Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Revisa si está bien cerrado el tapón del tanque de Gasolina. Esto puede ser la causa de encendido de la luz de Check Engine. También es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
En todos los casos un buen mecánico escaneará el vehículo como primer paso. Esto arrojará un código de error que guiará a la causa del problema. Estos son los 2 síntomas más comunes que pueden aparecer con la Check Engine en el Ford Focus: 1. Si el motor pierde fuerza, el mecánico debería revisar y cambiar el catalizador en caso de ser necesario. 2. Si el vehículo no acelera puede que tenga focos de freno que no reconoce. La computadora al detectar un error como este en el sistema puede poner el vehículo en modo emergencia bloqueando su aceleración. El especialista deberá revisar que los focos de stop sean originales para evitar este problema.
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pierde fuerza 2. No acelera
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Focus ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAREn todos los casos un buen mecánico escaneará el vehículo como primer paso. Esto arrojará un código de error que guiará a la causa del problema.
Estos son los 2 síntomas más comunes que pueden aparecer con la Check Engine en el Ford Focus:
1. Si el motor pierde fuerza, el mecánico debería revisar y cambiar el catalizador en caso de ser necesario.
2. Si el vehículo no acelera puede que tenga focos de freno que no reconoce. La computadora al detectar un error como este en el sistema puede poner el vehículo en modo emergencia bloqueando su aceleración. El especialista deberá revisar que los focos de stop sean originales para evitar este problema.
QUÉ DEBES HACERRevisa si está bien cerrado el tapón del tanque de Gasolina. Esto puede ser la causa de encendido de la luz de Check Engine.
También es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA
De repente aparece el icono de check in y se para el carro en otros modelos
Hola amigos...tengo un problemas con mi lancer...la luz de check engine se prende apenas lo arranco y me apaga el auto en otras ocasiones voy manejando y se prende de repente y me deja regaoo...lo lleve a escanear y me salio sensor del cigueñal...lo reemplazee pero sigue y igual yaa me voy a volver loco toy k lo vendo o regaloo y no les miento es tremendo auto NECESITO AYUDA URGNTE YA HE IDO A VARIOS MECANICOS
Amigo tengo el mismo problema, cambie el sensor del cigueñal y sigue igual, me dicen q puede ser el filtro de linea, o relay de la computadora, si logras dar con la falla avisas, es un problema y lo han escaneado 5 veces y no arroja poblemas, es un lancer cvt cs3 2007
Ok amigo tengo una posible solucion en los conectores de los sensore despues de un mucha calor se toestan y no hacen contacto tienen k ser muy observadores de tocarlos y ver el tableroo...eso me lo dijo un amigo l ñe paso igual k ami tambien gasto un monton de plata cambiando de todo...repito los conctores...los calbles de los conectores se tuestann del calentamiento y hacen falsp contacto al pasar esto no manda la señal la computadora lo reconoce como fallo de sensorr peroo nooo es el sensor ojoo...si no hace contacto de igual forma la vibracion del motor lo puede aflojar por ello tienen que ser muy observador y tener paciencia...ami me llevo casi dos dias...y realice varias pruebas para determinarr ese daño tann simple y por el cual me hizoo compra de todo...varias mecqnicos y lecturas de scanner...al final yo mismo lo detecte...espero les funciones...
Ok amigo tengo una posible solucion en los conectores de los sensore despues de un mucha calor se toestan y no hacen contacto tienen k ser muy observadores de tocarlos y ver el tableroo...eso me lo dijo un amigo l ñe paso igual k ami tambien gasto un monton de plata cambiando de todo...repito los conctores...los calbles de los conectores se tuestann del calentamiento y hacen falsp contacto al pasar esto no manda la señal la computadora lo reconoce como fallo de sensorr peroo nooo es el sensor ojoo...si no hace contacto de igual forma la vibracion del motor lo puede aflojar por ello tienen que ser muy observador y tener paciencia...ami me llevo casi dos dias...y realice varias pruebas para determinarr ese daño tann simple y por el cual me hizoo compra de todo...varias mecqnicos y lecturas de scanner...al final yo mismo lo detecte...espero les funciones...
Les quiero comentar algo , yo padecí con mi Lancer evolution2011, con el tema del check lo lleve a que le metieran el scanner y no presentaba ninguna falla , lo lleve otra ves le metieron el scanner de Lancer y resultó que tampoco entonces mi corazón descanso , SABEN Q ERA ????!!!!!! UNA CALABERA TRASERA NO ENCENDIA !! Y x eso prendía !!!!
Tengo un Lancer glx le cambié el sensor de cigüeñal porque estaba feo quemado y sucio de grasa y monte uno nuevo y ahora no enciende que puede ser amigos
Puede ser por los filtros de todas formas deberías conectarlo con un escáner y ver que dice. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue