Lo que pasa que se quemó un módulo que Dice CONECTOR END y dejaron de subir las ventanas y el ventilador ya no prendió y e estado buscando la pieza pero no la encuentro me podrán ayudar
Estoy teniendo un problema con el instrumental de mi auto, hay muchas luces que no me encienden, (freno de mano, bateria, aceite, abs, puertas abiertas, etc) la luz de bateria tuve que hacerle una externa (temporal) par que pueda cargar el alternador, los guiños o luces de giro me anda únicamente cuando lo acciono hacia la derecha, cuando pongo la luz de giro a la izquierda no anda, y cuando pongo balizas tampoco, (prenden las ludes del exterior del auto pero no enciende la luz en el instrumental) yo ya lo saque y cambie todos los focos, incluso le puse led, testee todos los fotos y tienen su correcta polaridad
Hola gente, en mi Ford escort no me anda la calefacción , al accionar la perilla empieza a prender el electro pero no tira aire al interior del vehículo, caliente ni frio, Además, siguiendo el circuito del liquido refrigerante, en ninguna parte ingresan mangueras para el interior del vehículo, osea que no estaría conectado el radiador de calefacción. En donde esta ubicado el radiador de calefacción? y por donde tengo que empezar a revisar para poder hacer andar la calefacción ?
Ford Escort 1998 Ghia 5ptas Hatch 1.8 16v 600000 kms
En mi Ford scort... tengo el problema de q en el reloj digital. Donde marca la hora. M marca q está sin NAFTA y tampoco m marca los kilómetros q puede ser... m ayudan
Buenas tengo problemas con el ralenti en caliente, una vez que levanta temperatura no regula y comienza a fallar, se pone como si anduviera un cilindro menos, tiene muchas cosas nuevas , no es eléctrico. Quiero saber si a alguien le pasó de tener falla en la tapa de cilindros, asi sea junta soplada en anillo de fuego o alguna valvula que en caliente se chupe, si a alguien le paso
Buenas tardes... si alguien me puede ayuda... tengo un Ford escort 1.8 Zetec. Resulta que le compré un bulbo de temperatura... uno que está debajo de la manguera gruesa... y cuand prendo el auto que apenas va calentando. Se sube el nivel de la aguja hasta las L de normal. Cuando llega a los 85° grados prende el electro...y baja hasta la A y aay se mantiene mientras el electro está prendido... pero si apagó el auto el electro queda mucho tiempo prendido hasta que enfría y se apaga solo. Asiqe nada si me puede. Que le puede estás pasando. Por qué no qda
La aguja en RM de normal... Ayudar
Hola gente, soy nuevo en el foro. Desde ya, pongo mi problema...
Tengo un ford escort 1999 motor endurande diésel, y sucede q voy en ruta y pisando el acelerador queda acelerado y se pasa de vueltas
Tengo que ir frenado el auto en cambio para q baje las revoluciónes en caliente le cuesta arrancar Tengo que esperar unos 20 minutos,
Y arranca lo más bien humo lo normal pero se siente olor a gasoil crudo x el caño de escape...
Marca, como atrasado pero esta a punto y muevo el distribuidor y lo hace aveces. Y las contra explosiones salen por el carburador, que puede ser?
Tengo un ford scord xr3 1.8
Me digieron que cambiará la tapa , pero hay del 1.6. Mi pregunta
No será que no le doy al punto porque es diferente tapa de cilindro??? No tendré que cbiar la tapa del distribuidor por la del 1.6 también????
Gracias aguardo sus respuestas????
Su la temperatura cuando esta encendido y tiende a pagarse y tiene problemas al volver a encender y cuando prendo el a/c baja la temperatura y funciona como debe de ser. Ayuda que le estara fallando ?
Cuando se calienta se apaga de repente pierde fuerza y de apaga tengo que esperar 30 minutos para que arranque otra ves antes podía avanzar un tramo ahora ya no solo prende y Alos 3 minutos falla ya cambié cables de bujia bujías cambie filtros bomba de gasolina el sensor tps funciona bien lo probé al igual que la válvula iac me da 7 voltios en el conector de alimentación no se si deva dar 12 ya no se que hacer lo lleve al eléctrico y no le encontró falla al igual que varios mecánicos no le allan que puede ser ayuda por favor
Cuando se calienta se apaga de repente pierde fuerza y de apaga tengo que esperar 30 minutos para que arranque otra ves antes podía avanzar un tramo ahora ya no solo prende y Alos 3 minutos falla ya cambié cables de bujia bujías cambie filtros bomba de gasolina el sensor tps funciona bien lo probé al igual que la válvula iac me da 7 voltios en el conector de alimentación no se si deva dar 12 ya no se que hacer lo lleve al eléctrico y no le encontró falla al igual que varios mecánicos no le allan que puede ser ayuda por favor
Cambie todos los sensores lo enciendo y queda regulando bien luego salgo a probarlo hago 10 cuadras y comienza a fallar como si se pasara de nafta empieza alas explosiones no se que sera verdad alguno tiene alguna idea