Compré mi focus de segundamano hace un año, y no exagero cuando digo que todos, absolutamente todos los meses ha estado en el taller... pieza gr, motor de arranque, elevalunas que dejan de funcionar, cierre centralizado que se bloquea cuando quiere, servofreno, bomba de agua, aireacondicionado/calefacción... una larga lista mas de fallos, pero el último de estos dias es el que más me preocupa. El coche de repente deja de acelerar, pierde potencia y se para (incluso en autovía) y se enciende el piloto de bujías/bobinas... entonces apago el coche y al volverlo a encender ya no tiene ningún fallo... el mecánico me dice que si no se queda encendido "no pasa nada", pero a mi no me da confianza ni seguridad que un coche se bloquee y se pare sin motivo y se encienda una luz... (
Que opinais? a alguien más le ha sucedido? gracias!
Revisa el cuerpo de aceleracion lo mas facil es hacer una prueba cambiandolo por uno que este funcionando para asegurarte de que esa es la falla...cuando el cuerpo de aceleracion falla este lo hace aun cuando estas en carretera vuiajando baja la velocidad por si solo y luego pierde totalmente la fuerza y en algunos casos se apaga el motor... al volver a encender la maquina enciende como si jamas hubiese tenido falla alguna para despues fallar de la misma manera
Checa alternador, la bobina como bien te dicen y cables de bujías, estos no suelen durar mas de 50,000 kilómetros en cualquier coche. Y el tuyo es 2001, asi que por piedad ya pide cambio.
Compré mi focus Duratec 2008 de tercera mano con 63 mil km ; ante esa bajo kilometraje yel aspecto exterior, me convencí sin haberlo rodado casi nada para probarlo. Pienso que salí bien a pesar de todo. Fallas ocultas: 1) El auto tenía agua en el sistema de enfriamiento , no refrigerante, por lo tanto habíA OXIDO, el auto, se descubrió que tuvo un recalentamiento que quemó la empacadura. Me di cuenta porque recalsentaba de golpe y, lo apagaba rapidamente, hasta que en el concesionario detectaron el orígen. Le cambiaron termostato, bomba de agua, pote plástico de refrigerante y algunas mangueras y , quedó, bien. Ultimamente, limpieza inyectores y bujías. El motorcito le prendió en el tablero ultimamente, pero , la computadora no arrojó fallas y se apagó solo. El motor es bueno, pero hace pasar sustos
Complememto mi comentario con el hecho de que hubo que pulir la cámara y colocar empacadura nueva. Debido al recalentamiento que tuvo y , no me fue reportado por el vendedor. Todo se resolvió, pero hubo que limpiar motor por dentro debido al oxido y, hacer los cambios indicados en otra nota
Te fijaste si el filtro de aire se mancha con aceite, el mio fallaba asi, y resulto ser la valvula pcv, que es la que va del carter a la admisión, o recirculador de gases, la llaman. Yo la cambie y no levantaba revoluciones, y al pisar el acelerador se apagaba, lo solucione desconectando la batería y conectando nuevamente, luego dejar por 3 min sin acelerar el auto, después probar a 40km/h y asi progresivamente, parece que así se programa la computadora con el caudal correcto de aire/nafata.
Hola algún ayuda Focus 2005 naftero 1.6. Andaba y perdía velocidad y se apaga. Y ahora arranca pero hace como ruido al estar en marcha algúna info hizo así y no lo use más. Y no acelera
Yo tenia un problema parecido con mi focud sut. 2010. Checaron y lavaron cuerpo de aceleración cambio sesor de velocidad que va por fuera de la caja, pero seguía igual. Al final la falla la corrigió un mecánico que me dijo que era el tiempo. No supe que fue eso. Pero se arreglo. Espero les ayude mi comentario ya que igual me pase varios meses de taller en taller.
El mio se soluciono con eso...
Saludos.