Mi camioneta es una ranger 92 de dos bobinas cuando voy en carretera va bien acelera y todo , corre bien pero cuando me toca bajar de velocidad se me apaga y es cuando hace explosiones. Por el escape. Ya la lleve a varios mecanicos y le cambi la valvula maf. Le checaron el cuerno se lo lavaron a si como tambien la valvula iac. Checaron cable de bujias. Me gustaria saber si si el cable de chispa de arracque tine que ver en esto tambien. Por que no arrranca a la primera.
Los ratanes se comieron las mangueras o lineas de aire o vacum, no se mantiene encendida se apaga. Me pueden enviar un prin de como van conectadas. Gracias.
Arranca perfecto, el motor suena parejito pero despues de conducirlo 15 o 20 minutos se me apaga estando en marcha, tengo q esperar unos minutos para q arranque nuevamente y aveces me hace explosiones, despues q arranca se me apaga en un tramo corto y avolver a esperar... y asi sucesivamente, le cambie la bomba de gasolina y sigue haciendo lo mismo, saben que podra ser???
Probablemente sea la bobina, a mi me paso con el Chevy, se la cambiaron y listo, explicación que me dieron es que cuando se calienta y esta mal la bobina deja de enviar corriente a las bujías, no entiendo mucho pero ya no se apaga.
Tengo casi un año con el carro y hasta hace un par de meses es que comenzó a fallar en varios lugares, pero los más fuertes fue que se dañó la dirección y se le cambió y todo iba bien aunque no lo ande mucho posterior pero cuando decidí salir un poco más lejos cargue gasolina a partir de allí como a los 300m comenzó a apagarse, ahora no se si puede ser carburador, bomba de gasolina, alguna falla producto del cambio de la dirección, o eléctrico que algún sensor este enredando todo, pero se apaga bastante constante y en casos se escucha un sacudon antes de apagarse, el escáner muestra fallas más que todo de comunicación de los sensores por lo que tampoco se descarta computador :(