Buenas tardes. Poseo un Ford Fiesta Notch 2008 que ha exhibido fallas en el inmovilizador. Las fallas consisten en que cuando voy a arrancar el coche, en ocasiones no reconoce a la llave y por lo mismo, no enciende el motor (parpadea rápidamente el aviso del inmovilizador PATS, el aviso del candado) y en ocasiones, al estar en marcha el motor, se enciende el aviso del inmovilizador PATS y cuando hace esto, el auto comienza a jalonearse y funciona erráticamente hasta que se apaga por sí solo el aviso del inmovilizador (en esta situación, con apagar el auto y volverlo a encender se soluciona el problema, en ocasiones). Ya lo llevé a revisar y me dijeron que la memoria del tablero de instrumentos estaba saturada, lo reiniciaron y casi un mes después de esto, se vuelve a presentar esta falla.
Gracias, de antemano. Saludos cordiales.
Gracias por responder. Ya se limpiaron los bornes de la batería y se probó con ambos juegos de llaves y la reacción del vehículo sigue siendo la misma, no se ha solucionado el problema.
Gracias.
Esta falseando el conector del tablero , hay que desmontarlo y resoldar los pines de la tableta electronica del tablero con estaño y conectarlo nuevamente.es falla comun en los fiesta
Les comparto mi experiencia tengo un Ford fiesta 2004, que se activo el inmovilizador, habría el switch normal pero no daba marcha, resulta que después de descartar el chip de la llave ,marcha, fusibles y alternador fue la conexión del inmovilizador que estar en el cofre se desconectó y listo arrancó
@Sr. Ney FloresEra un falso contacto en la computadora , se tuvo que abrir la computadora para soldar un pin y asunto arreglado hasta ahorita hace un año que ya no me da ningún problema
@Sr. Ney FloresSi es correcto es la falla que arrojó el escáner y cuando me fallaba prendían los testigos de la temperatura el check engine y el de la transmisión y aparte la transmisión no hacía los cambios
Hola a todos. Les comento que el automóvil fue llevado a revisión a la agencia Ford y me comentan que el tablero de instrumentos o cluster tiene daño interno. Además, se me indicó que el mismo tablero o cluster no tiene reparación.
Espero sus comentarios. Saludos cordiales.
¿Por qué no es posible que sea el tablero o cluster? Se me comentó en la agencia que sí pasó la prueba de conectividad entre la antena y la computadora, pero que no pasó la prueba de conectividad entre el tablero o cluster y la computadora.
U2510 CAN (red de área central) Los datos no válidos para la seguridad del vehículo / PCM ID no concuerdan entre el PCM y el control PATS (seguridad pasiva antirrobo). Esta condición de código es para el antirrobo. Si el motor no arranca, encienda la llave en el encendido 3-5 veces, luego intente arrancar el vehículo,
U0100 FORD: pérdida de comunicación con el módulo de control del tren motriz 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés de PCM está abierto o en cortocircuito Circuito PCM conexión eléctrica pobre
Hola, muchas gracias por la respuesta. Ya se envió el coche a cambio de tablero (se le colocó uno reparado con tres meses de garantía). Se está probando el auto desde este Martes, llevo 85 km recorridos desde que se cambió el tablero no tiene fallas.
Saludos cordiales.
Hola a todos. Les comento que, a pesar de que se cambió el tablero de instrumentos o cluster y se reparó un falso contacto de una de las líneas del la computadora al tablero, sigue presentando las fallas mencionadas. Ahora sí no veo qué pueda ser. Espero sus sugerencias.
Saludos.
Estimados todos. Estuvo funcionando bien el automóvil hasta hace una semana. Al accionar la marcha, ésta hizo una especie de "clic-clic" y no dió arranque. Se le puso un arrancador de emergencia y tampoco arrancó, al igual que poniéndole otra batería y no arrancó. A esto, se le suma que, después de los intentos de arranque, ya no reconoció las llaves (ni la original ni el duplicado) y tampoco permite que se conecte el escáner a la computadora del auto.
Al momento de no reconocer la llave, el aviso del inmovilizador comenzó a parpadear rápido y después comenzó a parpadear lentamente a intervalos de siete parpadeos lentos. Se revisó la batería y se cargó; la batería estaba en perfecto estado. El vehículo se había llevado a afinar.
Creo que vehículo ya no tiene remedio. Gracias por las atenciones en sus respuestas. Puede cerrarse el tema.
Buenas amigos mi problema es que cuando mi fiesta power esta en un sitio donde le pega el sol el auto no enciende y el candado titila rapidamente alguien sabe que puede estarle pasando?
Gracias.
Espero sus comentarios. Saludos cordiales.
Se hizo un escaneo al vehículo y se encontraron los DTCs U2510 y U0100. ¿Alguna observación? Saludos.0
Read more: https://www.autocodes.com/qa/23210/u2510
Read more: https://www.autocodes.com/u0100_ford.h…
Saludos cordiales.
Saludos.
Al momento de no reconocer la llave, el aviso del inmovilizador comenzó a parpadear rápido y después comenzó a parpadear lentamente a intervalos de siete parpadeos lentos. Se revisó la batería y se cargó; la batería estaba en perfecto estado. El vehículo se había llevado a afinar.
Creo que vehículo ya no tiene remedio. Gracias por las atenciones en sus respuestas. Puede cerrarse el tema.