Buenas noches tengo una ford explorer 2011 motor 4.6l 3v, el problema empezo por un sonido como motor diesel por lo que decidi cambiar el kit de cadenas de tiempo completo con todo y los ratchets y selenoides vvt el problema continuo el mismo sonido al pasar las 2500 rpm verificando todo muy detalladamente me di cuenta que tenia una fuga de aceite en la primera bancada de los arboles de levas, como puedo solucionar esa perdida de presion de aceite sin cambiar las camaras (culatas) he visto videos en los que usan unas conchas (Bearing) entre el arbol de leva y la bancada espero su ayuda, gracias