Balizas: Indican a los demás conductores la intención de detener el vehículo.
Leer más
Se acciona con un botón identificado con un triángulo rojo. Hay que usarlo siempre que se quiera detener el vehículo o circular a una velocidad menor que la de circulación de la vía, por ejemplo, al entrar a un garage o al querer detenerse sobre la vía de circulación.
Buenos días amigos. Hace unos días saque el estéreo de la eco porque no funcionaba el cable usb, resulta que tenía la una ficha desconectada y se solucionó ese problema. Pero cuando salgo a hacer un mandado me doy cuenta que dejaron de funcionar las balizas, luces de posición delantera y trasera, testigos del tablero (luz baja y a/c), bocina y el módulo de alarma y cierre centralizado. Me gustaría saber si a alguien le paso lo mismo y como lo solucionó. También si me pueden decir si la ficha que estaba desconectada en el estéreo pudo haber traído este problema. Desde ya muchas gracias
Hola pueden ayudarme tengo una ecos 2011 xlt me falla el botón de balizas. Para q ande bien tengo q mover el botón y de contacto puede ser q lo aya presionado mal?oh tengo q cambiarle algo
Hola, a mi me paso lo mismo, están sucios los contactos de la balizas, tenés que desarmar el comando de luces y limpiar las pistas. Ojo que tiene varios secretos a tener en cuenta para desarmar y rearmar.
@DaniAceHola! Me contas mas o menos rapido que secretos tiene? YA empece a desarmarlo, tengo el mismo problema, seguro son los contactos sucios, internos al set de palancas de giro, etc. Quiero resolverlo, pero desarmar esa pieza parece complicado. Si me das alguna pista te agradezco, sobre todo con la parte del boton de baiza, que tiene un pulsador con un alambrecito acerado y resortes.
@DaniAceExcelentisimo!!! Gracias DaniAce!! Se ve que ya la luchaste, como yo mas temprano... que rompecabezas para un novato!
Los ultimos 3 segundos del video muestran exactamente lo que me rompio la cabeza una hora sin poder saber como iba.
De paso aclaro mas detalles: Para desarmar y armar es mejor tener la tecla de la baliza ENCENDIDA (retenida), de ese modo no se te desarma al sacar la tapa. Otro dato: La palanca de la izquierda tiene una micro-ruedita metalica que hace de selectora (va trabando en cada posicion), con un resorte que la presiona. Al cerrar la tapa, esa ruedita tiene que estar retenida, sino no entra ni a palos. Para retenerla hay que ponerle un seguro (alambre fino, como por ej. Un clip) en un micro orificio que se alinea al presionarla. Ese alambre sale por otro agujero de la tapa, mientras la vas colocando. Una vez sujetada y atornillada la tapa (con las demas piezas en su posicion) quitas el alambre y se libera la ruedita, y la palanca alcanza su movimiento normal.
Con la palanca derecha, no hubo demasiados problemas, solo hay que tener cuidado que tiene una leva con un resorte que la hace encontrar cada posicion, esa leva puede llegar a cruzarse (se gira) y entonces la palanca no hace los movimientos correctos en cada posicion.
TODO un desafio desarmarla y volver a armarla. 4 horas me tomo, siendo la primera. Espero nunca mas, que funcione hasta que venda la Eco y mas!!!
Gracias gente! Slds!
@DaniAceGracias súper interesante el video creo que me voy animar a desarmar ya que también en mí eco me funciona mal la llave baliza y me deja sin funcionar los giros
Hola...quisiera saber donde se encuentra la perilla para encender las luces intermitentes en la ecosport titanium manual 2018 para cuando te tengo que parar un ratito...gracias.
Hola! Compré la eco y a los pocos dias se salió el botón rojo de las balizas. El repuesto debe colocarlo un técnico o puede hacerlo uno mismo porque es sencillo?
Bien día tengo un problema con mis luces antiniebla de una eco SPORT, así mismo el estero dejo de funcionar y ahora los vidrios no bajan tanto lo ande adelante cómo atrás, eso tiene 4 días, que podría ser, me podrían apoyar o asesorar, gracias
Buen dia tengo una ecoesport 2008 cruzando un paso a nivel se apagaron luces traseras, tablero, dejaron d funcionar bocina y balizas pero luz reversas y guiños traseros funcionan cual sera la falla? Desde ya muchas gracias
Hola, te comento lo que me susede , es una Eco Sport 2011 1.6 xls, cuando arranco , NO andan los giros , limpiaparrabrisas y ventilar , y...en algun momento , comienzan a funcionar, si la paro, vuelve a ocurrir lo mismo, y puede pasar mas o menos tiempo hasta que funcione...
Hola, hace tiempo solucioné la dificultad con la compra del botón de la baliza. Desde hace un mes, tengo nuevas dificultades para encenderlas. O funciona el lado izquierdo y luego el derecho, o ambas y luego se corta. El mecánico me dijo que debo cambiar toda la "placa" donde viene inserto ese botón y me salen unos 20.000 pesos promedios por mercado libre. En fin. Deberé hacer ese cambio. Por lo demás no puedo quejarme. La "chancha" es lo mejor que me pasó :)
Me pasò que no andaba labaliza , la luz de giro, la bocina, la luz de tablero y las luces de posicion y era un fusible que no tenia
La referencia clara en el manual. Fijate y probà todos los de 10 y de 20 con un tester. Un abrazo y suerte. Ricardo
En mi caso, no andaban los giros, bocina y balizas.
Se habia mojado la bocina original que es tipo caracol y se puso en corto.
Fundio los cables hasta la entrada del rele en la fusiblera , quemo el fusible de 10A de luces de ceñalizacion y bocina que esta en la fusiblera y tambien quemó el fusible de 30A que esta en la caja junto a la bateria y corresponde a ese ramal de cables.
El otro detalle que afectaba era un trabavolante que habiamos puesto hace poco y fprzaba la zona de la bocina y EL DELICADO sistema de volante y palancas.
Solucion, cambiar bocina, los 2 fusibles, poner un porta rele auxiliar (porque el de la fusiblera tenia quemado un terminal), modificar el trabavolante para que no toque nada mas que el aro de contorno y pasar los cables nuevos de la bocina al nuevo porta relé auxiliar.
Buenas tardes, no me funciona las balizas ni la luz de giro. Pueden ser los fusibles? el electricista me paso un presupuesto de $2000, porque dice q tiene q sacar el volante para revisar...
Hola natdom...como en muchas respuestas indico que no soy mecánico ni electricista...pero en muchas ocasiones preguntando por acá o gente amiga pude ahorrarme bastante dinero...fusibles...podrías controlarlos a todos y si ves alguno quemado obviamente cambiarlo...pero no creo...tendrás que revisar los relay...o el comando de luces...desarmar limpiar te llevara tiempo...si tenes unos pesos compra uno nuevo...hay genéricos que están bárbaros y accesibles en precio. Espero que te sirva el dato. Salu2
Hola a todos, el problema esta en el relé que va situado dentro de la carcasa de la dirección, esta debajo del volante, tienen que sacar la carcasa, el relé esta al lado izquierdo. La solucion fue facil, tenia un aislamiento de masa interno y por eso los direccionales no funcionaban, simplemente lo destape y resolde la masa, espero les sirva, un abrazo !!!
Excelente amigo revise tal cual y me pasó lo mismo que a usted buena por esa soy técnico automotriz con poco conocimientos en electrocutó pero tu ayuda es excelente estamos a la orden en materia de entonación y limpieza de inyectores
Capo, acabo de repararle a la 2008 de la gordi, y era esa soldadura nomás. 1000 gracias, ya estaba por cambiar todo el módulo de palancas. Muchas gracias por compartir conocimiento.
Hola tengo una ec sport 2011 el electricista me dice que debo cambiar la palanca de luces, valisas, y limpia parabrisas, al pedir el repuesto me piden un código donde lo encuentro?
Yo tuve un problema con el funcionamiento de la baliza, las luces y bocina y lo solucioné cambiando un fusible. No creo que fallen tantos comandos independientes al mismo tiempo.
Hola cambie el relé y anduvo dos días y ahora no anda. Lo lleve y me dijeron que el relé no era que las eco se ensuciaban con tierra en la parte de balizas pero no encuentro el problema
Hola Libertad. Es la llave de balizas tenes que reemplazarla, a veces con un poco de conocimiento se puede desarmar y lograr que funcione un tiempo mas pero no es muy recomendable
Muchas gracias Juan y Juan. Si, ya descubrí que es ello. Apretando varias veces el botón de baliza comienza a funcionar asi que o se cambia o se intenta repararla. Muchas gracias a todos
Resulta que pongo guiño se prende un ratito y se paga al igual que las balizas las pongo y anda un poquito y se se paga y por ahi vuelve a andar sola
Que puede ser si me dan una ayuda les voy a agradecer
Hola Eduardo! Generalmente esa falla en luces de giro y baliza se origina en el destellador, lo encontrás sacando la carcasa que cubre la parte inferior de la columna de dirección, detrás del volante, mientras funciona te podés orientar por el ruido para encontrarlo. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
Necesito de su ayuda. Las luces quedan fijas. No son intermitente. Las luces de stop quedan fijas apenas prendo. Pruebo la cápsula y si está buena. Pero no consigo debajo del volante el destellador
Hola Jorge! El destellador de giro esta insertado en la misma plaqueta que conforma el interruptor de giro y luces, generalmente es una cajita de color negro de 3 x 3 cm. , con respecto a las luces stop (si entiendo bien) quedan encendidas siempre con solo poner la llave en contacto, puede ser el interruptor (bulbo) que está sobre el pedal de freno, y que lo oprime cuando se suelta el pedal a la posición de descanso, o estar suelto, mal regulado o el pedal no llega al final de recorrido. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected].
Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Suerte y saludos. Luis.
Tengo el mismo problema: las luces de parqueo y luces direccionales funiconaban a ratos, luego se apagaron y ya no prenden mas... lo lleve al mecanico y me dijo que queria ver el manual, para ver que rele activa este sistema de luces... alguien podria indicarme que rele activa estes sistema de luces...
Hila Wilo! Me podés indicar cual es tu vehículo, modelo y año, así trato de conseguir la información para comunicarte en que lugar se encuentra el destellador de giro y baliza del mismo. Suerte y saludos. Luis.
Hola hago una pregunta cuando pongo las luces de giro se prenden las balizas y no las luces de giro!! que problema tendra!? graciaaas tengo una ecosport 2006
Hola Karen! No es un problema común pero mi intuición me sugiere que a lo mejor esté activado el interruptor de baliza pero probablemente no encienda por tener el fusible fundido pero al poner la luz de giro se energiza el circuito a través del fusible que alimenta ese otro circuito eléctrico cuando está en contacto, probá de accionar el interruptor de baliza para ver si desconecta esa función. Si no se corrige probablemente debas reemplazar todo el interruptor completo (luces de posición, giro, baliza, cambio de luces, etc.). Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
Hola tengo una ecosport 2005 y tengo un corto en la linea de balizas y bocina. Cuando desconecto la ficha del tablero anda todo perfecto. El corto estará en el tablero?
Hola Alemati!!! Disculpame pero quiero entender mejor tu inquietud, ¿qué definís como corto, se funde el fusible o queda activado alguno de los circuitos mencionados? Por tablero te referís al panel de instrumentos o la ficha de conexión con el interruptor en la columna de dirección bajo el volante. Si me podés ampliar los detalles voy a hacer lo posible para orientarte dentro de mis posibilidades. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, por favor hacelo a [email protected]. No te olvides de calificarme. Suerte y saludos. Luis.
Hola que tal. El fusible se quema apenas lo reemplazo, estuve chequeando esa línea y también alimenta las luces del tablero de control ( que por ahora no andan porque el fusible se quema) Como detallé anteriormente, hice la prueba de desconectar la ficha del tablero y el fusible no se quema (es decir me funciona, bocina y balizas). Mi duda es si lo que está en corto es el tablero. No se si me explico
Hola amigo tngo un problema con el boton d baliza d mi fiesta max...lo apreto y no traba ni funciona como puedo solucionar eso?se podra desarmar el comando para areglarlo?tendrias algun dibujo como van las piezas para no perderme gracias...podes contestsrm a mi correo [email protected]
Buen día Juan Carlos! Como primera instancia verificá el fusible que seguramente es aéreo y está colocado antes de la caja conmutadora de GNC y Nafta, si ese está bien hay que verificar que hasta allí llegue tensión, si tiene, el problema es el conmutador, si no llega hay que seguir el circuito hasta encontrar la alimentación, que puede ser a través de otro fusible de los originales del auto. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, por favor hacelo a [email protected]. No te olvides de calificarme. Suerte y saludos. Luis.
Hola Damian! Seguramente falla el destellador, tenés que cambiarlo. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, por favor hacelo a [email protected]. No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Suerte y saludos. Luis.
Hola Tamara, buenas tardes!
Si por guiños te referis a las luces de giro o direccionales y a las balizas para diagnosticar cual puede ser el origen del problema debemos identificar si solamente no funcionan las luces de giro o si también fallan las de baliza, para descartar un falso contacto tenés que colocar y sacar la baliza, si con eso se corrige es falso contacto en el interruptor, simultaneamente en ese proceso verificas si la baliza funciona, si es así el problema puede ser fusible quemado o fundido ya que tiene 2 circuitos distintos para cada función, o la propia llave de palanca de luces de giro, si el caso es que no funciona ninguno de los 2 sistemas es más probable que el problema sea el destellador que se encuentra insertado en la parte inferior de llave de luces y se accede sacando la tapa de la columna de dirección bajo el volante. Si estuvieran quemados los 2 fusibles es porque alguno de los portalámparas de los faroles o algún cable está en cortocircuito porque en condiciones normales los fusibles no se queman. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, por favor hacelo a [email protected]. No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Suerte y saludos. Luis.
Hola amigos alguien sabe que puede ocasionar el problema de que no enciendan las luces exteriores de giro tanto delantera como traseras y tampoco la luz indicadora de esa función en el tablero?
Revisé los dos focos y no se encuentran quemados, sera que lleva un fusible para cada costado de esa función?
Siempre hablo del problema de las luces de giro derechas solamente
Hola amigos si lo solucione, el problema es la tecla de las balizas la cual tiene una maña para
Q funcione bien, la otra solución es comprar todo nuevo algo q por el momento no hare.
Hola hace una semana desarme y limpie el comando de luces,balizas y limpia parabrizas pensando que asi las balizas iban a andar, pero igual no andan, pero solo del lado derecho en los focos y en el tablero, me pueden decir como puedo solucionarlo, es jna falla que vino cuando la compre (usada).
Tengo una Eco Spor 2008 la luz de cruce del lado derecho se ha quedado funcionando sin ponerla y cuando la pongo para otro lado sigues funcionando en el mismo lado derecho Gracias
Buenos dias, tengo el siguiente problema con mi ecosport 2009 1.6
Las luces de guiño andan perfectamente pero cuando coloco la baliza solo enciende la del lado izquierdo. Alguien sabria cual seria el problema?
Este sistema utiliza un bombillo de dos contactos por lo que indicas tiene el bombillo derecho quemado un contacto debes desmontar y remplazar el bombillo estamos para servir no olvides calificarnos ya que es el único estímulo que tenemos para seguir colaborando saludos
Buenas, tengo un problema con la Ecosport modelo 2008 q la tecla de la baliza no queda trabada, sé puede arreglar eso solamente para salir del paso, gracias
Hola, tengo una Ecosport 2004, motor rocam 1.6, el problema es que dejaron de funcionar las luces de giro y las balizas, cuándo apretó el botón de las balizas por la mitad, se prende una luz de giro, pero al sacar el dedo o seguir apretando la tecla, se apaga. Laz luces de giro no prenden, que puede ser?
Me pasó lo mismo, ya cambié dos veces el comando completo del volante y cada vez que lo hago se produce un corto. Además no funciona el limpiaparabrisas en la velocidad alta
Buenos dias, tengo el siguiente problema con mi ecosport 2009 1.6
Las luces de guiño andan perfectamente pero cuando coloco la baliza solo enciende la del lado izquierdo. Alguien sabria cual seria el problema?
Este sistema utiliza un bombillo de dos contactos por lo que indicas tiene el bombillo derecho quemado un contacto debes desmontar y remplazar el bombillo estamos para servir no olvides calificarnos ya que es el único estímulo que tenemos para seguir colaborando saludos
Buenos dias, tengo el siguiente problema con mi ecosport 2009 1.6
Las luces de guiño andan perfectamente pero cuando coloco la baliza solo enciende la del lado izquierdo. Alguien sabria cual seria el problema?
Este sistema utiliza un bombillo de dos contactos por lo que indicas tiene el bombillo derecho quemado un contacto debes desmontar y remplazar el bombillo estamos para servir no olvides calificarnos ya que es el único estímulo que tenemos para seguir colaborando saludos
Tengo perdida de aceite todo al rededor de la junta en el motor otro cada cambio de caja es cm q necesita mucha fuerza cuando paso ha segunda o tercera... es cm q se quiere apagar el motor se me jalonea no se q seria y por ultimo las balizas hay ratos q deja de funcionar alguien me puede imformar ?? desde ya gracias.
Al mover el direccional hacia la izq o derecha. O bien al accionar el boton de intermitentes las luces no entran. En el interior del volante se escucha un ruido como de un reloj de cuerda. Lo lleve con un electrico, y efectivamente abajo del volante trae un relevador una cajita negra de 3 x 3 cm aproximadamente y me comento que las puntas estaban flojas. Las aseguro con estaño y quedo funcionando. Ahi lo comparto para alguien que le suceda lo mismo. Saludos.
Buenas noches, tengo una camioneta Ford Ecosport 2013, podría alguien decirme, dónde está ubicado dentro de la camioneta el flasher (destellador) de las luces intermitentes? Ya que al parecer está fallando porque me está produciendo hyperflash en unas luces LEDs que le puse. Gracias y muy amables por la atención.
Tengo una eco 2008. Comenzó el problema con el botón de la luz de giro que se encuentra en la parte superior del volante. Luego se apagaron las luces del tablero y ahora no funcionan las luces traseras...
Hola Magdalena. Si aun no solucionaste, cambia la llave de luces es un sistema algo anticuado por lo tanto adentro lleva unos cables que se cortan por el movimiento propio de la llave. Tambien se puede reparar pero eso depende de las ganas, conocimiento y prolijidad de un electricista.
Hace algunos meses la luz de emergencia funcionaba por momentos, y luego las direccionales dejaron de funcionar completamente. Consulté con técnicos que conocen y me hablaron del mecanismo de estas luces que esta por el timón. Quien losoluciona y donde ? muchas gracias por su respuesta
No me funcion la baliza creo que puede ser el boton de arriba del volante el relay es nuevo y revise los fusibles y están bien porque los giros me funcionan bien
Los ultimos 3 segundos del video muestran exactamente lo que me rompio la cabeza una hora sin poder saber como iba.
De paso aclaro mas detalles: Para desarmar y armar es mejor tener la tecla de la baliza ENCENDIDA (retenida), de ese modo no se te desarma al sacar la tapa. Otro dato: La palanca de la izquierda tiene una micro-ruedita metalica que hace de selectora (va trabando en cada posicion), con un resorte que la presiona. Al cerrar la tapa, esa ruedita tiene que estar retenida, sino no entra ni a palos. Para retenerla hay que ponerle un seguro (alambre fino, como por ej. Un clip) en un micro orificio que se alinea al presionarla. Ese alambre sale por otro agujero de la tapa, mientras la vas colocando. Una vez sujetada y atornillada la tapa (con las demas piezas en su posicion) quitas el alambre y se libera la ruedita, y la palanca alcanza su movimiento normal.
Con la palanca derecha, no hubo demasiados problemas, solo hay que tener cuidado que tiene una leva con un resorte que la hace encontrar cada posicion, esa leva puede llegar a cruzarse (se gira) y entonces la palanca no hace los movimientos correctos en cada posicion.
TODO un desafio desarmarla y volver a armarla. 4 horas me tomo, siendo la primera. Espero nunca mas, que funcione hasta que venda la Eco y mas!!!
Gracias gente! Slds!
☺️ Saludos!