Al principio todo bien haciendo los cambio de aceite cuando los requeria, posteriormente empezaron las fallas, perdida de potencia, jaloneos, empezo a parpadear el ENGINE CHECK en el tablero, se apagaba el codigo se estabilizaba el coche y despues lo mismo.
Lo lleve a la agencia y me dijeron que se tenia que cambiar el cuerpo de aceleracion valuado cerca de $6000.00 mas mano de obra, lo lleve con un mecanico externo y me dijo que habia que lavar el cuerpo de aceleracion,
He lavado la valvula IAC y nada
He lavado el sensor MAF y nada
He lavado el sensor EGR y tampoco
Me han dicho y es lo ult…
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Mi Fiesta tironeaba en bajas vueltas del motor (abajo de las 2.000 rpm)
El consumo habia subido tremendamente tambien. Yo escanee el coche. Hice todas las pruebas que habria que hacerle, y la conclusion fue cambio de Bobina. Una de las torres puede quemarse o entrar en falla. Reemplace por una Bobina Bosch para Motor Zetec Rocam, y tambien cambie bujiias y cables para evitar que cualquier otra falla del sistema vuelva a romper la bobina.
El motor volvio a funcionar perfecto, sereno, y la falla en bajas vueltas ya no se presenta. Mejoro el consumo y la respuesta del auto...Es otro auto!!!
Prueben cambiando Bujias primero...luego cables, y luego Bobina. Esa es la combinacion. Y si quieren, animense a cambiar todo junto. Cais seguro que funciona bien. Practicamente todos quienes tienen esta falla lograran solucionarlo de este modo.