En recta o en bajada funciona bien, pero en subida sube como forzado y suenda como una turbina, unos me dijeron que era posible falta de aceite, y no era, esta full, y otros me dicen que es el filtro de la caja que es posible que esta tapado y no le hace llegar aceite en subida, agradezco las opiniones de ustedes, gracias.

En un año he arreglado la caja 2 veces y ahora después de 5 meses me falla en subida queda como neutra y agarra la velocidad de golpe, que me recomiendan la vuelva a reparar o la cambio por otra caja remano-facturada?

Que el puedo revisar antes de llevaría al taller

En subidas cuando se calienta tarda en hacer los cambios revoluciona pero no avanza hasta que dejo de acelerar y aceleró nuevamente pero sólo cuando está caliente en frío no me da ningún problema

Hola, tengo mi hynday getz 2007 lo compre hace como 3 meses, vivo en guarenas y subiendo a caracas con el aire prendido luego de la mitad del camino, el carro comienza a perder fuerza en el desplace, se le pisa la chola y no avance como deberia como sin fuerza, cabe destacar que la temperatura no pasa de la mitad, luego apagando el aire mejora un poco. El aceite de la caja esta completo igual el agua del radiador, lo q si le falta es la tapa del envase de reservorio del agua del radiador no se si eso puede influir, cuando lo subo sin el aire prendido sube sin problemas.

Buenas tardes, quisiera alguna opiniòn de experto. Mi carro anada bastante bien pero en subida queda como indeciso para hacer el recorte de velocidad y se frena, cae como en primera de golpe y arranca, se siente con menos fuerza subiendo no marca d4 titilando y electronicamente no marca nada.

Cuando tengo que parar en subida y reinicio la marcha la caja se traba y en carro se va para atras

Tengo problema con la transmision en cuesta sube bien despacio a vuelta de rueda y no hace los cambios altos a 60 y 80 km las revoluciones van a mas de 3000 rpm

Osmarali
Buenas Tardes me uno a este foro para solicitar ayuda, mi caliber 2007 empezo a fallar la caja, en subida aceleras y es si deslizara, le puse el aceite nuevo y marcho perfecto, al cabo de 4 meses comenzo lo mismo me percate que el agua del radiador estaba contaminada con una nata amarillenta de grasa, desconecte el enfriador del aceite del motor (lo lei en un foro aqui) lo puse directo y aun sigue contaminando el agua, se que si reemplazo el aceite eo carro va caminar bien pero seguro lo perderé otra vez, que sera?

Se sacude muy fuerte y en el tablero me dice que falla en la transmisión... en subida me tiembla el carro se me acelera solo se sacude