Necesito por favor me ayuden con el problema que está presentando la caja automática de mi focus 2005 zetec 2.0. Esta falla apareció como a las 3 horas después de haber lavado el motor del carro. El problema es el siguiente. Mi carro cuando esta en P o en N prende el testigo de la luz de advertencia de la transmisión, entonces si lo pongo en R o en D la caja aplica dando un golpe y si quiero arrancar de una vez en D, el carro arranca en 2da... Pero si coloco D y espero un ratico el carro apaga el testigo y arranca en 1era y hace todos sus cambios normales. Agarra sobremarcha y todo bien y si… Leer completa

Hola quisiera saber si es costosa la reparacion de mi carro. ,o si es complicada hace 2 años compre un ford focus semi nuevo a los 3meses despues de comprarlo,al despegar cascabeleaba mucho ,lo lleve a la agencia y lo compusieron dicen q se habia desprogramado la transmision ahora despues de dos años se prendio el foco de q necesitaba cambio de aceite de motor le hice el cambio y no se apaga esa luz y a veces cuando enciendo el carro le prende una luz q dice transmision averiada y fui a la agencia pero me cobran muy caro,me siento enojada

Y no se q hacer?

Por que prende un foco amarillo y se jala mi carro focus 2005 tengo que apagarlo y volverlo a prender y queda bien pero ahora ya le. Comienza a pasar caminando el carro y se jala como se se amarrara

Que hacer para solucionar este problema

Sensor mal funcionamiento de transmisión

Prende La luz y desliza después de 80klm

Se jalonea transmisión y se pprendio aviso de transmisión calentada espere 5 min

Hola chicos espero que me puedan ayudar con el problema que tengo con mi ford focus del 2004. Lo que me pasa es cuando pongo el coche a 90km se me enciende el Indicador de falla de transmisión o tracción y el coche deja de acelerar y lo q hago es pararme y apagar y volver encender el coche y se me quita el Indicador, pero si lo vuelvo a poner a 90 vuelve a pasa lo mismo
Por Favor espero que me puedan ayudar

Ando en el auto y patina las velocidades,me prende la luz de advertencia de la caja y golpea los cambios, al subir la velocidad a 60 km/hr se quita la luz de advertencia y la caja hace sus cambios normales. Hay veces tambien que andando hace sus cambios bien y cuando apago el carro y lo vuelvo a prender vuelve a patinar,que puede ser? tps,pare neutro? solenoide?

Z de advertencia de transmisión encendida en P y N. Necesito por favor me ayuden con el problema que está presentando la caja automática de mi focus 2005 zetec 2.0. Esta falla apareció como a las 3 horas después de haber lavado el motor del carro. El problema es el siguiente. Mi carro cuando esta en P o en N prende el testigo de la luz de advertencia de la transmisión, entonces si lo pongo en R o en D la caja aplica dando un golpe y si quiero arrancar de una vez en D, el carro arranca en 2da... Pero si coloco D y espero un ratico el carro apaga el testigo y arranca en 1era y hace todos sus ca… Leer completa

Resulta que cuando me paro en algun semaforo o algun sitio y con el cambio puesto en D o en algun otro cambio solo pulsando el freno el velocimetro se comienza a subir solo y a bajar y se me prende el check de la transmisión lo pongo en neutral o en parking vuelve a la normalidad pero a veces cuando esta en parking y lo pongo en D se me bajan las revoluciones tanto que a veces se me apaga el vehiculo...

Se realizo afinacion a la caja se checaron cuerpo de valvulas y selenoides estan bien pero de un rato de trabajarla se prende simbolo de la transmisión en el tablero y empieza a patear la caja continuamente , detengo el carro lo apago se borra el simbolo en el tablero y no hace la falla si no hasta de rato nuevamente

Los número del odometro desaparecen y muestra unos guiones o rayitas , prende la luz de la caja automática titilando y hace los cambios a destiempo y bruscamente, ésto sucedió de repente no sé si fue la falla que estaba presentando del sensor maf, alguien tiene algún dato?

Me arranca en 2da en vez de primera en el momento de arrancar cambia a primera y arranca bien. La caja no desliza agarra todos los cambios perfectos. El único problema es ese y aveces me golpea pero fue después que comenzó con ese problema que arranca en segunda y obviamente me prende la luz de la caja. Estoy en Venezuela y aquí la cosa es ruda.

Cuando acelero el carro se queda, como que estuviera recalentado, prende la luz de la caja