Hola alguien que me ayude por favor. La camioneta ford explorer 2014 tira el anticongelante de repente, me ha sucedido en el transcurso de 20 dias , de una semana a otra etc, no hay tiempo promedio ni nada exacto, es de repente. No es un Goteo continuo. Me doy cuenta porque la calefacción no funciona en cuanto la wnciendo si no hasta que el carro se acelera o se mueve o cuando checo el nivel del líquido en el depósito está bajo. Lo llevé a la agencia y le pusieron presión y no encontraron fuga ni nada. Me dojeron que era aceite :o y ahora no se qué hacer.
Como es esporádica debe ser algún tubo ya que este se expande mas de lo normal y empieza a tirar liquido revisa cuando esté tirando de donde sale normalmente cuando trae anticongelante deja la marca revisa todo hasta la bomba de agua estoy casi seguro que es por ahí tu problema
Hola muy buenas tardes tengo una ford explorer año 2013 y no sale aire caliente, solo tira aire ambiente, también noto una baja en el refrigerante, ya se revisó el radiador de calefacción y está en perfecto estado, con 100% de presión. Alguien puede por favor ayudarme. Muchas gracias
Mira al descubrir que el radiador de calefacción no tenía problema, se armó todo correctamente asegurando que todas las mangueras estuvieran correctamente y así se solucionó. Tengo aire frío y caliente sin problema. Suerte...
Buenas tardes, tengo el mismo problema ya remplace. Radiador y termostato el fan, bomba de agua tapa del radiador de pocito de termostato.
Y sigue la falla usted pudo resolver el problema mi ford explorer es año 2009
Si tiene algún dato por favor.
Mil gracias. Saludos
Hola mi camioneta es una ford explorer2013,ytira el anticongelante ya le cambiaron el depocito de refrigerante y aun asi lo sigue tirando que podria ,no se ve ninguna fuga en las lineas de agua del radiador
Hola, tengo el mismo problema, de repente de un momento a otro se vacío el contenido de refrigerante, y a lo mejor no tiene nada que ver, pero también se vacío el contenido de limpiaparabrisas...no entiendo que pudo haber pasado es una Ford Explorer XLT 2014, ayuda...
Comprueba de donde lo tira... (tapon del radiador, alguna fuga manguera fisurada, o grietas, abrazadera en fallos (corrosion) etc , etc y etc.
Sino le sabes, pasa directo al taller especializado en el sistema de refrigeracion. , para una correcta evaluacion de todos los componentes.
** Tapon del Radiador.
** Mangueras. Y/o abrazaderas.
** Bomba de agua.
** tapon del deposito.
Etc, etc y etc.
** Evita en recalenton... recuerda que el liquido refrigerante debe ser reemplazado al menos cada 80 mil kms o cada 2 años, (siempre lo primero que se cumpla).
Asi te evitas sorpresas a futuro.
Bien puedes colocar el refrigerente azul NISSAN OEM , o el mismo prestone.
Te sirve perfectamente.
** NUNCA RELLENAR con agua...y NO agregar agua; Nunca,nunca, nunca.
Ese es el drenaje (desagüe) del clima, El radiador de la calefacción, ya debe estar con fugas en fallos.
En la foto, se ve como de color verde...cheka si traes bajo nivel, del liquido refrigerante.
** Normalmente cuando NO se hace el serv del cambio del anticongelante, o si hay artaa mugre, pues el aluminio se Pica...(provoca fugas al metal)...y evidentemente comienza a tirar...
Cuando fue la última vez que hiciste un servicio, o reemplazo del liquido.
Pasa por un taller , especializado en climas automotriz, para que pidas un presupuesto y así solventar el fallo... (llevate tu cartera) + aguinaldos...
El filtro del aire acond, también debes chekarlo, y reemplazar al menos anualmente, así te evitas mugre, y malos olores hacia la cabina.
** Y lo más importante,, el líquido refrigerante se sugiere reemplazar cada 80 mil kms o cada 2 años...así te evitas sorpresas a futuro...
Estuvo mucho tiempo detenido? Si es asi, lo mas probable que la carcasa del termostato este filtrando, te sugiero cambiar la carcasa con el termostato de su interior.
El auto nunca estuvo parado siempre ando la pérdida es cuando se lo estación a de un día a otro o cuando se lo estación a en algún lado pero no siempre hace la pérdida de agua y nunca calento
Puede ser que tenga una fuga, y pierde presión, puede ser el electroventilador que no enciende a tiempo, también el sensor de temperatura puede no mandar la señal. Ten cuidado este carro NO tiene indicador de temperatura en el tablero solo marca cuando ya esta muy caliente y si se queda sin anticongelante NO va a marcar nada. (importante que no tenga fugas).
En donde se encuentra el sensor de temperatura por Favor ya que el mio hace eso y ya le cambiaron la bomba ya le compre el tapon original y sigue tirando el anticongelante ☹️
Parece tonto lo que te voy a decir, pero la tapa del anticongelante podría estar dañada, no mantiene la presión adecuada en el sistema, esto puede hacer que el líquido haga ebullición y con el tiempo esto podría dañarte el radiador. Cambia la tapa por una nueva y verás los resultados. En la línea spark este daño es común.
@PoseidónNo es tonto tu comentario, de hecho hay recall para el Beat por falla del tapon, y la raza ya anda desmontando cabeza y motores completos cuando se arregla con 400 pesos o una visita al dealer con la garantia
Saludos
Buenas tardes amigos, tengo el mismo problema en mi honda civic 2001, ebulle y tira el anticongelante por el tapón del tanque recuperador, pero me lo hace con mas frecuencia al apagar el motor, ya cambie de tapón del radiador en varias veces y sigo con el problema, ¿alguien me puede ayudar o sugerir que hacer? gracias
Buenas tardes a mi me pasa con mi beat q le cambie el termoststo xq embullia y se tiraba mucho anticongelante despues le cambie el tspon y se resolvio ya no embuye y se ve bien pero me gasta muchisimo anticongelante
Buenas tardes me esta pasando lo mismo en un beat el anticongelante burbujeante en el depósito quite el termostato y lo deje directo para ver si era eso pero siguió igual alguien ya resolvió ese problema?
A mí beat se le descompuso el termostato... Se lo quite y empezó a tirar agua por el mofle... No le pasó al tuyo?? O alguien sabe por qué hizo eso lo coche ?
Mi beat burbujeava bastante el refrigeraney se sentia una temperatura demasiado alta al apagar el motor y el deposito recuperador comensava a subir su nivel compre el deopsito recuperador que ya biene con su propio tapon se le cabio el refrigerante y se purgo y el problema se corrigio
Así es, parece mentira pero la solución es cambiar la tapa del depósito de anticongelante, es una pieza que se si se daña aunque sea imperceptiblemente ya no hace su función de sellar a cierta presión y hace que el anticongelante hierva y lo bote por la válvula
Mi carro presenta falla dura prendido 10-15 minutos y cuando salgo salgo a probarlo se queda apagado y ya le cambié la bomba no sé que serás me pueden ayudar
Buen dia Amigo! Mi vehiculo pierde refrigerante en algunas oportunidades. A veces pierde todo lo que esta en el recerborio en media mañana como en otras ocasiones el refrigerante le puede durar varios dias sin problema. Al carro se le subio la temperatura en una oportunidad pero no llego a recalentarse. Consulte con el mecanico y el me dice que se tiene que cambiar la bomba de agua y a su vez la correa del tiempo pero no estoy seguro porque el carro es muy nuevo. Espero sus comentarios. Muchas gracias.
Hola Martins soy tambien de Venezuela y tengo un fiat siena 2012 y parece que te sucede lo mismo que mi carro y te cuento: Esos carros vinieron con el sistema de GAS con el cual las tuberias del sistema de refrigeración no fueron bien adaptadas y se pierde liquido regrigerante por donde esta la conexión al sistema GAS, en mi caso yo elimine la bombona pero no el sistema y para solucionar ese bote de refrigerante debo eliminar todo el sistema y no es nada facil ya que nadie lo quiere hacer, así que mi solución es estar pendiente del nivel de refrigerante y hasta allí. Y si el carro no tiene los 50 mil km olvidate de cambiar correa ni cambiar bomba de agua. Espero haberte ayudado
No se vé fuga,pero a veces gotea por tubo de escape. Que puede ser y donde encontrar un buen taller para chequearlo? Espero ayuda por favor. GraciasTeres
No se vé fuga,pero a veces gotea por tubo de escape. Que puede ser y donde encontrar un buen taller para chequearlo? Espero ayuda por favor. GraciasTeres
Y sigue la falla usted pudo resolver el problema mi ford explorer es año 2009
Si tiene algún dato por favor.
Mil gracias. Saludos