Un día empezó a tirar el anticongelante, la lleve a revisar y me dijeron su radiador esta picado necesita uno nuevo, le instalaron el nuevo y a los 6 meses de nuevo tiraba gua, le lleve y me dijeron es el radiador esta picado, le solicite la garantía pero me dijeron es que usted tiene un problema de electrólisis, no aplica la garantía joven; me pusieron uno nuevo y me mandaron al un eléctrico que resolviera el problema de electrólisis, visite a 5 eléctricos, ninguno encontró ese problema de electrólisis. Que hago?
Ya le cambié el termostato, siguió calentando, lo lleve con un electromecanico porque el medidor de temperatura siempre llega a la mitad y aún así tira el agua, llenamos el radiador y el depósito de agua, una semana después como a 5min de mi casa me tiro el tapón del depósito de agua y obviamente tiro el agua, pero la temperatura segun el medidor estaba a la mitad, encendido le estuve poniendo agua y pase como 30 minutos y la temperatura no bajaba, lo apagué y esperé a que se enfriara por si solo, alguien ha pasado por lo mismo? O sabe que es lo que le pasa a estos carros?
Si has cambiadocel termostato y sigui igual eso es que el ventilador no funciona o lo hace mal mira el mano contacto de temperatura del ventilador fusible y rele del mismo no está enfriando por eso sube la presión a más calor más presión y sl reves comprueba el ventilador
Buen día. No tiene mucho que compre mi carro y ya no se que hacer le hecho de todo pero el problema mas grande aquí. Es que se calienta demasiado avanza unas pocas cuadras y el sensor de temperatura ya va a la mitad. En unos 6 kilometros ya va mas de la mitad. Le pongo agua todos los días h aún a si falla. Me podrían apoyar para ver que es. Un mecánico me dijo que la bomba del agua y otro que no que eso no era. Y dias tira agua abajo del copiloto gotea por la llanta. Cuando gira a mas de 40 km se escucha un ruido de cuis cuis. Me dicen que es por la llanta es verdad no tienen ni dos meses que las cambie
Hola Yuliana mira también tengo una pt cruier espero y esta respuesta te sirva las pt son un poco delicadas pero excelentes coches es obvio que si le tienes que estar poniengo anticongelante al motor es por que trae una fuga la cual debes de reparar inmediatamente por que su motor es un poco delicado llévalo donde te reparen radiadores o si tienes un buen mecanico que te lo pueda repaqrar llévalo solo esta muy atenta en cuanto la lleves a reparación puesto que luego son bien manchados estoy seguro que la fuga de tu llanata es del lado del copiloto (lado derecho) y probablemente sea tu alguna manguera de enfriamiento espero y mi respuesta te sirva de ayuda para tu problema
Alguien que me pueda ayudar tengo un pt Crusier 2001 se eleva la temperatura cuando enciendo el clima ya cambié la bomba del agua, el radiador, el ventilador, el sensor de. Temperatura, ya sepillaron la cabeza y sigo con el problema de calentamiento una solución por favor
Alguien que me pueda ayudar tengo una pt 2001 automática al encender la si el carro no llega a su temperatura se apaga pero ya con el motor caliente avanza sin ningún prodra ser
Tengo un seat cordoba 2004, y tengo el problema que a este se le evapora el anticongelante todos los dias tengo perdida se queda vacio el deposito. Ya se checo y no tiene fugas,el radiador y la bomba trabajan bien,las juntas estan bien, se le cancelo el termostato y tiene los ventiladores directos pero aun asi se sigue evaporando. Alguna idea de lo que pueda ser?