Hola les cuento, tengo mi focus 2010 2,0 impecable, hace cosa de 1 mes me empezó a regular bajo (700 rpm) y me cambio el régimen de consumo de 0.8 a 1.4... lo he llevado a que le conecten el scanner y no aparece falla alguna, y aparte esta pesado, no reacciona bien... el mecanico me dice que puede ser una valvula q no termina de cerrar y eso hace que el MAP lea mal la informacion en el multiple y mande mal la señal a la ECU... agradeceria saber si a alguien le paso lo mismo o hay solucion sin desarmar el motor...