
Amigos logré dar con la falla de mi carro al carro Sele había corrido el damper porque la Cuña se comió porque el damper estaba flojo. Y no daba buena lectura con el sensor del cigüeñal. Esto es para aquellos que tienen el problema con el sensor de temperatura q hay q desconectarlo y el carro anda bien pero consume más gasolina. Yo perdí dinero con mucho sensores con bomba de gasolina con limpieza de inyectores y no era nada de eso no pierda su tiempo en eso y vallase al damper y lo sacas y veras q es allí q tiene el problema se lo digo con el 1000% amigos del club
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MA
Hola! 2 meses después te pregunto… si solucionaste tu inconveniente? Cómo va el carro ahora? Yo he gastado un dineral y se ahoga y consume full gasolina. Y justamente, válvula de temperatura, pío, filtro etc y aun nada que ver… mi grillo perdió la fuerza!
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DE
@Mari86ramHola Amigo, en mi caso le cambie el sensor de oxigeno y problema resuelto. Pruebalo a ver.
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TE
Soy tecnico amigos yo les voy a decir primero escanear el carro... no tiene códigos de falla, si tiene vaya a revisar el sensor q les marque... ustedes si desconectan la válvula de temperatura, ect esto la pcm lo toma como menos grados es decir -20... como si estuvieran en polo norte... que dice la pcm módulo d control de motor... necesito mandar más gasolina para q el carro llegue a su temperatura 90grados la adecuada del motor... ella sencillamente retrasa los pulsos d inyección los hace más largos y hay más gasolina... ahora si hay perdida d fuerza no tiene códigos vayan y colocan un manómetro de gasolina al carro yo he detectado q 35psi lo normal y si aceleró tiene que subir 40psi no bajar, pero voy rodando y esa presión cae 20 y 10psi cuando voy en 60km y aceleró 80km... el carro se queda... problemas con la bomba o regulador. , entonces suelto el acelerador y esa presion sube 35 otra vez lo acelero y se va a 40psi esta falla no es comun es decir no es constante no lo hace todo el tiempo... si su falla es en mínimo no lo aguanta limpiar la iac, inyectores... o sencillamente ajustar con una llave 8mm y mover el graduador dl cuerpo d aceleracion... darle entrada d aire adicional para ajustar el mínimo... pero por experiencia esos carros fallan mucho el sensor maf... lo pueden limpiar con limpia contacto... el spray... ese maf q es la cantidad d aire q mide la pcm que pasa por el ducto. Si el ducto del maf al cuerpo d aceleración tiene entrada d aire esta roto causa entrada d aire eso causa que el carro... falle... yo veo los comentarios y creo q debn hacer la mayoría... de manómetro de gasolina... cualquier cosa me escriben a mi canal en YouTube técnico automotriz hector casadiego o instegram @hectorxavier914 bueno espero resuelvan y cualquier consulta me escriben...
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El mío lo mismo y ns q es...
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ComentarFalla en escáner en otros modelos
Códigos P0606 Y U0414 fallas en el escaner 
Solucionado
Chevrolet Epica 2008 automático 2008 2.5L 58000 kms
Desde hace 9 meses que nuestro Epica empezo de vez en cuando a fallar...el "check engine" se prende y el carro pierde potencia y casi se apaga pero no anda. Luego lo apago y prendo y anda bien pero sigue la luz del "check engine" prendida. Y se repite esto varias o muchas veces en un solo día. Luego de un momento a otro, se apaga la luz y el carro anda prefectamente bien por unos días y luego todo vuelve a ocurrir de nuevo. Al comienzo pasaba cada mes o mas pero en los útlimos 4 meses está ocurriendo mas frecuencia. Lo hemos llevado a varios sitios y cada sitio nos dice algo muy diferente y no sabemos a quien creerle. Por último lo llevamos al concesionario de la Chevrolet y no estaba fallando y lo escanearon y nada le encontraron abnormal.
9 casos
Hola, mi carro presento esa misma falla, es el cuerpo de aceleración que hay que limpiarlo, y escanearlo al terminar , para borrar le codigo de falla
Javier a mi me sucede exactamente lo mismo... si era limpieza del cuerpo de aceleración???... gracias Beto por su aporte. Será que depronto nos toque hacerle sincronización?
Gracias por sus aportes. Quisiera saber donde en Bogotá puedo mandar hacer esto y que no me vayan a cobrar injustamente. Cuanto es el valor de esta limpieza?
Un amigo llevo su mazda rx-8 a un taller modesto pero le encontraron el codigo y lo dejaron full. Kra 29 No70-25, creo que es la direccion, es pequeño pero bueno.
Mejor respuesta (según Javier)
Quiero agradecerles mucho por su colaboración y consejos ya que llevé mi Epica a un taller y le hicieron la limpieza del cuerpo de aceleración hace un mes y gracias a Dios quedo andando mejor que antes y no volvió a prenderse la luz del "check engine". Muchas gracias.
Hola Javier, me gustaría saber a que taller de Bogotá llevo su Epíca, pues compre uno hace un mes y no tengo un mecánico de confianza para que lo revise. Gracias y estaré atento
J J Quintana de Colombia hace 7 años
Pudo resolver el problema? De todas las descripciones el suyo es el mas exacto al mio. Lo curioso es que en clima calido desbordo el inconveniente... le agradezco su respuesta si aun se encuebtra por aca. Gracias
Buenas noches José. Claro que sí! Lo llevé a un taller y le hicieron esa limpieza y quedó súper bien. Lo que también descubrí es que el carro jamás se debe lavar por debajo. Las dos veces que me lo han lavado por debajo, empieza con esa falla. Ojala le ayude mi información. Buena noche.
J J Quintana de Colombia hace 7 años
MucMi gracias por su pronta respuesta. Podria indicarme en que taller le hicieron este trabajo. A mi me aparece el error p0606 segun me ham dicho tic cambiar el computaodr pero la verdad no creo que sea esto porque aveces función bien pero como lo indique en clima cálido molesto mas de lo habitual y tan pronto llegue a Bogotá no molesto mas y hasta se borró el testigo el sólo. Por lo que creo que no puede ser computador. Gracias por su ayuda
J J Quintana de Colombia hace 7 años
MucMi gracias por su pronta respuesta. Podria indicarme en que taller le hicieron este trabajo. A mi me aparece el error p0606 segun me ham dicho tic cambiar el computaodr pero la verdad no creo que sea esto porque aveces función bien pero como lo indique en clima cálido molesto mas de lo habitual y tan pronto llegue a Bogotá no molesto mas y hasta se borró el testigo el sólo. Por lo que creo que no puede ser computador. Gracias por su ayuda
Mire, yo lo llevé a un taller donde trabajó mi tío Juan y el carro quedó súper. El señor (dueño) se llama Don José y el número es: 315-889-8697 y le puede explicar que el cuerpo de aceleración que hay que limpiarlo, y escanearlo al terminar , para borrar le codigo de falla. Le puede decir a Don José que es lo mismo que le hiceron al Epica de Javier Peña, el sobrino de Juan Buitrago. Ojala logre solucionarlo pronto.
Gabriel velandia de Venezuela hace 6 años
Yo tengo un épica 2007 me parpadea la luz wuinter no apaga y prende luz de servicio y luego apaga la velocidad d esta boba al arrancar después evoluciona bien pero no bota la sobre marcha que sera fuy la margarita y tuve que montarlo en retroceso al ferry que sean ayudeme por favorgracis
J J Quintana de Colombia hace 6 años
Mi Épica le sucedía lo mismo. Al parecer es una falla general en estos carros. Después de muchos intentos con scanner. Lo lleve directamente al concesionario lo que hicieron fue resetear el computador y reprogramarlo. Cualquier golpe o mojada se desconfigura. Después de esta reprogramación nunca volvió a fallar, pero pues este chiste constó bastante dinero. Y desafortunadamente solo el concesionario tiene el scanner adecuado.
Gabriel velandia de Venezuela hace 6 años
Hace cuanto lo llevo envíame tu número papa para hablar mejor gracias
Wilmar Gálvez de Colombia hace 6 años
José buenas tardes, me podría informar ena cuanto salió lo del escáner en el concesionario y a cual lo llevo, muchas gracias
J J Quintana de Colombia hace 6 años
$680.000 los valores del concesiinariio no bajan del salario mínimo.
ComentarMe sale en el scanner avería P06E9
Ford Ecosport 2013 Titanium 1.6 80000 kms
Quisiera saber de qué es el error por favor y como se soluciona
4 casos
P06E9 Engine Starter Performance The PCM sets this DTC when no engine rotation is detected
During a crank event.
During a crank event.
Revisa el motor de arranque ,la computadora a detectado que no gira
Ok, muchas gracias!! La hago ver y después comento como me fue
Hola me sale al escanear mi ecosport el código de mi p06e9 , alguien me puede decir que significa el mecánico no me supo decir ?? gracias
Bom dia estou com um fod ka 3 cilindroa quando dou partida corta a ignição e não dar pulso apareceu a falha no computador p06e9 alguém ai poderia me dar dica
ComentarMarca una avería en el scanner Solucionado
Nissan Tsuru 2005 Tsuru 63950 kms
Mi tsuru maca en el scanner una avería P0335 sen. Cigüeñal Falla. Alguien me puede ayudar y decirme donde esta ubicado este sensor?
3 casos
Mejor respuesta (según Pedro valencia)
Se encuentra a un lado del volante de la transmisión
ComentarUbicación de la la ficha, donde se conecta el scanner, detectar fallas
Renault Clio 1997 Clio rsi 250 kms
Buenas noches, alguien me puede decir en que parte se encuentra la ficha obd, (creo que se llama así) para poder conectar el scanner, queremos hacerlo ver, porque tiene problemas de regulación, pero no pudimos encontrar esa ficha. Las bujias se ensucian y quedan con olor a nafta.
3 casos
En el mío esta debajo del cenicero. Saque el cenicero, que en mi caso es para echar monedas y ahí está el puerto OBD
Hola, lo buscamos ahí y este no lo tiene. No se si tiene algo que ver, que el auto es multipunto. Quizás el dueño anterior le haya modificado algo. Gracias igual por compartir su información.
El mío es multipunto y el puerto OBD está debajo del cenicero. Claro pues que eso depende de dónde fue ensamblado. En algunos, sobre todo en Europa, está al lado derecho del volante, cerca de donde se baja y se sube el reglaje de las luces medias.
Acabo de encontrar esta página. Muestra los 2 lugares que mencioné. https://www.outilsobdfacile.com/locati…
Muchas gracias, voy a chequear, si lo encuentro le aviso
ComentarPerdida de potencia, escaner presenta falla P4020 y P4030
Ford Explorer 2013 6 cilindros 55000 kms
Camioneta muy nueva desde poca mas de 40 mil kmts ha perdido potencia de arranque y aceleracion y en subida, el escaner presenta falla de catalizadores pero no creo que sea eso por que los bajaron y se ven nuevos, enciende bien y anda bien pero como conozco el vehiculo se que ha perdido poder de respuesta al acelerar, la luz de check engine enciende y a veces se apaga sola, algo extraño que siempre me ha pasado es que cuando surto gasolina el encendido se queda pegado largo rato hasta que enciende luego enciende normal, solo pasa cuando surto gasolina apagada. Los catalizadores estan muy costo… Leer completa
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1 caso
Arturo Oliveros de Venezuela hace 6 años
Revisa el sensor de aceleración, su falla es de brujos, prueba con uno prestado, para que no falles en la compra.
Gracias por responder Arturo, cual es ese sensor? donde esta ubicado? 0416-6184899 es mi numero
Arturo Oliveros de Venezuela hace 6 años
Sigue la guaya o el mecanismo de aceleración, el esta justo cerca de la entrada y se mueve junto con la mariposa de entrada de aire al manifol del distribuidar de admision y el otro sensor esta cerca del filtro, le dicen sensor max, ellos trabajan juntos, son electronicos, cosas de brujos.
Yo limpìe el MAF voy a buscar ese que me dices a ver, para probarlo con otro prestado
Hermano reviesa la valvula canister Ella es la encargada de sac at los gases cuamdo surtes gasoline en el tanque
Solucionaron estas fallas? Yo tengo un problema que la camioneta empieza a vibrar. Desde el año 2013 ningún concesionario me da solución
Tengo una Ford Explorer 2005 después que se calienta pierde potencia en alta velocidad jala, le cambie el cois sigue igual
ComentarEl escaner me arroja falla PO 237
Mahindra KUV 100 2019 Gasolina 37031 kms
El auto no enciende da mucho holor a combustible y no arranca
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7 casos
ComentarFalla Rara que no detecta el escaner... Solucionado
Volkswagen Gol 2000 motor 1.0 80000 kms
Hola a todos... Tengo un VW gol Motor 1.0 que hace una falla cuando este llega a los 90 grados de temperatura... es como que el auto se ahoga... gasta mucho combustible y sale por el escape el olor a nafta mal quemada... la revoluciones suben y bajan de 800 a 1000 aproximadamente, hasta que llega un momento en que el motor se apaga... si le doy arranque acelerando lo mas minimo, este no arranca, pero si no acelero este enciende y regula...(siempre subiendo y bajando las revoluciones), pero cuando lo acelero en lo mas minimo se vuelve a apagar... se nota que el motor trabaja ahogado, me doy cue… Leer completa
2 casos
ESTEBAN SJ de Argentina hace 10 años
Hola, a mi me pasaba lo mismo, solo que la falla del agua y de la nafta no la tenia, se me bajaba de la nada a 800 1000 rpm y se me apagaba si no lo aceleraba, me empeze a fijar si no tenia una filtración de aire por el sistema de agua, lo cual tenia un retorno con una abrazadera vencida, revisando abrazadera por abrazadera me di cuenta, la cambie y pegando una reajustada al sistema de agua se me soluciono el problema. Ojala que te pase lo mismo y lo puedas solucionar y que mi opinion sirva. Suerte!!
Mejor respuesta (según Daniel Haneck)
Hola men eso podrian ser tres condiciones la primera es el bulbo de inyeccion, sensor tps y sensor lambda. El primero capta la temperatura para enviar una señal a la ecu y calcular la cantidad de mezcla, el segundo regula el angulo de apertura de la mariposa electronica y cuando falla tu aceleras y cae a cero el marcador o se acelera y desacelera solo y el tercero cuando falla empieza a consumir mas combustible de los normal y sale ese olor a bencina o nafta. Asi que a revisar los tres saludos
Tengo un gol 1000 modelo 2000 a nafta y no regula como que me falla ya le ice todo nuevo y ya noc que hacer me pueden ayudar por favor
Hola gente tengo un gol ab9 motor 1.8 y la verdad no tengo la idea de por que me consume tamto combustible hoy cargue 24 litros y paso el medio tanque y eso fue tipo 6 de la tarde y no paso ni 2 horas que use el auto y la aguja se fue abajo del todo alguien podría saber por que tanto ???gracias
Hola hola, estimado eso es mucho consumo, a escanear para no hacer diagnóstico a ciegas. Y después a revisar
Muchas gracias pato ya no se que es voy a tener que escaniarlo desde ya muchas gracias
Mario Osorio de Guatemala hace 4 años
Hola perdí mi llave, le es vw gol 2010 1.6 pero el primer cerrajero no pudo sacar código para hacer otra llave. El otro cerrajero ya no le registro el scanner, le instalo anular el bloqueo pero ya no enciende luz de cheq y aranco pero se apaga luz de EPC y ya no da 😭 ayuda por favor
ComentarSensores cambiados y marca escáner misma falla Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 180000 kms
Ya cambié sensores y sigue marcando sensores de oxigeno 1 y 2 que puede ser el carro no falla ni gasta gasolina quien me puede ayudar
2 respuestas
Despues de un servicio se debe resetear desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. Y volver a conectar firmemente.
Mejor respuesta (según Gorgora)
Gracias por su apoyo ya solucione el problema ya verifique y me dieron la cero sólo que tuve que cambiar los sensores y catalizador y pasó sin problemas gracias espero les sirva de algo
ComentarFalla de escaner numero u1601 alguien sabe de que se trata
Chevrolet Optra 2005 4 puertas 334000 kms
El scanner arroja ese error U1601
3 casos
Buenas amigo dime cual es la falla del carro llameme 0416 427 05 57
Amigo gallego eso es lo que arrojo el escaneo con TECH 2 es lo que quiero saber que es eso error de comunicación entre las computadoras
Según mas o menos e investigado y la falla es un error de comunicación entre los módulos Aun sin resolver ya quite el ramal que comunica la caja con el modulo y la computadora y probé conexiones y cables uno a uno y están buenos
Mi Fiat Siena no enciende y no apaga la luz de la llave amarilla que sale en el tablero quien puede solucionar este problema
ComentarTiembla mucho y marca en el escaner falla en cilindro 2
Volkswagen Jetta 2011 jetta a6 style active 70000 kms
Buenas tardes, necesito de su ayuda tengo mi jetta a6 centenario 2011, y el coche jala correctamente bien pero cuando esta en alto total tiembla mas de lo normal y saca como explosiones en el escape, y lo lleve a escanear y dicen que es falla en el cilindro 2, le cambie las bujías nuevas y bobinas y aun sigue con la falla, podrías ayudarme gracias
5 casos
Llevalo a un taller para que chequen la compresion de tu cilindro tienen que probar el pulso de inyeccion y chispa que generan los sensores.
Inlcuso puede ser un inyector que este sucio.
Inlcuso puede ser un inyector que este sucio.
Si tu jetta es clásico cuenta con cables tendrías que cambiarlos, por lo regular es una falla genérica P0121 son bujia, cables o bobina, de no quedar de esa forma tendrías que revisar la válvula IAC pues tu falla es en bajas revoluciones.
Es necesario que revises el funcionamiento de tus inyectores, hacer un lavado de cuerpo de aceleración y descarbonizar válvulas, junto con toberas de admisión y múltiple de admisión. Es algo sencillo y economico, antes de tener que gastar mas en refacciones
Saludos
Saludos
Buenas noches. Tengo un Jetta clásico 2011 y mi carro tiembla mucho cuando estoy parada, además si trae medio tanque de gasolina le cuesta arrancar y eso no pasa cuando el tanque está lleno
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