Problemas y fallas del Ford F-100

Mi Dutty ha empezado a hacer ruido al mover el volante como si siguiera la aceleracion del motor es un ruido ronco. Pienso que podria faltarle liquuido a la direccion hidraulica pero no encuentro donde controlarle. El liquido de frenos esta bien

Problema eléctrico se apaga cuando esta en marcha y a veces enciende y a veces no! si alguien le pasa lo mismo o saben algo de este modelo por favor ayudar. Gracias.

Mi papa la usa para hacer flete anda todo el dia , habeses la usa para ir a fuentes que queda a 60 kilometros y cuando handa 10 o 15 minutos en alta( 4ta ) le baja la presion a (Cero( 0 ) ). Este Problema Lo Tengo Hace 3 Meses : Me Lo Empezó a Hacer De Un Dia Para Otro. Consulte con mecanicos y me dijeron todo lo que pueda ser el problema. A La Chata le cambiie: filtro de aceite , aceite , bomba de aceite , votadores , reloj , la pipeta que va a la cadena de distribucion. No se que mas hacerle. Porfavoor si alguien me ayuda , le agradecería mucho.

El f100 estuvo parado X más 7 años y llevo 2 años cambiándole todas la piezas mangueras de combustible filtros gas y filtro de aceite aceite kit de carburador nuevo bomba de gasolina candelas cables y lo tengo casi recuperado pero resulta que llevo más 2 meses y no hace la explosión... hay chispas en la bobina y en la candela se puso a tiempo pero no me enciende que podrá ser

Intenté alinear las puertas aflojando los bulones, levantándolas un poco y volviendo a ajustar, pero parecen tener las bisagras vencidas de tanto traqueteo, ¿Hay algún método para alinearlas y escuadrarlas bien? Muchas Gracias

Tres veces en el ultimo mes, y el mecanico no da en la tecla. Se rompe el palier o ruleman y se sale la rueda trasera. Como se arregla? por favoooor!!!!

Como estan? estoy teniendo problemas con la caja de cambios (clark 2615 chica). La primera entra muy dura y raspa al igual que la reversa,no asi los demas cambios. Al meter segunda y luego primera entra normalmente, al igual que al meter primera luego punto muerto y primera nuevamente sin soltar embrague tambien entra normalmente. Es un problema del sincronizado o embrague?aclaro que el embrague fue recientemente hecho a nuevo. Muchas gracias

Hola les mi prblema surge cuando el motor empieza a gasear el motor de mi ford duty cummins 3.9 litrso electronico con 215.000 km. Bueno a raiz de este sacmos el motor y se ve q la junta estaba soplada aros y pistones estaban bien cilindros muy limpios... asi q x si las dudas se cambia juego de aros se manda a acomodar la tapa de valvulas limpieza y revisión secambia todo...una ves armado se pone el motor en marcha con todo nuevo. Al principio el auto gasea poco nada al cabo de 50km osea de un dia para otro el gaseo se triplico y llegamos al mismo problema de antes... q puede ser el gaseao es… Leer completa

Tengo problemas en el frenado frena una rueda mas que la otra. Escucho un ruido muy fuerte cuando doblo para la izquierda como si viniera del palier O viniera de las rueda trasera.

Tengo un Ford F100 mod 97 de motor maxion 2.5 turbo y tengo un inyector que sopla... en si quiero saber cuantas arandelas de cobre tengo que poner?? yo saque el inyector y con el saque dos arandelas de cobre pero parecia que habia otra mas... puse una arandela nueva y siguio soplando, que puedo hacer para arregla eso y cuantas arandelas lleva??

Tengo problemas aon el aire acondicionado cuando lo pongo en funcionamiento pega adelante los caños los toco y estan helados pero hecha aire caliente

Tengo una duty 3.9 xlt 4x4 me arrancaba bien, incluso en invierno. La use todo el dia normalmente y cuando le quise dar arranque a la noche no me arranco, como que queda girando. Alguien tiene idea que puede ser?

Le cuesta entrar a la sgunda marcha es el unico cambio

Tengo un problema... con una camioneta for f 100 duty 2007... empezó a costarle arrancar... y ahora cada vez mas... el mecánico dice que son los inyectores... yo cero que es una chupada de aire... me gustaría saber si alguien sabe que es...

Tengo un serio problema, ya van dos veces que desarmo el motor. Tengo una falla como de ratoneo. Se le cambió: conjunto de motor, distribuidor nuevo, cables nuevos, tapa de cilindro hecha a full. El problema de ratoneo lo tengo tanto a gas como a nafta.
Mi pregunta es una, ¿podra ser que tenga una chupada de aire? yo revise todo y está en perfecto estado. Agradecería su ayuda!!!
Saludos!

Hola tengo una ford 100 modelo 96, tengo que cambiarle los inyectores, como hago????

Busco autoparte de duty mi numero es 011-1533748761 o 11-68903712

Me larga aceite por la varilla y por el respiradero de abajo

Hola tengo una ford 4.9 le hice la tapa, la puse en marcha, arranco, pero la pare y después no quiso arrancar mirando y mirando note que no llega corriente al distribuidor, pero si llega a la bobina de encendido he probado de todo y no quiere saber nada, si alguien me da una manito se los voy a agradecer.

Hace un tiempo me empezo a perder aceite por el respiradero del motor y por la varilla del aceite

Hola. Estoy por comprar una 98 con mwm turbo 4x4. No le esta funcionando la doble. Le faltan algunas piezas. Se podrá conseguir repuestos para la transmisión delantera? GRACIAS

Hola tengo una f100 2007 y anda muy bien pero ya hace un tiempo esta emputecida. Arranca y a los pocos segundo se para le doy arranque de nuevo le cuesta un poco y arranca de nuevo. Si la para después de un roto por hay arranca o si no hace como si no tuviera batería y tengo que tirarla o ponerle los cable un rato. Nunca a prendido la luz de la batería ni tampoco a dejado de cargar el alternador y si prendo las luces y luego los reflectores después de un rato se prende en el tablero la llave de advertencia en el tablero y no deja levantar vueltas al motor si la paro un rato y luego le doy marcha arranca como si nada. Gacias

Cargo el filtro y se soluciona pero al cargarlo encontre una perdida de gassoil adelante del motor quisiera saber que es esa cajaque llevaadelate donde esta la perdida

Buenas tardes a ver si alguien me puede ayudar, tengo una f100 98 con mwm 4 cilindros turbo, la verdad la camioneta es un caño! pero en invierno me cuesta mucho hacerla arrancar a veces hasta se come la batería de 800amp de tantas vueltas que da, pero haciendo calor arranca a la media vuelta nomas, alguien me puede ayudar con algún consejo? le hice inyectores nuevos, ya tiene 500mil km y desde hace mucho tiempo que tengo este problema casi de nueva , gracias y a ver si alguien tiene alguna solución,

Tenes que llevarla a que te regulen la caja aceleradora con la computadora,ya son lerdas de por si el acelerador tarda en responder,y mas en invierno

Hola te comento. Yo manejo una f 100 duty modelo 2007 xlt doble cabina.es ambulancia.de nueva tuvo problemas para arrancar y mas si la usas con gas oil comun. El problema son los inyectores ya que es electronica. Los inyectores trabajan a 5 aperes y no habren como tienen que abrir para pulberizar el combustible,despues tenemos otra ambulancia ford kl modelo 2003 un cañoooo... tiene 350. Ooo km y no le hemos echo nada de nada...anda y anda es inrompible...

Hola tengo una F-100 1994 con problema de embrague que se rompe con frecuencia y no por mal uso, resulta ser que cuando se arma a nuevo no me queda registro de regulacion y el ruleman queda atacando, ya se cambio la orquilla el embrague la varilla, se saco todo el juego muerto pero nadie da en la tecla. Saludos

Hace como explosiones y cakienta mucho q alguien m de una mano...

Tenemos el problema que a los diez minutos de estar andando empieza a sobre-calentarse en demasía , que podemos hacer gracias

Hola ,me compre una f 100 2007 y tengo el problema que me tarda en responder el acelerador tanto como para acelerar como para desacelerar lo que no se si es normal o no. Ya que la comparo con la anterior (2006) que no tiene inyeccion electronica
. Hay que cambiar el modo de manejar??agradeceria algun comentario al respecto, gracias