Si quieres saber si es un sensor o solenoide se deben hacer pruebas con un multimetro y checar amperaje, resistencia y voltaje, eso es para todos los componentes electricos de la caja ya que los codigos de falla para cajas son por importancia ya que te muestran el mas importante y los otros quedan fuera, sensores, solenoides y swiches se les mide eso que te mencione y se debe de ver la tabla de la caja para ver la medicion que deben de trabajar, si la medicion que da el multimetro es diferente al de la tabla adios al sensor o solenoide cambio, estas pruebas se pueden hacer sin bajar la caja pero el que lo hace debe de saber medir y tener las tablas o manuales de esa caja en especial para comparar resultados, saludos y suerte con tu auto
Mi estimado amigo la reversa en especial lleva un solenoide y estos son los causantes de que no entren las velocidades cuando fallan, ya que trabajan en conjunto con los sensores y el cuerpo de valvulas osea que trabajan en dos de los tres sistemas de la caja, en la parte hidraulica y la parte electrica, a esos se les hace la prueba de resistencia para ver el amperaje con el que trabajan ya que pueden trabajar pero si estan fuera de rango te haran ese tipo de fallas, llevalo a un taller de transmisiones y dile que te cheques los solenoides, no es necesario bajar la caja ya que estos se pueden checar desde el conector principal de la caja y de hay se hacen las 3 pruebas, continuidad, resistencia y voltaje, no vayas a dejar que cambien el cuerpo de valvulas sin que te hagan estas pruebas que te mencione por que vas a gartar en balde, yo soy especialista en transmisiones automaticas y muchas de las reparaciones no quedan por que no hacen las mediciones correctas con escuchar que trabajen los solenoides piensan que estan bien pero noes cierto estos deben de trabajar dentro de un rango fuera de el es lo mismo como si no trabajaran, saludos y suerte con tu reparacion, cualquier otra consulta aqui andamos
Perdón maestro, pero cuál es el selenoide de reversa? No lo mal oriente. Tiene razón que pueden ser sus selenoides pero no hay uno especial de reversa.
Claro que si mi estimado amigo, cada valvula y solenoide tiene una funcion y no te puedo decir exactamente su ubicacion pero hay que ver el diagrama y hay saldra, por el momento no estoy en la oficina para decir donde va, ahora el como dueño no la va a reparar, tiene que ir a un taller y con las especificaciones que aqui les damos con eso podra darse cuenta de lo que su taller le dira, tu sabes que hay cajas modelo 1996 a 2001 que utilizan el gobernador, ahora probando desde el conector de la caja se puede checar cada uno sin tener la necesidad de bajar la caja o que lo lleguen a engañar diciendo que forsozamente se tiene que bajar, razon por lo cual el taller cobrara por esa sencilla razon, saludos y aqui andamos para consultas