El problema que presenta el motor de Focus 2.0 motor zetec doble arbol fue que lo lleve para que le cambiaran los sellos de los arboles de leva por que estaba escapando aceite, el mecánico le cambio el kit del tiempo(poleas, banda), después de esto note que en revolución baja empieza a vibrar como si se fuera apagar, el consumo de gasolina se disparo, hace pequeñas explosiones, el motor se siente un poco mas caliente de lo normal y se siente pesado el motor. (ya le revisaron sensores, mangueras de vacio y no se le quito la falla). Una persona me dice que muy posiblemente la sincronizacion del punto del tiempo no lo hallan hecho correctamente...Que opinan?