Problemas y fallas del Ford Ikon

Por qué se calienta el carro si funciona termostato y ventilador

Se prendió unalu roja redonda en el lado izquierdo del tablero

Mi carro ford fiesta ikon no prende solo enciende el tablero segun era la antena del switch pero se la cambio y no prendio se intento prender directamente pero no prendio tampoco, segun se activa un sensor cuando se golpea el carro, ese sensor hace que no prenda la bomba de la gasolina pero no se donde esta el sensor

Es normal que en caliente este en 600rpm mi auto? en frio no pasa ese problema, aparte siento que esta rindiendo la mitad del lo que deberia. Ya se se hizo de todo el auto, no se si tenga que ver con sensores de aire ya sea la iac o la map por que en el servicio que le hicieron hace un mes estaba muy sucio el filtro de aire. La mariposa de aceleracion esta limpia, cables nuevos, inyectores limpios, bujias bien, compresion buena. Que mas puede ser? gracias

Tengo in ikon 2003 1.6, y esta acelerado, le cambiaron la jack y ahora ya no solo se acelera, sino que tambien se jaloea, le cambiaron el sensor tps y el de oxigeno y nada, le desconectaron la jack ysi bajaron las revoluciones pero enciende muy debil o no enciende, asi que se la volvieron a conectar, pero se sigue jaloneando y se acelera cuando meto los cambios y en neutral, para que no se acelere cuando voy en primera tengo que pisarle el clutch para que no se acelere y no se caliente porque la temperatura le sube aun en un tramo de menos de 1km en carretera y eso antes de que le apareciera ese problema no lo hacia :( , algun consejo, ya no se que hacer

Prende en ocasiones en sin problemas pero en otras da marcha pero no enciende hasta despues de unas 15 o 20 switcheadas arranca de nuevo de igual forma cuando va corriendo se apaga y tarda en encender de nuevo
Tiene todo nuevo el motor recien reparado bomba de gasolina y bobina nuevas el switch de encendido tambien es nuevo
Saolo falta remplazar el tps

Quiero saber que significa

La bobina. Zumba y se calienta bastante

Cómo se si funciona la resistencia y si está conectado directo

Solucion al problema debido a que en ocasiones se apaga en marcha

La aguja no pasa d la mitad pero se sobrecalienta y no prende el ventilador

Hola, acabo de comprar un ikon 2005 y no trae el relevador, trae un switch con un relax para encenderlo y mi pregunta es: ¿Alguien sabe como sacar la señal para que encienda y apague automático?

Se enciende la luz de una llave abierta y cerrada

Al soltar el clutch empieza hacer ruido feo desde soltar 3/4 del clutch y completo. Lo vuelvo a meter el clutch y se quita, tiene que estar el clutch pisado para que no haga ruido. Antes de que pasara eso
Al prender el carro y meter una velocidad sin calentar se tironeaba a la primera solo una vez
Batallaba para meter reversa

Hola me gustaría que me orientarán tengo un ford ikon 2001 al encender todo bien pero luego de que se calienta un poco empieza un traqueteo leve. Cabe mencionar que le hice la afinación mayor pensando que era eso pero aún sigue.

Se quemo el fusible, lo cambie, pero se quemo nuevamente.

Mi carro eventualmente cuando meto la reversa ya no quiere encender, revisando los fusibles me di cuenta que el fusible de la posición 20 (administración del motor) se estaba fundiendo está falla me empezó hace 15 días y tenía que cambiar el fusible a diario pues es lo que se tardaba en fundirse, sin embargo ahora cambio el fusible y se funde de inmediato, cuál podrá ser la causa?

Le cambié el deposit nuevo el tapón nuevo pero se calienta el anticongelante no lo tira ni prende el testigo es normal

Saber que ohcaciona la falla

Los fusibles están bien y nada

Que calibracion lleva las bujias ???

Dónde se encuentra el relevador para las luces traseras. Cual relay controla el Stop ? Es el mismo relay de las intermitentes ? O Cómo va ese circuito?

Buenas noches espero alguien me de una idea d que más puedo averiguar mi ford fiesta ikon c calienta en carretera ya le quite termostato ya cheque bomba que si trabaje y rodeado que no este tapado los ventiladores jalan bien entran al llegar a 100grados y salen a 95 cuando corro a no más d 50 km pero cuando corro a 100 km x hora el ventilador trabaja como ya dije lo malo es que a alta velocidad ya no c apagan y la temperapura tampoco baja sigue subiendo y llegando a 108 grados me paro dejo en neutral encendido asta que baja otra es la temperatura y cuando llega a 95 otrabes pongo en marcha y así repito asta llegar a destino alguna solución gracias

Prende directo le arreglaron motor de arranque

La aceleración al hacer un alto

Buenas tardes, tengo problemas con las luces de mi carro , le hicieron una adaptación alas luces , lo quiero dejar original como viene de agencia, pero no sé cuáles sean los colores de los claves para conectarlos en las palanca que activa las luces si alguien me puede ayudar se lo agradecería.

Cuando desactivo mi alarma con mi control si encienden los cuartos dado por hecho k ya se desactivo pero cuando le aplanó para cerrarlo ya no encienden los cuartos k indiquen k ya se hecho llave

Cuando esta frio lo arranco y se scucha la chispa por la bobina y el motor pierde potencia ya cuando se calienta el motor lo apago y lo vuelvo a prender deja de hacer ese ruido y todo normal. El problema es en las mañanas o cuando esta frio