Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Escape ya se reportaron 17 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
De un momento a otro no dio arranque el motor, y al dar contacto de partida pareciera que fuera bateria, pero puse una bateria nueva y ocaciona la misma falla como que no tiene fuerza, y se enciende la luz amarilla de fallo de motor y parpadea 7 veces y queda prendida
Buen dia tengo una Ford escape año 2005 mexicana 100% y me empezó a fallar y a tronar el conducto de aire de plástico, sólo en baja por que acelero un poco las revoluciones y se le quitá se siente normal, ya cambié bujías y no detecta fallas el escáner pues no se le prende el check y no trae catalizadores tapados pues corre bien solo hace eso en baja como si fuera algo de corriente al parecer las bobinas tienen buena chispa, ya se le hacentaron las válvulas y las ligas de admisión se ven bien tal vez alguien ya haya solucionado este mismo problema.
Buenas tardes.
Tengo una Ford escape, 2006 (no se que versión sea) total el año pasado le hice una reparación de la tapa de la cadena de distribución por que traía una fuga de aceite (que por cierto no se le quito la fuga) y por ende tuve que desarmar muchas cosas, entre una de ellas es la conexión del manyfull hacia el mofle (para ser especificos de la cabeza donde estan las bujias 2, 4 y 6). Ahi va un sensor de oxigeno, (banco 2 Umbral). Cabe recalcar que antes de hacer la reparación no se encendía el check engine. Total se hace la reparación y por ende se hace las reconecciones del mofle… Leer completa
Hace poco tuve el mismo problema, me apareció la llave en el tablero, mi unidad la seguí manejando, cuando aceleraba aumentaban las revoluciones pero la velocidad no incrementaba. Después la estacione y pasado un tiempo la volví a encender recorrí uno 30-40 km y se bajó la velocidad hasta 0, al final se escaneo y la TRANSMISION estaba dañada. Se tuvo que dar mantenimiento mayor y el mecánico me recomendó cada 50,000 km dar mantto preventivo. Mi vehículo es una escape 2008.
Tengo una ford escape 2006 y presenta una falla con el sensor del arbol de leva "A" CIRCUITO Quiero saber cuAnto sensores usa de que lado es el "A" EN CASO de QUE USE DOS
La camioneta la compre hace poco menos de un año en una agencia de seminuevos ford de guadalajara no había tenido ningún problema hasta hace poco fui on mi famia a un viaje de carretera conducía aproximadamente a 60 km/h cuán se sintió un cambio brusco de la transmisión, y empezo a temblar y dejo de acelerar y se apago la camioneta encendiendo una alerta en el tablero de una llave, el de check engine no encendió sólo ese de una llavecita naranja me detuve re hice que no haya ningún tipo de derrame de alerta lo un líquido y no todo estaba bien la encendi de nuevo y todo siguió bien Hasta hace poco de nuevo hizo lo mismo Hasta ahora no le hecho el servicio lo haré lo más pronto posible para no afectar el motor pero quisiera saber si a alguien más le ha pasado y que fue lo que hizo
Se lo agradezco amigo iré lo más pronto posible con un especialista para no agravar más el problema creo que es mas fácil solucionarlo sabiendo de donde proviene
Saludos ojala puedan ayudarme a encontrar la falla de mi vehículo, el motor en frio trabaja correctamente ralentí de 900 rpm después de conducirlo un rato al detenerse las rpm bajan hasta 500 y el motor tiembla, ya se remplazo válvula iac, bobinas, bujías, se revisaron los vacíos, múltiple de admisión maf, map, egr y no encuentro la falla, y no enciende el check engine ni da códigos con el escáner.
Fallas el motor en bajá al poner el cambio se tienbra abeses bajá y suben las manecillas del tablero y luego se acomodan pero no prende el check alguna persona qué pueda ayudar pf
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba que los tubos de vacio esten bien sin fisuras y cambia los filtros de combustible y aire. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
La luz de check engine no enciende en inicio ni en nada del tablero alguien sabe proqie? Tengo entendido que por lo menos en inicion tiene que tirar el check engine?
No huele a gasolina, el motor se mantiene sereno, no presenta falla el motor, el escape no tira humo. El check engine no está encendido, las revoluciones se matienen
Le hice cambio aceite de motor, aceite y filtro original al principio no apareció dicha alarma pero después de encender vehículo salió la alarma (Ford escape 2.5 bencinero 2011)
Mi camioneta encendió la luz del check in, tenia vacío la reserva y luego dejo de marcar el check in, hice un viaje de dos horas y comenzó a marcar nuevamente check in y la reserva esta nuevamente vacía, le puse un poco de agua y no se ha quitado el check in
Espero me puedan ayudar les cuento tengo una camioneta ford escape 4 cilindros modelo 2006 americana no se que versión sea el problema es que me empezó a gastar mucha gasolina hace unos dias me gasto 700 pesos en 2 dias la lleve al taller la revisaron y el mecanico me dijo que el problema era las bujias y filtros y me recomendo comprar bujias de platino que por que son mejor se los compre y anduvo bien ese dia normal al siguiente dia bajo muy rapido la aguja de hay hasta la fecha son 200 diarios la volvi a llevar con otro mecanico y me dijo que era la valvula egr la limpio segun el pero sigue… Leer completa
Mi ford escaoe 2001 2.0 4cc cuando esta en un semaforo o en un alto e veces no siempfe empiezas a subir y bajar las rovuliones al ratito se normaliza y cuando meto los cambios se acelera un poco podrian ayudarme por favor ya que no me marca el check y ya cambie valvula IAC y sensor TPS no se qe mas pueda ser muchas gracias espero su ayuda
Disculpen alguien me puede ayudar tengo una camioneta Ford escape 2001 3.0 pero estaba viendo que las luces de reserva de gas y luz alta no encienden no me marca check ni nada por el estilo y me tira solo aire en los laterales y el del vidrio de enfrente el win shield
Se reventó mi egr y lo remplaze y ahora mi camioneta no tiene fuerza pero antes de reemplazarlo si jalaba bien no la puedo acelerar porque se apaga pero no me prende la luz del check engine y ahora no se que hacer
Se trabó la palanca de velocidades, no funcionan las ventanas, las luces del tablero de check engine no enciende cuando giras la llave, se descarga la batería, nota la camioneta si enciende podrían ayudarme??