Problemas de Vibraciones en motor con check engine encendido
Luz de Check Engine
Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Fusion ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Ayuda, mi fusion (motor 2.3 lts) vibra mucho principalmente en drive o reversa, el escaner marca falla de combustion en cilindro 2y 3, se cambiaron bujias y se mandaron los inyectores a laboratorio, donde los diagnosticaron y dijeron que estaban bien, intercambie bobinas y sigue marcando la falla en el cilindro 2 y 3, que puede ser? Cabe mencionar que el carro enciende al llavazo, aun en frio despega rapido, solo es esa vibración y el molesto check engine encendido todo el tiempo, su ayuda por favor...
Estos motores traen dos sensores en la parte de enfrente,por desgracia no se como se llaman pero a cada uno le entran dos mangueritas delgadas por donde pasa aire,cada uno trabaja con un par de cilindro obvio 1,2 y 3, 4, cuando ya no regulan se prende el check si lo escanean te marca que cilindros esta el problema , asi que el de la izquierda es para 1y 2 y el de la derecha para 3 y 4
Espero esto les ayude a quitar el molesto cascabeleo del carro y se borre el check...pt si alguien sabe como se llaman estos sensorcitos pongas el nombre...
Buen dia, sobre tu respuesta te dejo un linck para identificar el ruido o cascabeleo en el motor. Este problema lo tiene mi carro y ya lo pude comprobar. Espero y les sea de su ayuda. https://www.youtube.com/watch?v=zzhy9J…
Revisen los conectores de las bobinas, son de plastico y dejan de funcionar correctamente, quitenlas revisen el conector y con un desarmador pequeño levanten las puntas de cobre para que hagan correctamente contacto, pasa igual con muchos conectores de Ford, con eso se quita un poco. Otro revisen sus llantas, en ocasiones no se ven pero los rines tienen golpes o las llantas, con un buen balanceo se daran cuenta,
Por ultimo los retenes del motor, deben ser originales y estar en buen estado. Cualquiera de estos 3 puntos hacen que el auto vibre cuando avanza.
Las llantas son nuevas lo escanramos y doce bobiba 3 mi carro lleva 6 bobinas de ellas 5 fueron cambiadas. Los espares son nuevos los 6 pero voy a chequear los conectores gracias
Tengo la luz de check engine prendida porque no note que traía cajuela abierta use activó cómo la desactivó me bajé y cerré la cajuela y sigue encendida gracias
Hola a tod@s, escribo desde Chile.
Les cuento, hace unos días que mi camioneta Hyundai Terracan 2.9 HDRI (2006)
Esta con el Check in encendido, el motor vibra como tractor, al acelerar y pasar las marchas le cuesta tomar velocidad, la caja de cambio vibra excesivamente.
Alguna sugerencia o recomendación antes de llevarlo a escanear?
Primero que todo gracias por la pronta respuesta. Eres de Chile? Si es así, conoces algún lugar confiable que e pudieses recomendar? Lo agradecería mucho.
Con respecto a tu pregunta si somos de chile hay variados lugares que pueden hacer un buen trabajo en este caso como dijo el colega de arriba pueden ser inyectores o otros factores, en estos casos trata de secorarte con un profesional cualificado para eliminar el problema
Amigo, no dudes, escanea, y el concesionario escaners original,,o si no darás palos de ciego... puede que tengas un taller, pero te puede salir mucho mas cara,,tengo exper,, en eso...
Estimados todos, agradecido de sus consejos.
Les cuento que realice el escaner y arrojo error en el 2do inyector, al descubrir la zona, nos percatamos que el ramal de cables que llegan a los inyectores estabas sueltos y casi desintegrados, ( sobre todo el 2) quizás por el calor, los años de uso, etc.. . El punto es que lo ajuste y santo remedio!
De igual forma compre el original y lo reemplace por el antiguo, el valor de este último fue de $45,000. _ original.
Saludos a todos y espero mi experiencia sirva de algo.
Saludos!
El mio es auto,, prueba esto,, antes de tomar una cuesta
1. Desconecta el overdrive,boton en la palanca de cambios...asi eliminas la directa y acortas la caja... si la cuesta es buena,, baja cambio a 2"...revias el nivel del aceite,, lo otro que puedes hacer es revisar cambiar o limpiar el filtro de caja autom...yo lo cambie...esta dentro de la caja debes sacar la tapa es un cartucho metalico de 20/35 cm...lleva 3 o 4 pernos,,,espero te sirva,,
Hola tengo un terracan 2.9. Año 2007 petrolero. Pierde fuerza cambié filtros de combustible, pero sin embargo pierde fuerza, lo cebo unos segundo y este sigue funcionando, a los minutos vuelve a perder fuerza, será que quedó con aire , o será otra cosa
Patricia, lo primero que debes hacer es escanear para saber que código de falla arroja. Tengo una 2006 que presentó la misma falla y después de recorrer muchooossss mecánicos y obviamente muchas posibilidades de falla, encontré a alguien que me soluciono el problema. Si gustas me escribes [email protected]
Hola tengo una terracan 2007 2.9 petrolera le hemos hecho de todo y no le podemos sacar la pana que me pierde fuerza al acelerar de una se chupa y llega hasta los 2900 revoluciones, llega hasta 120 km/hora les limpie inyectores les cambie la posicion y siempre que escaneo me arroja el cilindro n1 no se que cresta es los inyectores están buenos no se que mas hacer 987751594
Puede ser las mangueras de retorno de petróleo las que salen de los inyectores estas mangueras se fisuran toman aire y pierde fuerza el terracan a my me paso cambie las mangueras de retorno
En un cilindro hay inyector y valvulas que abren y cierran...hay que hacer pruebas de sellado en el cilindro...ejemplo un inyector falso y meterle aire a presion...
Buenas quisiera q me ayuden yo tengo un Hyundai 2002 terracan y se priende la luz check no se apaga asta ahora y no quiere arrancar el vehículo a alguien les pasó casi lo mismo q puedo hacer por favor
Espero esto les ayude a quitar el molesto cascabeleo del carro y se borre el check...pt si alguien sabe como se llaman estos sensorcitos pongas el nombre...
https://www.youtube.com/watch?v=zzhy9J…
Por ultimo los retenes del motor, deben ser originales y estar en buen estado. Cualquiera de estos 3 puntos hacen que el auto vibre cuando avanza.