2 casos 
rodrigo de Venezuela hace 7 años
MOTOR TRANCADO FORTALEZA TRITON 5.4 2V, una semana antes le habia cambiado la cadena de tiempo y el piñon de leva que le da señal al sensor del cigueñal porque se habia roto en 4 partes el piñon de leva, el carro quedo bien. Con buen funcionando, le coloque las piezas originales y la cadena morse
Una semana despues que le cambio la cadena y el piñon de leva nuevo, un dia prendo el motor funciono toda la mañana perfectamente, luego lo apago por unos 5 minutos, posteriormente lo prendo rueda mas o menos 200 metros a 20 km/h por la cola y se apaga sin realizar ningun ruido extraño ni marcar nada en el tablero el carro no recalento no le faltaba agua ni aceite, por la velocidad que iba apenas iba a unos 1000 rpm, creia que habia sido un problema electrico, chequeando el arranque y el alternador, cuando revisan la parte electrica verificando que todo esta bien, chequean el damper tratando de darle vuelta con un dado y este esta trancado, soltaron la correa unica por si estaba otra pieza trabad, pero de igual manera no gira para ningun lado
Tengo la duda de que le pudo haber pasado a mi motor porque no creo que este fundido porque no sono ningun ruido extraño, iba a poca velocidad 20km/h a 1000rpm, solo rodo 200 metros , es decir unos 30 segundos. No mostro ninguna señal en el tablero, no recalento, no le faltaba agua ni aceite
Les agradezco quien me pueda dar una opinion con respecto a este caso o si sabe de alguien que le haya pasado algo similar, destapar un motor y arreglarlo completo sale demasiado caro en Venezuela
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