Si hermano la solucion es cambiar el fusible #49 y listo. Si sigue el problema chequea el sensor de oxigeno de atras q no este pegando al tubo de escape xq se puede pegar a el y hacer corto y se va ese fusible ya q el sensor de oxigeno y los sensores de posicion de arbol de levas estan conectados a esa linea de ese rele#49. Espero que te sirva de ayuda yo solucione mi problema de esa manera suerte.
Hola una pregunta lleve el coche a la agencia por que de un momento a otro no prende el estereo y le cambiaron el fusible pero lo vuelve a quemar entonces alguien sabrá que tiene? En la agencia no lo solucionaron
El fusible #3 de la caja interior , se esta quemando
Al revisar por medio del scanner lo han reseteado y ha normalizado , para luego volver a quemar el fusible (15A)
Gracias por informacion
Al revisar, la tarjeta y no encontrar daño alguno , se reinstaló, y volvió a la normalidad
En él Fusión 2008 , el fusible número 3 , controla la luz del interior del vehículo, los eleva vidrios y también la luz del porta maletas
Se enciende una llave amarilla en el tablero y la caja empieza a fallar. Detecté un fusible de 20 amperios quemado, lo cambio. Funciona bien unos. Minutos y se vuelve a quemar
Si hermano la solucion es cambiar el fusible #49 y listo. Si sigue el problema chequea el sensor de oxigeno de atras q no este pegando al tubo de escape xq se puede pegar a el y hacer corto y se va ese fusible ya q el sensor de oxigeno y los sensores de posicion de arbol de levas estan conectados a esa linea de ese rele#49. Espero que te sirva de ayuda yo solucione mi problema de esa manera suerte.
Revise el carro tenia bobinas quemadas y remplase nuevas con toy bujias y ahora me esta quemando el fusible de bobinas al quererlo arrancar, alguien que me pueda ayudar y desirme que puedo a Ser
La semana pasada me subi a mi coche ford fusion 2011 sport y note que el estereo no inicio, solo enciende el display con la leyenda ford fusion pero ahi se queda, nunca inicia el estereo. Lei por aqui que era algun fusible, por lo tanto ayer revise todos los fusibles debajo del volante, y todos estan funcionando, no encontre ninguno quemado o en mal estado. Tambien ya hice lo de desconectar la bateria como comentaba otro usuario. Ya hice varias cosas y no encuentro el problema y el estereo sigue sin funcionar y solo mostrando en el display la leyenda: ford fusion. Alguien que me pueda apoyar de favor? gracias.
El problema de raiz no, ya que me comentan que es un problema en los modulos internos del estereo. Encontre una solucion de momento, la cual al final me soluciono el problema ya que no me a fallado el estereo. Lo que hay que hacer es un corto para reiniciar la computadora del estereo; desconecta la bateria de un polo, el otro dejalo conectado, y el polo que desconectaste toca y suelta varias veces su poste donde va conectado, de tal manera que haga chispas el poste; haslo varias veces con el switch electrico en on, no marcha, solo el switch donde abre lo electrico, de tal manera que este prendido el display del estereo; has el corto unas 4 o 5 veces, o las necesarias, y en una de esas el estereo se reinicia y enciende el estereo; es cuestion de estar conectando y desconectando uno de los polos de la bateria y jugar con el poste; conectar, desconectar, conectar, desconectar, asi varias veces, cabe mencionar que tiene que echar chispas el poste y la terminal y cada conecte y desconecte y en una de esas que conectas el estereo va prender. Al principio tenia que estar haciendo esto todos los dias para poder escuchar el estereo, pero al final ya no me hizo la falla y se quito la falla. Ya tiene casi 2 años que no e tenido que hacer el corto. Espero tengas suerte.
@MIGUEL PATLANEn cada conecte y desconecte con chispas, dejas conectado y tienes que estar revisando el display, hasta que se quite el errror, inclusive avececs entra el radio directo, pero cada conecte con chispas hay que estar revisando el momento que inicie el estereo.
Buenas noches tengo un FORD FUSION 2011 me gustaría saber porque mi compresor no enclocha un mecanico lo conecto directo hacia la pila y funciono mi aire acondionado pero al conectarlo normal prendo el A/C y no manda la señal y no prende alguien me puede decir si es el sensor del evap, o algun fusible o si el cableado que va compresor este quemado o repito si esta quemado el sensor que manda la señal este dañado y por eso hace que no mande señal para que no prenda el compresor ni el A/C
Hola alguien a podido solucionar? El compresor de mi fusión no activa, ya le cambié el sensor de temperatura que va en el evaporador, ya se le hizo servicio, pero aún no le llega corriente al compresor, me lo pusieron directo y si activa osea el compresor sirve
Buenos días, tengo un problema con mi auto, Ford fusión 2013 2.0T, estaba funcionando correctamente hasta que lo lave, se me descargo la pila y ya no dió marcha, al momento de pasarle corriente me encendió la llave española y el check engine, batalla mucho para encender, no mantiene el encendió y posteriormente se apaga. Cabe mencionar que ese día lo lave y por el lado del piloto exactamente dónde va la tolva(no la trae) moje con la manguera y hay mucho cable por ahí y está la caja de fusibles, alguien a tenido este tipo de problema? Me dicen que es un corto o algún fusible quemado.
Acavo d arreglar el alternador d mi auto, y para ello se tubieron q mover varias cosas, entre ellas el compresor del a/c. Pero ahora no enfria, ni so quiera se escucha q encienda el compresor. Revice fusibles q estan al lado d la bateria (estaban quemados 2, 1 d 10 amp y otro d 20 amp) y los d la cabina, a 1 lado del freno y alli todo esta bien... alguien sabe si hay mas fusibles y relez x revisar o cual sera el problema??? Revice la presión del gas d a/c directo d la linea en la purga o pibote y si tiene bastante presion. Saludos desde SLRC Sonora Mexico!!!
Buenas tardes lleve mi carro al taller para scanearlo y sale falla del air pump lo compre nuevo se lo puse y no funcionaba me di cuenta que el fusible estaba quemado lo cambie y nada revise el relex y también estaba malo ya lo cambie y empezó a funcionar la air pump segundario pasaron 5 dias y volvió a prender La Luz del check engine por el mismo air pump como puedo solucionar ese problema gracias