Mi camioneta Ford Escape 2007 venia andando como quedada, sin la fuerza habitual. Le hice cambio de bobinas, limpieza de inyectores, cambio de bujias filtros etc. Recientemente se encendio el testigo de alarma de motor. Y la lleve al centro de servicio en Bquilla. Me confirman la necesidad de cambiar los catalizadores, valvula DPFEGR, la valvula EGR, Aislador de motor entre otros repuestos para aprovechar estancia en el concesionario. Los catalizadores cuestan mas que el vehiculo y un mecanico me recomendo ir a un taller de escapes o mofles y vaciar los catalizadores. Que me recomiendan? Agradezco sus respuestas. Queda funcionando bien?
Dami cómo estás. Te hablo por qué estoy interesado en lo de los catalizadores de los múltiples. Tengo una Ford escape 2012 y tengo que cambiarle los catalizadores de los múltiples que están cerca de el motor. Te agradezco
TORE mi escape es 2009 y en el concesionario me mandaron a cambiar catalíticos y la EGR. Lo llevé a un taller de mofles que me recomendó un amigo que corre en cuartos de milla y no le vieron problema. Tengo un scanner y me arroja la EGR en mal estado. Esta semana me llega de usa para hacer el cambio y ver si es sólo eso. Este es mi correo por si algo [email protected]
Mi guagua es una mazda tribute 2002 y tiene una falla en el cilindro numero 3 le cambie la bujía y las bobina y el problema sigue no se si hay que bajar la culata o es un problema Electrico