Se encendio y es el sensor de oxigeno 1, cada cuando se debe cambiar? y que pasa si uso el auto en esas condiciones. Que fallas podria tener en consecuencia de no cambiarlo de inmediato?
Tengo un Sentra Premium CVT 2010 con casi 180000km que de andar bien se prendio el testigo del check engine. Con un escáner no de muy alta gama indico que hay problema del sensor de oxigeno del banco 1, el cual muestra que no oscila y tiene valores muy altos. Le baje la batería para recargarla, y ya no mostró el testigo, y segun asi no se puede escanear la falla. Esta se presenta con ralentí fluctuante hasta bajar a menos de 500 rpm y se apague. No lo he podido manejar mucho para que se presente el testigo porque no sostiene las rpm y se termina apagando. Todo será por el sensor del banco 1, o hay otra causa de otro sensor similar???