Jeta tiptronic 2008, en ocasiones cuando pasó el control de automático a manual, se activan todos los testigos (PRNDS) y no funciona el modo tiptronic,,, sobre todo cuando está muy caliente. Solo se desbloquea el modo manual apagando y encendiendo el motor. Mil gracias por sus comentarios.
El problema ya fue resuelto. El cuerpo de la tiptronic tenía roto el flex en forma de acordeón que transporta unos pequeños imanes q activan sensores y envían las señales para los cambios manuales. Se reparó la pieza y quedó muy bien🍻👍🏼🍻👍🏻
El flex se reconstruye con pegante industrial amarillo que usan en las talabarterias y con pedasos de plastico de los neumáticos de las llasntas de las motos o visicletas, en un montallantas le regalan los pedasos.
Hola, el flex no lo venden solo, viene con un kit completo q vale 1 millon de pesos colombianos. A mi me toco reparar la pieza con un pegante industrial flexible.
Hola disculpa donde lleva los imanes me sucede lo mismo pero yo lo repare como dices pero no se donde iban esos imanes o donde estan gracias muy valioso el dato
Anexo imagen de vídeo en el cual muestra la forma de acceder al Flex, en dónde se encuentran los imanes y cómo funcionan en el sistema, espero les sea de utilidad.
Buenas tardes alguien me puede decir como se llama el tapón que lleva debajo del soporte de la caja en la parte se abajo es como si fuera un respiradero se me rompió y no se como se llama
Cuando pongo mi vehículo en el modo manual de la caja automática, no hace ningún cambio, ni para arriba ni para abajo, cuando le oprimo los botones de cambio de la barra de cambios. Solo se queda en una velocidad, en D anda de maravilla.
¿Qué debo hacer? Mil gracias
Dese mexico me puede ayudr si tiene el manual de transmisión automatica optra me podria vender parte de su indormacion el armado de discos graciases optra 2007
Hola mi coche es un megane 2 2009 es automático tiptronic pero cuando cambio de automático a uso manual no me aparece el cambio en el tablero , solo de forma automática qué pasará?
Tengo el mismo problema con un megane 2 fase 2, después de lavar el motor en un lavadero no funciona el modo manual, solo aparece la “D”, alguien lo pudo solucionar? Agradezco su ayuda
Que tal, el carro es modelo 2015 ltz, desde hace unos días dejo de funcionar el modo manual de un día para otro, lo guarde en la noche y al siguiente día ya no funcionó. En modo automático no falla nada y no prende ningún testigo. Lo lleve a qué lo escanearan pero no sale nada relacionado con la transmisión. En un grupo de facebook me dijeron que puede ser el sensor de rango de transmisión. Qué otra cosa creen que pudiera ser? No quiero llevarlo a revisar y me salgan con un cuento. Gracias.
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Hola, alguien por favor podría tener la gentileza de proporcionarme el manual de la caja de cambios automatica de un peugeot 306 xr del año 95. La caja que trae es la 4HP14, gracias.
Hay una página especializada en cajas solo coloca en el buscador manuales de cajas automáticas y salen todas puedes descargar gratis con solo registrarte
Me podrían compartir imágenes de que debe aparecer en el tablero cuando pongo mi jetta 2008 en el modo tiptronic (manual). . .
Actualmente cuando lo pongo en tiptronic siguen mostrándose en el tablero las letras (p, r, n d y s), debieran de aparecer los números (1,2,3, etc)?
De ser así porque será que no aparecen
La llave de mi aveo, se atora desde hace 3 días, hace apro 2-3 meses seatorabala palanca enparing, lo arreglaron y ya tengo ese problema ahora sólo se atora la llave para prenderlo. ¿dónde puede estar el problema?
Hola si todavia no lo has solucionado, te comento que el problema esta en un microinterruptor que se encuentra bajo la consola donde esta la palanca del selector de velocidades, este microintruptor es accionado por el selector en la posicion parking, y tiene una doble funcion, la primera es que al oprimir el pedal de stop, se acciona un electroiman que libera el gatillo para que puedas sacarlo de parking, y la segunda funcion es que al soltar el gatillo en parking se libera la traba que permite sacar la llave de contacto.
Buenas tardes a mi m paso lo mismo, lo lleve a la agencia y me lo repararon x medio de la garantia y me dijeron q era el seguro de la palanca de las velocidades
Hola que tal... Al mío le paso lo mismo y sabes el error era un cable de tierra ficica que esta debajo de a consola. Esa tierra estaba en falso y ocacionaba que no pudiera mover la palanca de velocidades y a su vez que no saliera la llave... Revisa ese cable... Suerte y esperó se solucione pronto...
Buenas noches mi aveo al momento de ir en alta y si lo revoluciono a q entre la sobre marcha se prenden y parpadean el hoold y el check y si le sigo dando en ocasiones se apaga el carro saben q problema puedo tener en mi aveo?