Buenas tardes, mi auto tiene una falla muy rara, lo lleve al taller oficial de ford y dicen que esta todo bien, hoy tuve la misma falla que es la siguiente: hoy 40° C voy con el AA prendido toco el freno dos veces a la tercera el pedal se pone duro y no frena, recurro al freno de mano, sigo unas cuadras mas freno a la 2da o 3er vez que toco el freno se clava el pedal, si apago el aire frena perfecto. Hace 20 días cuando me ocurrió por primera vez y lo lleve al taller me dijeron que estaba todo bien y que solo le cambiaron las cintas que estaban un poco cristalizadas.
Espero comentarios y gracias!
Tengo el mismo problema, agradecería mucho que nos cuenten si saben algo, porque no encuentro un mecánico que le encuentre la falla. Mi correo es [email protected]
Saludos
Marina, hablé con mi mecánico y por lo menos en mi auto detectaron que el problema es que el motor está fuera de punto. La semana que viene se lo llevo y te comento como me fue, saludos
Mira lo lleve a un mecanico cerca de casa, le enchufo la computadora y saltaba falla en la bomba de frenos. Me pregunto si yo apretaba muchas veces seguidas el freno, hay gente que por ejemplo va a pasar un lomo de burro y pisa el freno tres veces seguidas,, el pedal tiene un sensor que cada vez q tocamos el freno le da la señal al motor para q este se acelere generando vacio, al tocar bombear muchas veces el freno es como que al ser un motor chico no da a basto, algo asi me explico muy resumido, la verdad q 0 mecanica yo, y no se si toco mucho los frenos pero ahora trato de hacer mas rebajes. Me reinicio la computadora me cobro 150 pesos y va a hacer casi un mes que ando sin problemas y con AA y todo sin problemas, ciudad y autopistas, es mas me lo acelero un poquito asi que no esta tan achanchado y todo. Fijate si te ponen la computadora y te la reinician o salta alguna falla.
Hola yo trabaje en fore por 9 años y una de las fallas principales era la manguera que va al boster, esta dejaba de funcional y el pedal se pone duro y la unidad no frena checalo vale
Hola, tengo taller, tengo en este momento un Ka 2011 1.0 con aire con el mismo problema, e perdido mucho tiempo probando con cambiar el servo por vacío y unas cuantas pruebas mas, e llegado a la conclusión de que con el aire acondicionado bajan solo un poco las rpm o revoluciones, osea que el auto sigue funcionando perfectamente bien pero con eso ya es suficiente para que el vacio generado por el múltiple o caño de admisión sea insuficiente, en resumen, el auto es una basura. -
Buenas a mi me dijeron que podia ser el servo motor que estaba pinchado, eso hace que pierda el aire o algo parecido. Tengo el mismo problema que la mayoria, el freno funciona perfecto salvo cuando enciendo el aire, ademas de que se siente que bajan y suben las revoluciones desparejamente. Si alguno pudo solucionarlo comente por favor. Gracias.
Holaa Yo tb tengo el mismo problema prendo el aire y no frena...piso el pedal es como un vacío...que desespera...y sin el aire anda perfecto...alguien puede ayudarme con info gracias 🤗mi mail es: [email protected]
Saludos
Saludos